新能源汽車行業深度報告：碳中和碳達峰系列研究之新能源汽車電子篇變革時代汽車電子的創新發展機遇-210728（33頁）.pdf

1、逆變器是電動動力總成的“變速箱”，是動力總成價值量最大的電氣組件。逆變器用于直流電到交流電的轉換，常用于馬達、風電、光伏、電動車、充電設施、鐵路等領域。電動汽車逆變器實現智能調節幅值和頻率，通過頻率控制電動汽車的速度，通過幅值控制電動汽車的動力大小。電動汽車逆變器工作功率在20-100KW 范圍，開關電壓在 200-800V范圍，電流在數百安培。逆變器工作功率較高，對高端功率半導體元器件需求較大。根據Yole預計，2018-2024 年逆變器市場規模從 530 億美元增長到 720億美元，復合年均增長率5.3%，車用逆變器增速遠高于逆變器行業平均增速。電動汽車逆變器市場的主要參與者包括大陸集團

2、、博世、電裝、三菱電機、特斯拉、大眾、豐田、東芝、日立等公司，中國公司主要有比亞迪和中國中車。直流/直流轉換器為各系統提供電壓轉換，是增速最快的細分領域之一。直流/直流轉換器包括降壓型(BUCK)、升壓型(BOOST)和升降壓型(BUCK-BOOST)。降壓轉換器是電動車應用最廣泛的轉換器，將 200-800V高壓直流電源轉換成低壓直流電源(48V 或 12V)，為大燈、車內燈、雨刷、車窗電機、風扇、泵等系統供電。升壓轉換器主要用于混動汽車和燃料電池汽車的電壓升壓。升壓和降壓通常是單向轉換，在混動汽車等一些應用中也有雙向的升降壓轉換器，可將電源從 12V低壓提升到 48V或更高電壓，從而幫助啟

3、動備用電源。根據麥肯錫預計，2020-2030年汽車直流/直流轉換器市場從10 億美元增長到 80億美元，復合年增長率為20%。直流/直流轉換器市場的主要參與者包括 TDK、電裝、大陸集團、豐田、海拉、博世、德爾福等。車載充電器用于交流充電樁的充電轉換。采用交流充電樁充電時，車載充電器用于將外部交流電轉換成直流電，采用直流充電樁充電時則無需使用車載充電器。車載充電器依據電池管理系統提供的電池傳感數據，動態調節充電電流或電壓參數，執行相應的充電動作。車載充電器由電源功率組件和充電控制主板兩部分組成：電源功率組件主要作用是接收交流輸入電源，通過整流器將 交流輸入電源轉換為高電壓直流;充電控制主板主要是對電源進行控制、監測、計算、修正、保護以及網絡通信等功能，是車載充電系統的控制大腦。聯合市場研究(AMR)預計，2019-2027 年全球電動車載充電器市場從 21.5億美元增長到108.2億美元，復合年增長率為22.4%。車載充電器市場的主要參與者包括比亞迪、特斯拉、英飛凌、松下、德爾福、LG、豐田、意法半導體等。