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勞氏船級社:2024可替代燃料系列報告之氨燃料(48頁).pdf

上傳人: 楊*** 編號:163010 2024-05-24 48頁 5.90MB

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本文主要介紹了氨作為船用燃料的現狀和未來發展趨勢。氨作為一種常規生產的化學品,有望成為實現綠色生產的船用燃料。氨的特性,比如分子結構中沒有碳原子,使它成為零碳排放的主要候選未來燃料之一。目前全球氨產量約為1.80億噸/年,大部分直接用于生產化肥。預計到2050年,氨作為船用燃料的需求量每年可以達到6.88億噸。氨的生產是將來源于天然氣和煤炭的氫與使用電力從空氣中分離的氮合成。目前,大部分氨使用通過天然氣重整產生的氫生產,該工藝將會產生二氧化碳排放。將氫與氮合成的Haber-Bosch工藝也屬于能量密集型,伴有二氧化碳排放。因此,目前的氨(灰氨)被認為不是合適的氨燃料來源。綠氨要求在生產時使用綠氫,以及在Haber-Bosch工藝中使用綠電。藍氨要求捕捉和利用或封存生產過程中(包括氫的生產以及使用氫和氮合成氨的Haber-Bosch工藝)產生的二氧化碳排放。
氨作為船用燃料的優勢是什么? 氨燃料的生產途徑有哪些? 氨燃料在航運業中的應用前景如何?
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