中國聯通:中國聯通輕量化5G核心網白皮書(21頁).pdf

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中國聯通:中國聯通輕量化5G核心網白皮書(21頁).pdf

1、單體網絡型 5GC單體網絡型5GC方案指部署基本的SMF、AMF、UPF網元,是性價比最高、部署速度最快、市場化最成熟的極簡輕量化5GC產品。單體網絡型5GC能夠快速地響應行業客戶的“數據不出園區”訴求。通過輕量化5GC實現分流,從物理上將企業內部數據保存在本地,保護隱私,減少數據泄露風險;并能夠避免UPF下沉的混合專網方案對N4接口解耦的依賴,大大減少對接工作量,降低核心網部署難度和風險。單體網絡型5GC適合于業務種類相對單一且固定的專網場景。例如:構建產學研等機構的5G應用創新網絡。工信部“521工程”提出,在2022年前打造一批“5G+工業互聯網”內網建設改造標桿、樣板工程,形成至少20

2、大典型工業應用場景。單體網絡型5GC可以為改造標桿、樣板工程等提供快速部署的5G網絡環境,降低了創新機構使用5G能力的門檻,加快形成高校研究、企業開發、快速推向市場的產學研協同創新模式。3.2.2 切片管理型 5GC切片管理型5GC,在單體網絡型5GC方案的基礎上,一并引入PCF和NSSF網元,使能網絡的策略控制、QoS、網絡切片等能力。除了具備單體網絡型5GC的優勢外,本方案還能夠為不同的業務和應用打造專用虛擬網絡切片,提供量身定做的QoS和SLA保障。切片管理型5GC能夠滿足客戶“一網多用”的需求,打造部署極簡、TCO極低的專網。例如:軌道交通存在四張網需求,包括用于公眾服務的移動通信網,用于集群通信的調度指揮網,用于視頻監控的寬帶接入網,用于執法的公安圖傳網等,而切片管理型5GC有能力建立起一張“一網四用”的軌道交通專網,既能為不同業務提供差異化網絡支撐,又能實現統一管理、統一運維、統一保障。3.2.3 網絡能力開放型 5GC網絡能力開放型5GC,在之前方案的基礎上引入NEF網元,使網絡具備開放能力。NEF位于輕量化5GC和客戶的第三方應用之間,負責對外開放網絡數據和能力,可支持LBS位置、 RNIS無線網絡信息、QoS、帶寬等能力開放,加速培育5G、人工智能、大數據、云計算等數字化融合技術新動能。

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