2021年中國微出行市場分析及產業鏈上市公司研究報告（33頁）.pdf

1、目前國內現有兩輪電動車在主要使用鉛酸電池和鋰電池。但目前，鋰電池在兩輪電動車中的滲透率只有20%，原因在于鉛酸電池的技術成熟，價格便宜、且可回收利用率。但其壽命較低，且環保性不如鋰電池，有逐漸被替代的趨勢。在續航能力相同的情況下，鉛酸蓄電池重量為鋰電池的3.5倍，新國標對于電動自行車重量不超過55Kg的規定，推動電容量更高的鋰電池在電動自行車中的滲透率提升。 中國電動滑板車產量世界第一： 全球范圍內：根據QYResearch的數據，2020年電動滑板車產量為425萬輛。其中中國的產量達364萬輛，占全球電動滑板車總產量的85.52%;其次北美產量達53萬輛，占全球的12.5%，電動滑板車行業總

2、體繼續保持穩健增長，協調發展的良好態勢。歐美日大部分從中國進口電動滑板車。 生產企業競爭激烈 生產企業由電動自行車和摩托車企業演化而來，全國主要生產企業包括九號，樂行天下，小米，Taotao，歐凱，開心電子等。整個電動滑板車行業中，小米產量最大，2020年大約占全中國產量的35%。 根據QYResearch預測，2027年全球電動滑板車產量將達到1001萬輛，產值將達到33.41億美元，2021-2027年產值的復合增長率約為14.99%。 可能驅動行業增長的主要因素為： 中國產電動滑板車在國外均有很高市場占有率，僅以九號公司為例：據GFK報告數據，2019年1月-2020年2月，產品在德國、意大利、西班牙的市場份額分別為：35%/35%/60%,均為市場份額第一。 2020年，中國共享出行交易額約為2276億元，受疫情影響有所下降，但未來仍將增長。 滲透率提升逐漸放緩，但對新型交通工具的結構化需求上升。