根據碳中和發展目標，中國燃油車的整體禁售有望在2045年前后實現。目前，中國已經在新能源汽車供應鏈積累了較大優勢，據工信部統計，2021年新能源乘用車典型企業平均電耗為13.8kWh/100km，與2019年相比電耗下降了13.5%，與國務院辦公廳發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0kWh/100km發展目標已十分接近。我們認為，2025年20%的滲透率為新能源車長期規劃的政策托底，預計屆時新能源車滲透率保25%爭30%有望實現。