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作為世界經濟論壇、波士頓咨詢集團和瑞士圣加侖大學的聯合項目,本白皮書旨在衡量流動性對社會包容的影響,為交通公平建模提供一種方法。本文將社會包容定義為人的能力和機會和團體通過工作、教育和獲得醫療保健參與社會。獲得可靠、安全和精心設計的交通系統和模式是社會包容的最關鍵因素之一,作為減緩氣候變化的一個重要副產品。研究了三個不同成熟階段的典型城市及其交通生態系統:芝加哥(美國),一個以汽車為中心的城市;柏林(德國),一個緊湊的中量級城市;和北京(中國),一個高密度的特大城市。通過數據驅動的洞察、模擬和定性分析,探討了不同交通政策解決方案對人口細分和城市地區的社會經濟和生活質量影響。
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