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世界經濟論壇：新冠疫情、包裹和公眾疫苗接種預示著生態系統走向正?；ㄓ⑽陌妫?3頁）.pdf

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世界經濟論壇：新冠疫情、包裹和公眾疫苗接種預示著生態系統走向正?；ㄓ⑽陌妫?3頁）.pdf

有一天在網上訂購一些東西，你很快就能在家門口買到。隨著社會距離成為新常態，消費者對電子商務的依賴度永久性增加。然而，這個方便的時代開始于COVID-19大流行之前。到2030年，電子商務送貨需求的增長將導致內陸城市的送貨車輛增加36%，如果不進行有效干預，將導致排放和交通擁堵的上升。在沒有有效干預的情況下，全球前100名城市中，城市最后一英里的排放量和交通擁堵量有望增加30%以上?？紤]到城市交通量的增加以及人們對縮短交通時間的期望不斷提高，城市如何在2030年前減少碳排放和通勤時間的增加?從大流行中恢復可以成為數字化和脫碳的催化劑。從來沒有一個時候需要加強全球和地方合作，以便更好地從這一流行病的影響中恢復過來。持續的流感大流行刺激了整個供應鏈的根本性變化，尤其是迫使企業重新思考其最后一英里交貨背后的策略。各公司正在尋找提供快速、及時送貨(比以往任何時候都快)的方法，同時盡量減少配送中心后端以及送貨人員與消費者之間的人與人之間的接觸。城市不得不將資金轉向健康和安全協議，同時保持對擁堵和碳排放的關注。因此，消費者越來越依賴以電子商務為主導的“最后一公里”送貨服務。各種疫苗的開發和臨床發布是2020年的顯著成功案例。向關鍵人群分發這些疫苗的最后一英里將是2021年無與倫比的挑戰。

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