充電時間的壓縮不僅能夠提高用戶的充電體驗，還能提高充電樁的利用率，進而降低充電場地資源的占有成本，提高運營效益來實現盈利，實現即充即走的加油站模式。因此，車企、樁廠紛紛開始快充樁、超充樁的建設規劃。以特斯拉、小鵬、蔚來等為代表的新能源車企，已實現超充站的部分重點城市覆蓋。特來電于 2022年5月上線液冷超充站，采用“類加油站”模式，可實現充電 5分鐘續航 300公里+的極速充電體驗。