美格智能-智能模組領軍者智能汽車解決方案新銳異軍突起-210929（28頁）.pdf

1、隨著 5G 商用進程深入，全球車聯網行業迎來高速發展期。據 LMC Automotive 統計，2009 年全球乘用車銷量為4900 萬輛，2018 年已增至7100 萬輛，2009-2018 年間一直保持穩步增長，為車聯網行業提供廣闊市場。2018 年開始，各國陸續發放 5G 牌照，車聯網行業借此實現第一次突破。ICVTank 數據顯示，2018 年全球 V2X 市場規模增至750 億美元，較 2017 年同比上升 50%。據 ICVTank 預測，到 2022 年，全球 V2X 行業的市場規模將繼續增長至 1650 億美元，在 2018 年基礎上至 2022 年年復合增長率達21.79%，

2、發展迅猛。中國政府高度重視國內車聯網發展，2018 年來陸續出臺多項利好政策鼓勵中國車聯網推廣。2017 年 4 月，工信部、發改委、科技部聯合發布汽車產業中長期發展規劃，明確要求到2020 年，駕駛輔助、部分自動駕駛、有條件自動駕駛系統的新車裝配率要達到 50%以上。2018 年 1 月，發改委再次發布智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)，要求到2020 年，大城市與高速路內 LTE-V2X 的覆蓋率要達到 90%;同時到2025年，新車要基本實現智能化。中國政府硬性規定車輛入網的多項政策，將進一步推動中國車聯網未來的高速發展。2020 年，工信部和發改委等部門再次圍繞智能汽車、5G-V2X等

3、議題發布相關政策，加速中國車聯網落地。中國乘用車市場廣闊，車聯網行業在5G 與政策雙重驅動下高速增長。信通院、中汽協數據顯示，中國乘用車銷量在 2009-2018 年間一直維持穩步增長趨勢，截至 2018 年已增長至 2370 萬輛，約占全球乘用車銷量的 1/3，車聯網發展市場廣闊。2018 年至2020年，乘用車銷量有小幅度下降。政策驅動下，中國車載無線終端領域發展勢頭同樣迅猛。在發改委政策要求下，未來聯網新車滲透率將達到100%。據中國汽車工程學會預測，智能網聯汽車滲透率從2020年開始將快速提升，到 2030 年將達到100%。硬性政策推動下，國內車載無線終端出貨量快速提升，在 2017

4、 年三季度到2018 年2 季度的一年時間內，國內車載無線終端的出貨同比增速均超過 120%，2018 年 2 季度出貨量為 224 萬部，同比增速高達 169%。未來，隨著政策的落實，車載無線終端的需求將進一步打開。美格智能為業內唯一同時提供車載模組與車載終端的企業，并提供智能車載解決方案，全產業鏈布局，有望帶動業績增長。在模組方面，美格MA800 為 LTE 車規級模組，可在高溫、震動與長時間嚴苛環境下穩定運行;此外，美格智能積極結合 AI 與車載模組，SLM758 與SLM900 均高度結合AI，利用CPU 在AI 算法中的先天優勢，提高模組算力。另一方面，美格智能積極在自身模組基礎上開

5、發應用產品?；赟LM758 模組的ADAS 主動安全解決方案，集成高級輔助駕駛系統、駕駛員監控系統等，為客戶提供端到端的解決方案，已在后裝市場大量投入使用。美格智能作為業內唯一布局車聯網全產業鏈的模組企業，未來有望借助模組優勢在終端領域進一步開拓市場，發展出新的業績增長點。針對智能網聯的場景需求美格智能推出了一系列 Android 系統的 5G 智能模組及解決方案，采用模塊化設計理念，有效的縮短了客戶的開發周期，提升了產品的迭代速度，大幅度降低了成本。同時該方案有很好的開放性，可以更加快捷的引入行業前沿的技術，比如人工智能、AR/VR 等。2021 年，美格智能新推出的 SRM930 5G 高算力智能模組，采用了高通 QCM6490平臺，搭載高性能 GPU，可以實現“一芯多屏”、多屏聯動、多屏觸控，可以支持高分辨率顯示及 3D 渲染。同時SRM930 可以接入多路攝像頭信號，能夠實現倒車影像快速顯示以及 360 環視拼接等應用。在 AI 算力方面 SRM930 同樣具有優異的表現，綜合算力可達14Tops，較SRM900 提升了5 倍，可以滿足駕駛員行為檢測，車道車距確認，交通標志及行人、障礙物識別的算力要求，可以媲美L2 級自動駕駛芯片。