公交客車：城鎮化率提升推動保有量持續增長，替換需求為銷量主要驅動力，近年來受新能源政策影響有所波動。隨著我國經濟水平的不斷提高，城鎮人口持續增加，推動城鎮化率不斷升高，我國城鎮化率由 2009年的 48.3%提升至 2022年的 65.2%。城市人口的擴容對公共交通運輸提出更高要求，公交客車需求與日俱增，我國公共汽電車保有量穩步增長，由 2009 年的 41.2 萬輛提升至 2022 年的 70.3 萬輛。大中型公交客車銷量由 2011 年的 6.4 萬輛提升至 2015 年的 7.6 萬輛，受新能源補貼政策推動，2016-2018 年銷量維持 9 萬輛以上的高位，透支效應導致 2019 年銷量下滑，疫情延遲采購需求，2021 年銷量進一步下滑到 4.5 萬輛。受新能源補貼政策即將到期影響，2022年搶裝透支部分需求，銷量 5.5萬輛，同比+23%。導致 2023年銷量下滑 28%，僅 4.0萬輛。