洪都航空：江西洪都航空工業股份有限公司2022年年度報告摘要.PDF

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1、公司代碼：600316 公司簡稱：洪都航空 江西洪都航空工業股份有限公司江西洪都航空工業股份有限公司 20222022 年年度報告摘要年年度報告摘要 第一節第一節 重要提示重要提示 1 1 本年度報告摘要來自年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規本年度報告摘要來自年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃，投資者應當到劃，投資者應當到 http:/ 網站仔細閱讀年度報告全文。網站仔細閱讀年度報告全文。2 2 本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證年度報告內容的真實本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證年度報告內容的真實性性、

2、準確、準確性性、完整完整性性，不存，不存在虛假在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，并承擔個別和連帶的法律責任。記載、誤導性陳述或重大遺漏，并承擔個別和連帶的法律責任。3 3 公司全體董事出席公司全體董事出席董事會會議。董事會會議。4 4 大華會計師事務所（特殊普通合伙）大華會計師事務所（特殊普通合伙）為本公司出具了標準無保留意見為本公司出具了標準無保留意見的審計報告。的審計報告。5 5 董事會決議董事會決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案 經大華會計師事務所(特殊普通合伙)審計，公司（母公司）2022年度實現凈利潤138,598,583

3、.61元，截至2022年12月31日，公司（母公司）累計可供股東分配的利潤為1,240,182,730.70元。公司擬以實施權益分派股權登記日登記的總股本為基數分配利潤，擬向全體股東每 10 股派發現金紅利 0.59 元（含稅）。截至 2022 年 12 月 31 日，公司總股本 717,114,512 股，以此計算擬派發現金紅利 42,309,756.21 元（含稅）。如在實施權益分派股權登記日前公司總股本發生變動的，公司擬維持分配總額不變，相應調整每股派發現金金額。上述事項尚需經公司股東大會表決通過后才能實施，具體實施辦法與時間，公司將另行公告。第二節第二節 公司基本情況公司基本情況 1

4、1 公司簡介公司簡介 公司股票簡況 股票種類 股票上市交易所 股票簡稱 股票代碼 變更前股票簡稱 A股 上海證券交易所 洪都航空 600316 不適用 聯系人和聯系方式 董事會秘書 證券事務代表 姓名 鄧峰 喬健 辦公地址 江西省南昌市南昌高新技術開發區航空城 江西省南昌市南昌高新技術開發區航空城 電話 0791-87668162 0791-87668769 電子信箱 2 2 報告期公司主要業務簡介報告期公司主要業務簡介 一一、報告期內公司所處行業情況報告期內公司所處行業情況（一）行業趨勢 飛行訓練系統的核心是教練機，教練機產品根據飛行員在訓練過程中所處的階段和任務，大致可分為初級教練機、中級

5、/基礎教練機、高級/同型教練機，公司分別對應的產品有 CJ6 初級教練機、K8 基礎教練機以及 L15 高級教練機。從世界范圍來看，初級教練機市場集中度較高，美國、巴西、瑞士等國占據優勢地位；而隨著各國第三、四代先進飛機的逐步配備，對飛行員技能訓練及飛行訓練裝備的要求正在不斷提高，飛行員必須適應全天候、全地理環境和復雜的信息化環境，各國對高級教練機的需求從質量和數量上都將有較大的增長。作為國內教練機科研生產基地，公司是國內唯一同時具備初、中、高級教練機全譜系產品的研制開發和生產制造能力的企業。公司生產的初級教練機是我國飛行員搖籃。CJ6 初級教練機已經取得 TC/PC 證，按照市場需求，公司正

6、在對其進行改型改良，增強其適應民用市場能力和競爭力，傳承航空文化，延續經典傳奇；K8 基礎教練機曾經占有全球 70%市場份額，目前正在開展新基教研制，以搶占篩選和基礎教練機市場；L15 新一代高級教練機在研制過程中已經充分考慮并權衡了現代戰爭對飛行員技能訓練的各種需求，實現了低成本復現先進戰斗機的性能和系統功能，除具備高級教練功能之外，還可滿足用戶一機多用途的要求。公司以 L15 高級教練機為核心，將傳統意義上的教練機業務內涵進行延伸，不斷探索、構建三位一體的訓練效能體系，由單一的飛機系統向綜合訓練系統拓展，由銷售教練機向銷售集成系統和服務保障發展，將為客戶提供集飛行員訓練、地勤人員培訓、訓練

7、保障為一體的一攬子訓練解決方案。（二）競爭格局 公司當前主要面對的是國外對手的競爭和挑戰。國際市場上，中、高級教練機的主要生產商包括俄羅斯聯合航空制造集團公司、意大利阿萊尼亞馬基公司和韓國航空工業公司（與美國聯合設立），但教練機多作為這些大型航空整機制造企業的系列產品之一，所占比重較輕，且設計與制造分離，技術力量相對其主產品來說薄弱。而公司（及洪都公司）幾十年專注教練機領域，獨立研發制造了 CJ6 初級教練機、K8 基礎教練機以及 L15 高級教練機等多個型號系列的教練機，積累了豐富的研制生產經驗，實現了設計與制造相結合，能夠快捷有效地貼近市場和用戶。（三）產業鏈上下游 教練機（飛行培訓）產業

8、鏈體量龐大，涉及面廣，鏈路長，與現行工業體系均存在一定的關聯性和牽引性。上游的研發涉及到電子、材料、強度、物理等多學科技術，與科研院所、學校等關系緊密；生產涉及到的主要是材料（含金屬材料和復合材料）、標準件、制造（機械加工、鈑金、焊接等）產業、表面/熱處理產業、發動機/航電/機電/飛控等機載系統、風洞/強度/試飛等基礎試驗條件；公司的下游產業則是航校、飛機進出口公司、運輸公司、維修保障體系和航空教育等。教練機研發生產是產業鏈的關鍵環節，處于飛行培訓產業鏈的中游、也是產業鏈的集成與牽引端。由于航空產業屬于高科技產業，我國積極開展基礎條件建設和原材料、機載系統的國產化工作，基本能夠保障裝備自主可控

9、。公司教練機研發技術在國際上達到了先進水平，已經可以和世界一流企業同臺競技。（四）發展方向 公司面向產業發展，將教練機設計、制造、總裝集成、銷售和服務融為一體，同時積極向維修、服務保障等下游產業拓展，確保公司教練機產品實現全價值鏈、全生命周期管理；利用“廠所合一”優勢，加強上下游企業合作開發，做優做強做大產業鏈；并依托航空城建設及江西航空發展策略，促進上下游產業在航空城落地、成長、壯大，實現產業鏈的集聚效應。二、二、報告期內公司報告期內公司從事的業務從事的業務（一）主要業務 1、教練機 公司是國內主要的教練機研發生產基地，主要從事教練機系列產品的設計、研制、生產、銷售、維修及服務保障等。當前主

10、要產品為 CJ6 初級教練機、K8 基礎教練機和 L15 高級教練機。公司不斷探索、基本構建形成“集中篩選、基礎通訓、專業分軌”的教練機裝備體系，將傳統意義上的教練機業務內涵進行延伸，由單一的飛機系統向綜合訓練系統拓展，由銷售教練機向銷售集成系統和服務保障發展，將為客戶提供集飛行員訓練、地勤人員培訓、訓練保障為一體的一攬子訓練解決方案。2、防務產品 公司是國內重要的防務產品研制生產基地之一。（二）經營模式 基礎材料采購：公司所需基礎材料主要包括金屬原材料、非金屬原材料、電子元器件、成附件、外協加工等多個種類。由物資采購部門根據需求計劃進行招標、詢價等方式實施采購。公司制定有物資采購管理制度及合

11、格供應商名錄。產品生產：航空產品主要采用研發式、合同訂單和多方協議等方式組織產品生產。公司建立有完善的科研生產指揮調度體系，利用信息化手段下達生產計劃指令，并協調質量檢驗人員、工藝人員、生產人員之間的協作配合，嚴格按照產品、技術、質量、進度要求落實產品研制與生產，確保所承擔科研生產任務保質保量并按時交付。3 3 公司主要會計數據和財務指標公司主要會計數據和財務指標 3.13.1 近近三三年的主要會計數據和財務指標年的主要會計數據和財務指標 單位：元 幣種：人民幣 2022年 2021年 本年比上年 增減(%)2020年 總資產 17,234,182,614.20 17,900,673,657.

12、61-3.72 9,672,325,992.10 歸屬于上市公司股東的凈資產 5,299,672,262.02 5,239,886,062.19 1.14 5,112,759,580.15 營業收入 7,250,643,216.76 7,214,281,276.61 0.50 5,068,597,571.87 歸屬于上市公司股東的凈利潤 140,872,854.58 151,408,174.16-6.96 132,610,972.65 歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤 18,296,635.21 42,587,357.49-57.04 31,868,435.35 經營活動產生的現金

13、流量凈額-231,158,484.82 220,649,908.69-204.76-142,080,849.55 加權平均凈資產收益率（%）2.66 2.93 減少0.27個百分點 2.64 基本每股收益（元股）0.1964 0.2111-6.96 0.1849 稀釋每股收益（元股）0.1964 0.2111-6.96 0.1849 3.23.2 報告報告期分季度的主要會計數期分季度的主要會計數據據 單位：元 幣種：人民幣 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）營業收入 723,898,992.41 1,295,459,025.89

14、 717,511,574.69 4,513,773,623.77 歸屬于上市公司股東的凈利潤 4,578,656.56 8,925,150.50 2,209,116.78 125,159,930.74 歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤 4,051,776.67 8,484,460.60 1,432,570.64 4,327,827.30 經營活動產生的現金流量凈額-356,547,670.90 255,346,795.86-480,847,761.18 350,890,151.40 季度數據與已披露定期報告數據差異說明 適用 不適用 4 4 股東情況股東情況 4.14.1 報告期

15、末及年報披露前一個月末的普通股股東總數、表決權恢復的優先股股東報告期末及年報披露前一個月末的普通股股東總數、表決權恢復的優先股股東總數和持有特總數和持有特別表決別表決權股份的股東總數及前權股份的股東總數及前 10 名股東情況名股東情況 單位:股 截至報告期末普通股股東總數（戶）91,073 年度報告披露日前上一月末的普通股股東總數（戶）89,318 前 10 名股東持股情況 股東名稱（全稱）報告期內增減 期末持股數量 比例(%)持有有限售條件的股份數量 質押、標記或凍結情況 股東 性質 股份 狀態 數量 中國航空科技工業股份有限公司 0 313,883,294 43.77 0 無 國有法人 江

16、西洪都航空工業集團有限責任公司 0 31,428,926 4.38 0 無 國有法人 中國工商銀行股份有限公司華夏產業升級混合型證券投資基金 7,426,102 10,648,187 1.48 0 未知 未知 中國銀行股份有限公司國投瑞銀國家安全靈活配置混合型證券投資基金 470,400 8,793,937 1.23 0 未知 未知 中國農業銀行股份有限公司中證 500 交易型開放式指數證券投資基金 1,323,600 3,658,206 0.51 0 未知 未知 中國建設銀行股份有限公司國泰中證軍工交易型開放式指數證券投資基金-415,300 3,397,352 0.47 0 未知 未知 中

17、國建設銀行股份有限公司富國中證軍工龍頭交易型開放式指數證券投資基金 1,477,139 3,127,224 0.44 0 未知 未知 中國建設銀行股份有限公司興全多維價值混合型證券投資基金 3,113,900 3,113,900 0.43 0 未知 未知 中國建設銀行股份有限公司鵬華中證國防指數型證券投資基金（LOF）66,400 2,692,900 0.38 0 未知 未知 香港中央結算有限公司 651,800 2,648,510 0.37 0 未知 未知 上述股東關聯關系或一致行動的說明 中國航空科技工業股份有限公司和江西洪都航空工業集團有限責任公司實際控制人同為中國航空工業集團有限公司，

18、未知其他流通股股東之間是否存在關聯關系或屬于上市公司收購管理辦法規定的一致行動人。4.24.2 公司與公司與控股股東之間的控股股東之間的產權及控制關系的方框圖產權及控制關系的方框圖 適用 不適用 4.34.3 公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 適用 不適用 4.44.4 報告期末公司優先股股東總數及前報告期末公司優先股股東總數及前 10 名股東情況名股東情況 適用 不適用 5 5 公司債券公司債券情況情況 適用 不適用 第三節第三節 重要事項重要事項 1 公司應當根據重要性原則，披露報告期公司應當根據重要性原則，披露報告期內公司經營情況的

19、重大變化，以及報告期內發生的對內公司經營情況的重大變化，以及報告期內發生的對公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項。公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項。報告期內，公司實現營業收入 725,064.32 萬元，同比增長 0.50%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 14,087.29 萬元，同比下降 6.96%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤 1,829.66 萬元，同比下降 57.04%。2 2 公司年度報告披露后存在退市風險警示或終止上市情形的，應當披露導致退市風險警示或終公司年度報告披露后存在退市風險警示或終止上市情形的，應當披露導致退市風險警示或終止上市情形的原因。止上市情形的原因。適用 不適用