中遠?？兀褐羞h?？?021年半年度報告摘要.PDF

1、公司代碼：601919 公司簡稱：中遠?？?中遠海運控股股份有限公司中遠海運控股股份有限公司 20212021 年半年度報告摘要年半年度報告摘要 第一節第一節 重要提示重要提示 1.11.1 本半年度報告摘要來自半年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規本半年度報告摘要來自半年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃，投資者應當到劃，投資者應當到 網站仔細閱讀半年度報告全文。網站仔細閱讀半年度報告全文。1.21.2 本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證半半年度報告內容的真實、準確、完整，

2、年度報告內容的真實、準確、完整，不存在虛假記載、誤導性陳述不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，并承擔個別和連帶的法律責任?；蛑卮筮z漏，并承擔個別和連帶的法律責任。1.31.3 公司全體董事出席董事會會議。公司全體董事出席董事會會議。1.41.4 本半年度報告未經審計。本半年度報告未經審計。1.51.5 董事會董事會決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案 不適用 第二節第二節 公司公司基本基本情況情況 2.12.1 公司信息公司信息 公司的中文名稱 中遠海運控股股份有限公司 公司的中文簡稱 中遠?？?公司的外文名稱 COSCO SH

3、IPPING Holdings Co.,Ltd.公司的外文名稱縮寫 COSCO SHIP HOLD 公司的法定代表人 許立榮 2.22.2 股票信息股票信息 公司股票簡況 股票種類 股票上市交易所 股票簡稱 股票代碼 變更前股票簡稱 A股 上海證券交易所 中遠?？?601919 中國遠洋 H股 香港聯合交易所 中遠?？?01919 中國遠洋 2.32.3 聯系人及聯系方式聯系人及聯系方式 聯系人和聯系方式 董事會秘書 證券事務代表 姓名 郭華偉 張月明 電話（021）60298619（021）60298619 辦公地址 上海市東大名路658號8樓 上海市東大名路658號8樓 電子信箱 報告期內

4、公司所屬行業及主營業務情況說明報告期內公司所屬行業及主營業務情況說明 集裝箱航運業務集裝箱航運業務 1、行業發展情況 集裝箱航運業屬周期性行業。2016年以來，集運行業經歷了一系列重組整合，主流班輪公司已基本實現了規?；l展，更加注重價值創造。與此同時，隨著全球經貿發展形勢穩步復蘇，集運行業也從2008年全球金融危機后的長期低位運行狀態中逐步回暖。然而2020年以來的新冠疫情打亂了全球經濟和貿易發展節奏，對全球產業鏈、供應鏈產生了深遠的系統性影響，產業鏈碎片化特征不斷凸顯，加速推動了全球經貿格局變化、貨物流向調整和供應鏈重塑，貿易區域化快速發展，全球貿易呈現多元化發展趨勢，同時對供應鏈的穩定性

5、也提出了更高要求。全球疫情防控不均衡、全球通脹預期上升、地緣政治影響等不利因素仍將給全球經濟復蘇帶來不確定性，集運行業將繼續面臨諸多風險挑戰。另一方面，傳統海運服務已無法滿足客戶對運輸服務多元化的需求，為此主流班輪公司已逐步將運輸服務向海運段兩端延伸，同時通過航運數字化建設助力打造物流全產業鏈的差異化服務。在集裝箱運輸服務逐步轉向全程物流服務的趨勢下，行業未來發展也將更具韌性。2、主要業務 中遠?？刂饕ㄟ^全資子公司中遠海運集運和間接控股子公司東方海外國際，經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務。截至報告期末，共經營291條國際航線（含國際支線）、54條中國沿海航線及80條珠江三角洲和長江

6、支線，所經營的船隊在全球約100個國家和地區的329個港口均有掛靠。3、經營模式 中遠?？赝ㄟ^自營集裝箱船隊，開展以集裝箱為載體的貨物運輸及相關業務。公司聚焦高質量發展、突破性發展、一體化發展，致力于深化協同融合，強化提質增效，推動數字化轉型升級，不斷提升為客戶創造價值的能力。4、行業地位 報告期內，中遠?？爻掷m發揮雙品牌協同優勢，不斷夯實全球化發展領先地位。截至報告期末，中遠?？刈誀I集裝箱船隊運力約303萬標準箱。Alphaliner數據顯示，公司集裝箱船隊規模繼續穩居行業第一梯隊。5、業績驅動因素 報告期內，集裝箱航運市場持續向好，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為2066.64

7、點，與上一年度同期相比增長133.86%。公司積極推動“十四五”發展規劃良好開局，克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極融入國內國際雙循環建設，充分發揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用，始終秉持“以客戶為中心”的服務理念，通過增運力、保供箱、提服務等措施全力保障全球運輸服務，實現量價齊升，整體業績與上年同期相比實現大幅度增長，為打造世界一流班輪公司進一步夯實了基礎。碼頭業務碼頭業務 1、主要業務 中遠?？刂饕ㄟ^中遠海運港口從事集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業務。中遠海運港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。截至2021年6月30日，中遠海運港口在

8、全球36個港口營運及管理357個泊位，其中210個為集裝箱泊位，總目標年處理能力達約1.36億標準箱。中遠海運港口致力在全球打造有意義的控股網絡從而為客戶提供于成本、服務及協同等各方面具有聯動效應的完善網絡。2、經營模式 以參、控股或獨資的形式成立碼頭公司，組織開展相關業務的建設、營銷、生產和管理工作，獲取經營收益。3、業績驅動因素 主要業績驅動因素有：提升效率，降低成本，提高利潤；提高服務水平和質量，積極爭取客 戶，不斷擴大碼頭吞吐量；積極尋找新的投資機會，擴大碼頭投資規模和市場占有率，爭取更好回報；拓展碼頭延伸服務，進一步增加收入。2.42.4 主要財務數據主要財務數據 主要會計數據主要會

9、計數據 單位：元 幣種：人民幣 主要會計數據 本報告期（16月）上年同期 本報告期比上年同期增減(%)營業收入 139,264,347,387.55 74,052,930,030.58 88.06 歸屬于上市公司股東的凈利潤 37,097,843,148.59 1,137,163,927.22 3,162.31 歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤 37,020,311,368.24 882,186,026.20 4,096.43 經營活動產生的現金流量凈額 63,887,646,487.51 11,437,691,104.97 458.57 本報告期末 上年度末 本報告期末比上年度末

10、增減(%)歸屬于上市公司股東的凈資產 80,710,510,831.14 43,913,865,928.85 83.79 總資產 323,953,200,524.00 271,926,073,831.72 19.13 主要財務指標主要財務指標 主要財務指標 本報告期（16月）上年同期 本報告期比上年同期增減(%)基本每股收益（元股）2.33 0.07 3,228.57 稀釋每股收益（元股）2.32 0.07 3,214.29 扣除非經常性損益后的基本每股收益（元股）2.32 0.06 3,766.67 加權平均凈資產收益率（%）59.65 3.15 增加56.5個百分點 扣除非經常性損益后的加

11、權平均凈資產收益率（%）59.52 2.44 增加57.08個百分點 公司主要會計數據和財務指標的說明 適用 不適用 2021 年 7 月，公司實施了 2020 年度資本公積轉增股本方案，以方案實施前的公司總股本12,315,998,889 股為基數，向全體股東每股轉增 0.3 股；本次轉增完成后，公司總股本調整為16,010,798,556 股。根據企業會計準則第 34 號每股收益以及公開發行證券的公司信息披露編報規則第 9號凈資產收益率和每股收益的計算及披露（2010 年修訂）（中國證券監督管理委員會公告 20102 號），本報告期及上年同期主要財務指標按本次調整后的公司總股本數計算。詳見

12、公司 2021 年半年度報告全文第七節“一、（一）股份變動情況表之 3”。單位：元 幣種：人民幣 本報告期末 上年度末 本報告期末比上年度末增減(%)總資產 323,953,200,524.00 271,926,073,831.72 19.13 歸屬于上市公司股東的凈資產 80,710,510,831.14 43,913,865,928.85 83.79 本報告期 上年同期 本報告期比上年同期增減(%)營業收入 139,264,347,387.55 74,052,930,030.58 88.06 歸屬于上市公司股東的凈利潤 37,097,843,148.59 1,137,163,927.22

13、3,162.31 歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤 37,020,311,368.24 882,186,026.20 4,096.43 經營活動產生的現金流量凈額 63,887,646,487.51 11,437,691,104.97 458.57 加權平均凈資產收益率（%）59.65 3.15 增加56.5個百分點 基本每股收益（元股）2.33 0.07 3,228.57 稀釋每股收益（元股）2.32 0.07 3,214.29 2.52.5 前前 10 名股東名股東持股持股情況表情況表 單位:股 截止報告期末股東總數（戶）452,180 截止報告期末表決權恢復的優先股股東總數（

14、戶）不適用 前 10 名股東持股情況 股東名稱 股東性質 持股比例(%)持股 數量 持有有限售條件的股份數量 質押、標記或凍結的股份數量 中國遠洋運輸有限公司 國有法人 37.01 4,557,594,644 無 HKSCC NOMINEES LIMITED 其他 20.95 2,580,600,000 未知 中國遠洋海運集團有限公司 國有法人 8.30 1,021,627,435 1,021,627,435 無 中國證券金融股份有限公司 國有法人 2.34 287,636,519 無 香港中央結算有限公司 其他 2.32 285,325,725 無 武鋼集團有限公司 國有法人 2.03 25

15、0,000,000 無 東方航空產業投資有限公司 國有法0.60 73,753,103 無 人 光大金甌資產管理有限公司 國有法人 0.31 37,982,600 無 中船投資發展有限公司 國有法人 0.27 33,653,317 無 陳德勇 境內自然人 0.23 27,767,400 無 上述股東關聯關系或一致行動的說明 中國遠洋運輸有限公司是中國遠洋海運集團有限公司的全資子公司，其余未知。表決權恢復的優先股股東及持股數量的說明 不適用 備注備注：截至報告期末，中國遠洋海運集團有限公司通過其所屬公司持有 87,635,000 股 H 股，占公司已發行 H 股的 3.40%，該數額包含在 HK

16、SCC NOMINEES LIMITED 持股總數中。中國遠洋海運集團有限公司及其所屬公司合并持有本公司股份共計 46.01%。2.62.6 截止報告期末的截止報告期末的優先股優先股股東總數、前股東總數、前 10 名名優先股優先股股東情況表股東情況表 適用 不適用 2.72.7 控股股東或實際控制人變更情況控股股東或實際控制人變更情況 適用 不適用 2.82.8 在半年度報告在半年度報告批準報出日存續的債券情況批準報出日存續的債券情況 適用 不適用 公司債券基本情況公司債券基本情況 單位:億元 幣種:美元 債券名稱 簡稱 代碼 發行日 到期日 債券余額 利率（%）COSCO Finance(2

17、011)Ltd.4%信 用 增 強 債 券2022 年 COSFINB2212 04584 2012/12/4 2022/12/3 10 4 COSCO SHIPPING PORTS FINANCE(2013)CO.LTD.4.375%有擔保票據 2023 年 CSPFINN2301 5900 2013/1/31 2023/1/31 3 4.375 非金融企業債務融資工具非金融企業債務融資工具基本情況基本情況 單位：億元 幣種：人民幣 債券名稱 簡稱 代碼 發行日 起息日 到期日 債券余額 利率（%）還本付息方式 交易場所 投資者適當性安排（如有）交易機制 是否存在終止上市交易的風險 中遠海運

18、控股股份有限公司2018 年度第一期中期票據 18 中遠?？豈TN001 101801354 2018-11-20至2018-11-21 2018-11-22 2021-11-22 40 4.05 每年付息，到期還本付息 銀行間債券市場 無 按照全國銀行間同業拆借中心頒布的相關規定，在全國銀行間債券市場流通轉讓。否 中遠海運控股股份有限公司2020 年度第一期中期票據 20 中遠?？豈TN001 102001025 2020-05-18至2020-5-19 2020-05-20 2023-05-20 10 2.50 每年付息，到期還本付息 銀行間債券市場 無 按照全國銀行間同業拆借中心頒布的相

19、關規定，在全國銀行間債券市場流通轉讓。否 反映發行人償債能力的指標：反映發行人償債能力的指標：適用 不適用 主要指標 報告期末 上年末 資產負債率（%）63.00 71.06 本報告期 上年同期 EBITDA 利息保障倍數 29.88 4.49 第三節第三節 經營情況的討論與分析經營情況的討論與分析 3.1 經營情況的討論與分析經營情況的討論與分析 2021 年上半年，世界經濟逐步復蘇，但呈現出顯著的分化和不均衡態勢。全球物流供應鏈受到港口擁堵、集裝箱短缺、內陸運輸遲滯等多重因素的挑戰和沖擊，集裝箱航運市場供求關系趨緊，主要航線運價面臨上升壓力。2021 年 1-6 月份，中國出口集裝箱運價綜

20、合指數（CCFI）均值為 2066.64點，與上一年同期相比增長 133.86%，與 2020 年下半年相比增長 92.44%。報告期內，中遠?？厥冀K秉持“以客戶為中心”的服務理念，堅守航運服務本質，踐行企業責任，通過增運力、保供箱、優服務等措施全力保障全球集裝箱物流供應鏈穩定。2021 年 1 至 6 月，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為 370.98 億元，實現歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤 370.2 億元，同比增長 4,096.43%。其中，集裝箱航運業務板塊收入達到 1,364.38 億元，同比增長 90.59%，碼頭業務板塊收入達到 37.17 億元，同比增長

21、15.28%。發揮產業鏈經營優勢，打造客戶服務新模式發揮產業鏈經營優勢，打造客戶服務新模式 報告期內，中遠?？爻浞职l揮產業鏈經營優勢，持續優化全球運力資源配置，通過租入船舶、開辟專班等舉措，合理調整運力投入比例，全力緩解集裝箱運輸市場供需矛盾。截至報告期末，公司投入運力較去年同期增長 3.7%。其中，跨太平洋航線、亞歐航線運力同比增幅分別達到 12%和 13%。此外，公司通過內外貿運力聯動、外貿航線運力優化配置，實現了運力和艙位的運營效率最大化。上半年，公司雙品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式推出 DAY5 產品，涉及聯盟 40 條航線、412 萬 TEU運力，航線覆蓋面、交付時效得到進一步提升

22、，取得了良好的市場反響。面對市場運輸需求激增、集裝箱物流供應鏈不暢等多重因素疊加影響，公司努力創新打造與客戶需求相契合的運輸服務模式。上半年，公司通過加強空箱調運、提升集裝箱周轉效率、向市場投放新箱等舉措，有效緩解客戶用箱問題，集裝箱保有量比 2020 年底增長 7.2%；公司還在歐線、墨西哥線、澳新線等主干航線相繼推出 12 班中小直客專班，為廣大客戶解決了燃眉之急，在助力國家“六穩、六?！钡耐瑫r，贏得了客戶普遍好評。公司積極打造陸海一體化運營模式，繼續為客戶提供可靠的出運渠道和有力的服務保障。上半年，公司中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸?？炀€箱量規?？焖僭鲩L，同比增幅分別達到 54%、

23、79%、20%。發揮雙品牌協同優勢，構建全球化發展新格局發揮雙品牌協同優勢，構建全球化發展新格局 報告期內，在全球疫情等多重因素疊加影響下，公司致力于為全球客戶構建更加穩定的供應鏈體系，通過充分發揮旗下“中遠海運集運”與“東方海外貨柜”雙品牌船隊協同與規模優勢，在持續優化全球航線網絡布局的同時，加大了全球運力投入與靈活調配力度。報告期內，公司雙品牌集裝箱船隊完成貨運量 1,384.09 萬標準箱，同比上升 16.84%。其中，中遠海運集運完成貨運量 991.41 萬標準箱，同比上升 15.83%；東方海外貨柜完成貨運量 392.68 萬標準箱，同比上升 19.48%。中遠海運港口完成總吞吐量

24、6,271.07 萬標準箱，同比上升 8.81%。集裝箱航運業務方面，公司積極響應國家“一帶一路”倡議、把握 RCEP 協定機遇，主動強化東南亞、南亞、拉美、非洲等新興市場、區域市場和第三國市場的資源配置。上半年，公司雙品牌實現在新興市場的箱量同比增幅達 24%，第三國市場箱量占外貿總箱量的比例達 38%。碼頭業務方面，公司旗下中遠海運港口作為全球領先的港口運營商，持續深化“精益運營”理念，不斷提升碼頭運營質量和服務水平。依托公司雙品牌船隊與海洋聯盟成員貨量支持，上半年，西班牙碼頭、比利時澤布呂赫碼頭、廈門遠海碼頭等吞吐量顯著提升，公司港航業務板塊協同優勢進一步增強。發揮信息化技術優勢，賦能數

25、字化生態新體系發揮信息化技術優勢，賦能數字化生態新體系 報告期內，公司積極踐行“數字賦能、智慧航運”理念，依托數字化先進技術，在信息化、智能化業務領域展開了成功探索和實踐，對多維度業務進行了快速整合。報告期內，由公司下屬中遠海運集運、東方海外貨柜、中遠海運港口及其他 5 家國際知名班輪公司和港口運營方共同發起的全球航運商業網絡（Global Shipping Business Network，簡稱 GSBN）在中國香港宣告實現實體化運作，經過多方聯手，進口電子提箱服務在中國地區全面上線，區塊鏈電子提單服務在馬來西亞成功落地，有力提升了集裝箱供應鏈上下游運營效率。近日，GSBN 首個應用產品“無

26、紙化放貨”已在中國及東南亞正式上線，為客戶提供了無紙化、高效和透明的解決方案，大大簡化了數據交換方式，確保了客戶服務體驗，穩步提升了行業影響力。公司充分發揮電商平臺技術優勢，持續增強產品吸引力、集聚力和創新力。公司旗下中遠海運集運通過 Syncon Hub 電商平臺推出美線、歐線、拉非線等中小客戶專線產品，利用數字化平臺為廣大客戶提供安全可靠的出運渠道、艙位供應和服務保障。2021 年 1-6 月份，外貿電商平臺成交量同比增長 280%。繼將廈門遠海碼頭成功升級改造成國內首個 5G 全場景應用智慧港口后，公司旗下中遠海運港口在阿聯酋阿布扎比碼頭、武漢陽邏碼頭持續推進“智慧港口”建設。憑借無人駕

27、駛集裝箱卡車、中央集成的指揮系統、5G 網絡覆蓋等先進數字化技術，在有效降低作業能耗與運營成本的同時，為客戶提供了操作效率更高、響應需求更快、綜合物流成本更優的供應鏈增值服務。展望下半年，隨著新冠肺炎疫苗的廣泛接種，全球疫情逐步緩解，全球經濟將共振復蘇，但仍存在復蘇不穩定不平衡及疫情沖擊導致的各類衍生風險。主要國際經濟組織紛紛提高對 2021 年全球GDP 增長的預測，世界銀行最新預計今年全球經濟將增長 5.6%，比 1 月初提高 1.4 個百分點；國際貨幣基金組織（IMF）也將全球經濟增速從 1 月份預計的 5.5%提高到 6%。CLARKSON 預計今年海運需求增速為 6.2%。此外，中國

28、經濟年內保持穩定增長態勢，將進一步為世界經濟的復蘇注入強大的動力，為全球航運市場健康發展奠定良好基礎。中遠?？貙⒎e極應對未來市場的變化和挑戰，在做好疫情常態化防控工作的同時，堅持以客戶需求為中心，持續深化公司集裝箱航運業務與碼頭業務板塊協同融合，努力拓展產業鏈價值創效空間，提升企業綜合競爭能力，深度鏈接雙循環、鏈接新生態、鏈接創一流，努力為客戶創造價值，為股東創造回報。主營業務分析主營業務分析 財務報表相關科目變動分析表 單位：元 幣種：人民幣 科目 本期數 上年同期數 變動比例（%）營業收入 139,264,347,387.55 74,052,930,030.58 88.06 營業成本 86

29、,009,657,928.11 67,128,987,357.89 28.13 財務費用 1,482,786,915.97 2,033,087,668.41-27.07 經營活動產生的現金流量凈額 63,887,646,487.51 11,437,691,104.97 458.57 投資活動產生的現金流量凈額-1,354,930,654.63-1,171,144,306.94 15.69 籌資活動產生的現金流量凈額-12,732,865,038.63-15,014,023,597.67-15.19 （1）營業收入變動原因說明：）營業收入變動原因說明：2021 年上半年本集團營業收入 1,392

30、.64 億元，同比增加 652.11 億元，增幅 88.06%。集裝箱航運業務收入 1,364.38 億元，同比增加 648.50 億元，增幅 90.59%（其中：中遠海運集運收入 925.75 億元，同比增加 440.33 億元，增幅 90.71%）；碼頭業務收入 37.17 億元，同比增加 4.93 億元，增幅 15.28%。（2）營業成本變動原因說明：）營業成本變動原因說明：2021 年上半年本集團營業成本 860.10 億元，同比增加 188.81 億元，增幅 28.13%。集裝箱航運業務成本 841.99 億元，同比增加 187.96 億元，增幅 28.74%（其中：中遠海運集運 6

31、14.04 億元，同比增加 160.80 億元，增幅 35.48%）；碼頭業務成本 26.99 億元，同比增加 2.16 億元，增幅 8.70%。（3）財務費用變動原因說明：）財務費用變動原因說明：2021 年上半年本集團財務費用 14.83 億元，同比減少 5.50 億元。報告期內本集團繼續做好資金、債務統籌管理，平均帶息負債余額同比減少，加之美元 LIBOR 同比下降，利息費用同比減少。（4）經營活動產生的現金流量凈額經營活動產生的現金流量凈額變動原因說明：變動原因說明：2021 年上半年本集團經營活動現金凈流入638.88 億元，同比增加凈流入 524.50 億元，增幅 458.57%。

32、經營活動現金凈流入同比大幅增長，主要是本集團 2021 年上半年經營業績同比大幅提升所致。（5）投資活動產生的現金流量凈額投資活動產生的現金流量凈額變動原因說明：變動原因說明：2021年上半年本集團投資活動現金凈流出13.55億元，同比增加凈流出 1.84 億元。包含船舶建造、集裝箱購置、碼頭建設等現金流出。（6）籌資活動產生的現金流量凈額籌資活動產生的現金流量凈額變動原因說明：變動原因說明：2021 年上半年本集團籌資活動現金凈流出127.33 億元，同比減少凈流出 22.81 億元。包含償還銀行及非銀行金融機構債務及利息、子公司對少數股東分紅、支付使用權資產租賃費等現金流出，以及中遠?？毓?/p>

33、票期權激勵對象行權、東方海外國際增發股票等現金流入。本期本期公司公司業務類型、業務類型、利潤構成或利潤來源發生重大變動的詳細說明利潤構成或利潤來源發生重大變動的詳細說明 適用 不適用 3.2 集裝箱航運業務、碼頭業務相關情況集裝箱航運業務、碼頭業務相關情況 A、主營業務分行業情況主營業務分行業情況 單位:元 幣種:人民幣 主營業務分行業情況 分行業 營業收入 營業成本 毛利率（%）營業收入比上年同期增減（%）營業成本比上年同期增減（%）毛利率比上年同期增減（%）集裝箱航運業務 136,437,631,693.89 84,198,579,867.58 38.29 90.59 28.74 29.6

34、5 碼頭業務 3,717,417,913.03 2,698,864,358.47 27.40 15.28 8.70 4.40 小計 140,155,049,606.92 86,897,444,226.05 38.00 87.34 28.01 28.74 分部間抵銷-890,702,219.37-887,786,297.94 合計 139,264,347,387.55 86,009,657,928.11 38.24 88.06 28.13 28.89 B、主營業務分地區情況主營業務分地區情況 單位:元 幣種:人民幣 主營業務分地區情況 分地區 營業收入 營業成本 毛利率（%）營業收入比上年同期增

35、減（%）營業成本比上年同期增減（%）毛利率比上年同期增減（%）集裝箱航運業務 136,437,631,693.89 90.59 其中：美洲地區 34,031,806,564.54 73.27 歐洲地區 39,381,930,331.57 146.00 亞太地區 33,391,607,496.67 76.59 中國大陸 10,711,306,909.12 34.37 其他國際地區 18,920,980,391.99 108.91 碼頭業務 3,717,417,913.03 15.28 其中：美洲地區 0.00 -歐洲地區 2,054,287,209.34 14.09 亞太地區 75,531,55

36、0.04 -21.35 中國大陸 1,587,599,153.65 19.54 分部間抵銷-890,702,219.37 -收入合計 139,264,347,387.55 88.06 主營業務分行業、分產品、分地區情況的說明 適用 不適用 本集團集裝箱航運業務屬于全球承運，公司的客戶、起運地、目的地處于不同的國家和地區，因此難以分地區披露營業成本情況。集裝箱航運所產生的運費收入是按集裝箱航運業務的航線分地區，地區與航線的對應關系如下：地區 航線 美洲地區 跨太平洋 歐洲地區 亞歐（包括地中海）亞太地區 亞洲區內（包括澳洲）中國大陸 中國大陸 其他國際地區 其他國際（包括大西洋）船舶代理、貨物代

37、理等集裝箱運輸相關業務收入、碼頭業務收入按開展業務各公司所在地劃分地區。C、成本分行業情況表成本分行業情況表 幣種：人民幣 單位：元 分行業情況 分行業 成本構成項目 本期金額 本期占總成本比例(%)上年同期金額 上年同期占總成本比例(%)本期金額較上年同期變動比例(%)情況 說明 集裝箱航運業務 設 備 及貨 物 運輸成本 49,560,249,332.05 57.62 34,783,225,009.29 51.82 42.48 航 程 成本 15,209,121,082.63 17.68 14,013,800,132.42 20.88 8.53 船 舶 成本 12,944,082,957.

38、42 15.05 12,645,016,654.90 18.84 2.37 其 他 業務成本 6,485,126,495.48 7.54 3,960,950,416.53 5.90 63.73 小計 84,198,579,867.58 97.89 65,402,992,213.15 97.43 28.74 碼 頭 業務 小計 2,698,864,358.47 3.14 2,482,801,689.96 3.70 8.70 分 部 間抵銷 -887,786,297.94-756,806,545.22-營 業 成本合計 86,009,657,928.11 100.00 67,128,987,357

39、.89 100.00 28.13 D、集裝箱航運業務、集裝箱航運業務（1）貨運量）貨運量 本集團貨運量（標準箱）航線 本期 上年同期 同比增減（%）跨太平洋 2,645,887 2,147,936 23.18 亞歐（包括地中海）2,606,363 2,271,265 14.75 亞洲區內（包括澳洲）4,416,120 3,799,831 16.22 其他國際（包括大西洋）1,413,067 1,145,208 23.39 中國大陸 2,759,465 2,481,448 11.20 合計 13,840,902 11,845,688 16.84 本集團所屬中遠海運集運貨運量（標準箱）航線 本期

40、上年同期 同比增減（%）跨太平洋 1,542,346 1,206,620 27.82 亞歐（包括地中海）1,797,202 1,595,608 12.63 亞洲區內（包括澳洲）2,655,292 2,383,606 11.40 其他國際（包括大西洋）1,159,760 891,929 30.03 中國大陸 2,759,465 2,481,448 11.20 合計 9,914,065 8,559,211 15.83 （2）分航線收入）分航線收入 本集團航線收入（人民幣千元）航線 本期 上年同期 同比增減（%）跨太平洋 33,661,663 19,290,534 74.50 亞歐（包括地中海）38

41、,529,127 15,146,881 154.37 亞洲區內（包括澳洲）32,098,482 18,208,957 76.28 其他國際（包括大西洋）18,951,285 9,077,840 108.76 中國大陸 6,333,414 5,143,760 23.13 合計 129,573,971 66,867,972 93.78 其中：本集團所屬中遠海運集運航線收入（人民幣千元）航線 本期 上年同期 同比增減（%）跨太平洋 19,253,923 10,981,970 75.32 亞歐（包括地中海）26,597,171 10,681,886 148.99 亞洲區內（包括澳洲）19,371,19

42、5 11,402,644 69.88 其他國際（包括大西洋）16,664,053 7,270,418 129.20 中國大陸 6,386,906 5,186,513 23.14 合計 88,273,248 45,523,431 93.91 本集團航線收入（折算美元千元）航線 本期 上年同期 同比增減（%）跨太平洋 5,197,669 2,743,250 89.47 亞歐（包括地中海）5,949,250 2,153,993 176.20 亞洲區內（包括澳洲）4,956,299 2,589,442 91.40 其他國際（包括大西洋）2,926,252 1,290,933 126.68 中國大陸 9

43、77,937 731,479 33.69 合計 20,007,407 9,509,097 110.40 其中：本集團所屬中遠海運集運航線收入（折算美元千元）航線 本期 上年同期 同比增減（%）跨太平洋 2,972,982 1,561,714 90.37 亞歐（包括地中海）4,106,847 1,519,039 170.36 亞洲區內（包括澳洲）2,991,090 1,621,536 84.46 其他國際（包括大西洋）2,573,082 1,033,905 148.87 中國大陸 986,197 737,559 33.71 合計 13,630,198 6,473,753 110.55 （3）主要

44、效益指標）主要效益指標 本集團集裝箱航運業務主要效益指標完成情況（人民幣）項目 本期 上年同期 同比增減 集裝箱航運業務收入（千元）136,437,632 71,587,784 64,849,848 其中：航線收入（千元）129,573,971 66,867,972 62,705,999 息稅前利潤（EBIT）（千元）47,693,541 2,797,806 44,895,735 息稅前利潤率（EBIT margin）34.96%3.91%31.05%凈利潤（千元）42,040,861 1,332,616 40,708,245 其中：本集團所屬中遠海運集運集裝箱航運業務主要效益指標完成情況（人

45、民幣）項目 本期 上年同期 同比增減 集裝箱航運業務收入（千元）92,575,175 48,542,037 44,033,138 其中：航線收入（千元）88,273,248 45,523,431 42,749,817 息稅前利潤（EBIT）（千元）29,159,917 1,653,908 27,506,009 息稅前利潤率（EBIT margin）31.50%3.41%28.09%凈利潤（千元）23,851,460 615,977 23,235,483 本集團集裝箱航運業務主要效益指標完成情況（折算美元）項目 本期 上年同期 同比增減 集裝箱航運業務收入（千美元）21,067,219 10,1

46、80,288 10,886,931 其中：航線收入（千美元）20,007,407 9,509,097 10,498,310 國際航線單箱收入（美元/標準箱）1,717.24 937.36 779.88 息稅前利潤（EBIT）（千美元）7,364,319 397,868 6,966,451 凈利潤（千美元）6,491,494 189,507 6,301,987 其中：本集團所屬中遠海運集運集裝箱航運業務主要效益指標完成情況（折算美元）項目 本期 上年同期 同比增減 集裝箱航運業務收入（千美元）14,294,454 6,903,020 7,391,434 其中：航線收入（千美元）13,630,19

47、8 6,473,753 7,156,445 國際航線單箱收入（美元/標準箱）1,767.25 943.80 823.45 息稅前利潤（EBIT）（千美元）4,502,558 235,197 4,267,361 凈利潤（千美元）3,682,884 87,596 3,595,288 備注：備注：以上分航線收入及主要效益指標美元折算人民幣參考平均匯率：2021 年上半年 6.4763；2020 年上半年 7.032。E、碼頭業務碼頭業務 2021 年上半年中遠海運港口總吞吐量 6,271.07 萬標準箱，同比上升 8.81%。其中：控股碼頭1,136.28 萬標準箱，同比上升 8.20%；參股碼頭

48、5,134.79 萬標準箱，同比上升 8.94%。本集團所屬中遠海運港口集裝箱碼頭總吞吐量 碼頭所在區域 本期（標準箱）上年同期（標準箱）同比增減（%）環渤海灣地區 21,511,420 20,236,784 6.30%長江三角洲地區 7,718,194 6,836,157 12.90%東南沿海地區及其他 2,971,482 2,535,043 17.22%珠江三角洲地區 13,662,407 12,149,056 12.46%西南沿海地區 2,607,900 2,280,501 14.36%海外地區 14,239,304 13,596,650 4.73%總計 62,710,707 57,63

49、4,191 8.81%其中：控股碼頭 11,362,835 10,501,481 8.20%參股碼頭 51,347,872 47,132,710 8.94%第四節第四節 重要事項重要事項 公司應當根據重要性原則，說明報告期內公司經營情況的重大變化，以及報告期內發生的對公司經營公司應當根據重要性原則，說明報告期內公司經營情況的重大變化，以及報告期內發生的對公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項 適用 不適用 報告期內，集裝箱航運市場持續向好，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為 2066.64 點，與上一年度同期相比增長 133.86%，與上一年度下半年相比增長 92.44%；公司積極推動“十四五”規劃良好開局，克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極融入國內國際雙循環建設，充分發揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用，始終秉持“以客戶為中心”的服務理念，通過增運力、保供箱、提服務等措施全力保障全球運輸服務，實現量價齊升，整體業績與上年同期相比實現大幅度增長，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為 370.98 億元，與上年同期相比增長 3162.31%。