2021年首鋼股份公司成本走勢與產品研發分析報告（19頁）.pdf

1、3.2.2. 汽車消費有望恢復正增長，新能源汽車用材變化帶來汽車板行業變革2021 年第一季度，國內乘用車產量 495.48 萬輛，同比增長 83.09%，相對 2019 年第一季度減少 5.21%;商用車產量 139.73 萬輛，同比增長 76.87%，相比 2019 年第一季度增長 26.06%從國內市場來看，國內汽車產銷有望恢復正增長。根據中汽協數據，2021 年3 月新能源汽車后產銷量接近歷史最高水平，新能源乘用車滲透率創新高，2021 年 3 月滲透率已達 11.5%，同比+6.93pct，環比+2.22pct。當期及長遠來看，新能源汽車的發展是汽車行業結構調整的主流，汽車電動化與智

2、能化高增長持續兌現?？紤]到安全性、成3.3. 多樣化產品集群3.3.1. 金屬集裝箱公司耐候鋼主要包括集裝箱用鋼、鐵路耐侯用鋼、攪拌罐用鋼和電力塔架用鋼等，其中，隨著全球經濟復蘇，海運逐漸恢復，對集裝箱的需求不斷增長，2021 年第一季度公司金屬集裝箱產量及出口量大幅增加。第一季度金屬集裝箱產量為 6583 萬立方米,同比增長 306.25%。第一季度金屬集裝箱出口量為 173 萬立方米,同比增長 140.3%。隨著全球疫情的好轉及經濟的復蘇，可以預測 2021 年全年，隨著全球集運貿易需求旺盛，集裝箱行業較疫情時期復蘇強勁，公司金屬集裝箱產量以及出口量同比將繼續增長。本和輕量化因素，未來新能源汽車用材將會回歸以鋼為主，多重利用多種輕質材料的狀況，這將帶來汽車板行業整體的變革。