國內部分設備制造商早期已完成商用車換電技術儲備。上海電巴自 2000 年開啟換電模式探索工作，在商用車換電技術領域一直處于領先地位：2005 年在蘭州建成全球首個充換電實驗站，并推廣應用車電分離模式，其開發的商用車快換設備及快換電池箱先后在2008年奧運會、2009年世博會和2010年亞運會上獲得應用。深圳精智自 2010 年起與國家電網等公司開展合作，完成了電動重卡、電動礦卡、電動物流車和電動公交車等商用車型的自動充、換電設備的開發與應用。