【公司研究】比亞迪-深度（二）：車型布局日趨完善混動純電雙發力-210617（32頁）.pdf

1、成功不止于銷量，技術與品牌延伸更為關鍵，開啟純電反擊號角。比亞迪漢集公司技術之大成，上市以來持續熱銷，開啟公司純電領域突破的起點。旗艦車型的意義不僅僅在于促進公司總體的銷量，其更多將引領公司下一代車型的設計理念。例如奔馳每 7 年將會更換一次設計語言，從而引領汽車行業的設計趨勢，其中車型CLS 代表奔馳外觀的設計語言，S 級代表奔馳內飾的下一代的設計語言。我們認為，漢搭載的全新技術已經獲得市場的認可，后續有望將刀片電池、碳化硅、Dragon face3.0 等全新技術與設計普及到其他車型，從而帶動公司總體銷量的提升。打造 e3.0 純電動專用平臺，為公司電動車型周期奠定基礎。公司發布 e 平臺

2、 3.0，專為下一代高性能智能電動車而生，由前置電驅動系統、中置動力電池系統和后置電驅動系統構成，輔以電驅動控制、電池控制、駕駛艙空調系統、電池熱管理系統、低壓用電系統構成。新平臺兼具智能、高效、安全、美學四大優 勢。（1） 智能：e 平臺 3.0 擁有全新電子電氣架構下的四大域控制器和自主研發的車用操作系統 BYD OS，實現軟硬件分層解耦，并且可拓展、可升級、充分開放?；谶@套電子電氣架構和BYD OS，電動車將能實現更強大的自動駕駛能力，同時新功能的迭代速度，可以從兩個月縮短至兩周，功能迭代周期縮短 70%以上。（2） 高效：e 平臺 3.0 的關鍵模塊，體積更小、重量更輕、性能更強、能耗更低。標配全新熱泵技術，電驅動系統升級為8 合 1 模塊，綜合效率可超89%。搭載 e 平臺3.0 的電動車，零百加速可快至 2.9s，綜合續航里程最大突破 1000km。800V 閃充技術，電動車充電 5 分鐘，行駛 150km。百公里電耗比同級別車型降低 10%，冬季續航里程至少提升10%。（3） 安全：e 平臺 3.0 將全系搭載刀片電池技術。并將其作為結構件融入車身一體化設計，車身扭轉剛度可提升一倍?；趀 平臺3.0 打造的車型，將全部按照“超五星”碰撞安全標準開發。