1、79.4%53.4%36.6%46.6%21.4%25.2%85.0%54.1%53.4%33.1%31.6%39.8%69.0%58.4%36.7%46.0%26.5%18.6%71.7%51.7%50.3%27.6%35.9%23.4%總體一線單身一線已婚新一線單身新一線已婚自己居住需要結婚需要孩子上學父母養老給孩子買的投資75.1%55.0%43.3%39.2%28.7%25.5%不同婚姻狀況消費者的購房目的B2 置業目的：購房出于自住需要 單身人群更多為結婚/父母養老做打算總體來看，消費者購房多是出于自住需要。單身人群在購房時除了考慮自己的需求，還會為父母考慮；而已婚人群在上有老下有小

2、的處境下，不僅需要為父母考慮，給孩子買房也是一個不小的購房需求。一線消費者因自住需要而購房的比例高于新一線城市，新一線城市給孩子購房的比例相對較高。近半消費者傾向選擇“首付款男方承擔，雙方共同還貸”的購房形式。一線單身人群在雙方共同承擔上的占比遠高于新一線單身人群，在高昂的房價之下，一線單身人群更希望通過雙方共同努力購置房產。近兩成男性愿意承擔全部房貸，超五成愿意付首付，與女方一起還房貸；而女性希望雙方共同承擔購房費用、而非僅依靠男方承擔房款的比例遠超過男性，現代女性更加獨立，不再一味束縛于傳統觀念。13.2% 12.2% 9.0% 18.1% 10.3% 17.7% 8.8% 48.2% 4

3、4.3% 46.6% 55.8% 41.4% 53.3% 43.1% 26.9% 29.0% 32.3% 15.9% 37.2% 17.7% 36.2% 11.7% 14.5% 12.0% 10.2% 11.0% 11.4% 11.9% 總計一線單身一線已婚新一線單身新一線已婚男女無所謂，誰有條件誰承擔全部雙方共同承擔首付款男方承擔，雙方共同還貸全部男方承擔消費者對購房費用的態度B3 買房支出：一線單身人群比新一線單身人群更希望雙方共同承擔購房費用 數據來源：58同城&安居客聯合調研 總體城市級別性別由于房價、工資等現實原因，近八成單身人群表示買房時愿意結束父母的贊助。單身人群的獨立性強，表示

4、會還清父母資助房款的比例在65.1%，還有22.1%的單身人群表示不會接受父母的資助。不愿接受父母贊助的單身人群中，想通過自己的能力買房的占比超半數，他們認為靠自己能力購買更能體現自身的價值，而不是一味的向父母索取。單身人群買房時，接受父母的贊助嗎？全額承擔，會還清幫助付首付會還清給予一定的數額，會還清全額承擔，不還幫助付首付，不還給予一定的數額，不還16.9% 26.3% 21.9% 2.2% 20.1% 12.6% 65.1%45.6% 2.5% 51.9% 不愿意花父母的養老錢父母能力不足希望靠自己能力購買B4 買房支出：近八成單身人群買房時愿意接受父母的77.9%22.1% 數據來源：

5、58同城&安居客聯合調研 從城市級別來看，消費者購買新房的意愿強烈，新一線消費者尤其明顯。單身人群更理想化，希望購買新房的占比高于已婚人群，而已婚人群生活壓力相對較大，考慮到房價等問題，對二手房的接受度更高。城市級別不同城市級別/婚姻狀態消費者理想的購房類型92.4% 97.3% 7.6% 2.7% 一線新一線新房二手房97.2% 92.8% 2.8% 7.2% 單身已婚B5 B5 買房偏好買房偏好：單身人群更愛新房單身人群更愛新房 一線城市二手房接受度相對較高一線城市二手房接受度相對較高婚姻狀態 數據來源：58同城&安居客聯合調研 整體看，多數消費者理想購買的房屋戶型是91-120平米、三居

6、室的房源。單身人群出于當前實際使用的情況考慮，選擇二居室的比例高于已婚人群。新一線消費者相比一線而言，稍微偏向戶型更大的住房。一居室二居室三居室多居室LOFT別墅一線新一線單身已婚1.1%21.6%61.0%14.4%0.8%1.1%0.5%21.8%67.1%8.6%0.5%1.3%0.8%25.5%59.4%12.0%0.6%1.7%0.7%16.9%71.2%9.7%0.7%0.7%30平米及以下31-60平米61-90平米91-120平米121-150平米150平米以上0.8%2.3%19.7%44.7%25.8%6.8%0.0%1.3%17.0%58.8%19.4%3.5%0.6%3

7、.1%18.2%52.9%18.8%6.4%0.0%0.0%18.0%52.9%26.3%2.9%面積偏好居室偏好B5 B5 買房偏好買房偏好：三居室三居室、9191- -120120平米住房最受單身人群喜愛平米住房最受單身人群喜愛 數據來源：58同城&安居客聯合調研 單身人群渴望在26-30歲擁有第一套住房的比例最高，占比超四成，而現實中居高不下的房價，也讓部分人群推遲了擁有第一套房的年齡期限，一線城市更為明顯，單身人群希望擁有第一套房的年齡在41歲以上的比例相對更高。20-25歲26-30歲31-35歲36-40歲41-45歲46-50歲50歲以上7.3%47.3%21.8%10.9%9.

8、1%0.0%3.6%一線單身新一線單身8.0%42.5%27.6%14.9%4.6%2.3%0.0%B6B6 買房買房偏好偏好：單身人群渴望在單身人群渴望在2626- -3030歲擁有第一套住房歲擁有第一套住房單身人群期望擁有第一套房的年齡 數據來源：58同城&安居客聯合調研 40.2%40.2%39.8%36.7%23.9%31.4%27.7%19.7%15.2%11.0%10.6%不論是單身還是已婚人群，購房時考慮的主要因素都是房屋質量、所處地段交通及環境地段。高房價是影響一線消費者購房的重要原因，占比高于新一線消費者。單身人群購房時更注重居住體驗及品牌效應，在物業管理、房地產品牌和房內附

9、屬設施等方面的要求高于已婚人群。不同城市級別/婚姻狀態消費者的購房考慮因素38.6%37.6%36.4%32.9%29.9%29.0%25.2%19.8%17.6%12.6%12.1%房屋質量所處地段交通環境地段價格學區問題周邊商業配套戶型產權問題物業管理房地產品牌房內附屬設施總體單身已婚37.0%38.1%35.9%32.2%28.9%29.4%22.1%18.8%18.8%14.0%14.3%40.6%37.1%37.1%33.8%31.3%28.4%29.1%21.2%16.2%10.8%9.4%一線新一線37.5%35.8%34.0%30.2%34.2%27.2%23.5%19.9%1

10、9.4%13.7%13.2%B7B7 買房買房關注因素：關注因素：購房考慮因素購房考慮因素TOP3TOP3：房屋質量、交通情況、環境地段：房屋質量、交通情況、環境地段 數據來源：58同城&安居客聯合調研 45.7%39.7%37.8%24.4%22.7%18.6%15.7%13.5%12.1%8.7%8.7%8.3%7.9%7.4%6.8%4.7%2.4%消費者購房時品牌的選擇B8B8 買房買房關注因素：購房考慮關注因素：購房考慮品牌品牌 TOP3TOP3：萬科、恒大、碧桂園：萬科、恒大、碧桂園 數據來源：58同城&安居客聯合調研 單身人群買房意愿強，那么市場情況到底如何？從政策來看，一線城市

11、對于單身人士不算友好。北上廣深均明確本地戶籍單身西安購一套住房，非本地戶籍單身多要求繳滿五年社保，而上海則規定非本市戶籍的單身人士不能購房。相較之下，戶籍家庭在購房方面更有優勢。一線城市限購政策城市戶籍單身非戶籍單身戶籍家庭非戶籍家庭北京限購1套限購1套（五年社保）限購2套限購1套（五年社保）上海限購1套限購2套限購1套（五年社保）廣州限購1套限購1套（五年社保）限購2套限購1套（五年社保）深圳限購1套限購1套（五年社保）限購2套限購1套（五年社保） 數據來源：58安居客房產研究院綜合整理 B9B9 買房難度：家庭買房更有優勢買房難度：家庭買房更有優勢 單身限購成為買房時過不去的坎單身限購成為

12、買房時過不去的坎0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙沈陽二手房掛牌價新房均價B10 B10 城市城市情況：一線城市購房壓力大情況：一線城市購房壓力大 新一線城市房價相對友好新一線城市房價相對友好2018年9月重點城市房價情況 數據來源：58安居客房產研究院 房源存量及供應方面，沈陽的新房存量較高，綜合房價情況，購房壓較??；二手房方面，武漢、深圳的新增掛牌量上漲明顯，二手房市場更為活躍。2018年9月重點城市房源供應情況北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙沈陽北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙沈陽新房庫存量

13、二手房新增掛牌量 數據來源：58安居客房產研究院 B11 B11 城市城市情況：情況：沈陽新房存量較高沈陽新房存量較高 武漢深圳二手房新增掛牌量上漲明顯武漢深圳二手房新增掛牌量上漲明顯單身人群都想在30歲前有一套自己的住房，買房的觀念還是根深蒂固。他們看重房子對婚姻的影響，六成左右傾向于先買房再結婚。買房除了自住需要外，也更多的為結婚及父母養老考慮。近半置業人群傾向選擇“首付款男方承擔，雙方共同還貸”的購房形式，一線單身人群比新一線單身人群更希望雙方共同承擔購房費用。在購房考慮因素方面，房價沒有排在關注因素第一位，反而最注重房屋質量，并非大家對于房價不敏感，而是和近期不斷增多的房屋質量問題有關

14、。從政策上講，一線城市單身人群的購房門檻高于已婚人群，此外高企的房價對于獨自一人奮斗的單身人群也有不小壓力；新一線城市的房價較為平穩，對于單身人群來講相對友好。B12 B12 總結總結單身人群中選擇整租的占比遠高于合租，其中以個人整租的占比最高，其次是與配偶/男女朋友整租。一線單身人群更注重個人空間，個人整租比例高于新一線。租房時選擇的租住方式34.5%33.2%8.7%6.5%12.6%4.6%總體一線單身一線已婚個人整租個人整租與配偶與配偶/ /男女男女朋友整租朋友整租與朋友整租與朋友整租個人合租個人合租與配偶與配偶/ /男女男女朋友合租朋友合租與朋友合租與朋友合租39.7%29.0%12

15、.2%5.3%6.9%6.9%30.8%39.1%2.3%0.8%22.6%4.5%33.2%29.6%14.2%13.3%5.8%4.0%35.2%37.2%2.8%2.1%19.3%3.4%新一線單身新一線已婚整租76.4%76.4%合租23.6%23.6% 數據來源：58同城&安居客聯合調研 C1C1 租房偏好：選擇整租的單身人群居多租房偏好：選擇整租的單身人群居多 一線單身人群更注重個人空間一線單身人群更注重個人空間12.9% 15.5% 11.1% 16.5% 8.3% 53.7% 52.3% 54.7% 48.7% 60.1% 27.2% 25.0% 28.8% 27.7% 26.

16、6% 5.4% 5.3% 5.4% 6.2% 4.3% 0.80% 1.90% 0.0% 0.8% 0.7% 總體一線新一線單身已婚LOFT多居室三居室二居室一居室單身人群傾向于選擇租住二居室戶型，受租房價格影響，一線城市選擇一居室比例高于新一線城市，新一線城市選擇二居室或者三居室的比例更高。單身人群選擇一居室比例遠高于已婚人群，與實際生活情況相符，單身人群并不需要太大的空間，若不想與別人合租，一居室是很好的選擇?？傮w城市級別婚姻狀態C2C2 租房偏好：租房偏好：單身人群租房時更傾向單身人群租房時更傾向選擇選擇二居室二居室不同城市級別/婚姻狀態人群租房時選擇的房屋戶型 數據來源：58同城&安居

17、客聯合調研 整體來看，整租的人中，最主流的租房面積在51-80平米。從婚姻狀態來看，單身人群租房時沒必要租面積太大的房子，故選擇50平米以下的比例高于已婚人群。新一線因房價較低，消費者租房時壓力較小，選擇100平米以上的占比明顯高于一線城市。1.0% 1.5% 0.7% 1.8% 6.4% 7.9% 5.3% 7.5% 4.9% 22.9% 21.8% 23.7% 23.9% 21.5% 38.1% 38.1% 38.2% 35.4% 42.0% 21.9% 22.8% 21.2% 19.6% 24.9% 9.7% 7.9% 11.0% 11.8% 6.8% 總體一線新一線單身已婚100平米以

18、上81-100平米51-80平米31-50平米21-30平米不足20平米總體婚姻狀態城市級別C2C2 租房租房偏好：單身人群整租偏好：單身人群整租5151- -8080平米的房屋占比最高平米的房屋占比最高不同城市級別/婚姻狀態人群租房時選擇的面積大小 數據來源：58同城&安居客聯合調研 合租時，單身人群最理想的租房面積在31-50平米之間，選擇房源時更愿意選擇主臥帶衛生間的房間，可以保證生活起居的私密性。16.0% 15.6% 16.4% 19.4% 13.6% 35.3% 41.6% 28.8% 33.9% 36.4% 48.7% 42.9% 54.8% 46.8% 50.0% 總計單身已婚

19、一線新一線31-50平米21-30平米不足20平米更受歡迎的租房類型不同城市級別/婚姻狀態人群租房時選擇的面積大小總體婚姻狀態城市級別C3 C3 租房租房偏好：合租時主臥帶衛生間的房間更受歡迎偏好：合租時主臥帶衛生間的房間更受歡迎主臥帶衛生間主臥不帶衛生間次臥 數據來源：58同城&安居客聯合調研 1 租房偏好：單身人群對品牌公寓的偏愛度明顯高于已婚人群隨著住房租賃市場的不斷發展與完善，人們對于租房的需求逐步升高，而對于質量更佳服務更好的品牌公寓接受度也上漲明顯。調研數據表明，單身人群擇品牌公寓占比高于已婚人群，新一線單身人群注重個人生活品質，更愿選擇品牌公寓，已婚人群更注重租金等因素，更多的選

20、擇租住普通小區住宅。選擇的房源類型48.8%48.1%51.1%42.9%56.6%品牌公寓普通小區住宅總體一線單身一線已婚新一線單身 新一線已婚51.2%51.2%51.9%51.9%48.9%48.9%57.1%57.1%43.4%43.4%0%20%40%60%80%100%120%140%160%180%北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙沈陽普通出租房源品牌公寓2018年1-9月不同房源類型訪問量同比數據來源：58同城&安居客聯合調研數據來源：58安居客房產研究院從整體來看，交通便利性是人們租房時最看重的因素，房屋安全問題在租房看重的因素里排名第二。從城市級別來看，一線城市的高房價，

21、讓一線人群對于價格的關注度更高。單身人群在租房時不會購買過多家用設備，因此對房屋配套設施關注度高于已婚人群。49.8%39.5%31.8%29.8%29.1%22.0%21.6%21.6%20.2%14.6%10.6%總體單身已婚45.4%37.3%30.5%28.9%30.3%22.7%21.3%22.4%20.7%14.6%13.4%55.4%42.4%33.5%30.9%27.7%21.2%21.9%20.5%19.4%14.7%6.8%57.2%36.0%32.2%34.5%28.0%20.8%21.2%19.7%18.2%17.8%10.2%44.5%42.0%31.5%26.4%2

22、9.9%22.9%21.8%22.9%21.6%12.4%10.8%一線新一線交通便利性交通便利性房屋安全問題房屋安全問題周圍環境周圍環境價格價格房屋配套設施房屋配套設施合同是否完善合同是否完善房源真實性房源真實性物業品牌及管理物業品牌及管理周邊商業配套周邊商業配套房型房型押金問題押金問題C5 C5 租房租房關注因素：房屋配套設施成為單身人群在租房時的特別關注關注因素：房屋配套設施成為單身人群在租房時的特別關注不同城市級別/婚姻狀態人群租房時看重的因素就租房供應量而言，一線四城的租房供應量高于其他城市，四城中上海、深圳、北京的租房供應明顯高于廣州。新一線重點六城中，杭州的租房供應量領先其他城市

23、，武漢、成都緊隨其后。北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙沈陽C6 C6 租房供應：租房供應：租房供應集中于一線租房供應集中于一線 新一線中杭州領跑新一線中杭州領跑2018年1-9月重點城市租賃房源信息量分布 數據來源：58安居客房產研究院 具體到城市房源來看，一線及新一線重點城市中，租賃房源面積在50以下的房源占比最高，深圳50以下租賃房源占比超50%。從價格方面來看，一線城市租賃房源的報價整體高于新一線城市，一線城市報價在4500元/月以上的房源占比最高，而新一線中報價在2000-3000元/月的房源占多數。2018年1-9月重點城市租賃房源信息量分布0% 20% 40% 60% 80%

24、100% 北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙沈陽租賃房源面積段分布情況50以下50-70 70-90 90-110 110-130130-150 大于1500% 20% 40% 60% 80% 100% 北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙沈陽租賃房源價格段分布情況500以下500-1000 1000-1500 1500-20002000-30003000-4500 4500以上C7C7 租房供應：租賃房源租房供應：租賃房源5050以下居多以下居多 超八成房源報價高于超八成房源報價高于15001500元元/ /月月 數據來源：58安居客房產研究院 58安居客房產研究院數據顯示，2018年1-

25、9月，一線城市的租金波動均在合理范圍內，深圳租金同比下降了6.1%，北京也有0.3%的微小下行。新一線城市中，成都的平均租金在31.9元/月，同比去年上漲的13.1%。服務及房屋品質的提高，也意味著租金的上漲。58安居客房產研究院數據顯示，2018年1-9月，重點城市的品牌公寓租金均高于同期的普通房源租金，廣州、杭州及西安的差異較為明顯。-10% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 020406080100北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙沈陽2018年1-9月平均租金（元/月）同比漲幅020406080100北京上海廣州深圳杭州武漢成都西安長沙普通出租房源品牌公寓C7C7 租房供

26、應：租賃房源租房供應：租賃房源5050以下居多以下居多 超八成房源報價高于超八成房源報價高于15001500元元/ /月月2018年1-9月重點城市與租金及同比2018年1-9月重點城市不同房源類型租金情況 數據來源：58安居客房產研究院 從租房角度來看，單身人群更傾向于整租，個人整租或與配偶/男女朋友整租的占比較高。合租時更愿意選擇主臥帶衛生間的房間，可以保證生活起居的私密性。和房價一樣，租金也不是租房者關注的第一要素，相比價格，交通和安全性更為重要；作為新興的租房形式，品牌公寓更受單身人群喜愛，值得品牌公寓運營方思考如何開發更適合單身人群租住的空間。58安居客房產研究院數據也表明，人們對于

27、品牌公寓的訪問量上漲幅度高于普通出租房，北京、上海、深圳等城市的訪問量同比漲幅超過1倍。但從租金角度來看，品牌公寓的價格高于同期的普通房源租金，廣州、杭州及西安的差異較為明顯。C8C8 總結總結低年齡段的用戶在了解汽車信息時，對58同城網站的偏愛度較高，尤其集中在20-25歲；可以看出58同城在年輕群體之間的傳播度較高。28.9% 18.7% 20.1% 18.4% 13.9% 12.0% 17.0% 22.0% 27.0% 20-25歲26-30歲31-35歲36-40歲41-45歲58同城人人車瓜子汽車之家易車懂車帝愛卡汽車D1信息了解渠道：更多年輕人通過“58同城”了解汽車信息各年齡段人

28、群了解汽車信息的渠道 數據來源：58同城&安居客聯合調研 整體來看，SUV和轎車是最受大家喜愛的兩大車型；其中，生活在堵車較為嚴重的一線城市的單身人群更加偏愛轎車作為上下班的代步工具；而新一線城市的單身人群選擇SUV比例較高?？傮w一線單身一線已婚40.5%46.6%6.9%3.1%1.5%1.5%48.9%47.4%1.5%1.5%0.8%0.0%51.3%38.1%4.0%5.8%0.4%0.4%51.7%44.1%0.7%1.4%1.4%0.7%新一線單身新一線已婚SUV轎車跑車MPV面包車皮卡48.7%43.1%3.3%3.3%0.9%0.6%D2 購車偏好：一線單身人群選擇轎車占比高

29、新一線單身人群更偏愛SUV消費者理想的汽車類型 數據來源：58同城&安居客聯合調研 調研結果顯示，國產車成為廣大用戶首選的車系。一線單身人群較為偏愛法系和韓系車，已婚人群對德系和日系車更為青睞，德系的安全厚重與日系的省油省錢是已婚人群選擇他們的主要因素。受經濟發展水平及薪酬方面等制約，新一線的單身青年人群對價位相對偏低的國產汽車更為青睞。消費者理想的汽車國別a總體國產德系日系美系法系韓系不清楚一線單身一線已婚32.8%32.1%16.0%4.6%3.8%3.1%7.6%28.6%30.1%30.1%8.3%0.0%1.5%1.5%46.0%24.3%18.1%5.8%1.8%1.8%2.2%3

30、7.9%33.1%18.6%6.9%2.8%0.0%0.7%新一線單身新一線已婚37.8%29.1%20.3%6.3%2.0%1.6%2.8%D3 購車偏好：國產車系殺出重圍 在新一線單身人群中備受青睞消費者理想的汽車國別 數據來源：58同城&安居客聯合調研 25.2%13.4%10.7%10.1%9.3%7.7%6.9%6.1%5.2%2.5%2.0%16.0%10.7%6.1%14.5%7.6%9.2%12.2%9.9%3.8%7.6%1.5%23.3%18.0%15.0%9.8%11.3%2.3%3.8%6.8%6.0%1.5%1.5%28.3%13.7%9.7%6.6%11.1%11.

31、1%5.3%5.3%5.3%0.9%1.8%30.3%11.0%12.4%11.7%6.2%6.2%7.6%3.4%5.5%1.4%3.4%就汽車品牌來看，“大眾”是消費者最為喜愛的汽車品牌。奧迪和寶馬深受一線城市單身人群的偏愛，可以看出一線單身人群較為追求汽車的顏值與時尚感。相對省油的日系車豐田則更受一線已婚人群的歡迎。數據來源：58同城&安居客聯合調研總體大眾豐田別克奧迪本田現代寶馬奔馳日產不清楚五菱一線單身一線已婚新一線單身新一線已婚D4 購車偏好：大眾居首 一線單身人群對奧迪、寶馬情有獨鐘消費者理想的汽車品牌數據來源：58同城&安居客聯合調研20-25歲26-30歲31-35歲36-4

32、0歲41-45歲46-50歲50歲以上一線單身10.4%50.0%6.3%20.8%10.4%2.1%0.0%6.1%34.1%36.6%17.1%6.1%0.0%0.0%新一線單身D5 購車偏好：超6成的一線單身人群期待在30歲之前擁有自己的第一輛汽車單身人群期望擁有第一輛車的年齡3 購車關注因素：單身人群最關注汽車品牌、價格和車型整體來看，汽車品牌、價格和車型是消費者購車時最為關注的三大因素。單身人群對價格因素的關注度低于已婚人群，相比已婚人群婚后生活的各種經濟壓力，單身人群在購車時會更任性一點。一線人群對汽車的能源類型關注度略高于新一線人群，這與北上廣推出新能源汽車政策關系密切。買車時看

33、重的因素數據來源：58同城&安居客聯合調研總體單身已婚52.4%47.9%45.1%38.9%34.7%32.2%17.4%11.2%58.3%61.5%59.0%40.3%33.1%25.5%7.6%6.1%62.9%58.7%57.2%37.9%34.8%23.1%9.5%5.7%49.3%50.4%46.9%40.7%33.4%33.7%15.6%11.3%一線新一線品牌價格車型排量能源類型手動/自動顏色國別55.0%53.9%51.2%39.5%34.0%29.3%13.1%9.0%4 購車價格：12-18萬元之間的汽車成為單身人群購車時的首選消費者的計劃購車價位主要集中在12-25萬

34、之間。單身人群的首選汽車價位是12-18萬；一線人群是消費高價位汽車（40萬以上）的主力人群。購車時傾向的價位數據來源：58同城&安居客聯合調研0.3%1.3%5.4%16.4%31.2%28.2%13.2%3.5%0.6%總體一線單身一線已婚新一線單身新一線已婚3萬及以下3-5萬（含）5-8萬（含）8-12萬（含）12-18萬（含）18-25萬（含）25-40萬（含）40-80萬（含）80萬以上0.8%4.6%4.6%16.0%29.0%25.2%15.3%4.6%0.0%0.0%0.0%0.8%12.0%25.6%40.6%15.8%4.5%0.8%0.0%0.9%9.7%18.6%35.

35、4%20.4%11.1%2.7%1.3%0.7%0.0%3.4%17.2%31.7%31.7%12.4%2.8%0.0%5 購車參考（新車）：全國人民最愛SUV 用戶選車更注重性價比58同城二手車研究院數據顯示，2018年1-9月，新車市場上，全國用戶最關注的車型是SUV，占比41.7%，其內部空間大、路況適應性良好等特點深受國內用戶的歡迎；其次為緊湊型轎車，占比20.8%。分城市來看，長沙、西安用戶偏好SUV的占比更高，深圳用戶對跑車更為關注。新車類型關注度占比數據來源： 58同城二手車研究院全國一線新一線41.7% 45.9% 6.9% 5.6% 41.8% 45.6% 7.1% 5.5%

36、 42.4% 45.8% 6.5% 5.3% SUV轎車MPV商用車/其他SUV, 41.7% MPV, 6.9% 商用車/其他, 5.6% 緊湊型車, 20.8%中型車, 8.1%小型車, 6.9% 中大型車, 3.9% 跑車, 2.9%豪華車, 1.7%微型車, 1.6% 轎車, 45.9%5 購車參考（新車）：大眾汽車關注度高 哈弗H6成全國榜首品牌關注度方面，全國用戶關注度最高的新車品牌為大眾，其次為豐田；榜單前十中，國產汽車品牌占據三席。對比一線和新一線用戶關注新車品牌來看，一線用戶對于國外汽車品牌的關注度更高。聚焦到車系，2018年1-9月，用戶對于長城的哈弗H6關注度最高，豐田卡

37、羅拉、本田思域等熱門車系也悉數上榜。新車品牌關注度排行數據來源： 58同城二手車研究院大眾豐田本田寶駿奧迪哈弗奔馳吉利汽車日產福特全國豐田大眾本田奧迪寶駿奔馳日產寶馬哈弗福特一線大眾豐田本田奧迪寶駿奔馳哈弗吉利汽車福特寶馬新一線哈弗H6卡羅拉指南者寶駿730?？怂箘e克GL6奧迪A6L思域寶駿310本田XR-V 全國卡羅拉哈弗H6指南者?？怂箤汄E730思域別克GL6奧迪A6L本田XR-V 獵豹CS9一線哈弗H6卡羅拉指南者?？怂箘e克GL6寶駿730奧迪A6L思域本田XR-V 獵豹CS9新一線新車車系關注度排行5 購車參考（二手車）：用戶對于二手轎車關注度占比遠高于新車2018年1-9月，用戶對二

38、手轎車的占比遠高于新車轎車，一線城市用戶對于MPV這類七座家用車的關注度占比明顯高于新一線城市，上海、廣州的二手MPV關注度占比超10%。新一線城市對于SUV的關注度相對更高，武漢偏好二手SUV的占比高達41%。不論是一線還是新一線，用戶最關注的品牌依然是大眾。具體城市來看，北京上海對于大眾的關注度高，廣州深圳更偏好豐田、本田等日系車。從車系偏好來看，二手車用戶對于奧迪A6L的關注度最高。二手車品牌關注度排行數據來源： 58同城二手車研究院二手車車系關注度排行大眾豐田本田奧迪寶馬奔馳別克日產現代福特一線大眾豐田本田奧迪寶馬奔馳別克日產現代長安新一線奧迪A6L雅閣別克GL8寶馬3系凱美瑞寶馬5系

39、奧迪A4L卡羅拉帕薩特馬自達6一線奧迪A6L雅閣寶馬5系寶馬3系凱美瑞奧迪A4L捷達卡羅拉凱越馬自達6新一線18.8% 60.3% 8.9% 12.0% 一線19.0% 64.2% 5.3% 11.6% 新一線SUV轎車MPV商用車/其他二手車類型關注度占比5 購車參考（二手車）：價格實惠、車齡在8 8年內的二手車最受歡迎2018年1-9月，超半數用戶關注8萬以下的二手車，一線城市對于20-30w的二手車關注度也相對較高。杭州關注二手跑車的用戶占比5.5%，遠高于其他城市，對于50萬以上二手車的關注占比也居前列。車齡方面，在8年以內的二手車更受用戶青睞。數據來源： 58同城二手車研究院24.5

40、% 16.3% 14.8% 6.9% 4.5% 6.5% 6.9% 9.5% 5.1% 2.4% 0.7% 1.9% 3w以下3-5w 5-8w 8-10w 10-12w12-15w 15-20w 20-30w 30-50w 50-80w 80-100w 100w以上22.8% 16.2% 17.9% 8.1% 5.2% 7.5% 7.1% 7.4% 4.8% 1.8% 0.4% 0.8% 一線新一線8.6% 26.3% 18.8% 23.0% 11.1% 10.9% 1.2% 1年以內1-3年3-5年5-8年8-10年10-15年15年以上7.5% 25.6% 18.2% 25.5% 10.

41、9% 11.6% 0.7% 一線新一線二手車價格段關注度占比二手車車齡關注度占比5 購車參考（二手車）：用戶關注里程5-12w公里、 1.6-2.0L排量的二手車2018年1-9月，用戶對于5-12w公里的二手車關注度最高，與一線城市相比，新一線用戶對于低里程的二手車關注度更高。排量方面，1.6-2.0L的二手車關注度最受關注。數據來源： 58同城二手車研究院二手車里程關注度占比二手車排量關注度占比3.9% 10.7% 12.7% 21.4% 28.1% 19.6% 3.5% 1w公里以內1-3w公里3-5w公里5-8w公里8-12w公里12-18w公里18w公里以上4.6% 14.4% 16

42、.3% 25.6% 26.0% 11.2% 1.9% 一線新一線0.6% 19.1% 45.3% 15.4% 10.7% 6.8% 2.2% 1.01.0-1.5 1.6-2.0 2.1-2.5 2.6-3.0 3.1-4.0 4.10.5% 25.7% 48.2% 12.0% 8.4% 3.4% 1.8% 一線新一線總結在接觸汽車信息渠道上，單身年輕用戶更喜歡汽車類APP；已婚成熟用戶更偏愛汽車論壇和公眾號。單身人群整體上對國產車接受度較高，買車的時候更關注品牌、價格和車型。一線單身人群偏愛轎車，新一線單身人群則更喜歡SUV，國產車系是其首選車系，“大眾”是用戶最為偏愛的汽車品牌；單身人群可接受的汽車價位集中在12-18萬，購買二手車的單身人群預算主要集中在8萬元以下。單身人群多是因為價格便宜而選擇二手車，在決定購買二手車后里程、車齡和品牌也會影響到選車決策。隨著互聯網金融信貸業務的興起，經濟壓力大的單身用戶更傾向分期購車。