【公司研究】潤建股份-通信信息網絡與能源網絡的智能物業新階段新成長-210621（40頁）.pdf

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1、電信云則是指以云化網絡架構為基礎，以 NFV，SDN 為主要技術，以構建一張資源可全局調度、能力可全面開放、容量可彈性伸縮、架構可靈活調整的下一代網絡為目的云化平臺。電信云是云網融合的另一個場景。電信云是基于虛擬化、云計算等技術實現電信業務云化，基于 NFV、SDN 實現網絡功能自動配置和靈活調度，基于管理與編排實現業務、資源和網絡的協同管理和調度。電信云與云間互聯不同，它更關注的是運營商網絡的云化轉型，包括核心網、接入網、傳輸網以及業務控制中心等多個層面的網元都可以以云化的方式部署，最終實現運營商網絡的軟化和云化。從三大運營商的實際布局來看， 中國電信是云網融合理念最先提出和貫徹實施的運營商

2、;中國移動云能力中心在 2019 中國移動全球合作伙伴大會上重磅推出新品牌移動云，面向公有云、私有云、混合云等各類云服務領域;中國聯通則在去年 3 月發布了云組網、云專線、云聯網等 7 大云網一體化產品，構建了面向行業的新型云網一體化運營支撐體系。自 2016 年發布天翼云 3.0 產品及服務以來，中國電信通過全面的技術和服務升級，形成了云網融合、安全可信、專享定制等差異化優勢。2017 年，中國電信首次確定了“2+31+X” 的全國總體布局。2020 年 2 月，中國電信京津冀大數據基地開工建設;3 月，中國電信“粵港澳大灣區 5G云計算中心”項目啟動。此外，中國電信還將重點建設集團直管的京

3、津冀大數據基地、北京、貴州信息園區及 9 省數據中心園區，總建設規模約 88.4 萬平方米，投資規模約 45 億，其中，2020 年開工面積達 74 萬平方米。在除了基礎設施方面的動作之外，為了順應云網融合的發展趨勢，中國電信進行了組織架構調整，正式宣布撤銷網絡運行維護事業部、企業信息化事業部，設立云網運營部(數據中心)。云業務是中國移動實現政企業務突破的關鍵入口，其中“云改”轉型則是中國移動向價值經營轉變的重要一步，也是實現云網融合的關鍵一步。中國移動面向 To B 市場重構了云網架構，持續打造云網邊行業專網，結合 N+31+X 移動云布局提出了“一朵云、一張網、一體化服務”的云網一體化策略

4、，以及 8 朵 5G SA 網絡云，充分發揮云網一體的資源優勢;推動云+網 IT 系統深度融合，逐步形成貫穿云網邊端的集中化、數字化、智能化、精細化的運營運維體系。中國移動以“全面提升質量、強化業務導向、突顯差異化特色”為導向，依托基礎網絡、邊緣接入及 5G+的差異化優勢，深化“云網融合”產品能力，開展了“5G+云”的產品布局，規劃“5G+云”多場景入云方案，包含端邊網絡、邊云網絡、邊邊網絡、邊端網絡，構建了“布局完善、資源集約、架構先進、算力多樣、自主可控”的云網邊融合一體化能力。在 5G+云網融合將在數字化浪潮中，為充分發揮中國移動領先的 5G 網絡優勢，中國移動在云網融合以及數據中心建設上仍將加大投入，持續完善“3+3+X”數據中心布局，累計裝機能力提升至 108 萬架，夯實數字化發展基礎。近年來中國移動數據中心建設規模不斷增加，包括中國移動(河北張家口)數據中心項目(省重點)一期規劃數據中心 2 萬機架的裝機能力，可滿足約 26 萬服務器裝機;中國移動長三角(蘇州)數據中心工程，一期項目已建成超 5000 個機柜;二期工程建筑面積 8.8 萬平方米，規劃機架 10900 架等。