58汽車：2020中國汽車保值率研究報告（35頁）.pdf

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1、中國汽車保值率研究報告 2020年3月更新  0105 02 04 03 背景 介紹 二手車 交易數據 保值率 發現 保值率 榜單 總 結 中國汽車保值率研究報告  車輛保值率定義 中國汽車保值率研究報告 * 車輛交易價格：采用零售價（B2C），不含采購價、批發價； 交易價格基于良好車況，按年均行駛里程15000公里計算。 * 新車廠商指導價：統一采用新車廠商指導價，不包含廠家或經銷商的優惠 * 樣本時間：穩定體現近一段時間，如年度/季度的保值率水平 1 2 3 指從購買新車之日起，使用一段時間后，交易價格*與購買時新車廠商指導價*（MSRP）的比值； 是衡量車輛價值衰減快

2、慢的重要指標； 受多重因素影響：單車（比如：車齡/里程/車況/用途等）、產品（質量/設計/配置/性能等）、品牌（影響力等）、新車 （價格/銷量/市占率等）、二手車（市場策略/供需關系等）、季節、區域、政策等。 車輛保值率 車輛交易價格* 新車指導價* X = = 100% 近一年的車輛交易數據（2019.3-2020.2） 3  模型  58同城二手車+優信二手車是國內最大的二手 車交易/掛牌數據平臺；  2019掛牌數據突破1000萬，市場覆蓋60%， 線上交易突破60萬，市場覆蓋20%；  一手、真實的零售端掛牌、交易數據，對行業 和消費者更具有參考

3、意義。  汽車行業專家團隊：汽車行業專家、二手車檢 測評估師、咨詢團隊，對新車、二手車市場、 保值率成因有深入洞察；  數據分析與建模團隊：J.D. Power全球二手車業 務數據團隊、國內汽車行業數據分析建模團隊。 聯合出品 中國汽車保值率研究報告  J.D. Power 是全球領先的數據和分析及消費 者洞察公司，擁有國際一流行業標桿研究；  58和優信是國內分類信息平臺、二手車交易 平臺領域的領軍者；  保值率榜單由三方共同打造。  基于J.D. Power 在美國實踐多年、成熟的 保值率模型與評估計算體系，并通過國內 本地化數據

4、進行校驗；  保值率模型應用覆蓋全美100%特許經銷 商、60%以上主機廠和汽車金融公司、 95%以上貸款公司、前10位保險公司、前 2位租賃公司。 4  保值率研究意義 中國汽車保值率研究報告 保值率如何做到更具參考性？ 01數據基礎： 研究基礎：02 真實：交易數據（非爬取的掛牌價格） 一手：零售端的交易數據（非收車價、中間環節批發價） 集中：平臺化的交易數據（避免零碎的線上的數據收集） 穩定：涵蓋近期交易數據（穩定體現近一段時間保值率水平） 模型計算、專家校驗、商業化實踐 03產品化輸出： 保值率榜單 保值率分析報告 保值率診斷服務 保值率數據服務  價值

5、消費者：新車購買全周期成本、二手車交易信息支持 主機廠：品牌/營銷，置換/二手車，產品升級支持等 汽車金融/保險：汽車金融產品、車險產品設計支持 租賃/車隊/共享出行：資產成本管理、車輛處置支持 汽車行業：加深消費者對車輛理解、二手車交易更透明  基 礎 輸出價值 5  保值率研究框架 中國汽車保值率研究報告 保值率 多維對比 細分榜單 區域 廠商類型 國別 品牌 廠商 級別 小型車 緊湊型車 中型車 豪華車 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 豪華SUV MPV 6  2019車市回顧2019中國車市關鍵詞 中國汽車保值率研究報告 新車銷量 中汽

6、協數據，2019年中國汽車銷量同比下滑8.2%,將近70%的車企銷量下滑， 但以一汽豐田、北京奔馳為代表的保值率TOP5的廠商，銷量均實現了逆勢上 揚，保值率已經成為新車銷售的重要賣點。 國家信息中心數據，2011年-2019年，中國汽車換購比例持續增加，2019年 增加至46.0%，中國車市進入存量時代，車企加強對整個汽車生命周期的管 理刻不容緩。 新能源車企殘值管理 “ 國 六 ” 排 放 標 準 部分經典/老款車型被迫改款換代，技術升級成為車企極大考驗；與此同時， 新車備受關注，舊車殘值下降；新車訂車周期變長；不少車企國五車型庫 存壓力大，為清庫存不得不降價促銷，影響保值率。 帕 薩 特

7、 碰 撞 測 試 “中保研”有史以來的最低碰撞測試分數，一定程度上損害了品牌形象，對新車 銷量、汽車保值率都會有一定的不良影響。 用戶換購比例 新能源二手車由于缺少檢測標準、電池技術迭代加快、質保周期不足等因 素，導致新能源二手車市場低迷。由廠商主導的新能源汽車殘值管理，對 新車、二手車市場銷售、品牌建設都會帶來積極作用。 二手車出口 二手車出口政策的實施有助于減輕國內汽車保有量和國內市場的壓力，同時 盤活二手車流通，提升車輛更新換代速度，從而擴大新車消費市場，刺激國 內市場相關需求。 01 02 03 04 05 06 7  2月份行情分析 中國汽車保值率研究報告  抗疫

8、取得階段性勝利，但疫情防控仍是主要KPI  乘聯會數據，2月新車銷量同比下降近80% 疫情防控 新車市場 二手車市場  疫情影響，二手車淡季拉長；流通協會數據， 2月交易量同比下降90%以上  國內最大的北京車展延期，日內瓦車展（國際 四大車展）、亞洲電子消費展取消  主機廠逐步復工，營銷方式線上化，推出VR看 車、直播看車等新型服務 車展/CES 主機廠商 二手車電商  二手車電商平臺需要服務升級，支持用戶線上 看車趨勢變化 8  0 105 0 2 04 03 背景 介紹 二手車 交易數據 保值率 發現 保值率 榜單 總 結 中國

9、汽車保值率研究報告  全國二手車交易-區域分布 中國汽車保值率研究報告  10% 3.1% 3.4% 3.7% 4.9% 5.3% 5.4% 7.3% 7.5% 10.1% 13.0% 0.0%5.0%10.0%15.0% 河南 遼寧 北京 浙江 河北 四川 山東 上海 廣東 江蘇 2.0% 2.0% 2.2% 2.3% 3.0% 3.5% 3.7% 4.3% 4.6% 7.5% 0.0%2.0%4.0%6.0%8.0% 合肥 重慶 武漢 東莞 深圳 蘇州 北京 南京 成都 上海 城市TOP10省份TOP10 上海 南京 成都 交易占比 注：本樣本量統計不包含中國港澳臺地區

10、 10  二手車交易-掛牌數據與交易數據對比 中國汽車保值率研究報告 18.3% 38.9% 19.3% 9.0% 5.4% 3.8% 3.9% 1.5% 38.7% 33.5% 13.6% 6.1% 3.5% 1.9% 2.2% 0.5% 0.0% 5.0% 10.0% 15.0% 20.0% 25.0% 30.0% 35.0% 40.0% 45.0% 0-55-1010-1515-2020-2525-3030-5050+ 價格區間（萬元） 掛牌價格區間占比（%）交易價格區間占比（%） 交易價格整體低于掛牌價格 互聯網二手車交易普遍存在10%20%的議價空間 交易價格在10萬以內區

11、間最多， 總占比超過70%，物美價廉的二手車更受市場青睞。 掛 牌 與 交 易 價 格 區 間 占 比 11  二手車交易-車型級別分布、TOP10車型 中國汽車保值率研究報告 緊湊型轎車和緊湊型SUV在各自領域占比最高，分別超過30%和13% ，經濟實惠的車型最受歡迎。 科魯茲雖然已經退出新車市場，但在二手車市場依舊受歡迎； 哈弗H6成為唯一入榜自主品牌車型。 1.9% 1.7% 1.5% 1.5% 1.4% 1.4% 1.4% 1.4% 1.3% 1.3% 4.24  5.51 5.60  17.84  8.88  21.56  

12、13.82  8.98  6.58  10.63  0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 0.0% 0.2% 0.4% 0.6% 0.8% 1.0% 1.2% 1.4% 1.6% 1.8% 2.0% 科魯茲朗逸哈弗H6 A6L 雅閣5系 A4L 凱美瑞速騰邁騰 分布占比（%）平均交易價格（萬元） 7.4% 33.4% 13.4% 11.7% 4.6% 13.1% 4.1% 1.4% 4.9% 5.9% 3.60  5.15  8.97  18.39  5.27  7.18 &

13、nbsp;10.33  23.36  21.52  8.65  0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 0.0% 5.0% 10.0% 15.0% 20.0% 25.0% 30.0% 35.0% 40.0% 小型車緊湊型車中型車豪華車小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 豪華SUV MPV 分布占比（%）平均交易價格（萬元） 車型級別分布交 易 量T O P 1 0車 型 12  二手車交易-車齡分布、年均里程分布 中國汽車保值率研究報告 前3年車輛價格貶值較快，3-5年的二手車最受歡迎，價格下降變緩，

14、 質量進入穩定階段。 在三年車齡二手車中，年均行駛里程在3萬公里左右的車輛，平均 交易價格最高， “適度使用”的二手車反而更保值。 6.7% 22.7% 30.3% 21.1% 10.4% 4.7% 2.0% 0.9% 0.5% 0.3%0.4% 11.58  9.37  9.43  10.31  11.08  11.75  11.51  11.35  10.34  8.67  6.96  0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 0.0%

15、5.0% 10.0% 15.0% 20.0% 25.0% 30.0% 35.0% 0.0-0.50.5-1.01.0-1.51.5-2.02.0-2.52.5-3.03.0-3.53.5-4.04.0-4.54.5-5.05.0+ 分布占比（%）平均交易價格（萬元） 1.2% 19.5% 25.9% 24.4% 18.6% 8.4% 2.0% 15.29  11.78  9.38 8.12 7.06  5.73 4.45  0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 0.0% 5.0% 1

16、0.0% 15.0% 20.0% 25.0% 30.0% 11 占比分布（百分比）平均交易價格（萬元） 車 齡年均里程（三年車齡） 13 分布占比（%）  二手車交易-用戶分析 中國汽車保值率研究報告 VS 38.8%61.2% 中國汽車保值率研究報告 8.0% 37.6% 28.7% 14.7% 6.6% 1.7% 2.6% 10.0% 61.1% 13.7% 5.5% 5.8% 1.5% 2.2% 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 20 20-2525-3030-3535-4040-4545 年齡段（歲）男女 女性用戶8

17、0后占比小于20%； 而男性用戶80后占比超過40%。 90后80后70后 年 齡 分 布 14 二手車交易年輕化特征明顯，80后和90后是二手車交易的主力軍。 女性用戶90后高度集中， 占比超70%。  0 105 0 204 0 3 背景 介紹 二手車 交易數據 保值率 發現 保值率 榜單 總 結 中國汽車保值率研究報告  保值率對比-區域 中國汽車保值率研究報告 保值率在區域層面，自西向東遞增，這與 二手車交易熱度和經濟格局有一定吻合； 直轄市（滬、京、津、渝）保值率排名前四，基本都 超過50%，主要在于均為二手車交易大戶； 廣東在省份排名居中，但廣州、深圳保值率 全

18、國最高，與其鐘愛保值率高的日系車有關。 46.5% 46.6% 47.3% 47.6% 48.0% 48.3% 49.3% 53.8% 53.9% 55.3% 42.0%44.0%46.0%48.0%50.0%52.0%54.0%56.0% 山東 河北 廣東 江蘇 遼寧 浙江 重慶 天津 北京 上海 51.4% 51.5% 52.4% 52.5% 53.4% 53.8% 53.9% 55.3% 55.5% 56.8% 48.0%50.0%52.0%54.0%56.0%58.0% 鄭州 東莞 大連 成都 杭州 天津 北京 上海 深圳 廣州 華南46.7% 華北46.6% 華東46.1% 東北45

19、.7% 西南43.6% 西北43.2% 華中43.0% 省份TOP10 城市TOP10 16 *本報告中保值率默認三年保值率  保值率對比-廠商類型、國別 中國汽車保值率研究報告 51.1% 49.6% 44.3% 40.0% 42.0% 44.0% 46.0% 48.0% 50.0% 52.0% 進口合資國產 59.3% 53.7% 49.3% 48.6% 47.0% 46.6% 45.5% 44.0% 42.4% 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 日系德系意系韓系美系自主英系瑞典法系 進口車型保值率最高，主要在于車型稀缺

20、，多數為豪華品牌，溢 價能力強；自主車型保值率仍有上升空間。 日系車保值率優勢明顯，比第二名的德系高出超5個百分點，主要 在于性價比高，保有量大。 廠 商 類 型國 別 17 *本報告中保值率默認三年保值率  保值率對比-品牌、廠商 中國汽車保值率研究報告 雷克薩斯保值率優勢明顯，在質量可靠性、品牌力、售后服務等 方面受消費者認可。 2019年，近70%的車企銷量下跌，而保值率排名TOP1-5的車企，新車 銷量均實現逆市上揚，保值率在存量市場下，對銷量貢獻更大。 54.5% 54.5% 55.5% 55.9% 56.3% 60.3% 61.0% 61.1% 62.2% 65.2% 4

21、8.0%50.0%52.0%54.0%56.0%58.0%60.0%62.0%64.0%66.0%68.0% 日產 斯巴魯 瑪莎拉蒂 馬自達 鈴木 奔馳 本田 豐田 保時捷 雷克薩斯 52.9% 54.1% 54.1% 55.5% 56.5% 60.2% 60.5% 61.1% 61.1% 61.5% 48.0%50.0%52.0%54.0%56.0%58.0%60.0%62.0%64.0% 上汽通用五菱 一汽馬自達 東風日產 福建奔馳 長安馬自達 北京奔馳 東風本田 一汽豐田 廣汽豐田 廣汽本田 *該榜單不包含進口廠商 品 牌TOP10廠 商TOP10 18 *本報告中保值率默認三年保值率

22、4.1% 17.6% 1.7% 13.2% 13.0% -16.5% 2.7% 0.3% -16.8% -27.8% 2019累計銷量同比增長(%)  保值率對比-自主品牌廠商 中國汽車保值率研究報告 自主廠商，綜合保值率差異較小，第一名與第十名僅差不到8個 百分點，主要在于車型大多價格偏低； 第一名的上汽通用五菱保值率優勢明顯，主要原因是旗下走量車型寶 駿730、五菱宏光銷量大，且保值率高（入圍了MPV保值率TOP10）。 自 主 品 牌 廠 商 保 值 率TOP10 52.9% 48.6% 48.0%47.9% 47.9% 46.9% 46.5% 46.3% 46.1% 45.2

23、% 45.1% 40.0% 42.0% 44.0% 46.0% 48.0% 50.0% 52.0% 54.0% 上汽通用五菱長城上汽大通長安汽車江淮一汽轎車吉利汽車廣汽乘用車中華上汽乘用車東風汽車 19 *本報告中保值率默認三年保值率  保值率對比-車型級別 中國汽車保值率研究報告 MPV成為保值率最高的車型級別，主要因為功能具有不可替代性， 且市面上選擇較少； 豪華型轎車和豪華SUV的保值率在各自領域都很高， 品牌溢價能力強。 54.8% 50.4% 53.1% 54.9% 51.1% 48.8% 47.6% 54.6% 53.7% 55.4% 40.00% 42.00% 44.0

24、0% 46.00% 48.00% 50.00% 52.00% 54.00% 56.00% 58.00% 小型車緊湊型車中型車豪華車小型SUV緊湊型SUV中型SUV中大型SUV豪華SUV MPV 車 型 級 別 20 *本報告中保值率默認三年保值率  0 105 0 2 0 4 0 3 背景 介紹 二手車 交易數據 保值率 發現 保值率 榜單 總 結 中國汽車保值率研究報告  64.2% 62.2% 59.9% 55.0% 53.7%53.7% 50.0% 46.7% 46.4% 45.2% 0.29  0.47  0.28  0.39 &nbs

25、p;0.51  0.49  0.32  0.38  0.28  0.45  0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 40.0% 45.0% 50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% 飛度YARiS L 致炫威馳 POLO 晶銳K2三廂瑞納賽歐3 MG3 銳行 保值率（%）二手車供需比 小型車保值率TOP10 中國汽車保值率研究報告 小型車保值率TOP10差距大，第一名和第十名相差19個百分點； 前三名優勢明顯，且市場需求大（供需比?。?，主要在于質量穩定性、性價比高。 *本報告中保值率默認

26、三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 小 型 車 保 值 率TOP10 22  緊湊型車保值率TOP10 中國汽車保值率研究報告 緊湊型車保值率TOP10差距較小，第一名和第十名僅差5個百分點，競爭激烈； 該級別車型較量中，日系車優勢明顯，占據前8名。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 60.8%60.7% 58.8% 58.7% 58.1% 56.8%56.8% 56.5% 56.0% 55.7% 0.32 0.44 0.51 0.

27、37 0.45 0.28 0.54 0.48 0.45 0.49 0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 40.0% 45.0% 50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% 卡羅拉鋒范雷凌哥瑞杰德思域凌派甲殼蟲高爾夫 保值率（%）二手車供需比 馬自達3昂克賽拉三廂 緊 湊 型 車 保 值 率TOP10 23  中型車保值率TOP10 中國汽車保值率研究報告 中型車需求整體偏大（供需比?。?，與消費升級、向上增換購有關； 前十名中，日系占據頭部5席，德系3席，美系2席；豐田的凱美瑞和本田的雅閣并列第一。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手

28、車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 中 型 車 保 值 率TOP10 24 60.7%60.7% 57.2% 57.1% 56.8% 53.7% 53.5% 53.0% 52.3% 49.1% 0.21 0.24 0.42 0.24 0.29 0.34 0.47 0.35 0.44 0.33 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 40.0% 45.0% 50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% 凱美瑞雅閣 INSPIRE 馬自達6阿特茲天籟邁騰蒙迪歐帕薩特 CC 金牛座 保值率（%）二手車供需比  豪華車保值

29、率TOP10 中國汽車保值率研究報告 豪華車保值率TOP10中，進口車優勢明顯，占據7席；靠前的多為豐田、奔馳等服務體系更完善的品牌車型； 奔馳有5款車上榜，成為入榜車型最多的品牌，其中C級和E級均為走量車型，保有量大。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 進口進口進口進口進口進口 進口進口 進口進口 進口進口進口進口 豪 華 車 保 值 率TOP10 25 67.5% 63.3% 63.1% 62.7% 62.5% 60.9% 60.2% 60.1% 56.1% 55.5% 0.45  0.55

30、 0.25  0.54  0.50  0.40  0.48  0.31  0.58  1.14  0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 40.0% 45.0% 50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% ESCLA 皇冠C級C級(進口) IS E級S級(進口) Ghibli 奧迪S3 保值率（%）二手車供需比  小型SUV保值率TOP10 中國汽車保值率研究報告 與小型車類似，小型SUV保值率TOP10差距大，第一名和第十名相差將近16個百分點；

31、XR-V和繽智優勢明顯，第三名保值率斷下降幅度大；自主車型有5款上榜，集團優勢突出。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 63.1% 62.2% 55.5% 52.6% 51.8% 49.8% 47.9%47.9% 47.7% 47.6% 0.45  0.56  0.29  0.52 0.34 0.70  0.66  0.55 0.36 0.47 0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 40.0% 45.0% 50.0% 55.0

32、% 60.0% 65.0% XR-V 繽智維特拉森雅R7 CS15KX3 翼搏 CS35 瑞風S2瑞風S3 保值率（%）二手車供需比 小 型SUV 保 值 率TOP10 26  62.1% 60.5% 58.8% 57.7% 56.1% 55.4% 54.2% 54.1% 53.4% 52.2% 0.40  0.50  0.35  0.43  0.57 0.51  0.70  0.35  0.46  0.24  0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 40.0% 4

33、5.0% 50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% CR-V 奇駿 RAV4 逍客 CX-4 歐藍德 CX-5 森林人 XV 哈弗H5 保值率（%）二手車供需比 緊湊型SUV保值率TOP10 中國汽車保值率研究報告 緊湊型SUV保值率前9名均為日系車，日產、馬自達、斯巴魯均有兩款車型上榜； 哈弗H5，是自主品牌唯一上榜車型，在二手車市場接受度高（供需比?。?。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 緊 湊 型SUV 保 值 率TOP10 27  中型SUV保值率TOP10 中國汽車保值

34、率研究報告 中型SUV級別，“中國品牌”具有一定的競爭力，長安CX70、傳祺GS8、哈弗H7三款車型上榜； 相較于其他類型SUV，中型SUV購買需求偏低（供需比高），主要受制于價格偏高；漢蘭達 供需比低，需求大，保值率優勢明顯。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 68.9% 60.8% 60.6% 54.1% 51.3% 51.0% 50.7% 48.5% 47.2%47.2% 0.35 0.41 0.46 0.91 0.7 0.54 0.42 0.52 0.69 0.55 0.00 0.20 0.40 0

35、.60 0.80 1.00 1.20 40.0% 45.0% 50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% 漢蘭達冠道牧馬人樓蘭Murano撼路者銳界 CX70 傳祺GS8哈弗H7昂科威 保值率（%）二手車供需比 中 型SUV 保 值 率TOP10 28  中大型SUV保值率TOP10 中國汽車保值率研究報告 中大型SUV二手車需求旺盛（供需比?。?，車主多為“情懷”買單者; 該級別車型保值率差異較大，第一名和第十名相差將近18個百分點；自主車型哈弗H9唯一入榜，打破了合資品牌“通吃”的格局。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量

36、（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 67.9% 64.0% 55.6% 53.3% 52.6% 49.1% 48.0%48.0% 47.1% 45.0% 0.34  0.20  0.21  0.18  0.35  0.39 0.34  0.86  0.29  0.70  0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 80.0% 普拉多普拉多(進口)帕杰羅(進口)蘭德酷路澤途樂途昂途

37、銳探險者哈弗H9大切諾基(進口) 保值率（%）二手車供需比 中 大 型SUV 保 值 率TOP10 29  豪華SUV保值率TOP10 中國汽車保值率研究報告 與豪華轎車類似，保值率TOP10車型中，除奔馳GLA和寶馬X3，其余8款均為進口車； 雷克薩斯主力SUV，RX、NX分別位于第一名和第三名，整體優秀且不“偏科”；德系三強并未全部上榜。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 豪 華SUV 保 值 率TOP10 30 68.2% 65.1% 64.5% 63.2% 63.0% 56.9% 56.1

38、% 54.2%54.2% 53.8% 0.34  0.80  1.08  0.31  0.52  1.00  1.12  0.45  0.37  0.60  0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 40.0% 45.0% 50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% RXGLCNX 卡宴 MacanGLAGLEX3 發現 Levante 保值率（%）二手車供需比  MPV保值率TOP10 中國汽車保值率研究報告 該級別“中國品牌”具有一定的競

39、爭力，寶駿730、瑞風M3和五菱宏光三款車型上榜； 前兩名優勢明顯，高出第三名近前兩名優勢明顯，高出第三名近4個百分點；個百分點；奔馳V級的二手車供需比最高，五菱宏光最低，主要是價格影響了消費者的選擇。 *本報告中保值率默認三年保值率 *二手車供需比是指58同城二手車掛牌量與咨詢量（電話+微聊）的比值，比值越小說明越受歡迎 66.9% 66.0% 62.2% 60.9% 58.9% 55.2% 54.8% 52.7%52.7% 52.4% 0.61  0.26  0.48  0.90  0.25  0.43  0.32  0

40、.49  0.41  0.20  0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 40.0% 45.0% 50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% 艾力紳奧德賽威霆奔馳V級日產NV200 GL8 寶駿730瑞風M3夏朗五菱宏光 保值率（%）二手車供需比 MPV 保 值 率TOP10 31  0 10 5 0 2 0 4 0 3 背景 介紹 二手車 交易數據 保值率 發現 保值率 榜單 總 結 中國汽車保值率研究報告  中國汽車保值率研究報告 短期看，疫情對銷量影響大，但會催生一部分首購需求，加之疫情期間的

41、購買需求將延后釋放，后續車市會向好。 疫情防控當前仍是重心，后續車市向好 當前二手車交易女性車主以90后居多，80后群體接受度低，但多數已組建家庭，存在改善型需求，中型及以上的 二手車是高性價比的選擇。 80后女性群體對二手車交易接受度低，市場存在增量空間 2019年，近70%的車企銷量下跌，而保值率高的車企（TOP1-5），新車銷量實現逆市上揚，保值率在存量市場下， 對銷量貢獻更大。 存量市場下，保值率領先的車企，銷量逆市上揚 整體而言，自主品牌的保值率處于弱勢，但在SUV不同細分領域已經開始破局； 準確了解本品與競品保值率競爭態勢、差異原因，可以有針對性提升競爭力。 自主品牌保值率破局，還有進一步提升空間 總 結 33  聯系我們 中國汽車保值率研究報告    34  謝謝！