2021年全球稀土行業格局變化分析及市場供需現狀研究報告（29頁）.pdf

1、2025 年全球新能源汽車銷量有望達到 2090 萬輛，21-25 年 CAGR 高達 38.3%。2021 年以來，新能源行業進入快速發展期，根據國務院發布的新能源汽車產業規劃 2021-2035，到 2025 年我國新能源車銷量滲透率要達到 20%。而碳中和已逐漸成為海內外大國未來強有力約束，全球新能源汽車高景氣周期將持續。據此，我們認為新能源汽車銷量有望在2021-2025 年維持快速增長，測算行業銷量有望在 2025 年全球有望達到 2090 萬輛。21-25 年新能源汽車對高性能釹鐵硼需求增速 CAGR 高達 44%。據 Adamas Intelligence數據，2019 年全球銷

2、售的乘用電動車中約 97%搭載了永磁電機。鑒于永磁同步電機能量轉換效率較高、且能耗較低，在同等功率下永磁同步電機的體積更小，預計未來或有更多電動車型使用永磁同步電機，疊加未來電動車的功率需求提升，新能源汽車的永磁驅動電機或為未來高性能釹鐵硼需求最重要的增量。據正海磁材(300224 CH) 公告和StanfordMagnets，2020 年純電動車(EV)單車釹鐵硼毛坯消耗量約為 4.5kg，混合動力車(PHEV)單車用量約 2.3kg，我們預計 21-23 年新能源汽車領域氧化鐠釹需求量分別為0.64/0.95/1.36 萬噸，氧化鏑需求量為 339/476/648 噸，氧化鋱需求量為 15

3、0/200/257 噸。2025 年全球新能源汽車銷量有望達到 2090 萬輛，21-25 年 CAGR 高達 38.3%。2021 年以來，新能源行業進入快速發展期，根據國務院發布的新能源汽車產業規劃 2021-2035，到 2025 年我國新能源車銷量滲透率要達到 20%。而碳中和已逐漸成為海內外大國未來強有力約束，全球新能源汽車高景氣周期將持續。據此，我們認為新能源汽車銷量有望在2021-2025 年維持快速增長，測算行業銷量有望在 2025 年全球有望達到 2090 萬輛。21-25 年新能源汽車對高性能釹鐵硼需求增速 CAGR 高達 44%。據 Adamas Intelligence

4、數據，2019 年全球銷售的乘用電動車中約 97%搭載了永磁電機。鑒于永磁同步電機能量轉換效率較高、且能耗較低，在同等功率下永磁同步電機的體積更小，預計未來或有更多電動車型使用永磁同步電機，疊加未來電動車的功率需求提升，新能源汽車的永磁驅動電機或為未來高性能釹鐵硼需求最重要的增量。據正海磁材(300224 CH) 公告和StanfordMagnets，2020 年純電動車(EV)單車釹鐵硼毛坯消耗量約為 4.5kg，混合動力車(PHEV)單車用量約 2.3kg，我們預計 21-23 年新能源汽車領域氧化鐠釹需求量分別為0.64/0.95/1.36 萬噸，氧化鏑需求量為 339/476/648 噸，氧化鋱需求量為 150/200/257 噸。