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根據《摩根士丹利:中國電動汽車時代的經銷商直面直銷挑戰》數據顯示,2020年,中國電動汽車銷售代理模式僅僅占2%,而自運營模式占16%;預計到2025年,其份額將增長到24%,而自運營模式的比例為30%。雖然網絡擴張的速度適中,但自營模式仍將占主導地位。
數據來源:《摩根士丹利:中國電動汽車時代的經銷商直面直銷挑戰(英文版)(53頁).pdf 》
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