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汽車行業：智能電動正面交鋒傳統自主和新勢力的突圍之道-211118（37頁）.pdf 報告預覽

汽車行業：智能電動正面交鋒傳統自主和新勢力的突圍之道-211118（37頁）.pdf

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汽車行業：智能電動正面交鋒傳統自主和新勢力的突圍之道-211118（37頁）.pdf

造車新勢力的一線品牌：蔚來、理想和小鵬，均已實現上市，品牌定位明確，車型規劃清楚，交付量持續攀升，已上市車型主要針對中高端市場。 造車新勢力的二線品牌：哪吒、零跑、威馬、天際、高合等，多已經有過多輪融資，品牌表現分化明顯。哪吒、零 跑上市車型以緊湊車型為主;威馬、天際上市車型以中高端為主;高合高舉高打，瞄準豪車市場。 新入局的科技造車勢力：集度、小米、滴滴等，產品多強調科技感和智能化，車型預計大都在2024年前后上市。 造車新勢力的一線品牌：蔚來已實現美股IPO;理想和小鵬已實現美股和港股的雙重上市。 造車新勢力的二線品牌：近期融資行動頻繁，多與互聯網企業和地方政府牽手，如奇虎360、寧德時代等投資哪吒、百度投資威馬等;杭州國資投資零跑，上海國資投資威馬等。 新入局的科技造車勢力：糧草先行，如小米汽車成立時就宣布計劃10年投資100億美元用于智能電動汽車。

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