中航電測儀器股份有限公司創業板首發招股說明書（申報稿）.pdf

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1、 中航電測儀器股份有限公司 中航電測儀器股份有限公司（陜西省漢中市經濟開發區北區鑫源路（陜西省漢中市經濟開發區北區鑫源路)首次公開發行股票并在創業板上市 招股說明書 首次公開發行股票并在創業板上市 招股說明書（申報稿申報稿）保薦人（主承銷商）（北京市朝陽區安立路 66 號 4 號樓）（北京市朝陽區安立路 66 號 4 號樓）本公司的發行申請尚未得到中國證監會核準。本招股說明書（申報稿）不具有據以發行股票的法律效力，僅供預先披露之用。投資本公司的發行申請尚未得到中國證監會核準。本招股說明書（申報稿）不具有據以發行股票的法律效力，僅供預先披露之用。投資者應當以者應當以正正式公告的招股說式公告的招股

2、說明書明書全全文作為文作為作出作出投資決定的依據投資決定的依據。本次股票發行后擬在創業板市場上市，該市場具有較高的投資風險。創業板公司具有業績不穩定、經營風險高、退市風險大等特點，投資者面臨較大的市場風險。投資者應充分了解創業板市場的投資風險及本公司所披露的風險因素，審慎作出投資決定。本次股票發行后擬在創業板市場上市，該市場具有較高的投資風險。創業板公司具有業績不穩定、經營風險高、退市風險大等特點，投資者面臨較大的市場風險。投資者應充分了解創業板市場的投資風險及本公司所披露的風險因素，審慎作出投資決定。中航電測招股說明書（申報稿）本次發行概況 1-1-2 本次發行概況 本次發行概況 發行股票類

3、型：人民幣普通股（A 股）發行股數：擬發行 2,000 萬股 每股面值：人民幣 1.00 元 每股發行價格：人民幣【】元 預計發行日期：【】年【】月【】日 擬上市的證券交易所：深圳證券交易所 發行后股本總額：8,000 萬股 本次發行前股東所持股份的限售安排、股東對所持股份自愿鎖定的承諾：本公司實際控制人中航工業承諾：在發行人股票上市前，以及自發行人股票上市之日起三十六個月內，將促使下屬企業漢中航空工業（集團）有限公司和江西洪都航空工業股份有限公司不轉讓其各自所持有的發行人公開發行股票前已發行的股份，不委托他人管理該等股份，也不由發行人回購該等股份。中航工業在上述期限內不會放棄對漢中航空工業（

4、集團）有限公司和江西洪都航空工業股份有限公司的控制權。本公司控股股東漢中航空工業（集團）有限公司、股東江西洪都航空工業股份有限公司承諾自本公司股票上市之日起 36 個月內，不轉讓或者委托他人管理其持有的本公司股份，也不得由本公司回購其持有的本公司股份；股東廈門達爾電子有限公司、北京萬集科技有限責任公司、北京杰泰世紀科技有限公司均承諾：自公司股票上市之日起十二個月內，不轉讓或者委托他人管理其本次發行前所持有的公司股份，也不由公司回購該部分股份。中航電測招股說明書（申報稿）本次發行概況 1-1-3 根據境內證券市場轉持部分國有股充實全國社會保障基金實施辦法（財企200994 號）的有關規定，本公司

5、首次公開發行 A 股股票并上市后，本公司國有股東漢航集團將持有本公司的176.6626萬股劃轉給全國社會保障基金理事會持有，全國社會保障基金理事會將承繼漢航集團的禁售期義務。保薦人（主承銷商）：中信建投證券有限責任公司 招股說明書簽署日期：【2010】年【6】月【18】日 中航電測招股說明書（申報稿）發行人聲明 1-1-4 發行人聲明 發行人聲明 發行人及全體董事、監事、高級管理人員承諾招股說明書不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，并對其真實性、準確性、完整性承擔個別和連帶的法律責任。公司負責人和主管會計工作的負責人、會計機構負責人保證招股說明書中財務會計資料真實、完整。中國證監會、其他政府

6、部門對本次發行所作的任何決定或意見，均不表明其對發行人股票的價值或投資者的收益作出實質性判斷或者保證。任何與之相反的聲明均屬虛假不實陳述。根據證券法的規定，股票依法發行后，發行人經營與收益的變化，由發行人自行負責，由此變化引致的投資風險，由投資者自行負責。中航電測招股說明書（申報稿）重大事項提示 1-1-5 重大事項提示 重大事項提示 投資者應特別關注本公司的以下風險及其他重要事項，并認真閱讀本招股說明書“第四節 風險因素”的全部內容。一、本次發行前股東所持股份的限售安排和自愿鎖定股份的承諾 本公司實際控制人中航工業承諾：在發行人股票上市前，以及自發行人股票上市之日起三十六個月內，將促使下屬企

7、業漢中航空工業（集團）有限公司和江西洪都航空工業股份有限公司不轉讓其各自所持有的發行人公開發行股票前已發行的股份，不委托他人管理該等股份，也不由發行人回購該等股份。中航工業在上述期限內不會放棄對漢中航空工業（集團）有限公司和江西洪都航空工業股份有限公司的控制權。本公司控股股東漢中航空工業（集團）有限公司、股東江西洪都航空工業股份有限公司承諾：自公司股票上市之日起三十六個月內，不轉讓或者委托他人管理其本次發行前所持有的公司股份，也不由公司回購該部分股份。股東廈門達爾電子有限公司、北京萬集科技有限責任公司、北京杰泰世紀科技有限公司均承諾：自公司股票上市之日起十二個月內，不轉讓或者委托他人管理其本次

8、發行前所持有的公司股份，也不由公司回購該部分股份。根據境內證券市場轉持部分國有股充實全國社會保障基金實施辦法（財企200994 號）的有關規定，經國務院國有資產監督管理委員會關于中航電測儀器股份有限公司國有股轉持有關問題的批復（國資產權20091389 號）批復，在公司完成境內 A 股發行并上市后，本公司國有股東漢航集團將持有本公司的 176.6626 萬股劃轉給全國社會保障基金理事會持有。對于漢航集團轉由全國社會保障基金理事會持有的本公司國有股，全國社會保障基金理事會將承繼漢航集團的禁售期義務。二、滾存利潤分配方案 根據公司 2009 年度股東大會決議，公司本次發行前的滾存未分配利潤由中航電

9、測招股說明書（申報稿）重大事項提示 1-1-6 公開發行股票完成后的新老股東共享。三、本公司特別提醒投資者關注下列風險（一）稅收優惠政策變化風險 報告期內公司享受一定的稅收優惠政策，2007 年度、2008 年度和 2009 年度，公司所享受到的所得稅優惠分別為 710.63 萬元、306.72 萬元和257.78萬元，分別占同期凈利潤的 40.65%、10.67%和 6.65%。如果未來國家稅收優惠政策出現變化，將對公司盈利能力產生一定影響。2003 年 12 月 30 日，根據財政部、國家稅務總局、海關總署關于西部大開發稅收優惠政策問題的通知（財稅【2001】202 號）及國家稅務總局關于

10、落實西部大開發有關稅收政策具體實施意見的通知（國稅發【2002】47 號）的規定，并經漢中市國家稅務局以漢國稅函【2003】230 號文批復，公司在 2004年2010 年期間若年度主營業務收入超過總收入 70%以上，可減按 15%的稅率計繳企業所得稅。2004 年-2009 年，公司連續六年按規定向主管稅務機關申請享受西部大開發稅收優惠申請并獲得審批通過。2008 年 11 月 21 日，公司取得了由陜西省科學技術廳、陜西省財政廳、陜西省國家稅務局、陜西省地方稅務局聯合頒發的高新技術企業證書（證書號GR200861000330），證書有效期為 3 年，享受稅收優惠的時間為 2008 年度、2

11、009年度、2010 年度。根據中華人民共和國企業所得稅法、中華人民共和國企業所得稅法實施條例有關高新技術企業稅收優惠的規定，公司可減按 15%的稅率計繳企業所得稅。上述兩項稅收優惠政策將于 2010 年到期，2011 年及以后公司能否繼續按上述優惠稅率計繳所得稅取決于公司屆時能否取得高新技術企業資格。此外，依據陜國稅發2005177 號文件，發行人對軍品技改項目中采購的國產設備按照采購原值的 8%抵免新增的企業所得稅，稅收優惠期為 2006 年度、2007年度。報告期內發行人 2007 年度、2008 年度享受的國產設備投資抵免企業所得稅分別為 263,749.68 元、19,039.20

12、元。中航電測招股說明書（申報稿）重大事項提示 1-1-7（二）關聯交易風險 報告期內，發行人出口商品主要通過關聯方出口商晟翔實業、中航技珠海進而通過國外經銷商（包括中航電測（美國）、中航電測（歐洲）等）向國際客戶銷售應變計及應變式傳感器等。其中，晟翔實業及中航技珠海是發行人實際控制人中航工業下屬公司。發行人與晟翔實業、中航技珠海的具體銷售金額及占同期營業收入的比重如下表：項目 2009 年度 2008年度 2007年度 項目 2009 年度 2008年度 2007年度 與晟翔實業交易金額（萬元）與晟翔實業交易金額（萬元）4,242.784,403.52 4,428.06占營業收入比例 占營業收

13、入比例 15.50%17.70%19.45%與中航技珠海交易金額（萬元）與中航技珠海交易金額（萬元）2,432.992,277.59 1,902.27占營業收入比例 占營業收入比例 8.89%9.15%8.35%合計交易金額（萬元）合計交易金額（萬元）6,675.776,681.11 6,330.33占營業收入比例 占營業收入比例 24.39%26.85%27.80%除前述關聯交易外，公司還與其他關聯方存在一定的關聯交易。詳見本招股書“第七節 同業競爭與關聯交易 二、關聯交易”。盡管公司按照公司章程、獨立董事工作規則、關聯交易管理辦法等制度的規定嚴格履行關聯交易的法定程序，關聯交易內容及定價原

14、則合理，但是若未來上述關聯交易偏離市場化和公允性原則，將會對非關聯股東的利益產生影響。（三）境外主要銷售機構控制權風險 發行人產品的境外市場開發銷售主要通過兩種途徑進行，一是通過公司自身努力進行的其他新興市場開拓，二是通過境外銷售商如中航電測（歐洲）、中航電測（美國）等分別開發歐洲、北美及其他地區的傳感器市場。其中，歐洲、北美是全球最為重要的傳感器市場，由于公司多數產品正在進行美國 NTEP 產品認證，目前公司產品最大出口目的地為歐洲地區。根據相關協議，中航電測（美國）、中航電測（歐洲）是發行人在北美及歐洲兩大重要出口市場的獨家經銷商，且對方在電測類產品領域也只能銷售發行人的相關品牌產品。公司

15、目前分別持有中航電測（美國）38%股權、中航電測（歐中航電測招股說明書（申報稿）重大事項提示 1-1-8 洲）28%股權，僅處于參股地位，尚不能控制其經營。因此，公司目前存在一定的境外重要銷售機構控制權風險。（四）募集資金投資項目風險 公司現有的產能利用率已經趨于飽和甚至超負荷運轉，且產銷率維持在較高水平。本次募集資金投資項目投產后，公司的生產能力將獲得大幅提高，增幅均超過 100%，具體情況如下：募投計劃 募投計劃 產品 2009 年產能擴大產能增幅 募投達產后產能 產品 2009 年產能擴大產能增幅 募投達產后產能 電阻應變計（萬片）電阻應變計（萬片）1,200 1,550 129%2,7

16、50 鋁質傳感器（萬只）鋁質傳感器（萬只）50 59 118%109 鋼質傳感器（含不銹鋼和合金鋼）（萬只）鋼質傳感器（含不銹鋼和合金鋼）（萬只）32 37 116%69 板式傳感器（塊）板式傳感器（塊）865 2,135 247%3,000 汽車綜合性能檢測設備（臺套）汽車綜合性能檢測設備（臺套）630 670 106%1,300 數字傳感器（萬塊）數字傳感器（萬塊）0.08 6.92 8650%7 因此，本次募集資金投資項目投產后，如果公司銷售未能實現預期目標，或公司產品平均價格出現大幅下降，將會給公司未來盈利能力造成一定的不利影響?；诠舅幮袠I特點及項目擴產目標等原因，本次募集資金投

17、資項目中固定資產投資數額較大，達 20,473.90 萬元，占項目總資金的 71.76%。其中房屋及建筑物建設投資額 4,410.00 萬元，設備投資額為 16,063.90 萬元，項目所需設備將根據項目進度逐步投入。根據公司目前執行的會計政策，項目全部建成達產后，每年新增固定資產折舊 1,277.92 萬元。如果公司的募集資金投資項目不能實現預期盈利，固定資產大幅增加將會加大公司未來盈利壓力。中航電測招股說明書（申報稿）目錄 1-1-9 目錄 目錄 第一節第一節釋義.13釋義.13第二節第二節概覽.16概覽.16一、發行人簡況.16二、發行人控股股東及實際控制人簡介.17三、發行人的主要財務

18、數據.19四、本次發行情況.22五、募集資金主要用途.22六、發行人核心競爭優勢及主要榮譽.23第三節第三節本次發行概況.27本次發行概況.27一、發行人基本情況.27二、本次發行基本情況.28三、本次發行的有關當事人.29四、發行時間表.30第四節第四節風險因素.31風險因素.31一、稅收優惠政策變化風險.31二、關聯交易風險.32三、境外主要銷售機構控制權風險.33四、募集資金投資項目風險.33五、主要原材料價格波動引致的風險.34六、市場競爭風險.34七、產品認證風險.34八、全球經濟波動風險.35九、凈資產收益率下降風險.35十、應收賬款發生壞賬風險.35十一、匯率變動帶來的競爭力下降

19、風險.36十二、實際控制人及其關聯方共同控制風險.36中航電測招股說明書（申報稿）目錄 1-1-10 十三、資產規模及業務規模擴大可能導致的管理風險.36十四、人力資源風險.36十五、核心技術人員流失的風險.37十六、自然災害風險.37第五節第五節發行人基本情況.38發行人基本情況.38一、發行人改制重組及設立情況.38二、報告期內發行人重大資產重組情況.43三、發行人組織結構.44四、發行人參股公司情況.50五、持有發行人 5%以上股份的主要股東及實際控制人的基本情況.56六、發行人股本情況.66七、發行人員工及其社會保障情況.69八、實際控制人、持有發行人 5%以上股份的主要股東以及作為股

20、東的董事、監事、高級管理人員做出的重要承諾及其履行情況.70第六節第六節業務和技術.71業務和技術.71一、公司的主營業務及其變化情況.71二、公司所處行業的基本情況.72三、公司在行業中的競爭地位.101四、發行人主營業務的具體情況.110五、主要固定資產和無形資產.153六、特許經營權.164七、技術與研發情況.166八、境外擁有資產情況.179第七節第七節同業競爭與關聯交易.180同業競爭與關聯交易.180一、同業競爭.180二、關聯交易.182第八節第八節董事、監事、高級管理人員與其他核心人員.203董事、監事、高級管理人員與其他核心人員.203一、公司董事、監事、高級管理人員與其他核

21、心人員簡介.203二、董事、監事、高級管理人員、其他核心人員及其近親屬直接或間接持有發行人股份的情況210三、董事、監事、高級管理人員及其他核心人員對外投資情況.210四、董事、監事、高級管理人員及其他核心人員從發行人及其關聯企業領取收入的情況.211五、董事、監事、高級管理人員及其他核心人員兼職情況.212中航電測招股說明書（申報稿）目錄 1-1-11 六、董事、監事、高級管理人員及其他核心人員相互之間存在的親屬關系.213七、董事、監事、高級管理人員及其他核心人員與發行人簽定的協議及作出的重要承諾.214八、發行人董事、監事、高級管理人員的任職資格.214九、董事、監事、高級管理人員近兩年

22、的變動情況.214第九節第九節公司治理結構.217公司治理結構.217一、股東大會、董事會、監事會、獨立董事、董事會秘書制度的建立健全及運行情況.217二、發行人最近三年違法違規行為情況.228三、發行人最近三年資金占用和對外擔保的情況.228四、發行人內部控制制度情況.229五、公司對外投資、擔保事項的制度安排及執行情況.229六、公司對投資者權益保護采取的措施.231第十節第十節財務會計信息與管理層分析.232財務會計信息與管理層分析.232一、財務會計信息.232二、會計師審計意見.237三、財務報表編制基礎和合并報表范圍及其變化情況.237四、報告期內采用的主要會計政策和會計估計.23

23、8五、主要會計政策、會計估計變更的說明.261六、主要稅種、稅率和繳納的稅額情況.262七、分部信息.266八、經會計師審核的非經常性損益.266九、主要財務指標.268十、公司設立時及報告期內資產評估情況.270十一、歷次驗資情況.271十二、資產負債表日后事項、或有事項及其他重要事項.272十三、資產狀況分析.272十四、周轉率分析.287十五、負債構成及償債能力分析.288十六、所有者權益變動情況.294十七、盈利能力分析.295十八、現金流量分析.316十九、最近三年股利分配政策、股利分配情況以及發行后股利分配政策.317第十一節第十一節募集資金運用.320募集資金運用.320一、募集

24、資金運用概況.320中航電測招股說明書（申報稿）目錄 1-1-12 二、募集資金項目具體情況.321三、募集資金項目的市場前景分析.345四、本次募集資金運用對發行人的影響.353第十二節第十二節未來發展與規劃.355未來發展與規劃.355一、公司未來三年發展目標.355二、公司實現發展目標的具體計劃.356三、實現業務發展目標所依據的假設條件.364四、實施業務發展目標面臨的主要困難.365五、公司業務發展目標與現有業務關系.365六、上市后對規劃實施和目標實現情況的披露.365第十三節第十三節其他重要事項.366其他重要事項.366一、重大合同.366二、公司對外擔保情況.372三、重大訴

25、訟與仲裁.372第十四節第十四節董事、監事、高級管理人員及有關中介機構聲明.373董事、監事、高級管理人員及有關中介機構聲明.373一、公司全體董事、監事、高級管理人員聲明.374二、保薦機構（主承銷商）聲明.375三、發行人律師聲明.376四、會計師事務所聲明.377五、評估機構聲明.378六、驗資機構聲明.380第十五節 附件.382第十五節 附件.382一、備查文件.382二、查閱時間和查閱地點.382 中航電測招股說明書（申報稿）第一節 釋義 1-1-13 第一節 釋義 第一節 釋義 在本招股說明書中，除非文意另有所指，下列詞語具有如下含義：發行人、本公司 公司、中航電測 指 中航電測

26、儀器股份有限公司 主發起人、控股股東、漢航集團 指 漢中航空工業（集團）有限公司，本公司控股股東 發起人 指 漢中航空工業（集團）有限公司、江西洪都航空工業股份有限公司、廈門達爾電子有限公司、北京萬集科技有限責任公司、北京杰泰世紀科技有限公司 中航工業 指 中國航空工業集團公司，本公司實際控制人 中航一集團 指 原中國航空工業第一集團公司 中航二集團 指 原中國航空工業第二集團公司 中航通飛 指 中航通用飛機有限責任公司 中航科工 指 中國航空科技工業股份有限公司 洪都航空 指 江西洪都航空工業股份有限公司，本公司股東之一 廈門達爾 指 廈門達爾電子有限公司，本公司股東之一 北京萬集 指 北京

27、萬集科技有限責任公司，本公司股東之一 北京杰泰 指 北京杰泰世紀科技有限公司，本公司股東之一 中航電測（美國）ZEMIC（USA）指 中航電測（美國）有限公司，本公司持有其 38%的股權 中航電測（歐洲）ZEMIC（Europe）指 中航電測（歐洲）有限公司，本公司持有其 28%的股權 陜西華燕 指 陜西華燕航空儀表有限公司，漢航集團下屬企業，本公司參股企業 中原物業 指 漢中中原物業有限責任公司，漢航集團下屬企業 上海洪泰 指 上海洪泰科技發展有限公司，本公司參股公司 晟翔實業 指 上海晟翔實業有限公司，中航工業下屬公司 中航技珠海 指 中國航空技術珠海有限公司，中航工業下屬公司 中航電測招

28、股說明書（申報稿）第一節 釋義 1-1-14 長城工業 指 中國長城工業上海公司 上海凱興 指 上海凱興實業公司 Vishay 測量集團 指 Vishay 測量集團(Vishay Measurements Group)，是威世科技公司（Vishay Intertechnology,INC.）的下屬子公司。Vishay 測量集團旗下有威世微測量公司、威世傳感器有限公司、威世系統公司等多家子公司，是公司國際上主要的競爭對手 SI 科技公司 指 SI Technologies，納斯達克證券交易所前上市公司，2005年初被 Vishay 測量集團收購后成為其下屬子公司，之后注銷，中航電測曾經為該公司進

29、行貼牌生產 HBM 公司 指 Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH，是公司國際上主要的競爭對手 寧波柯力 指 寧波柯力電氣制造有限公司 C3 標準、C4 標準、C6 標準 指 在稱重傳感器標準 GB7551-2008 中，對傳感器精度共分為 A、B、C、D 四級分類，其中：C 級（100010000 分度）適用于工商業稱重、測力、計量領域產品。標準的分度數越高，產品精度越高。C3 指 C 級 3000 分度，C4 指 C 級 4000 分度，C6 指 C 級 6000 分度 GB/T7551-2008 指 我國于 2008 年制訂的稱重傳感器國家標準 量程 指

30、標稱范圍的兩極限之差的值，即儀表所能測量的物理量的最大值 最小凈負荷 指 可以施加于稱重傳感器而不會超出最大允許誤差的最小質量值 精確度等級 指 從屬于同一精確度條件的稱重傳感器等級 靈敏度 指 傳感器響應（輸出）的變化對相應的激勵（施加的載荷）變化的比 非線性 指 稱重傳感器進程校準曲線偏離直線的程度 滯后誤差 指 施加同一負荷時，傳感器兩次輸出讀數之間的差值，其中一次是從最小負荷開始的進程讀數，另一次是由最大負荷開始的回程讀數 蠕變 指 在負荷不變，所有環境條件和其它變量保持不變的情況下，中航電測招股說明書（申報稿）第一節 釋義 1-1-15 傳感器輸出隨時間的變化 重復性 指 在不變的實

31、驗條件下，以相同的方式在傳感器上施加幾次相同載荷，傳感器提供連續一致結果的能力 最大分度數 指 在一個測量系統中，傳感器的測量范圍在測量結果不超過最大允許誤差下能被分度成的最大份數 報告期、最近三年 指 2007 年度、2008 年度及 2009 年度 公司章程 指 發行人現行有效且經陜西省工商行政管理局備案的中航電測儀器股份有限公司公司章程 公司章程（草案）指 發行人 2009 年度第二次臨時股東大會通過的中航電測儀器股份有限公司公司章程（草案），于本次發行完成后生效本次發行 指 本次發行人民幣普通股 2,000 萬股 社會公眾股、A 股 指 境內上市的每股面值 1.00 元的人民幣普通股股

32、票 元 指 人民幣元 證監會 指 中國證券監督管理委員會 公司法 指 中華人民共和國公司法 證券法 指 中華人民共和國證券法 管理暫行辦法 指 首次公開發行股票并在創業板上市管理暫行辦法 保薦人、主承銷商 指 中信建投證券有限責任公司 發行人律師 指 北京市嘉源律師事務所 申報會計師 指 中瑞岳華會計師事務所有限公司 SS 指 國有股股東，State-owned Shareholder 的縮寫 GDP 指 國內生產總值，Gross Domestic Product 的縮寫 注：本招股說明書除特別說明外所有數值保留兩位小數，若出現總數與各分項數值之和尾數不符的情況，均為四舍五入原因造成。中航電測

33、招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-16 第二節 概覽 第二節 概覽 本概覽僅對招股說明書全文做扼要提示。投資者做出投資決策前，應認真閱讀招股說明書全文。一、發行人簡況（一）公司簡介 公司名稱：中航電測儀器股份有限公司 英文名稱：Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co.,Ltd 公司住所：漢中市經濟開發區北區鑫源路 法定代表人：康學軍 注冊資本：6,000 萬元 營業執照號：610000100060495 經營范圍：電阻應變計、傳感器、電子衡器、交通運輸檢測設備、測量與自動控制設備、人造寶石及其制品、航空儀器儀表、五金交化產品、金屬材料

34、及制品的制造、銷售與技術服務；與上述業務相關的技術開發與信息咨詢；自營和代理各類商品和技術的進出口業務（上述經營范圍中有國家法律、法規有專項規定的取得許可證后方可經營）。公司系根據原國家經貿委關于設立中航電測儀器股份有限公司的批復（國經貿企改【2002】876 號），由漢中航空工業（集團）有限公司作為主發起人，聯合江西洪都航空工業股份有限公司、廈門達爾電子有限公司、北京萬集科技有限責任公司、北京杰泰世紀科技有限公司以發起設立方式成立。（二）主營業務介紹 公司的主營業務是電阻應變計、應變式傳感器及汽車綜合性能檢測設備等應變電測中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-17 產品及相關應用

35、系統的研發、生產和銷售。公司的最終產品形態有電阻應變計、應變式傳感器（主要有鋁制傳感器、鋼制傳感器、板式傳感器及數字傳感器等）及汽車綜合性能檢測設備等，各產品之間是一種上下游的關系。公司擁有國際水平的設計能力、接近國際水平的工藝裝備及工藝制造技術，在國內中高端應變計和傳感器市場占據主導地位；同時，公司產品已經銷往北美、歐洲等多個國家，是世界范圍內應變計及應變式傳感器的主要供應商之一。公司的“ZEMIC”商標已在中國及其他 70 多個國家和地區注冊，“BB”商標已在中國和其他 30 多個國家注冊，“天航 Tinhang”商標已在中國申請注冊?！癇B”及“ZEMIC”品牌在全球行業內中高檔品牌的位

36、置已得到普遍認同，在稱重衡器、工業過程控制、測量等行業有較高的國際知名度。目前公司擁有 18 項專利（其中兩項正在辦理專利權人變更手續），另有 6 項專利已獲受理。公司位于陜西省漢中市，是中國衡器協會的副理事長單位。公司還被認定為“陜西省高新技術企業”、“綠色企業”、“陜西裝備制造業 30 強”，產品被評為“陜西省名牌產品”。公司的“汽車綜合性能檢測關鍵技術研究、系列產品開發及其產業化”獲得 2007年度國家科技進步二等獎，該技術對我國汽車檢測行業技術進步和產業結構優化升級具有重大推動作用，整體技術水平處于國際先進水平，此獎項為汽車檢測設備行業內目前最高獎項。公司將充分發揮相對于國內其他同行企

37、業的技術優勢、市場優勢、人才優勢，加大技術創新力度，致力于成為全球最大的應變計、傳感器頂級供應商及提供專業測試解決方案的系統集成供應商。二、發行人控股股東及實際控制人簡介（一）控股股東簡介 漢航集團持有公司 84.92%的股份，是本公司的控股股東。漢航集團成立于 1999 年 3 月 19 日，注冊資本及實收資本 4 億元。法定代表人為張曉軍，注冊地為漢中市勞動東路三十三號，主要經營范圍為飛機和飛機起落架以及航空中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-18 機械產品、新型紡織機械及備件、輕工包裝機械、精密刃量具、精密液壓件、齒輪、鍛鑄件、電子產品的開發、研制、生產銷售及與上述業務相關

38、的技術咨詢、服務；航空及民用產品的材料供應，外貿進出口、建筑設計安裝（以上范圍中國家有專項規定的憑證經營），汽車及摩托車零部件銷售。根據中航工業關于辦理出資人變更等工商登記事項的通知（航空資【2010】284號），中航工業以包括公司控股股東漢航集團在內的三家單位的股權及部分貨幣資金認繳中航通飛出資 70 億元，占股份比例 70%，并要求將漢航集團等三家單位的出資人變更為中航通飛，而后中航工業以持有相關單位的股權實繳出資。目前漢航集團的出資人已變更為中航通飛。目前，中航通飛增資的工商登記變更工作正進行之中，待變更完成后，中航工業將持有中航通飛 70%股權。中航通飛由中航工業、廣東恒鍵投資控股有限

39、公司、珠海格力集團有限公司于 2009年 2 月 6 日成立，住所為廣東省珠海市金灣區珠海機場集團辦公樓六層，注冊資本 100億元，實收資本 20 億元，法定代表人為譚衛東，公司類型為有限責任公司，經營范圍為:通用飛機產業的投資與管理；航空機載設備設計、制造、銷售及售后服務；通用航空業務的投資與管理；汽車與特種車輛改裝設計、制造、銷售及售后服務；機電類產品設計制造、銷售及售后服務（以上項目不含許可經營項目）。（二）實際控制人簡介 本公司實際控制人為中國航空工業集團公司。中航工業通過中航通飛間接控股發行人的控股股東漢航集團，且中航工業還通過中航科工間接控股發行人股東洪都航空。從而，中航工業合計共

40、控制了本公司 96.27%的股份。中航工業注冊資本 6,400,000 萬元，注冊地址為北京市朝陽區建國路 128 號，直接隸屬于國務院國資委。中航工業經營范圍許可經營項目為航空器及發動機、制導武器、軍用燃氣輪機、武器裝備配套系統及產品的研究、設計、研制、試驗、生產、銷售、維修、保障及服務等業務；一般經營項目為金融、租賃、通用航空服務、交通運輸、醫療、工程勘察設計、工程承包與施工、房地產開發等產業的投資與管理；民用航空器及發動機、機載設備與系統、燃氣輪機、汽車、摩托車及發動機（含零部件）、制冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備的設計、研制、開發、試驗、生產、銷售、維修服務；中航電測招股說明書

41、（申報稿）第二節 概覽 1-1-19 設備租賃；工程勘察設計；工程承包與施工；房地產開發與經營；與以上業務相關的技術轉讓、技術服務、進出口業務。中航工業由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。2008 年 10 月 21日，國務院作出國務院關于組建中國航空工業集團公司有關問題的批復（國函200895 號），原則同意中國航空工業集團公司組建方案，批準在原中國航空工業第一集團公司、原中國航空工業第二集團公司全部所屬企事業單位基礎上組建中國航空工業集團公司。2008 年 11 月 6 日，中航工業完成了公司設立的工商注冊登記，依法承繼原中國航空工業第一集團公司和原中國航空工業第二集團公司全

42、部權利義務。報告期內，公司的實際控制人變更屬于國務院基于對國有資產監督管理的整體性調整需要采取的新設合并所致，合并前股東的權利義務由合并后的中航工業概括承繼?；谌缦略?，可以視為公司的控制權沒有發生變更，實際控制人符合證券期貨法律適用意見2007第 1 號的規定。（1）公司的實際控制人變更屬于國務院基于對國有資產監督管理的整體性調整，且經國務院批復同意；（2）發行人不存在故意規避首次公開發行股票并上市管理辦法規定的發行條件的情形；（3）在原中國航空工業第一集團公司和原中國航空工業第二集團公司全部所屬企事業單位基礎上組建中航工業等對發行人的經營管理層、主營業務和獨立性沒有重大不利影響。三、發行

43、人的主要財務數據 經中瑞岳華審計，本公司報告期主要財務數據如下：中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-20 （一）資產負債表主要數據 單位：元 項目 2009-12-31 2008-12-31 2007-12-31 項目 2009-12-31 2008-12-31 2007-12-31 流動資產合計 流動資產合計 184,033,497.46139,826,710.66 127,165,390.25非流動資產合計 非流動資產合計 178,324,540.49176,899,201.19 157,999,261.18資產合計 資產合計 362,358,037.95316,725,91

44、1.85 285,164,651.43流動負債 流動負債 144,681,978.37151,806,489.39 150,347,326.05非流動負債 非流動負債 44,800,875.8127,424,698.06 19,775,259.40負債合計 負債合計 189,482,854.18179,231,187.45 170,122,585.45所有者權益合計 所有者權益合計 172,875,183.77137,494,724.40 115,042,065.98負債和所有者權益總計 負債和所有者權益總計 362,358,037.95316,725,911.85 285,164,651.4

45、3（二）利潤表主要數據 單位：元 項目 2009 年度 2008 年度 2007 年度 項目 2009 年度 2008 年度 2007 年度 營業收入 營業收入 273,775,944.93248,835,881.51227,700,106.14營業利潤 營業利潤 42,744,400.2333,133,194.3523,071,553.35利潤總額 利潤總額 42,466,674.2632,866,960.1321,495,302.94凈利潤 凈利潤 38,746,677.8828,758,553.9617,482,792.01（三）現金流量表主要數據 單位：元 項目 2009 年度 200

46、8 年度 2007 年度 項目 2009 年度 2008 年度 2007 年度 經營活動產生的現金流量凈額 經營活動產生的現金流量凈額 63,318,502.7031,497,046.299,249,211.08投資活動產生的現金流量凈額 投資活動產生的現金流量凈額-9,748,343.02-24,985,077.02-60,162,540.64籌資活動產生的現金流量凈額 籌資活動產生的現金流量凈額-36,840,127.509,102,184.0835,638,494.11現金及現金等價物凈增加額 現金及現金等價物凈增加額 16,730,032.1815,614,153.35-15,274,

47、835.45期末現金及現金等價物余額 期末現金及現金等價物余額 59,242,177.0142,512,144.8326,897,991.48中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-21（四）主要財務指標 1、凈資產收益率和每股收益指標 1、凈資產收益率和每股收益指標 項目 2009 年度 2008 年度 2007 年度 項目 2009 年度 2008 年度 2007 年度 全面攤薄凈資產收益率 22.41%20.92%15.20%凈利潤 凈利潤 加權平均凈資產收益率 25.31%22.78%13.17%全面攤薄凈資產收益率 19.68%21.68%11.75%扣除非經常性損益后凈利

48、潤 扣除非經常性損益后凈利潤 加權平均凈資產收益率 22.22%23.61%10.18%基本每股收益 0.650.48 0.29凈利潤(元)凈利潤(元)稀釋每股收益 0.650.48 0.29基本每股收益 0.570.50 0.23扣除非經常性損益后凈利潤（元）扣除非經常性損益后凈利潤（元）稀釋每股收益 0.570.50 0.232、其他主要財務指標 2、其他主要財務指標 財務指標 2009 年度（年末）2008 年度（年末）2007 年度（年末）財務指標 2009 年度（年末）2008 年度（年末）2007 年度（年末）流動比率 流動比率 1.270.92 0.85速動比率 速動比率 1.1

49、0.79 0.76資產負債率 資產負債率 52.29%56.59%59.66%應收賬款周轉率 應收賬款周轉率 4.395.4 5.01存貨周轉率 存貨周轉率 8.049.65 12.13息稅折舊攤銷前利潤（萬元）息稅折舊攤銷前利潤（萬元）6,035.795,179.76 3,459.05凈利潤（萬元）凈利潤（萬元）3,874.672,875.86 1,748.28扣除非經常性損益后凈利潤（萬元）扣除非經常性損益后凈利潤（萬元）3,401.612,975.65 1,351.18利息保障倍數 利息保障倍數 12.797.55 11.66無形資產（扣除土地使用權、水面養殖權和采礦權等后）占凈資產的比

50、例 無形資產（扣除土地使用權、水面養殖權和采礦權等后）占凈資產的比例-每股經營活動現金流量（元）每股經營活動現金流量（元）1.060.52 0.15每股凈現金流量（元）每股凈現金流量（元）0.280.26-0.25歸屬于發行人股東的每股凈資產（元）歸屬于發行人股東的每股凈資產（元）2.882.29 1.92中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-22 四、本次發行情況 發行股票類型：發行股票類型：人民幣普通股（A 股）本次擬發行股數：本次擬發行股數：2,000 萬股，占發行后總股本的 25%每股面值：每股面值：人民幣 1.00 元 每股發行價格：每股發行價格：人民幣【】元 發行后總股

51、本：發行后總股本：8,000 萬股 發行方式：發行方式：本次發行將采取網下詢價對象申購配售和網上向社會公眾投資者定價發行相結合的發行方式 發行對象：發行對象：符合資格的詢價對象和在深圳證券交易所開戶并可買賣創業板 A 股股票的自然人、法人等投資者（國家法律、法規禁止購買者除外）承銷方式：承銷方式：余額包銷 五、募集資金主要用途 本公司本次擬公開發行人民幣普通股 2,000 萬股，所募集資金扣除發行費用后，將按輕重緩急投資以下項目：單位：萬元 序號 項目名稱 總投資額 擬投入募集資金 序號 項目名稱 總投資額 擬投入募集資金 1 1 應變計和傳感器改造建設項目 16,540 16,540 2 2

52、 板式傳感器與汽車綜合性能檢測設備改造建設項目6,280 6,280 3 3 數字傳感器建設項目 2,110 2,110 4 4 研發中心建設項目 3,600 3,600 5 5 其他與主營業務相關的營運資金-本次募集資金若出現不足，則不足部分通過自籌方式解決，在募集資金到位前，公司將視情況使用自籌資金先行投入，待募集資金到位后予以置換。中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-23 六、發行人核心競爭優勢及主要榮譽（一）核心競爭優勢 1、雄厚的科技研發力量 1、雄厚的科技研發力量 公司在 30 余年的研究、生產過程中，已經掌握應力應變測試的核心技術。目前公司擁有 18 項專利（其中兩

53、項正在辦理專利權人變更手續），另有 6 項專利已獲受理。公司還多次獲得省部級技術獎項，并獲得國家科技進步獎項，其箔材熱處理、負滯后應變計制作、ZTC、STC 補償、線性補償等多項技術水平已經達到國際先進水平。公司的工程技術人員中，有 90 余人從事應變電測產品的設計、加工、制造、檢測及認證等工作。其中，研發團隊領軍人物劉鵬先生從事電測行業近 30 年，是中國衡器協會技術專家委員會副主任委員，其主持項目“汽車綜合性能檢測關鍵技術研究、系列產品開發及其產業化”獲得 2007 年度國家科技進步二等獎。2、一體化的設計和生產能力 2、一體化的設計和生產能力 公司具有應變計、傳感器、系統結構、數據采集、

54、信號處理、產品加工、特種工藝等一系列研發、設計及生產技術。應變計作為應變式傳感器的核心敏感元件，是影響傳感器性能指標關鍵因素之一。國內外用戶定制特殊傳感器時需要特種規格的應變計相配套，而國內多數傳感器生產商不具備應變計設計、生產能力，依賴國內外市場采購，因此公司與其他公司在定制產品的開發方面比較優勢明顯。公司在各類傳感器優化結構設計、稱重測試系統結構研究、數據采集處理方面，特別是批量化生產工藝控制技術等方面具有明顯優勢。同時，公司擁有應變計設計、生產的核心技術，公司可以在應力應變分析技術的基礎上實現應變計和傳感器的設計和生產的一體化，自行配套滿足各種傳感器的需求。因此，一體化的設計與生產能力極

55、大地提高了公司產品的競爭力。3、國際先進的技術水平 3、國際先進的技術水平 公司從事電測產品已有 30 多年的歷史，起步早、起點高，擁有接近國際水平的工藝裝備及工藝制造技術，具有國際水平的設計能力，其中如常溫電阻應變計技術指標已經達到世界領先水平。中航電測尤其在 C3 級精度鋼、鋁稱重傳感器批量生產中，具有中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-24 非線性、遲滯（滯后）、重復性、蠕變各項指標一致性控制專有技術和國際領先的溫度靈敏度補償技術，多項產品已陸續取得 OIML R60 C3、C4 級國際認證，滿足了各類產品在不同場合下的使用要求。應變式傳感器和電阻式應變計的核心技術具體詳見

56、“第六節 業務和技術 七、技術與研發情況（一）主要產品的核心技術”。4、多項產品國際認證 4、多項產品國際認證 產品認證是生產商生產并銷售產品的“通行證”，國際標準的產品認證數量也直接代表生產商的技術水平及未來發展潛力。中航電測有多項傳感器產品獲得國際認證證書，且認證數量在持續增加過程中。截至目前，中航電測的傳感器、應變計產品獲得國際認證的情況見下表：產品類型 型號數量 認證名稱 發證機構 產品類型 型號數量 認證名稱 發證機構 15注 OIML OIML 中國秘書處 德國聯邦物理研究院 69 NEPSI 國家級儀器儀表防爆安全監督檢驗站 6 NTEP 認證 NCWM 美國稱重計量委員會 89

57、 CE 認證 深圳市倍通科技有限公司 53 俄羅斯計量型式認證 俄羅斯計量局 79 烏克蘭計量型式認證 烏克蘭計量局 傳感器 傳感器 58 ATEX,FM European Committee for Electrotechnical Standardization US.FM Approvals LLC 應變計、傳感器 應變計、傳感器 所有系列 歐洲 RoHS 環保指令 上海通標標準技術服務有限公司 注：公司另有 12 項產品已取得 OIML 指定測試機構 PTB（德國聯邦物理研究院）的測試證書。5、種類規格齊全的產品 5、種類規格齊全的產品 應變式傳感器用途廣泛，通用產品多為大批量、少品種

58、，而定制產品的需求則為小批量、多品種、多規格。公司經過多年的技術研發和工藝流程探索已經實現產品生產柔中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-25 性化，即在同一條生產線上能滿足多品種、多規格、小批量的生產要求。中航電測的產品有幾十種結構形式、近萬個品種規格，品種規格涵蓋大部分基于力值進行檢測、控制、計量、試驗的市場需要。公司采取以國內外中高端市場為主，在中低端市場選擇部分優質客戶合作的經營策略，同時承擔著為航空航天的配套任務。公司產品種類齊全，能夠充分保證下游客戶對各品種規格產品的個性化需要，是公司核心競爭力的體現。6、產品具有較高的性價比 6、產品具有較高的性價比 由于應變電測產品

59、的部分生產環節仍然依賴人力完成，所以相比國外競爭對手，公司在先進的技術工藝基礎上，形成明顯的性價比優勢。公司與國際主流的應變式傳感器供應商相比，后者的產品售價高出公司同類產品約 40%100%。7、具有面向國際市場的市場開拓能力 7、具有面向國際市場的市場開拓能力 為了實現自有品牌進入歐美市場，發行人已于 2005 年、2006 年分別和美國Promiseland 投資有限公司、荷蘭 H&R Beheer B.V 兩家國際專業銷售公司合作，成立中航電測（美國）、中航電測（歐洲），以專門負責北美、歐洲市場的開拓、銷售以及售后服務。目前發行人已成功開拓了歐洲市場，歐洲市場已成為發行人產品主要出口市

60、場。而北美市場現還有待于公司多數產品的美國 NTEP 認證，預計認證完成后，公司對北美市場銷售將出現快速增長。（二）主要榮譽 序號 獲得時間 榮譽及證書 授予（評定）單位 序號 獲得時間 榮譽及證書 授予（評定）單位 1 2009 年 9 月 A 級納稅人 陜西省國家稅務局 陜西省地方稅務局 2 2009 年 1 月 綠色企業 漢中經濟開發區管理委員會 3 2008 年 11 月 神州七號載人航天工程貢獻獎 陜西省勞動競賽委員會 4 2008 年 11 月 高新技術企業證書 陜西省科學技術廳、陜西省財政廳、陜西省國家稅務局、陜西省地方稅務局 5 2007 年 12 月 國家科學技術進步二等獎

61、中華人民共和國國務院 5 2007 年 12 月 國家科學技術進步二等獎 中華人民共和國國務院 6 2007 年 11 月 陜西省名牌產品證書 陜西省人民政府 7 2007 年 3 月 陜西裝備制造業 30 強 陜西裝備制造業總評榜暨發展論壇組中航電測招股說明書（申報稿）第二節 概覽 1-1-26 委會 8 2007 年 1 月“ZEMIC”獲知名商標稱號 中國航空工業第二集團公司 9 2006 年 12 月 品牌聯盟會員證書 陜西省經濟發展促進會 10 2006 年 陜西行業十大品牌證書 陜西省品牌推廣委員會、陜西省經濟發展促進會 上表中“國家科學技術進步二等獎”針對汽車綜合性能檢測的關鍵共

62、性技術問題提出了解決方案，實現了對汽車的安全性、動力性、可靠性、經濟性、發動機技術狀況及尾氣排放等綜合性能的單項和聯網自動測試，形成了我國汽車綜合性能檢測完整的技術體系，對我國汽車檢測行業技術進步和產業結構優化升級具有重大推動作用，整體技術水平處于國際先進水平。此獎項目前為汽車檢測設備行業內最高獎項。依托該獲獎項目，公司開發了 25 種 142 個型號的汽車綜合性能檢測系列產品并實現了產業化（其中 12 種產品獲國家、省級名牌產品或列入國家火炬計劃），并主持和參加編寫了 12 項國家、行業和地方檢測標準，完善了我國汽車綜合性能檢測標準體系。中航電測招股說明書（申報稿）第三節 本次發行概況 1-

63、1-27 第三節 本次發行概況 第三節 本次發行概況 一、發行人基本情況 中文名稱：中航電測儀器股份有限公司 英文名稱：Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co.,Ltd 注冊資本：6,000 萬元 法定代表人：康學軍 成立日期：2002 年 12 月 25 日 公司住所：陜西省漢中市經濟開發區鑫源路 郵政編碼：723007 電話號碼：0916-2577212 傳真號碼：0916-2577213 互聯網網址：http:/ 負責信息披露和投資者關系的部門：證券部 證券部負責人：紀剛 電話號碼：0916-2386321中航電測招股說明書（申報稿）第

64、三節 本次發行概況 1-1-28 二、本次發行基本情況 股票種類：人民幣普通股（A 股）每股面值：人民幣 1.00 元 發行股數：2,000 萬股，占發行后總股本的 25%每股發行價格：【】元 發行市盈率：【】倍（按發行后總股本全面攤薄計算）發行前每股凈資產：2.88 元（以 2009 年 12 月 31 日經審計的公司所有者權益除以發行前總股本計算）發行后每股凈資產：【】元（按本次實際募集資金量全面攤薄計算）發行市凈率：【】倍（按發行后總股本全面攤薄計算）發行方式：本次發行將采取網下詢價對象配售和網上向社會公眾投資者定價發行相結合的發行方式 發行對象：符合資格的詢價對象和在深圳證券交易所開戶

65、并可買賣創業板 A 股股票的自然人、法人等投資者（國家法律、法規禁止購買者除外）承銷方式：由主承銷商余額包銷 募集資金總額：【】萬元 募集資金凈額：【】萬元 發行費用：承銷費【】萬元、保薦費【】萬元、審計費【】萬元、律師費【】萬元、發行手續費【】萬元、路演費用【】萬元、驗資費用【】萬元 中航電測招股說明書（申報稿）第三節 本次發行概況 1-1-29 三、本次發行的有關當事人 1、保薦機構（主承銷商）：中信建投證券有限責任公司 法定代表人：張佑君 法定住所：北京市朝陽區安立路 66 號 4 號樓 聯系地址：北京市東城區朝內大街 188 號 聯系電話：（010）85130588 聯系傳真：（010

66、）65185227 保薦代表人：段斌、王國艷 項目協辦人：吳書振 項目聯系人員：沈中華、李旭東、李曉東、李虎、徐傳發 2、發行人律師：北京市嘉源律師事務所 負責人：郭斌 法定住所：北京市西城區復興門內大街 158 號遠洋大廈 F408 聯系電話：（010）66413377 聯系傳真：（010）66412855 經辦律師：施賁寧、徐瑩 3、會計師事務所：中瑞岳華會計師事務所有限公司 負責人：劉貴彬 法定住所：北京市西城區金融大街 35 號國際企業大廈 A 座 8 層 聯系電話：（010）88091188 聯系傳真：（010）88091190 中航電測招股說明書（申報稿）第三節 本次發行概況 1-

67、1-30 經辦注冊會計師：榮健、黃峰 4、股票登記機構：中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司 地址：深圳市深南中路 1093 號中信大廈 18 樓 聯系電話：（0755）25938000 聯系傳真：（0755）25988122 5、收款銀行名稱：工商銀行北京東城支行營業室 賬號：0200080719027304381 戶名：中信建投證券有限責任公司 本公司及全體董事與本次發行有關的中介機構及其負責人、高級管理人員及經辦人員之間，不存在直接或間接的股權關系或其他權益關系。四、發行時間表 事項 日期 事項 日期 刊登發行公告的日期 開始詢價推介的日期 刊登定價公告的日期 申購日期和繳款日期 預計

68、股票上市日期 中航電測招股說明書（申報稿）第四節 風險因素 1-1-31 第四節 風險因素 第四節 風險因素 投資者在評價發行人此次發行的股票時，除本招股說明書提供的其他各項資料外，應特別認真地考慮下述各項風險因素。下述風險因素是根據重要性原則或有可能影響投資決策的程度大小排序，但該排序并不表示風險因素會依次發生。一、稅收優惠政策變化風險 報告期內公司享受一定的稅收優惠政策，2007 年度、2008 年度和 2009 年度，公司所享受到的所得稅優惠分別為 710.63 萬元、306.72 萬元和257.78萬元，分別占同期凈利潤的 40.65%、10.67%和 6.65%。如果未來國家稅收優惠

69、政策出現變化，將對公司盈利能力產生一定影響。2003 年 12 月 30 日，根據財政部、國家稅務總局、海關總署關于西部大開發稅收優惠政策問題的通知（財稅【2001】202 號）及國家稅務總局關于落實西部大開發有關稅收政策具體實施意見的通知（國稅發【2002】47 號）的規定，并經漢中市國家稅務局以漢國稅函【2003】230 號文批復，公司在 2004 年2010 年期間若年度主營業務收入超過總收入 70%以上，可減按 15%的稅率計繳企業所得稅。2004-2009 年公司連續六年按規定向主管稅務機關申請享受西部大開發稅收優惠申請并獲得審批。2008 年 11 月 21 日，公司取得了由陜西省

70、科學技術廳、陜西省財政廳、陜西省國家稅務局、陜西省地方稅務局聯合頒發的高新技術企業證書（證書號 GR200861000330），證書有效期為 3 年，享受稅收優惠的時間為 2008 年度、2009 年度、2010 年度。根據 中華人民共和國企業所得稅法、中華人民共和國企業所得稅法實施條例有關高新技術企業稅收優惠的規定，公司可減按 15%的稅率計繳企業所得稅。上述兩項稅收優惠政策將于 2010 年到期，2011 年及以后公司能否繼續按上述優惠稅率計繳所得稅取決于公司屆時能否取得高新技術企業資格。此外，依據陜國稅發2005177 號文件，發行人對軍品技改項目中采購的國產設備按照采購原值的 8%抵免

71、新增的企業所得稅，稅收優惠期為 2006 年度至 2007 年度。報中航電測招股說明書（申報稿）第四節 風險因素 1-1-32 告期內發行人 2007 年度、2008 年度享受的國產設備投資抵免企業所得稅分別為263,749.68 元、19,039.20 元。二、關聯交易風險 報告期內，發行人出口商品主要通過關聯方出口商晟翔實業、中航技珠海進而通過國外經銷商（包括中航電測（美國）、中航電測（歐洲）等）向國際客戶銷售應變計及應變式傳感器。其中，晟翔實業及中航技珠海是發行人實際控制人中航工業下屬公司，中航電測（美國）、中航電測（歐洲）是發行人參股的境外經銷商。發行人通過該兩家關聯出口商辦理出口手續

72、并向國際最終客戶實現銷售的原因有三方面：一是公司在2005年之前不具有自營進出口權，一直通過晟翔實業及中航技珠海等多家公司實現出口；二是公司產品出口具有單筆成交金額小、發貨頻次高的特點，8萬美元以下業務約占海外銷售業務的90%，并且每周發貨一般在10單以上，出口手續辦理煩瑣；三是公司地理交通不便、距離進出口海岸較遠，口岸、外匯管制、檢驗檢疫及海關等出口配套條件跟沿海地區差異較大，自行出口成本較高，所以公司通過晟翔實業、中航技珠海以及長城工業等多家經銷商實現國際銷售。與晟翔實業、中航技珠海的具體銷售金額及占同期營業收入的比重如下表：項目 2009年度 2008年度 2007年度 項目 2009年

73、度 2008年度 2007年度 與晟翔實業交易金額（萬元）與晟翔實業交易金額（萬元）4,242.78 4,403.52 4,428.06 占營業收入比例 占營業收入比例 15.50%17.70%19.45%與中航技珠海交易金額（萬元）與中航技珠海交易金額（萬元）2,432.99 2,277.59 1,902.27 占營業收入比例 占營業收入比例 8.89%9.15%8.35%合計交易金額（萬元）合計交易金額（萬元）6,675.77 6,681.11 6,330.33 占營業收入比例 占營業收入比例 24.39%26.85%27.80%除前述關聯交易外，公司還與其他關聯方存在一定的關聯交易。詳見

74、本招股書“第七節 同業競爭與關聯交易 二、關聯交易”。盡管公司按照公司章程、獨立董事工作規則、關聯交易管理辦法等制度的規定嚴格履行關聯交易的法定程序，關聯交易內容及定價原則合理，但是若未來上述關聯交易偏離市場化和公允性原則，將會對非關聯股東的利益產生影響。中航電測招股說明書（申報稿）第四節 風險因素 1-1-33 三、境外主要銷售機構控制權風險 發行人產品的境外市場開發銷售主要通過兩種途徑進行，一是通過公司自身努力進行的其他新興市場開拓，二是通過境外銷售商如中航電測（美國）、中航電測（歐洲）等分別開發北美、歐洲及其他地區的傳感器市場。其中，北美、歐洲是全球最為重要的傳感器市場，由于公司多數產品

75、正在進行美國 NTEP 產品認證，目前公司產品最大出口目的地為歐洲地區。根據相關協議，中航電測（美國）、中航電測（歐洲）是發行人在北美及歐洲兩大重要出口市場的獨家經銷商，且對方在電測類產品領域也只能銷售發行人的相關品牌產品。公司目前分別持有中航電測（美國）38%股權、中航電測（歐洲）28%股權，僅處于參股地位，尚不能控制其經營。因此，公司目前存在一定的境外重要銷售機構控制權風險。四、募集資金投資項目風險 公司現有的產能利用率已經趨于飽和甚至超負荷運轉，且產銷率維持在較高水平。本次募集資金投資項目投產后，公司的生產能力將獲得大幅提高，增幅均超過 100%，具體情況如下：募投計劃 募投計劃 產品

76、2009 年 產能 擴大產能增幅 募投達產后產能 產品 2009 年 產能 擴大產能增幅 募投達產后產能 電阻應變計（萬片）電阻應變計（萬片）1,200 1,550 129%2,750 鋁質傳感器（萬只）鋁質傳感器（萬只）50 59 118%109 鋼質傳感器（含不銹鋼和合金鋼）（萬只）鋼質傳感器（含不銹鋼和合金鋼）（萬只）32 37 116%69 板式傳感器（塊）板式傳感器（塊）865 2,135 247%3,000 汽車綜合性能檢測設備（臺套）汽車綜合性能檢測設備（臺套）630 670 106%1,300 數字傳感器（萬塊）數字傳感器（萬塊）0.08 6.92 8650%7 因此，本次募集

77、資金投資項目投產后，如果公司銷售未能實現預期目標，或公司產品平均價格出現大幅下降，將會給公司未來盈利能力造成一定的不利影響?；诠舅幮袠I特點及項目擴產目標等原因，本次募集資金投資項目中固定資產投資數額較大，達 20,473.90 萬元，占項目總資金的 71.76%。其中房屋及建筑物建設中航電測招股說明書（申報稿）第四節 風險因素 1-1-34 投資額 4,410.00 萬元，設備投資額為 16,063.90 萬元，項目所需設備將根據項目進度逐步投入。根據公司目前執行的會計政策，項目全部建成達產后，每年新增固定資產折舊 1,277.92 萬元。如果公司的募集資金投資項目不能實現預期盈利，固定

78、資產大幅增加將會加大公司未來盈利壓力。五、主要原材料價格波動引致的風險 2007 年度、2008 年度及 2009 年度，原材料在公司生產成本中所占比重分別為42.74%、44.45%和 54.96%。原材料主要是不銹鋼、合金鋼、鋁材、導線等，近年來上述原材料價格均有不同程度的波動。盡管在報告期內公司通過優化產品工藝技術、不斷推出新產品等手段，有效地消化了原材料波動對公司成本的影響，使得公司整體毛利率維持在 30%以上，但是如果原材料價格未來波動較大，將對公司的生產經營及盈利水平產生一定影響。六、市場競爭風險 公司是全球電阻應變計和應變式傳感器的主要供應商之一，技術達到國際先進水平，性價比優勢

79、明顯，但與 Vishay 測量集團、HBM 公司為代表的龍頭企業相比，公司在研發能力、資本實力等方面仍有一定差距。雖然公司通過加強研發投入、建設自主品牌、開拓海外市場等措施以全方位地增強核心競爭力，但國際競爭對手也加快了制造中心向中國的轉移，并通過市場并購等手段鞏固行業地位，從而加大市場競爭的風險。七、產品認證風險 產品認證是電測生產商生產并銷售產品的“通行證”，國際標準的產品認證數量也直接代表了生產商的技術水平及未來發展潛力。在準確度和穩定性方面，我國稱重傳感器執行的 GB7551-2008 標準（等效國際標準 OIML R60）規定對用于一般公共貿易衡器及計量設備所配套的傳感器精度為 C3

80、 級。我國只有本公司等少數廠家能夠生產達到國際 C3 標準的產品，大多數企業產品在蠕變、遲滯以及溫度性能方面不能達標，所以我國傳感器產品大多數出口至不須國際認證的發展中國家。本公司目前大多數產品已經獲得多個國家的認證通過，總體認證數量位居世界電測中航電測招股說明書（申報稿）第四節 風險因素 1-1-35 產品生產商前列，但仍不排除公司未來新開發產品不能獲得認證而帶來銷售困難的風險。八、全球經濟波動風險 公司產品特別是一些中高端產品大多數銷往歐洲、北美及其他國外市場。自金融危機爆發后，公司出口業務增長的趨勢受到較大影響。2007 年度、2008 年度和 2009 年度，公司主營業務收入來自于境外

81、部分分別為 8,407.25 萬元、8,328.52 萬元和 8,707.16萬元，分別占當期主營業務收入的 37.04%、33.70%和 31.93%。由于金融危機影響有一定的滯后性，公司受其影響的主要時間在 2008 年度及 2009 年上半年。隨著各國經濟刺激措施先后出臺，公司出口業務已出現一定程度的恢復性增長。但在未來的經營中，亦可能出現其他類似的全球性經濟波動，從而給公司帶來一定的經營風險。九、凈資產收益率下降風險 公司2007年度、2008年度和2009年度全面攤薄凈資產收益率分別為15.20%、20.92%和22.41%。本次股票發行完成后，公司凈資產將會大幅增加，但由于擬投資項

82、目產生效益需要一定時間，因此公司短期內存在凈資產規模迅速擴大導致凈資產收益率下降的風險。十、應收賬款發生壞賬風險 隨著公司業務規模的不斷增長，公司應收賬款余額不斷增加。2007 年末、2008 年末和 2009 年末，公司應收賬款賬面價值分別 4,528.94 萬元、4,684.02 萬元和 7,775.78萬元，占當期總資產比例分別為 15.88%、14.79%和 21.46%。公司最近三年應收賬款周轉率分別 5.01、5.40 和 4.39。盡管公司應收賬款占總資產的比例和應收賬款周轉率都相對穩定，但應收賬款絕對金額呈上升趨勢。雖然公司客戶資信狀況較好，且前期應收賬款回收情況良好，但隨著公

83、司經營規模的擴大，應收賬款絕對金額可能繼續增加，對公司資金周轉速度和經營活動現金流量的影響將會加大，且存在發生壞帳的可能性。中航電測招股說明書（申報稿）第四節 風險因素 1-1-36 十一、匯率變動帶來的競爭力下降風險 公司部分產品通過直接或間接方式最終實現向國際客戶銷售。2007 年度、2008 年度和 2009 年度，公司主營業務收入來自于境外部分分別為 8,407.25 萬元、8,328.52萬元和 8,707.16 萬元，分別占當期主營業務收入的 37.04%、33.70%和 31.93%。自人民幣匯率改革以來，人民幣處于不斷的升值過程中，報告期間，人民幣兌美元匯率從 1美元兌換人民幣

84、 7.8087 元上升到 1 美元兌換人民幣 6.8380 元，升值幅度達 14.20%。盡管目前公司實現海外最終銷售的產品價格僅為國外主流生產商同類型產品價格 50%70%，價格優勢明顯，但如果人民幣持續升值，將會削弱公司產品的價格優勢，從而給公司盈利能力帶來一定不利影響。十二、實際控制人及其關聯方共同控制風險 本次發行前公司實際控制人中航工業間接控制了公司 96.27%的股份，本次發行后（按發行 2,000 萬股計算）中航工業仍將間接控制公司約 69.99%的股份。報告期內不存在實際控制人利用控制地位損害公司利益的情形。本次發行后，如果實際控制人利用其控制地位，通過行使表決權對本公司的人事

85、、經營決策等進行控制，可能會使公司的法人治理結構不能有效發揮作用，從而給公司經營及其他股東的利益帶來損害。十三、資產規模及業務規模擴大可能導致的管理風險 本次發行后，公司的人員規模和資產規模將大幅度增加，業務規模將迅速擴大，這對公司經營管理層的管理能力提出更高的要求。公司面臨能否建立與規模相適應的高效管理體系和經營管理團隊，以確保公司穩定、健康、快速發展的風險。十四、人力資源風險 公司所在行業對技術水平和工藝環節有著較高的要求，所以高素質、經驗豐富的研發人員是公司核心競爭力的體現。同時，公司正處于快速發展時期，需要補充大量的銷售和管理人才。由于公司地理位置的原因，客觀上增加了吸引人才的難度，因

86、此公司存中航電測招股說明書（申報稿）第四節 風險因素 1-1-37 在一定的人力資源風險。十五、核心技術人員流失的風險 公司通過長期發展，形成了自主創新能力并擁有自主知識產權的核心技術。公司的技術團隊是公司核心競爭力的體現。報告期內公司技術人員隊伍穩定，但如果出現核心技術人員流失的情形，將會對公司可持續發展造成不利影響。十六、自然災害風險 公司所在的陜西省漢中市地處龍門山地震帶的延伸帶，“5.12”汶川大地震對公司生產經營造成了一定影響。因此，公司存在未來地震等自然災害給生產經營帶來負面影響的風險。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-38 第五節 發行人基本情況 第五節

87、 發行人基本情況 一、發行人改制重組及設立情況（一）設立方式 本公司系原經國家經貿委出具的國經貿企改2002876 號文關于設立中航電測儀器股份有限公司的批復批準，由漢中航空工業（集團）有限公司作為主發起人，聯合江西洪都航空工業股份有限公司、廈門達爾電子有限公司、北京萬集科技有限責任公司、北京杰泰世紀科技有限公司以發起設立方式成立。公司于 2002 年 12 月 25 日在陜西省工商行政管理局登記注冊，注冊號為 6100001012054。根據中航二集團 2002 年 6 月 3 日批復同意的國營中原電測儀器廠改制設立“中航電測儀器股份有限公司”（暫定名）之方案，國營中原電測儀器廠在改制后依法

88、注銷，與生產經營性資產相關的債務均進入中航電測，其中，進入中航電測的所有銀行借款均已取得的債權人、擔保人的同意函，在中航電測成立后，由中航電測承繼所有與生產經營性資產相關的債務。漢航集團將國營中原電測儀器廠的非生產經營性資產以無償劃轉方式剝離出來成立物業管理公司，由漢航集團進行管理。物業管理公司以此資產向中航電測提供一定的物業等服務來保持獨立的存續和發展能力。本公司發起設立時，各發起人投入資產情況如下：序號 股東名稱 投入資產情況 投資額（萬元）序號 股東名稱 投入資產情況 投資額（萬元）1 1 漢航集團 全資子公司原國營中原電測儀器廠截至 2001 年 12 月31 日的全部經營性資產及其相

89、關負債 5,691 2 2 洪都航空 現金 760 3 3 廈門達爾 現金 120 4 4 北京萬集 現金 80 5 5 北京杰泰 現金 50 合計 合計 6,701 中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-39 注：漢航集團投入的資產根據陜西同盛資產評估有限責任公司出具的陜同評報字【2002】065號資產評估報告書確認的評估凈資產值入賬。詳見本節“一、發行人改制重組及設立情況（四）發行人成立時擁有的主要資產和從事的主要業務 1、擁有的主要資產”。根據財政部出具的財企2002354 號文財政部關于中航電測儀器股份有限公司（籌）國有股權管理有關問題的批復，上述發起人投入的資產

90、按 89.53%的折股比例折為股本，計 6,000 萬股，未折入股本的 701 萬元計入資本公積。在中航電測改制成立后，原國營中原電測儀器廠已于 2003 年 9 月 8 日經核準注銷。國營中原電測儀器廠注銷后，其所有債權債務由中航電測儀器股份有限公司承繼。（二）發起人 本公司發起人為漢航集團、洪都航空、廈門達爾、北京萬集、北京杰泰等 5 名法人單位，其中漢航集團、洪都航空所持的股份性質為國有法人股，廈門達爾、北京萬集、北京杰泰所持的股份性質為法人股。本公司設立時，各發起人持有公司股本情況如下：序號 發起人名稱 股本數（股）所占比例（%）序號 發起人名稱 股本數（股）所占比例（%）1 1 漢航

91、集團 50,950,000 84.92 2 2 洪都航空 6,810,000 11.35 3 3 廈門達爾 1,070,000 1.78 4 4 北京萬集 720,000 1.20 5 5 北京杰泰 450,000 0.75 合計 合計 60,000,000 100.00 公司成立至今，注冊資本及股權結構沒有發生改變。（三）發行人設立前后，主要發起人擁有的主要資產和從事的主要業務 本公司設立前，漢航集團共擁有 22 個直屬企事業單位，主要開發與研制飛參系統、航空儀器儀表、齒輪、刀具、量具、紡機、電子電測等產品。漢航集團主營業務主要通過控股子公司和下屬企業完成。其中，漢航集團是國營中原電測儀器廠

92、唯一的出資人，因此，國營中原電測儀器廠為漢航集團的全資下屬企業。2002 年 12 月 25 日，漢航集團以其擁有的原國營中原電測儀器廠經營性資產作為出資，發起設立本公司。依據原中中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-40 航二集團航空人【2007】133 號關于明確陜西飛機工業（集團）有限公司等單位隸屬關系的通知，陜西飛機工業（集團）有限公司從 2007 年 1 月 1 日起歸中航二集團直接管理。除此之外，本公司設立前后，漢航集團擁有的主要資產和實際從事的主要業務沒有發生重大變更。（四）發行人成立時擁有的主要資產和從事的主要業務 1、擁有的主要資產 1、擁有的主要資產

93、本公司發起設立時漢航集團以原國營中原電測廠截至 2001 年 12 月 31 日的所有經營性資產及其相關負債投入本公司，評估結果為總資產 13,491.35 萬元，負債 7,800.34萬元，凈資產 5,691.01 萬元，具體如下：單位：萬元 項目 賬面凈值 調整后凈值 評估值 增減值 增值率（%）項目 賬面凈值 調整后凈值 評估值 增減值 增值率（%）流動資產 流動資產 8,562.31 8,562.31 8,971.95 409.64 4.78長期投資 長期投資 1.00 1.00 1.00-固定資產 固定資產 3,445.26 3,225.90 3,798.88 572.98 17.7

94、6其中：建筑物 其中：建筑物 1,325.07 1,105.70 1,240.66 134.96 12.21設備 設備 2,087.33 2,087.33 2,527.19 439.86 21.07在建工程 在建工程 32.87 32.87 31.02-1.85-5.63無形資產 無形資產-219.36 719.52 500.16 228.01其中：土地使用權 其中：土地使用權-219.36 719.52 500.16 228.01資產總計 資產總計 12,008.57 12,008.57 13,491.35 1,482.78 12.35流動負債 流動負債 4,512.34 4,512.34

95、4,512.34-長期負債 長期負債 3,288.00 3,288.00 3,288.00-負債總計 負債總計 7,800.34 7,800.34 7,800.34-凈資產 凈資產 4,208.23 4,208.23 5,691.01 1,482.78 35.24注：以上數據摘自陜西同盛資產評估有限責任公司出具的陜同評報字2002065 號中原電測儀器廠資產評估報告書。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-41 2、從事的主要業務 2、從事的主要業務 公司成立時從事的主要業務是電阻應變計、應變式傳感器等應變電測產品的研發、生產及銷售。（五）改制前后發行人的業務流程及其變化

96、情況 本公司發起設立時主要從事電阻應變計、應變式傳感器等應變電測產品的生產以及銷售。公司設立后業務流程未發生變化，詳見本招股說明書“第六節 業務和技術 四、發行人主營業務的具體情況”。（六）發行人成立以來，在生產經營方面與主要發起人的關聯關系及演變情況 公司自成立以來，本公司主要發起人除擁有公司的權益外，不從事其他與本公司相同或類似的業務，公司與主要發起人漢航集團在生產經營方面不存在重大關聯交易，有關漢航集團與公司的關聯交易的具體情況參閱本招股說明書“第七節 同業競爭與關聯交易 二、關聯交易”。（七）發起人出資資產的產權變更手續辦理情況 本公司設立時，主發起人漢航集團以其全資下屬企業原國營中原

97、電測儀器廠的全部經營性資產出資，其他發起人以現金出資。發起人投入公司的土地使用權、房產、商標等經營性資產均已辦理變更手續。公司目前尚有兩項專利的專利權人為公司的前身國營中原電測儀器廠，分別為汽車制動力性能檢測臺專利（專利號為 ZL01240574.4）和便攜式汽車輪重板橋式稱重板專利（專利號為 ZL02224568.5），目前專利權人的變更正在辦理過程中。（八）發行人獨立運行情況 本公司產權清晰、權責明確、運作規范，在資產、人員、財務、機構、業務等各方面均已與實際控制人、控股股東獨立，具有完整的業務體系及面向市場獨立經營的能力，具體情況如下。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況

98、1-1-42 1、資產獨立及完整情況 1、資產獨立及完整情況 本公司設立時，與公司業務相關的所有經營性資產已全部進入公司，公司獨立擁有經營所需設備、土地、商標、建筑物等資產。目前，本公司與控股股東、實際控制人及其控制的其他企業產權關系明確，公司資產獨立完整，對所有資產擁有完全的控制和支配權，不存在資產、資金被股東占用而損害公司利益的情況。2、人員獨立情況 2、人員獨立情況 本公司董事、監事及高級管理人員均嚴格按照公司法、公司章程的有關規定產生，控股股東沒有干預本公司董事會和股東大會已經做出的人事任免決定。本公司在勞動、人事、工資管理等方面均完全獨立。目前，本公司總經理、副總經理、財務負責人、董

99、事會秘書等高級管理人員均專職在本公司工作并領取薪酬，均未在持有本公司5%以上股份的股東單位、實際控制人及其關聯企業任除董事、監事以外的其他職務的情況，也未在與本公司業務相同或相似、或存在其他利益沖突的企業任職，公司的財務人員沒有在控股股東、實際控制人及其控制的其他企業中兼職。3、財務獨立情況 3、財務獨立情況 本公司擁有獨立的財務部門和財務人員，并建立了獨立的會計核算體系和財務管理制度。公司根據生產經營需要獨立做出經營和財務決策，目前不存在股東干預公司投資和資金使用安排的情況。公司不存在用自身資產或信用為各股東及其控股的公司提供擔保，或將以本公司名義所取得的借款、授信額度轉借給各股東使用的情形

100、。本公司獨立開設銀行賬號，基本開戶銀行為中國農業銀行陜西省漢中鋪鎮分理處，銀行賬號為 605201040001508，不存在與股東共用銀行賬號的情況。本公司依法獨立納稅，取得了漢臺區國家稅務局和漢中市地方稅務局漢臺分局簽發的稅務登記證，稅務登記證號碼均為 610702745016111，不存在與股東單位混合納稅的情況。4、機構獨立情況 4、機構獨立情況 本公司建立了健全的法人治理結構和獨立的運營執行機構，具有分工合理、責任明確的職能管理部室和業務經營單位，公司的決策、執行、監督等各層次的機構設置已與中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-43 股東嚴格分開，不存在混合經營或

101、合署辦公的情況。股東單位及其職能部門與股份公司及其職能部門、分子公司之間不存在任何上下級關系，不存在股東單位直接干預股份公司的生產經營活動的情況。5、業務獨立情況 5、業務獨立情況 公司的業務獨立，主營電阻應變計、應變式傳感器、數字傳感器、板式傳感器、汽車綜合性能檢測設備等應變電測產品及相關應用系統的開發、制造、銷售與技術服務，不存在依賴控股股東或其他股東進行采購或銷售的情況，業務運營與各股東單位完全分開，不受股東單位及關聯方的控制和影響。因此，本公司業務獨立完整，完全具備自主經營并參與市場競爭的能力。二、報告期內發行人重大資產重組情況 自公司設立至本招股說明書簽署日，本公司未發生重大資產重組

102、情況。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-44 三、發行人組織結構（一）發行人股權結構圖 備注：中航工業擬將所持有漢航集團的 100%股權等資產以增資方式注入中航通飛，增資完成后持有中航通飛 70%股權，現相關增資工作正在進行之中。中航科工 漢航集團 洪都航空 中航電測 廈門達爾北京萬集北京杰泰 上海洪泰 中航電測（歐洲）中航電測（美國）陜西華燕 61.06%70%55.29%95%2.5%28%38%20%67.10%11.35%84.92%1.78%1.20%0.75%中航通飛 中航工業 100%中 航 電 測 招 股 說 明 書（申 報 稿）第 五 節 發 行 人

103、 基 本 情 況 1-1-45（二）發行人組織結構圖 董事會董事會秘書 審計委員會 總經理副總經理采購部國際貿易部市場部企業文化部技術部 經理部 證券部研究開發一所 研究開發二所 人力資源部技安精益部企業資產管理部質量部設備動力部生產部 總會計師五六分廠（數控加工）五七分廠（傳感器二廠）五四分廠（應變計）五三分廠（晶體材料）五二分廠（傳感器一廠）五五分廠（汽車檢測設備）五八分廠（傳感器三廠）五一分廠（寶石軸承、游絲）五九分廠（傳感器四廠）財務部五分廠（傳感器五廠）陜西華燕航空儀表有限公司中航電測（美國）有限公司中航電測（歐洲）有限公司股東大會監事會上海洪泰科技發展有限公司38%20%28%2.

104、5%提名委員會 薪酬與考核委員會戰略委員會審計室中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-46（三）發行人內部機構的職責 公司按現代企業制度的要求建立了各職能部門，主要部門職責如下：1、研究開發所 1、研究開發所 負責公司應變電測產品項目的市場開發工作及新品研制項目的技術協議，研制合同的簽定、產品研制設計、試驗、改進改型工作；對已定型產品的生產、交付、售后服務工作。2、采購部 2、采購部 代表公司參加有關部門召開的物資訂貨、調度、調劑會議，負責簽訂物資供需合同；以采購、進貨計劃、物資出庫、發（領）貨（料）計劃、物資儲備量定額、訂貨周期、訂貨點、訂貨批量為依據，合理確定庫存量隨

105、時掌握庫存信息。3、生產部 3、生產部 負責編制、下達公司月份生產作業計劃、生產準備計劃；負責公司生產調度系統指揮、協調、服務工作。協調生產管理、保障公司生產資源合理調配及各分廠之間管理溝通、生產順利進行，確保作業計劃的實現；負責生產過程檢查、考核工作；健全信息反饋制度，及時將物資儲備、產品庫存、半成品庫存、人員配置、產品質量以及設備、生產能力等信息反饋傳遞各有關部門，使生產要素在各生產環節得到優化配置和充分利用。4、設備動力部 4、設備動力部 負責公司固定資產中的通用、動力設備、專用機械設備（簡稱“機動設備”）的購置管理工作，辦理機動設備的管理和閑置設備退庫的保管工作，參與自制非標準設備的驗

106、收；負責設備外調的包裝箱設計和包裝技術指導；負責編報機動設備修理計劃并組織實施；負責新建、擴建、改建工程中的動力設備、水、電、風氣、環保部分的設計審查竣工驗收，并負責公司通風管道和改造工程的水、電、風、氣的設計和施工，以及工程土建部分維修項目的材料采購、驗收、保管及發放工作；全面掌握設備技術狀況，制定設備在經濟壽命周期內功能管理的完整措中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-47 施規劃。對關鍵設備的更新、改造進行技術經濟論證會審。5、技安精益部 5、技安精益部 貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規和制度，負責公司的安全生產管理、監督工作；負責提出制定公司安全管理制度，審定

107、各項安全技術操作規程，編制安全技術措施計劃并監督檢查有關部門的執行情況，負責公司內安全性評價工作；負責生產現場的日常安全監督檢查工作和定期組織公司內的全面檢查工作；負責健全公司內部安全生產管理網絡，落實安全生產管理責任，定期召開安全生產專題工作會議，指導各單位安全生產工作，重視班組安全基礎管理工作；負責公司精益管理的安排、部署、指導、檢查和推進工作。6、國際貿易部 6、國際貿易部 負責對外貿易工作；負責公司各類產品國際市場銷售、營銷工作；負責與公司海外業務的聯系和協調；負責自營進出口業務及進出口公司或其他進出口代理機構的業務聯系。7、經理部 7、經理部 負責制定公司行政工作中長期規劃、年度工作

108、計劃、報告和總結；負責文件、會議記錄的立卷歸檔等公司日常行政工作。8、市場部 8、市場部 負責公司各類產品（部分分廠承銷產品除外）在國內及港、澳、臺地區的市場開發，產品銷售、市場信息、客戶支持服務及客戶資源管理；負責各類產品銷售廣告的策劃設計、印制工作，組織各種產品展會的策劃、準備、實施工作；負責履行公司營銷管理綜合管理職能。9、質量部 9、質量部 負責公司質量制度及其組織監督工作，負責制定貫徹執行國家頒布的質量法規、計量法規、指令、質量方針及有關標準的工作計劃或措施；擬定公司質量管理目標、質量計劃、納入公司總方針目標，并組織實施；負責組織編制質量體系中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人

109、基本情況 1-1-48 文件有關工作程序標準，并監督實施；負責組織實施內部質量體系審核，產品質量審核，過程質量審核，保證質量體系的有效運行和自我完善；負責組織編制、完善各項計量管理制度，組織貫徹國家計量法及有關規定，組織實施公司計量工作，對計量、理化工作質量負責。10、企業資產管理部 10、企業資產管理部 負責公司經營戰略、發展規劃、營銷目標和策略的制定和控制；負責公司年度經營目標、經營計劃的編制、分解、下達，做好實施中的檢查、協調與考核；負責擬定建立現代企業制度和企業內部改革方案及其配套措施，參與企業資源重組方案的制定和實施；組織編制企業管理標準、系統工作程序和規章制度。負責有關法律、法規、

110、政策研究，為企業經營決策以及經營活動的合法、有效性提供法律依據和法律咨詢服務；對重大經濟、技術、涉外合同進行法律審查、指導或配合業務部門起草、修改協議、合同等法律文書。11、證券部 11、證券部 遵照國家有關證券管理法規認真做好公司股票上市的規范運作工作；負責股東大會、董事會和監事會的日常工作；負責及時了解公司重大事件，執行公司信息披露工作制度，嚴格執行信息保密制度；負責做好投資者關系協調管理工作，負責董事會辦公室日常接待來訪，回答咨詢等工作。12、人力資源部 12、人力資源部 全面統籌規劃公司的人力資源戰略；根據公司發展的戰略目標，組織制定公司人力資源發展的各種規劃，并監督各項計劃的實施；制

111、定內外招聘計劃、招聘程序，進行面試和錄用考核，做好各部門的協調工作等；制定公司員工社會保障及福利政策，辦理社會保障（養老、醫療、工傷、女工生育、失業）；負責員工住房公積金和補充醫療保險及企業年金等福利工作；負責公司各類人員教育培訓計劃，并組織實施；負責員工勞動紀律、考勤制度的制定及日常管理工作。13、企業文化部 13、企業文化部 負責公司企業文化建設計劃與實施，負責公司內部和對外報道工作。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-49 14、財務部 14、財務部 負責編制和組織實施公司年度、季度財務成本計劃及季度收支計劃；負責財務結算和會計核算工作，按月、季進行資金收支平衡。

112、正確計算并反映企業經營成果，依法繳納稅費。按要求編報財務預算、決算報告和企業財務報告；負責組織開展全面經濟核算，定期進行經濟活動分析；負責制定公司財務管理制度和標準。15、審計室 15、審計室 依據國家 審計法 有關內部審計的規定，制定公司內部年度審計工作計劃，并組織實施；負責對公司所屬單位財務收支、經濟責任執行情況，經營管理活動及各類規章制度的合規性、合法性真實性、有效性進行監控審計；負責其它法律法規規定應當審計的事項。16、寶石軸承、游絲分廠 16、寶石軸承、游絲分廠 負責晶體元件（寶石軸承、游絲）產品的研制、開發、設計、生產、交付，并組織簽訂、履行產品銷售合同和售后服務工作。17、傳感器

113、一廠 17、傳感器一廠 負責各類不銹鋼傳感器產品的生產、交付，履行產品銷售合同。18、晶體材料分廠 18、晶體材料分廠 負責各類晶體材料產品的研制、開發、設計、生產、交付，并組織簽訂、履行產品銷售合同和售后服務工作。19、應變計分廠 19、應變計分廠 負責電阻應變計產品的研制、開發、設計、生產、交付，履行產品銷售合同和售后服務工作。20、汽車檢測設備分廠 20、汽車檢測設備分廠 負責汽車綜合性能檢測設備產品的研制、開發、設計、生產、交付，并組織中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-50 簽訂、履行產品銷售合同和售后服務工作。21、數控加工分廠 21、數控加工分廠 負責公司

114、各類產品的彈性體、附件、模塊、工裝等加工制造。22、傳感器二廠 22、傳感器二廠 負責合金鋼鋼傳感器產品的生產、交付，履行產品銷售合同。23、傳感器三廠 23、傳感器三廠 負責鋁傳感器產品的生產、交付，履行產品銷售合同。24、傳感器四廠 24、傳感器四廠 負責各類微型傳感器產品的研制、開發、設計、生產、交付，履行產品銷售合同和售后服務工作。25、傳感器五廠 25、傳感器五廠 負責各類板式傳感器產品的生產、交付，履行產品銷售合同。26、技術部 26、技術部 組織編制公司中長期技術發展、技術改造、技術開發以及產品規劃，負責編制新品科研及技術攻關年度計劃，對重大課題組織可行性方案論證；負責組織公司技

115、術管理、新產品的設計評審、工藝評審及鑒定（定型）工作；負責技術責任制、規章制度的編制、實施及監督檢查、考核工作；負責組織產品技術鑒定，科研成果、專利申報及新工藝、新技術、新材料和其它科技成果的推廣。四、發行人參股公司情況 截至本招股說明書簽署日，本公司有 4 家參股公司，其基本情況如下：（一）中航電測（美國）有限公司 中航電測（美國）由中航電測與美國 Promiseland 投資有限公司于 2005 年中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-51 組建，并經商務部 關于同意設立 ZEMIC 美國有限公司的批復（商合批2005373號）文件批復同意。根據雙方簽署的關于合資組建

116、中航電測（美國）有限公司的協議，中航電測（美國）注冊資本為 70 萬美元，所有出資均已到位，其中中航電測以現金 35.7 萬美元出資，占該公司注冊資本的 51%，Promiseland 投資有限公司以現金 34.3 萬美元出資，占該公司注冊資本的 49%。2006 年 6 月，中航電測與 Promiseland 投資有限公司簽訂股權轉讓協議，雙方約定將中航電測持有的中航電測（美國）51%股權中的 13%轉讓給Promiseland 投資有限公司。此次股權轉讓已經商務部商合批2006930 號文件批復同意。截至 2009 年 12 月 31 日，中航電測（美國）的總資產為 120.95 萬美元，

117、凈資產為55.19萬美元，2009年實現的凈利潤為-1.38萬美元（上述數據未經審計）。除中航電測持有中航電測（美國）38%的股權以及發生的日常經營業務外，中航電測（美國）與中航電測及中航電測的股東、實際控制人、董事、監事、高級管理人員、核心技術人員以及中航電測的主要競爭對手 Vishay 測量集團(Vishay Measurements Group)、HBM 公司(Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH)不存在任何股權、業務、任職等關聯關系。（二）中航電測（歐洲）有限公司 中航電測（歐洲）由中航電測與荷蘭 H&R Beheer B.V.公司于 2006 年合資組

118、建，并經商務部關于同意設立中航電測（歐洲）有限公司的批復（商合批2006344 號）文件批復同意。根據雙方簽署的合資設立中航電測（歐洲）有限公司的協議，中航電測（歐洲）的投資總額為 100 萬歐元，注冊資本為 100萬歐元，已發行股份為 20 萬歐元，其中中航電測出資 5.6 萬歐元，占已發行總股份的 28%；H&R Beheer B.V.出資 14.4 萬歐元，占已發行股份的 72%。發行人所持中航電測（歐洲）有限公司的股權自該公司成立以來沒有變化。2006 年該公司另一方股東 H&R Beheer B.V.將其名下 72%的股份轉讓給 Stichting Adminstratiekanto

119、or Meerkerk 公司，該公司依據荷蘭法律設立。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-52 除中航電測持有中航電測（歐洲）28%的股權以及該公司與中航電測發生的日常經營業務外，中航電測（歐洲）與中航電測及中航電測的股東、實際控制人、董事、監事、高級管理人員、核心技術人員以及中航電測的主要競爭對手 Vishay測 量 集 團(Vishay Measurements Group)、HBM 公 司(Hottinger Baldwin MesstechnikGmbH)不存在任何股權、業務、任職等關聯關系。截至 2009 年 12 月 31 日，中航電測（歐洲）總資產為 17

120、1.43 萬歐元，凈資產為 106.53 萬歐元，2009 年實現的凈利潤為 32.17 萬歐元（上述數據未經審計）。中航電測持有中航電測（美國）38%的股權，持有中航電測（歐洲）28%股權，均沒有控制權。不控制的主要原因是：第一，中航電測遠離當地市場，且在相當長的時間內無法派出專人參與實際經營，因而難以迅速及時地全面掌握上述兩公司的經營信息，做出重大的經營決策；第二，允許外方股東控股可充分調動上述兩公司經營團隊工作的積極性。發行人對中航電測（歐洲）、中航電測（美國）不存在控制及但具有重大影響，是因為發行人對中航電測（歐洲）、中航電測（美國）持股比例分別為 28%、38%，均未超過 50%，且

121、未存在下列情形：1）通過協議，在中航電測（歐洲）或中航電測（美國）擁有半數以上表決權；2）根據章程或協議，有權決定中航電測（歐洲）或中航電測（美國）的財務與經營政策；3）有權任免在中航電測（歐洲）或中航電測（美國）董事會多數成員；4）在在中航電測（歐洲）或中航電測（美國）的董事會中站多數表決權。發行人通過與中航電測（美國）、中航電測（歐洲）簽署經營協議、商標許可使用協議，允許其使用其名稱和商標。主要目的是使其成為在協議規定區域內的獨立經銷商，但 ZEMIC 的知識產權歸發行人所有。公司對中航電測（美國）及中航電測（歐洲）進行商標許可僅限于在當地市場將被許可的商標使用在同公司產品相關的宣傳材料上

122、，主要是為了公司產品在海外宣傳的需要。前述商標許可不僅提高了公司產品在海外市場的知名度和影響力，而且有利于公司產品在海外的銷售。因此，前述字號使用、商標許可對公司的利益沒有造成不利影響。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-53（三）陜西華燕航空儀表有限公司 1、基本情況 1、基本情況 2007 年 12 月 12 日，公司與漢航集團、漢中一零一航空電子設備有限公司共同簽署出資人協議，對原陜西華燕航空儀表公司進行改制重組后設立陜西華燕，公司于 2008 年 1 月 15 日領取了新的企業法人營業執照，名稱為“陜西華燕航空儀表有限公司”。陜西華燕現持有陜西省工商局于 200

123、9 年 1 月 7 日核發的企業法人營業執照，注冊資本為 16,000 萬元，實收資本 16,000 萬元，注冊地及主要生產經營地為陜西省南鄭縣大河坎鎮。公司經營范圍為捷聯慣性組合導航系統、捷聯航姿系統、慣性元器件（組）、陀螺、加速度計、光電、機電產品的研制生產和銷售；機械制造；工裝設計與加工（上述經營范圍中，國家法律、行政法規和國務院決定規定必須報經批準的，憑許可證書在有效期內經營）。本公司持有陜西華燕 20%的股權，漢航集團持有 67.10%的股權。截至 2009 年 12 月 31 日，陜西華燕總資產為 37,471.22 萬元，凈資產為21,511.08 萬元，2009 年歸屬于母公司

124、的凈利潤為 2,826.18 萬元（上述數據已經中瑞岳華會計師事務所有限公司中瑞岳華審字2010第 01371 號審計）。公司主要業務為捷聯慣性組合導航系統、捷聯航姿系統、陀螺、加速度計及組件的生產銷售。該公司股權結構及變動如下：陜西華燕系公司與漢航集團、漢中一零一航空電子設備有限公司共同出資對陜西華燕航空儀表公司進行改制重組后于 2008 年 1 月 15 日設立的有限公司。陜西華燕設立時股權結構如下：序號 序號 股東名稱 股東名稱 出資形式 出資形式 出資額（萬元）出資額（萬元）持股比例持股比例1 1 漢航集團 凈資產 10,736.00 67.10%2 2 中航電測 貨幣 3,200.0

125、0 20.00%3 3 漢中一零一航空電子設備有限公司貨幣 2,064.00 12.90%合計-16,000.00 100.00%2008 年 6 月 26 日，漢中一零一航空電子設備有限公司與漢中興發科技開發有限公司簽署股權轉讓協議，轉讓其持有的陜西華燕 11.61%股權。本次股權中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-54 轉讓后陜西華燕的股權結構如下：序號 序號 股東名稱 股東名稱 出資形式 出資形式 出資額（萬元）出資額（萬元）持股比例 持股比例 1 1 漢航集團 凈資產 10,736.00 67.10%2 2 中航電測 貨幣 3,200.00 20.00%3 3

126、漢中興發科技開發有限公司 貨幣 1,857.00 11.61%4 4 漢中一零一航空電子設備有限公司貨幣 207.00 1.29%合計-16,000.00 100.00%自 2008 年 6 月至今，陜西華燕的股權結構未再發生變化。2、參股原因 2、參股原因 陜西華燕原為國有企業，2007 年該公司啟動改制程序，擬將其改制為有限責任公司，鑒于該公司具有廣闊的發展前景、良好的經濟效益，公司董事會認為參股陜西華燕能夠為帶來較大投資收益，投資回報率較高。此外陜西華燕以軍品生產為主，公司擬借助陜西華燕進行軍品業務開拓。3、與公司業務之間的關系 3、與公司業務之間的關系 陜西華燕公司主要業務為捷聯慣性組

127、合導航系統、捷聯航姿系統、陀螺、加速度計及組件的生產銷售，以軍品為主。與公司不存在同業競爭。4、未來股權處置計劃 4、未來股權處置計劃 發行人參股該公司系基于合理的投資價值判斷，目前對該股權投資尚無明確調整計劃。（四）上海洪泰科技發展有限公司 1、基本情況 1、基本情況 上海洪泰系由公司與洪都航空、成都發動機（集團）有限公司共同出資設立的有限公司。上海洪泰成立于 2007 年 12 月 3 日，注冊資本為 4,000 萬元，實收資本為 4,000 萬元，注冊地及主要生產經營地為上海市汶水東路 51 號 103A 室。主要經營范圍為：電子信息、航空機械、計算機技術專業領域內的“四計”服務，中航電

128、測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-55 商務咨詢（除經紀），投資管理，投資咨詢，企業形象策劃。銷售計算機及配件，電子產品，機電設備，五金交電，金屬材料及制品，化工產品（除危險品），建筑材料，儀器儀表（涉及行政許可的，憑許可證經營）。本公司持有上海洪泰 2.5%的股權，洪都航空持有 95%的股權，成都發動機（集團）有限公司持有 2.5%的股權。截至 2009 年 12 月 31 日，上海洪泰總資產為 2,691.11 萬元，凈資產為2,690.62 萬元，2009 年實現凈利潤 1,266.57 萬元（上述數據已經中瑞岳華會計師事務所有限公司中瑞岳華審字2010第 05007

129、 號審計）。公司主營業務為投資、咨詢。上海洪泰的股權結構如下：序號 序號 股東名稱 股東名稱 出資形式出資形式出資額（萬元）出資額（萬元）持股比例持股比例1 1 江西洪都航空工業股份有限公司 貨幣 3,800 95.00%2 2 成都發動機（集團）有限公司 貨幣 100 2.50%3 3 中航電測 貨幣 100 2.50%合計-4,000 100.00%自 2007 年 12 月 3 日該公司設立以來股權結構未發生變化。2、參股原因 2、參股原因 上海洪泰地處中國經濟中心上海，且從事商務咨詢等業務。公司投資上海洪泰是出于戰略投資考慮，希望上海洪泰能為公司以后走出漢中、拓展業務提供相關信息、投資

130、咨詢等便利。3、與公司業務之間的關系 3、與公司業務之間的關系 上海洪泰與公司經營業務性質、范圍不同，公司與上海洪泰之間不存在同業競爭。4、未來股權處置計劃 4、未來股權處置計劃 發行人參股該公司系基于合理的投資價值判斷，目前對該股權投資尚無明確調整計劃。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-56 五、持有發行人 5%以上股份的主要股東及實際控制人的基本情況（一）控股股東 漢航集團持有公司 5,095 萬股，占公司總股本的 84.92%，為公司控股股東。漢航集團目前為有限責任公司（法人獨資），中航通用飛機有限責任公司（以下簡稱“中航通飛”）持有其 100%股權。根據中國航

131、空工業集團關于辦理出資人變更等工商登記事項的通知（航空資【2010】284 號），中航工業以包括公司控股股東漢航集團在內的三家單位的股權及部分貨幣資金認繳中航通飛出資 70 億元，占股份比例 70%，并要求將漢航集團等三家單位的出資人變更為中航通飛，而后中航工業以持有相關單位的股權實繳出資。目前漢航集團的出資人已變更為中航通飛。中航通飛需要等下屬所有企業全部完成工商變更后才能開展總體的工商變更工作。屆時，中航工業持有中航通飛 70%股權。中航通飛由中航工業、廣東恒鍵投資控股有限公司、珠海格力集團有限公司于 2009 年 2 月 6 日成立，住所為廣東省珠海市金灣區珠海機場集團辦公樓六層，注冊資

132、本 100 億元，實收資本 20 億元，法定代表人為譚衛東，公司類型為有限責任公司，經營范圍為通用飛機產業的投資與管理；航空機載設備設計、制造、銷售及售后服務；通用航空業務的投資與管理；汽車與特種車輛改裝設計、制造、銷售及售后服務；機電類產品設計制造、銷售及售后服務（以上項目不含許可經營項目）。漢航集團成立于 1999 年 3 月 19 日，注冊資本及實收資本 4 億元。法定代表人為張曉軍，注冊地為漢中市勞動東路三十三號，主要經營范圍為飛機和飛機起落架以及航空機械產品、新型紡織機械及備件、輕工包裝機械、精密刃量具、精密液壓件、齒輪、鍛鑄件、電子產品的開發、研制、生產銷售及與上述業務相關的技術咨

133、詢、服務；航空及民用產品的材料供應，外貿進出口、建筑設計安裝（以上范圍中國家有專項規定的憑證經營），汽車及摩托車零部件銷售。截至 2009 年 12 月 31 日，漢航集團的總資產為 310,237.08 萬元，凈資產為149,179.73 萬元，2009 年實現的凈利潤為 11,873.03 萬元。(上述數據經中航工業內部審計)。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-57（二）實際控制人 本公司實際控制人為中國航空工業集團公司。中航工業通過中航通飛進而通過漢航集團持有公司 84.92%的股權，同時通過中航科工間接控股洪都航空持有公司 11.35%的股權，從而合計控制了公

134、司 96.27%的股份。中航工業是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。2008 年 10 月 21 日，國務院作出國務院關于組建中國航空工業集團公司有關問題的批復（國函200895號），原則同意中國航空工業集團公司組建方案，批準在原中國航空工業第一集團公司、原中國航空工業第二集團公司全部所屬企事業單位基礎上組建中國航空工業集團公司；2008 年 11 月 6 日，中航工業完成了公司設立的工商注冊登記，依法承繼原中國航空工業第一集團公司和原中國航空工業第二集團公司全部權利義務。2009 年 1 月 14 日原中國航空工業第一集團公司

135、和原中國航空工業第二集團公司依法注銷。公司注冊資本 6,400,000 萬元。注冊地址為北京市朝陽區建國路 128 號。中航工業直接隸屬于國務院國資委，國務院國資委代表國家履行出資人職責。中航工業設有防務、飛機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設和汽車等產業板塊，下轄近 200 家子公司（分公司）、有 20 多家上市公司，員工約 40 萬人。2009 年7 月 8 日，美國財富雜志公布世界 500 強企業最新排名，中航工業首次申報并成功入選，排名第 426 位，成為首家進入世界 500 強的中國航空制造企業。經營范圍許可經營項目為航空

136、器及發動機、制導武器、軍用燃氣輪機、武器裝備配套系統及產品的研究、設計、研制、試驗、生產、銷售、維修、保障及服務等業務；一般經營項目為金融、租賃、通用航空服務、交通運輸、醫療、工程勘察設計、工程承包與施工、房地產開發等產業的投資與管理；民用航空器及發動機、機載設備與系統、燃氣輪機、汽車、摩托車及發動機（含零部件）、制冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備的設計、研制、開發、試驗、生產、銷售、維修服務；設備租賃；工程勘察設計；工程承包與施工；房地產開發與經營；與以中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-58 上業務相關的技術轉讓、技術服務、進出口業務。中航工業成立后，公司的實

137、際控制人變更為中航工業。公司的實際控制人變更屬于國務院基于對國有資產監督管理的整體性調整需要采取的新設合并所致，合并前股東的權利義務由合并后的中航工業概括承繼?；谌缦略?，可以視為公司的控制權沒有發生變更，實際控制人符合證券期貨法律適用意見2007第 1 號的規定。（1）公司的實際控制人變更屬于國務院基于對國有資產監督管理的整體性調整，且經國務院批復同意；（2）發行人不存在故意規避首次公開發行股票并上市管理辦法規定的發行條件的情形；（3）在原中國航空工業第一集團公司和原中國航空工業第二集團公司全部所屬企事業單位基礎上組建中航工業等對發行人的經營管理層、主營業務和獨立性沒有重大不利影響。截至

138、2009 年 12 月 31 日，中航工業的總資產為 3,931.80 億元，凈資產為1,305.30 億元，2009 年實現的凈利潤為 71.84 億元（上述數據經中瑞岳華會計師事務所中瑞岳華審字2010第 05949 號審計）。（三）其他持有發行人 5%以上股份的主要股東 其他持有發行人 5%以上股份的主要股東為洪都航空。洪都航空持有本公司681 萬股，占公司總股本的 11.35%，為公司第二大股東。洪都航空成立于 1999年 12 月 16 日，并于 2000 年 12 月 15 日在上海證券交易所掛牌上市。截至 2009 年 12 月 31 日，洪都航空總股本為 35,280 萬股，中

139、國航空科技股份有限公司是洪都航空的第一大股東，持有其 55.29%的股份。洪都航空主營范圍是基礎教練機、通用飛機、其他航空產品及零件部件的設計、研制、生產、銷售、維修及相關業務和進出口貿易；航空產品的轉包生產、航空科學技術開發、咨詢、服務、引進和轉讓、普通機械、五金交電化工、金屬材料及制品、儀器儀表、電器機械及器材、建筑材料的制造、銷售、金屬表面處理、熱處理，資產租中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-59 賃（以上項目國家有專項規定除外）。截至 2009 年 12 月 31 日，洪都航空的總資產為 347,812.14 萬萬元，凈資產為 199,467.57 萬元，20

140、09 年實現的凈利潤為 19,682.94 萬元（上述數據已經中瑞岳華會計師事務所有限公司中瑞岳華審字2010第 04930 號審計）。（四）控股股東、實際控制人所控制的其他企業 1、控股股東所控制的企業 1、控股股東所控制的企業（1）漢航集團控制的其他企業基本情況 序號 企業名稱 成立時間 注冊資本及實收資本(萬元)注冊地和主要經營地 主要業務 序號 企業名稱 成立時間 注冊資本及實收資本(萬元)注冊地和主要經營地 主要業務 持持股比例股比例1 1 陜西千山航空電子有限責任公司 2008.1.30 23,659.88漢中 航空機載產品的開發、研制、生產和銷售等 100%2 2 漢中群峰機械制

141、造有限公司 2005.10.124,095.64漢中 電力線路工器具、鍛造件、旅游索道產品等生產銷售 40.63%3 3 陜西華燕航空儀表有限公司 2008.1.15 16,000漢中 捷聯慣性組合導航系統、捷聯航姿系統等產品的生產銷售 67.10%4 4 漢中航空工業后勤（集團）有限公司 2007.10.122,000漢中 物業管理、房地產開發、物流、機床設備維修等 62.50%5 5 漢中匯豐溫泉（天然）產業開發有限公司 2004.1.2 8,000漢中 地熱資源研究、開發、銷售等 62.50%6 6 漢中紅葉大酒店有限公司 2004.8.11 500漢中 住宿、餐飲等 100%7 7 國

142、營東方儀器廠 1964 1,916漢中 航行儀表、紡織機械等 100%8 8 國營長空精密機械制造公司 1969 2,100漢中 電動牙刷、普通機械設備及配件的出口業務等 100%9 9 陜西航空硬質合金工具公司 1964 3,907漢中 硬質合金制品、量具、刀具等 100%10 10 陜西航空宏峰精密機械工具公司 1969 1,156漢中 螺紋工具、量具、刃具等 100%11 11 一二基地第六一二庫 1970 1,101漢中 建筑材料、鋼材、鑄鐵、橡膠電線電100%中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-60 纜等 12 12 陜西航空職業技術學院 1982 1,969

143、漢中 培養高等學歷及中級技術應用人才 100%13 13 三二一醫院 1967 3,148漢中 綜合醫療 100%（2）漢航集團控制的其他企業財務狀況 單位：萬元 序號 企業名稱 年度 總資產 凈資產 凈利潤是否審計 審計機構名稱 序號 企業名稱 年度 總資產 凈資產 凈利潤是否審計 審計機構名稱 1 1 陜西千山航空電子有限責任公司 2009 年 58,63728,9982,991是 中航工業審計部2 2 漢中群峰機械制造有限公司 2009 年 11,3064,790258是 中瑞岳華會計師事務所有限公司3 3 陜西華燕航空儀表有限公司 2009 年 37,47121,5112,826是 中

144、瑞岳華會計師事務所有限公司4 4 漢中航空工業后勤（集團）有限公司 2009 年 9,0056,337-47是 北京中興新世紀會計師事務所有限公司 5 5 漢中匯豐溫泉（天然）產業開發公司 2009 年 80547,901-64是 北京中興新世紀會計師事務所有限公司 6 6 漢中紅葉大酒店有限公司 2009 年 7,81717183是 北京中興新世紀會計師事務所有限公司 7 7 國營東方儀器廠 2009 年 23,70913,6701,468是 中瑞岳華會計師事務所有限公司8 8 國營長空精密機械制造公司 2009 年 22,2955,0771,236是 中瑞岳華會計師事務所有限公司9 9 陜

145、西航空硬質合金工具公司 2009 年 19,062342-1,713是 中瑞岳華會計師事務所有限公司10 10 陜西航空宏峰精密機械工具公司 2009 年 15,5035,512297是 中瑞岳華會計師事務所有限公司11 11 一二基地第六一二庫 2009 年 1,120-659-7是 中瑞岳華會計師事務所有限公司12 12 陜西航空職業技術學院 2009 年 13,87911,614891是 中瑞岳華會計師事務所有限公司13 13 三二一醫院 2009 年 37,90815,4981,103是 中瑞岳華會計師事務所有限公司2、實際控制人所控制的企業 2、實際控制人所控制的企業 中航工業作為本

146、公司的實際控制人，下屬企業眾多，主要企業的具體情況如下：中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-61（1）中航工業控制的其他企業基本情況 序號 企業名稱 注冊資本(萬元）主營業務 股權 比例 序號 企業名稱 注冊資本(萬元）主營業務 股權 比例 1 1 中國航空科技工業股份有限公司 464,360.85 直升機、支線飛機、教練機、通用飛機、飛機零部件、汽車、汽車發動機及零部件的制造和銷售及相關產品的研發活動 61.06%2 2 中航光電科技股份有限公司 26,775.00 光電元器件及電子信息產品的生產、銷售 43.34%3 3 中 國 貴 州 航 空 工 業（集團）有限責

147、任公司 150,760.00 航空飛行器、發動機等 100%4 4 昌河飛機工業（集團）有限責任公司 75,397.40 研制、生產、銷售以直升機為主的航空展品；研制、銷售、生產汽車整車等 100%5 5 中國飛機起落架有限責任公司 74,036.00 飛機起落架的研制生產 100%6 6 成都飛機工業（集團）有限責任公司 72,915.00 機械、電氣、電子、航空產品等 100%7 7 江西洪都航空工業集團有限責任公司 70,472.00 航空產品的制造與銷售、機械制造、生產銷售塑料制品 100%8 8 哈 爾 濱 東 安 發 動 機（集團）有限公司 64,637.50 航空發動機、直升機動

148、力傳動系統 100%9 9 新鄉航空工業（集團）有限公司 34,100.00 航空機載產品、汽車零部件產品、機電產品、建筑裝飾材料的開發、生產、銷售 100%10 10 鄭州飛機裝備有限公司 26,341.00 機載設備生產、銷售；航空產品和非航空產品的出口業務 100%11 11 中國航空技術國際控股有限公司 621,100.00 經批準的三類計劃商品、其他三類商品及橡膠制品的出口，二類商品、三類商品的進口 80.50%12 12 中國航空工業供銷總公司 20,958.60 鋼材、有色金屬、木材、建筑材料、化工材料及產品、石油制品、航空零備件、電子火控配套件、煅鑄件及航空工業所需原材料的供應

149、 100%13 13 陜西寶成航空電子有限責任公司 20,000.00 導航、制導儀器、儀表等 100%14 14 上海欣盛航空工業投資發展有限公司 19,760.00 航空工業設備及產品、零部件的生產、機電儀表設備及產品、金屬及建材、五金家電、交通設備及其配、軟件開發、信息技術項目 100%15 15 蘭州飛行控制有限責任公司 14,677.00 航空自動控制儀器儀表、航空專用設備的制造、修理及銷售 100%16 16 金城集團有限公司 14,646.60 航空及民用機電液壓產品等 100%17 17 西安航空動力控制有限責任公司 33,200.00 航空動力裝置自動控制系統產品的研制、生產

150、、服務；以及專用設備、非標準試驗設備的制造等 100%18 18 中國航空建設發展總10,153.10 航空、民用及工業建設工程總承包；房100%中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-62 公司 地產開發與經營；物業管理；工程造價咨詢、工程建設顧問等 19 19 航宇救生裝備有限公司 10,000.00 航空生命保障系統裝備等 100%20 20 中航投資有限公司 150,000.00 實業投資、資產管理 100%21 21 中航天水飛機工業有限責任公司 9,000.00 電器、機械加工、制造；醫療器械；食品機械制造；油料添加劑；汽車檢測與修理；蜂乳系列產品；磨具；外協加

151、工 100%22 22 長春航空液壓控制有限公司 8,822.50 開發、研制及生產軍民用航空產品、燃油、液壓、機電產品等產品的設計、制造及維修 100%23 23 吉林航空維修有限責任公司 8,000.00 航空器及發動機等 100%24 24 陜西航空電氣有限責任公司 7,863.00 航空電源系統和發動機點火系統等 100%25 25 常州蘭翔機械總廠 6,983.90 內燃機、汽輪機及配件、齒輪、摩托車及配件、衡器、玻璃鋼船、玻璃鋼制品、高分子聚合物制造加工、修理；經營本企業資產機電產品、成套設備及相關技術的出口業務 100%26 26 中國航空工業規劃設計研究院 6,800.00 設

152、計本系統及各類工業與民用建筑工程的規劃、設計；各種航空試驗設備、非標準設備及一、二、三類壓力容器的設計、研制；建設工程和設備的總承包 100%27 27 北京青云航空儀表有限公司 6,344.00 飛行器儀表傳感器和自動駕駛儀等 100%28 28 保定惠陽航空螺旋槳制造廠 5,193.10 航空螺旋槳、調速器、順槳泵、直升機旋翼轂、尾槳制造；電站真空冷風機、冷卻塔風機、空冷器風機、風力發電設備制造、安裝等 100%29 29 國營北京曙光電機廠 4,864.40 制造電機及電機設備、汽車配件、摩托車配件、助力器、自行車、電子產品、工具模具 100%30 30 石家莊飛機工業有限責任公司 4,

153、688.30 飛行器生產、銷售輕型飛機、設計精英資產機電產品或成套設備及相關技術的出口業務 100%31 31 北京長空機械有限責任公司 4,654.00 制造、加工、銷售、安裝噴砂機、加油設備、加氣設備、塑料片材、包裝機械、鋁門窗、鋁型材制品；制造、加工、按雙壓鉚機、分離油泵、干衣機、塑封機、扭瓣分析儀、玻璃鋼制品 100%32 32 天津航空機電有限公司 4,316.30 經營經批準的自營進出口業務：輸配電及控制設備制造 100%33 33 太原航空儀表有限公司 4,186.00 航空儀器儀表、電子衡器等 100%34 34 武漢航空儀表有限責任公司 3,960.70 儀器儀表、計量器具、

154、金屬切削工具磨具、泵、磁性材料、非標設備、環保設100%中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-63 備的設計、制造及工程技術設計服務 35 35 中國民用飛機開發公司 3,614.40 民用飛機及零備件、定檢設備開發及售后服務、開發產品的銷售（國家有專項規定的除外），自營和代理商品和技術的進出口等 100%36 36 中國航空汽車工業總公司 3,500.00 汽車、摩托車及相關產品、相關設備的研制、生產、改裝和銷售 100%37 37 四川航空液壓機械廠 3,359.40 機械設備、液壓件、密封件、汽車零部件制造 100%38 38 南京宏光空降裝備廠 3,107.00

155、生產空投空降裝備軍品及相關技術的民用產品 100%39 39 四川泛華航空儀表電器廠 1,770.00 汽車電器、摩托車電器、電話、機械零配件加工、儀器儀表、變電、工業控制計算機、配套設備、出口本企業資產的各種產品等 100%40 40 中國直升機公司 1,616.00 直升機及其零部件的開發、研制、組織生產、銷售、售后服務和維修維護 100%41 41 中國航空機載設備總公司 1,466.00 航空機械設備高技術民用產品、機床設備、交通工具、機電產品、家用電器、計算機軟硬件、開發、銷售 100%42 42 沈陽飛機工業（集團）有限公司 350,325.00 生產飛機及零部件制造等 91.61

156、%43 43 一航凱天電子股份有限公司 32,168.00 航空電子、航空儀表等 86.74%44 44 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司 163,087.00 工業產品、壓力容器加工制造等 86.17%45 45 西安飛機工業（集團）有限責任公司 201,683.00 飛機、航空零部件生產等 84.92%46 46 西安航空發動機（集團）有限公司 121,298.00 各類發動機等 83.35%47 47 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 108,402.90 航空產品的制造與銷售、機械制造、生產銷售塑料制品 81.00%48 48 深圳三葉精密機械股份有限公司 2,500.00 工業機

157、械、模型、衛星航空發動機、橡膠制品、五金制品的銷售、生產；摩托車、自行車的銷售 80.00%49 49 陜西飛機工業（集團）有限公司 74,036.00 航空產品 67.00%50 50 中 國 南 方 航 空 工 業（集團）有限公司 89,029.00 航空發動機、工業燃氣輪機及成套設備；摩托車及發動機、航模系列產品、儀器儀表、機床、電機、電器、內燃機零配件；電腦加油機系列產品轉包加工等 65.89%51 51 宜賓三江機械有限責任公司 16,594.00 生產和銷售塑料編織機械、汽車附件、飛機壓力加油裝置、民航進口客機零件及備件 65.87%52 52 北京瑞賽科技有限公司 30,176.

158、00 測控系統和測控設備等 60.00%中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-64 53 53 慶安集團有限公司 91,049.00 航空機載設備、空調制冷等 58.41%54 54 四川航空工業川西機械有限責任公司 13,682.00 液壓機系列產品、模具、鑄件制造、鍋爐、機電產品安裝、制造 56.22%55 55 西安航空制動科技有限公司 33,851.00 飛機制動系統等 56.00%56 56 保定向陽航空精密機械有限公司 5,600.00 組合工藝裝備、模具、帶鋸機床、玻璃鋼制品、保健球制造、精密零部件加工、精密機械設備維修 55.00%57 57 成都發動機（

159、集團）有限公司 75,496.40 制造、加工、銷售航空發動機；制造、加工、銷售汽車、摩托車發動機（限分公司經營）等 52.85%注：上述為中航工業主要一級子公司。（2）中航工業控制的其他企業財務狀況 單位：萬元 序號 企業名稱 年度 總資產 凈資產 凈利潤 是否審計序號 企業名稱 年度 總資產 凈資產 凈利潤 是否審計1 1 中國航空科技工業股份有限公司 2009 年2,187,769.00 823,236.00 64,852.00 否 2 2 中航光電科技股份有限公司 2009 年237,953.00 120,038.00 11,746.00 否 3 3 中國貴州航空工業（集團）有限責任公

160、司 2009 年2,733,697.00 774,813.00 45,324.00 否 4 4 昌河飛機工業（集團）有限責任公司 2009 年377,309.00 92,225.00 1,970.00 否 5 5 中國飛機起落架有限責任公司 2009 年179,107.00 40,234.00 2,242.00 否 6 6 成都飛機工業（集團）有限責任公司 2009 年1,600,776.00 339,099.00 20,180.00 否 7 7 江西洪都航空工業集團有限責任公司 2009 年572,492.00 69,014.00 3,281.00 否 8 8 哈爾濱東安發動機（集團）有限公

161、司 2009 年820,750.00 163,127.00 17,603.00 否 9 9 新鄉航空工業（集團）有限公司 2009 年357,008.00 63,129.00 6,331.00 否 10 10 鄭州飛機裝備有限公司 2009 年167,820.00 70,606.00 10,935.00 否 11 11 中國航空技術國際控股有限公司 2009 年6,464,898.00 1,489,874.00 70,291.00 否 12 12 中國航空工業供銷總公司 2009 年280,459.00 49,259.00 3,389.00 否 13 13 陜西寶成航空電子有限責任公司 200

162、9 年139,934.00 57,434.00 5,303.00 否 14 14 上海欣盛航空工業投資發展有限公司 2009 年73,715.00 51,250.00 555.00 否 15 15 蘭州飛行控制有限責任公司 2009 年74,383.00 34,856.00 4,015.00 否 16 16 金城集團有限公司 2009 年714,300.00 241,821.00 9,681.00 否 17 17 西安航空動力控制有限責任公司 2009 年312,628.00 131,193.00 7,232.00 否 18 18 中國航空建設發展總公司 2009 年188,907.00 3,

163、952.00 705.00 否 19 19 航宇救生裝備有限公司 2009 年484,642.00 173,050.00 3,107.00 否 20 20 中航投資有限公司 2009 年597,185.00 211,150.00 5,515.00 否 21 21 中航天水飛機工業有限責任公司 2009 年24,952.00 10,335.00 78.00 否 中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-65 22 22 長春航空液壓控制有限公司 2009 年39,847.00 29,913.00 4,250.00 否 23 23 吉林航空維修有限責任公司 2009 年48,12

164、1.00 7,731.00-1,924.00 否 24 24 陜西航空電氣有限責任公司 2009 年218,757.00 53,495.00 7,159.00 否 25 25 常州蘭翔機械總廠 2009 年44,159.00 2,658.00 697.00 否 26 26 中國航空工業規劃設計研究院 2009 年118,423.00 49,821.00 6,094.00 否 27 27 北京青云航空儀表有限公司 2009 年104,577.00 49,201.00 2,970.00 否 28 28 保定惠陽航空螺旋槳制造廠 2009 年314,651.00 117,978.00 41,070.

165、00 否 29 29 國營北京曙光電機廠 2009 年92,834.00 19,874.00 642.00 否 30 30 石家莊飛機工業有限責任公司 2009 年58,831.00 17,074.00 502.00 否 31 31 北京長空機械有限責任公司 2009 年83,757.00 52,796.00 380.00 否 32 32 天津航空機電有限公司 2009 年113,141.00 77,352.00 7,841.00 否 33 33 太原航空儀表有限公司 2009 年128,374.00 50,440.00 4,048.00 否 34 34 武漢航空儀表有限責任公司 2009 年

166、35,200.00 15,221.00 1,510.00 否 35 35 中國民用飛機開發公司 2009 年7,783.00 2,171.00 13.00 否 36 36 中國航空汽車工業總公司 2009 年5,673.00 5,682.00-33.00 否 37 37 四川航空液壓機械廠 2009 年25,190.00 13,215.00 1,913.00 否 38 38 南京宏光空降裝備廠 2009 年31,330.00 4,798.00-900.00 否 39 39 四川泛華航空儀表電器廠 2009 年51,992.00 26,040.00 2,839.00 否 40 40 中國直升機公

167、司 2009 年2,492.00 226.00 18.00 否 41 41 中國航空機載設備總公司 2009 年1,526.00-2,373.00-56.00 否 42 42 沈陽飛機工業（集團）有限公司 2009 年1,858,466.00 450,880.00 26,745.00 否 43 43 一航凱天電子股份有限公司 2009 年115,499.00 67,894.00 5,414.00 否 44 44 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司 2009 年1,166,474.00 305,225.00 15,740.00 否 45 45 西安飛機工業（集團）有限責任公司 2009 年2

168、,780,331.00 1,022,803.00 51,810.00 否 46 46 西安航空發動機（集團）有限公司 2009 年1,247,378.00 473,964.00 12,256.00 否 47 47 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 2009 年577,802.00 75,603.00-3,880.00 否 48 48 深圳三葉精密機械股份有限公司 2009 年9,207.00 8,518.00 1,671.00 否 49 49 陜西飛機工業（集團）有限公司 2009 年628,964.00 112,015.00 4,489.00 否 50 50 中國南方航空工業（集團）有限公司

169、2009 年591,134.00 211,947.00 8,987.00 否 51 51 宜賓三江機械有限責任公司 2009 年29,970.00 18,293.00 548.00 否 52 52 北京瑞賽科技有限公司 2009 年662,412.00 222,347.00 24,950.00 否 53 53 慶安集團有限公司 2009 年324,985.00 155,503.00 10,634.00 否 54 54 四川航空工業川西機械有限責任公司 2009 年32,468.00 17,490.00 1,211.00 否 55 55 西安航空制動科技有限公司 2009 年216,948.00

170、 81,629.00 5,008.00 否 56 56 保定向陽航空精密機械有限公司 2009 年17,878.00 9,290.00 549.00 否 57 57 成都發動機（集團）有限公司 2009 年463,604.00 190,401.00 13,987.00 否 注：上述為中航工業主要一級子公司。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-66（五）控股股東和實際控制人直接或間接持有發行人的股份是否存在質押或其他有爭議的情況 截至本招股書簽署日，本公司實際控制人中航工業、控股股東漢航集團以及公司其他股東直接或間接持有的本公司股份均不存在質押或其他有爭議的情況。六、發行

171、人股本情況（一）本次發行前后股本情況 本次發行前公司股本為 6,000 萬股，擬發行 2,000 萬股，占發行后公司總股本的 25%，發行后的總股本為 8,000 萬股。發行前后公司的股權結構變化情況如下表：發行前股本結構 發行后股本結構 發行前股本結構 發行后股本結構 序號 股東名稱 持股數量（股）比例 持股數量（股）比例 序號 股東名稱 持股數量（股）比例 持股數量（股）比例 1 1 漢航集團（SS）注 50,950,00084.92%49,183,374 61.48%2 2 洪都航空(SS)注 6,810,00011.35%6,810,000 8.51%3 3 全國社會保障基金理事會-1

172、,766,626 2.21%4 4 廈門達爾 1,070,0001.78%1,070,000 1.34%5 5 北京萬集 720,0001.20%720,000 0.90%6 6 北京杰泰 450,0000.75%450,000 0.56%7 7 社會公眾股-20,000,000 25.00%合計 合計 60,000,000100%80,000,000 100.00%注:SS(State-owned Shareholder)國有股股東。根據境內證券市場轉持部分國有股充實全國社會保障基金實施辦法（財企200994 號）的有關規定，經國務院國有資產監督管理委員會關于中航電測儀器股份有限公司國有股轉

173、持有關問題的批復（國資產權20091389 號）批復，在公司完成境內 A 股發行并上市后，發起人漢航集團將持有本公司的176.6626 萬股劃轉給全國社會保障基金理事會持有。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-67（二）本次發行前發行人前十名股東持股情況 本次發行前，公司前十名股東及其持股情況如下：序號 股東名稱 持股數量（股）持股比例（%）序號 股東名稱 持股數量（股）持股比例（%）1 1 漢航集團 50,950,000 84.92 2 2 洪都航空 6,810,000 11.35 3 3 廈門達爾 1,070,000 1.78 4 4 北京萬集 720,000 1.

174、20 5 5 北京杰泰 450,000 0.75 合計 合計 60,000,000 100.00（三）前十名自然人股東及其在發行人處所擔任的職務 截至本招股說明書簽署日，本公司無自然人股東。（四）本次發行前各股東間的關聯關系及關聯股東的各自持股比例 本次發行前，漢航集團持有本公司 50,950,000 股，持股比例為 84.92%，洪都航空持有本公司 6,810,000 股，持股比例為 11.35%。漢航集團和洪都航空同屬中航工業控制，控制關系如圖所示：中航工業中航科工漢航集團中航電測洪都航空100%11.35%55.29%61.06%84.92%中航通飛70%注：中航工業擬將所持有漢航集團的

175、 100%股權等資產以增資方式注入中航通飛，增資完成后持有中航通飛 70%股權，現相關增資工作正在進行之中。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-68 除此之外，本次發行前公司各股東間無其他關聯關系。（五）本次發行前股東所持股份的限售安排和自愿鎖定股份的承諾 本公司實際控制人中航工業承諾：在發行人股票上市前，以及自發行人股票上市之日起三十六個月內，將促使下屬企業漢中航空工業（集團）有限公司和江西洪都航空工業股份有限公司不轉讓其各自所持有的發行人公開發行股票前已發行的股份，不委托他人管理該等股份，也不由發行人回購該等股份。本公司在上述期限內不會放棄對漢中航空工業（集團）有限

176、公司和江西洪都航空工業股份有限公司的控制權。本公司控股股東漢航集團、股東洪都航空承諾：在公司股票上市前，以及自公司股票上市之日起三十六個月內，不轉讓或委托他人管理其持有的公司本次公開發行股票前已發行的股份，也不由公司回購該等股份。股東廈門達爾、北京萬集、北京杰泰承諾：在公司股票上市前，以及自公司股票上市之日起十二個月內，不轉讓或委托他人管理其持有的公司本次公開發行股票前已發行的股份，也不由公司回購該等股份。根據境內證券市場轉持部分國有股充實全國社會保障基金實施辦法（財企200994 號）的有關規定，經國務院國有資產監督管理委員會關于中航電測儀器股份有限公司國有股轉持有關問題的批復（國資產權20

177、091389 號）批復，在公司完成境內 A 股發行并上市后，本公司國有股東漢航集團將持有本公司的 176.6626 萬股劃轉給全國社會保障基金理事會持有。對于漢航集團轉由全國社會保障基金理事會持有的本公司國有股，全國社會保障基金理事會將承繼漢航集團的禁售期義務。（六）工會持股、職工持股會持股、信托持股、委托持股情況 自公司設立以來，公司未發行內部職工股，不存在工會持股、職工持股會持股、信托持股、委托持股或股東數量超過二百人等情況。中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-69 七、發行人員工及其社會保障情況（一）員工人數及變化情況 截至 2007 年末、2008 年末及 20

178、09 年末，公司的員工人數分別為 1,799 名、1,779 名及 1,692 名。本公司按照中華人民共和國勞動法的規定，建立了勞動用工制度，實行勞動合同制。（二）人員結構情況 截至 2009 年 12 月 31 日，本公司的人員結構情況如下：1、員工專業結構 1、員工專業結構 序號 員工專業構成 人數 比例（%）序號 員工專業構成 人數 比例（%）1 1 生產服務人員 1,332 78.72 2 2 財務人員 18 1.06 3 3 管理人員 227 13.42 4 4 技術人員 115 6.80 合計 合計 1,692 100.00 2、員工受教育程度 2、員工受教育程度 序號 文化程度

179、人數 比例（%）序號 文化程度 人數 比例（%）1 1 本科及以上 201 11.88 2 2 大專 250 14.78 3 3 中專及以下 1,241 73.35 合計 合計 1,692 100.00 3、員工年齡構成 3、員工年齡構成 序號 年齡 人數 比例（%）序號 年齡 人數 比例（%）1 1 29 歲以下 898 53.07 2 2 30-39 歲 460 27.19 3 3 40-49 歲 255 15.07 4 4 50 歲以上 79 4.67 合計 合計 1,692 100.00 中航電測招股說明書（申報稿）第五節 發行人基本情況 1-1-70（三）發行人執行社會保障制度、住房

180、制度改革、醫療制度改革情況 根據中華人民共和國勞動法、中華人民共和國勞動合同法和國家及地方其他有關勞動法律、法規的規定，公司實行勞動合同制，與員工簽訂勞動合同，按規定為員工按月足額繳納基本養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險和住房公積金，及時規范做好員工各項社?；鸬纳陥罄U納工作，確保職工在年老、患病、工傷、失業、生育和購房等情況下獲得幫助和補償。同時，公司制定了中航電測儀器股份有限公司企業年金基金管理辦法，為員工建立多層次的養老保險體系。2009 年 11 月，漢中市社會保險業務經辦中心、漢中市養老保險經辦中心、漢中市漢臺區住房公積金管理中心均出具了證明，證明本公司相關社會保險繳

181、費“費率符合有關法律、法規及規范性文件的要求，且自 2006 年 1 月 1 日至今應繳納的保險費、住房公積金已足額繳納，不存在欠繳保險費、住房公積金的情況，未發現該公司有受到社保主管部門處罰的記錄”。八、實際控制人、持有發行人 5%以上股份的主要股東以及作為股東的董事、監事、高級管理人員做出的重要承諾及其履行情況（一）股份鎖定的承諾 關于股份鎖定的承諾，詳見本節“六、發行人股本情況（五）本次發行前股東所持股份的限售安排和自愿鎖定股份的承諾”。（二）避免同業競爭的承諾 關于避免同業競爭的承諾，詳見本招股說明書“第七節 同業競爭與關聯交易 一、同業競爭”。（三）關聯交易的承諾 關于關聯交易的承諾

182、，詳見本招股說明書“第七節 同業競爭與關聯交易 二、關聯交易”。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-71 第六節 業務和技術 第六節 業務和技術 一、公司的主營業務及其變化情況（一）公司主營業務情況（一）公司主營業務情況 公司的主營業務是電阻應變計、應變式傳感器及汽車綜合性能檢測設備等應變電測產品及相關應用系統的研發、生產和銷售。此外，公司尚有少量寶石軸承、游絲等主要以軍用為主的產品生產與銷售。公司所經營的電測產品中，應變計是核心元器件。公司生產應變計除對外銷售一部分外，其余用于下游應變式傳感器的生產制造。而汽車綜合性能檢測設備，則是公司充分利用在應變式傳感器領域的優勢地位

183、向下游延伸的一類重要產品，也是公司從單一元器件生產商邁向系統集成商的重要一步。因此，公司的最終產品形態有電阻應變計、應變式傳感器（主要有鋁制傳感器、鋼制傳感器、板式傳感器及數字傳感器等）及汽車綜合性能檢測設備等，各產品之間是一種上下游的關系。根據 上市公司行業分類指引，公司所處的行業編碼為 C51 電子元器件制造業。電子元器件下屬子行業眾多，公司所在的細分行業是應變式傳感器行業。（二）公司主營業務的變化情況（二）公司主營業務的變化情況 公司自成立以來，一直專注于應變電測產品及系統的生產經營，主營業務沒有發生變化，結構基本穩定且業績持續增長。（三）其他業務情況（三）其他業務情況 除上述主營業務外

184、，公司尚有少量的剛玉（晶體材料）和寶石軸承、游絲等產品生產與銷售業務。該部分業務是承繼公司設立時的軍品業務而來，其主要目的為軍工配套生產。該部分業務占公司整體業務的比例較小。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-72 二、公司所處行業的基本情況“九五”、“十五”期間我國根據電子技術和電子信息產業的發展需求，將敏感元器件及傳感器作為“新型電子元器件”單獨提出，作為電子工業發展的重點之一。新型電子元器件與電阻、電容等傳統電子元器件相區別，以滿足自動化控制、數字技術、信息技術、微電子技術等要求為特點，目前電子元器件正在進入以新型電子元器件為主體的時代。（一）公司所處行業的管理體制

185、1、主管部門及管理體制（一）公司所處行業的管理體制 1、主管部門及管理體制 公司所處行業市場化程度較高，行業內的企業面向市場自主經營。國家工業和信息化部作為行業的行政主管部門，主要負責制訂產業政策、發展規劃，推進產業結構戰略性調整和優化升級，對行業的發展進行宏觀調控。本行業的管理體制是在國家宏觀經濟政策調控下的市場調節管理體制。公司的剛玉（晶體材料）和寶石軸承、游絲產品主要是為軍工配套，接受國家工業和信息化部下的國防科工局管理。2、國內自律組織 2、國內自律組織 公司生產的應變式傳感器及電阻應變計等應變電測產品作為中間產品，在衡器、儀器儀表、自動化等多個領域均有廣泛應用，同時受到中國電子元件行

186、業協會下屬的敏感元器件與傳感器分會、中國儀器儀表行業協會下屬的傳感器分會、中國衡器協會等多個行業協會的管理和規范。各個協會的主要職責是對所屬行業生產經營活動數據進行統計和分析，為業內企業提供市場指引。公司尤其在衡器協會中發揮著帶頭執行行規行約和穩定市場的重要作用，被推選為中國衡器協會的副理事長單位。3、國際自律組織 3、國際自律組織 在應變式傳感器中，用于稱重用途的產品須受國際法制計量組織（Organisation Internationalede Metrologie Legale，簡稱“OIML”）規范。OIML 成立于 1955 年，是一個從事法制計量工作的政府間國際組織。主要任務是中航

187、電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-73 協調各成員國的國家計量部門或有關組織所采用的計量規程和計量管理，具體包括搜集各國法制計量機構和法制計量器具的文獻和情報，確定法制計量的一般原則，討論和研究國際立法、制定法制計量技術法規，組織新檢定方法的國際交流，協調國際間制造、使用和檢定計量器具中出現的技術和管理問題，推動國際計量立法的一致，促進國際貿易和各成員國主管法制計量部門的聯系和合作，以消除技術壁壘。在國際范圍尤其是發達國家銷售的稱重傳感器，每一規格的產品均需獲得 OIML 認證后方可銷售。我國于 1985 年加入國際法制計量組織。4、法律法規及計量標準認證 4、法律法規及計量

188、標準認證 衡器行業是應變式傳感器行業的重要下游行業之一。由于衡器行業直接關系到國計民生，所以我國及世界各國對稱重用的應變式傳感器均制訂了嚴格的法律法規及計量標準認證。我國頒布了中華人民共和國計量法、中華人民共和國計量法實施細則、制造、修理計量器具許可證監督管理辦法、中華人民共和國強制檢定的工作計量器具檢定管理辦法 等一系列的法律法規規范，以管理衡器制造企業。制造、修理計量器具許可證監督管理辦法明確規定“任何單位以銷售為目的制造計量器具，或者對社會開展經營性修理計量器具業務，必須按本辦法的規定申請辦理制造計量器具許可證或者修理計量器具許可證”，在中國生產并銷售稱重傳感器的企業須獲得 CMC（中華

189、人民共和國制造計量器具許可證）許可。在國際計量標準認證方面，1985 年國際法定計量組織（OIML）起草了新的計量規程稱重傳感器計量規程（OIML R60），統一稱重傳感器的主要靜態計量性能和靜態評定方法。此后該國際建議經過多次修改完善，目前 R602000 年版為國際各成員國執行的通行標準。美國稱重計量協會(the National Conferenceon Weightsand Measure)要求在美國用于貿易和商業的稱重和計量設備均須得到 NTEP（the National Type Evaluation Program）證書，NTEP 是美國為了保證貿易和商業的公正性，保護用戶的利益

190、不受損害，對用于貿易和商業的稱重、計量產品進行的型式評定程序。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-74 稱重傳感器必須得到 NTEP 證書方可在美國市場銷售。公司已經有少量傳感器產品通過美國 NTEP 相關認證，后續大量產品認證工作目前正在推進過程中。5、行業的相關政策 5、行業的相關政策 由于在工業經濟中的基礎性作用，公司所處的傳感器行業是國家重點鼓勵、扶持發展的產業，受到國家產業政策的大力支持，具體如下：2000 年 8 月 31 日，原國家發展計劃委員會和原國家經濟貿易委員會在聯合發布的當前國家重點鼓勵發展的產業、產品和技術目錄中，將傳感器制造分別列入信息產業、機械類

191、重點鼓勵發展的產業、產品和技術。2002 年 6 月，原國家經濟貿易委員會、財政部、科技部、國家稅務總局頒布的國家產業技術政策中明確了計量器具的數字化、智能化技術及傳感器技術作為后續 5-10 年間重點產業技術的發展方向。2004 年 4 月，國家發展改革委、科學技術部、商務部聯合發布當前優先發展的高技術產業化重點領域指南（2004 年度），將各類傳感器確定為高技術產業化重點領域。為推動我國新型電子元器件產業快速發展，國家發展和改革委員會于 2005年 12 月 2 日發布了產業結構調整指導目錄（2005 年本）。該文件指出：新型電子元器件（、敏感元器件及傳感器、）制造屬于國家鼓勵類產業。20

192、06 年信息產業部頒布的信息產業科技發展“十一五”規劃和 2020 年中長期規劃綱要，將敏感元件和傳感器所在的新型元器件技術列為未來 515 年重點發展的領域，其中高精度工業控制傳感器技術被列為重點技術之一。2007 年 1 月，國家發展改革委、科學技術部、商務部、國家知識產權局聯合發布修訂后的當前優先發展的高技術產業化重點領域指南（2007 年度），繼續將各類傳感器確定為高技術產業化重點領域。2008 年-2009 年通過并實施的國家振興十大行業規劃中涉及多個行業，其中2009 年 1 月 14 日通過的中國汽車產業調整振興規劃，將直接帶動汽車檢測行業和汽車相關傳感器的市場需求。中航電測招股

193、說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-75 2009 年 5 月 12 日，裝備制造業調整和振興規劃發布，在“依托十大領域重點工程，振興裝備制造業”之八“基礎設施”中，要求“以安檢設備與智能化監測系統、行李和貨物高速分揀系統、空管設備和空管自動化系統、航顯綜合系統及設備、信息集成系統及設備等為重點，發展專用裝備”。這其中的“安檢設備與智能化監測系統、行李和貨物高速分揀等系統”都會應用到相關的應變電測產品。（二）公司所處行業的市場需求情況 1、電阻應變計的市場需求（1）行業具體應用（二）公司所處行業的市場需求情況 1、電阻應變計的市場需求（1）行業具體應用 電阻應變計能將工程構件上的應變，

194、即尺寸變化轉換成為電阻變化，從而能被相關儀器儀表所測量。電阻應變計主要用于應變式傳感器的生產及結構應力測試系統，其中應用于結構應力測試的主要領域有：航空航天工程中結構應力應變測量和加載量測試及控制；在土木建筑及水利工程中結構應力測量、樓房耐震，樁基殘余應力測量、大型水壩施工和蓄水過程檢測應力等；電力、動力工程中的強度試驗；冶金、化工、材料工程中的結構和材料性能測試；橋梁、道路和交通工程中結構應力分析和強度試驗等。（2）市場規模（2）市場規模 下圖列示了 2006 年2013 年電阻應變計的市場規模情況。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-76 全球電阻應變計銷量及變化趨勢

195、全球電阻應變計銷量及變化趨勢 單位：萬片 12,60014,00015,00016,20017,50019,20021,00023,0009.60%11.11%7.14%8.00%8.02%9.71%9.38%9.52%5.00%7.00%9.00%11.00%13.00%15.00%17.00%19.00%05,00010,00015,00020,00025,00020062007200820092010E2011E2012E2013E全球電阻應變計銷量增長率 注：數據來源于環咨數據中心，未經特別說明，后續行業數據來源相同。中國電阻應變計銷量及變化趨勢 中國電阻應變計銷量及變化趨勢 單位：萬

196、片 3,7204,2004,6005,2006,0006,9008,0009,2009.40%12.90%9.52%13.04%15.38%15.00%15.94%15.00%5.00%7.00%9.00%11.00%13.00%15.00%17.00%19.00%01,0002,0003,0004,0005,0006,0007,0008,0009,00010,00020062007200820092010E2011E2012E2013E中國電阻應變計銷量增長率 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-77 從數據中可以看出，全球電阻應變計市場需求平穩增長，2010 年到 20

197、13 年四年內預計增長率約 9%左右。而國內市場增速遠高于世界平均速度，未來 3 年預計可達到 15%左右，這與我國經濟近幾年迅速發展，傳感器在工業等各領域應用逐漸增加密切相關。2、應變式傳感器的市場需求（1）行業具體應用 2、應變式傳感器的市場需求（1）行業具體應用 應變式傳感器作為一種測量物體受力變形所產生的應變的一種傳感器，應用范圍廣泛，其主要應用于工商業衡器產業及工業測量及控制領域。其在各領域的具體應用如下:工商業衡器 工商業衡器 應變式傳感器是各類電子衡器的核心稱重部件。衡器分為以下幾類：用于工業稱重環境的電子汽車衡、軌道衡、電子吊秤、包裝秤、鏟車秤等；用于商業貿易的各類電子衡器，包

198、括商用電子計價秤、計重秤、條碼秤、臺秤；用于食品包裝行業的自動包裝秤、多頭電腦包裝秤、分選秤和自動選別秤；用于實驗室的高精度電子天平、電子計數秤；用于倉儲行業電子地磅、叉車秤和基于物資重量的遠程監控系統。衡器產品與國民經濟整體發展密切相關，不可或缺。隨著市場經濟的發展和商貿交易的不斷深化，我國衡器產品的需求穩步增長。工業測量及控制 工業測量及控制 應變式傳感器除了在工商業衡器的應用之外，還被廣泛應用于工業測量及控制領域的測力環境，其中有：1)1)石油化工行業 石油化工行業 應變式傳感器在石油、化工行業中的應用主要包括油井勘探過程中對油井壓力的測量、對各類罐體重量或罐體內液位檢測以及管道壓力監測

199、與控制。在國外石油化工行業，應變式傳感器的應用已經是成熟技術；目前我國對這類產品需求中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-78 也較大，過去以進口為主，但近些年隨著產品技術的成熟，國內產品已經逐步開始替代國外進口傳感器。這些傳感器主要以不銹鋼傳感器為代表，耐腐蝕、耐高溫，可靠性好，長期應用于惡劣的工作環境，是傳感器行業的高端應用領域。公司是國內目前唯一能夠批量穩定生產并供應高性能不銹鋼傳感器（采用沉淀硬化型不銹鋼為原料）的廠家，市場前景看好。2)2)航空、航天生產等軍工領域 航空、航天生產等軍工領域 在航空領域，應變式傳感器為飛機重心檢測臺、飛機稱重儀、駕駛桿/盤力傳感器、舵

200、機測力裝置、飛行高度速度檢測儀等產品配套；航天的發展也為應變式傳感器提供了舞臺，例如火箭發射推力實驗、航天器飛行過程中重力、空氣動力、阻力、結構應力等各種力的檢測分析，這些均屬于傳感器的高端應用場合，附加值高。此類產品的市場需求，將隨著我國航天、航空工業產品的電子化發展而得到快速發展。公司作為一家有軍工背景的傳感器生產供應商，在航空、航天等領域的傳感器市場開拓具有得天獨厚的優勢。3)3)礦山資源及煤稅檢測收費系統 礦山資源及煤稅檢測收費系統 為了控制煤礦等資源的開挖量并進行稅費征收，“十一五”期間我國提出在煤炭或礦石的采掘運輸過程中自動進行重量數據采集，再通過 GPRS 系統將數據傳輸至當地稅

201、務監測系統，每月按量征稅，國家計劃強制推廣這一措施。我國現有各類煤井約 4 萬個以上，此項產品研制目前處于初期推廣階段，高速成長期將在“十一五”末到“十二五”初期。這其中的重量采集環節主要采用的就是應變式傳感器，因此應變式傳感器在礦山資源及煤稅檢測收費系統方面具有很大的市場空間。公司作為國內領先的傳感器生產廠家，將積極開拓該類市場。4)4)醫藥和醫療行業 醫藥和醫療行業 在醫藥和醫療行業的應用主要是指，藥品或制劑在生產過程須使用應變式傳感器對各類原料藥進行自動檢測及配送，以及醫院用于對重癥監護病人的體重自中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-79 動監測、康復醫療用的可控制牽

202、引力醫療設備等。我國醫藥和醫療行業每年的增長都在 20%以上，與之相配套的設備生產也呈逐年增長趨勢，過去配套產品以進口為主，現已由我國自主生產。公司在醫藥和醫療行業的傳感器應用已經有成功案例，如 2008 年 10 月，公司為北歐某公司開發了用于假肢關節的 RKN 型傳感器。5)5)紡織行業 紡織行業 紡織行業主要為各類噴氣織機、噴水織機等配套，用于控制織布過程紡紗、絲的徑向和緯向控制力，提高坯布質量。這類產品市場需求在“九五”期間曾高速發展，市場需求較大?，F已發展飽和，主要以更換配件為主，市場需求穩定。6)6)塑料、化纖機械行業 塑料、化纖機械行業 塑料、化纖機械行業主要是塑料或化纖制品在生

203、產過程中處于高溫、高壓狀態，而溫度和壓力的大小與穩定對制品的質量起決定性作用，因此對壓力的檢測與控制是塑料、化纖機械的關鍵部件；這個核心部件就是壓力（壓強）傳感器。塑料、化纖機械在我國現處于成熟期，產品生產技術、產品產量基本穩定，市場需求穩定。其它 其它 應變式傳感器中的微型傳感器主要用于家用秤的生產，主要有人體秤、廚房秤、手掌式珠寶秤等。隨著我國經濟發展的不斷提高，這類產品已進入我國居民家庭。家用稱的生產對微型傳感器的精度要求較低，進入的技術門檻也低，產品價格競爭激烈，行業利潤率下降明顯。（2）市場規模（2）市場規模 隨著社會經濟的發展，各行業對電子衡器的需求愈來愈多，對工業自動化水平也提出

204、更高要求，所以全球應變式傳感器需求量穩步增長。以下圖例列示了2006 年2013 年應變式傳感器的市場規模情況。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-80 全球各主要類型傳感器銷量及變化趨勢 全球各主要類型傳感器銷量及變化趨勢 單位：萬只 206822052440258828203100343038106.62%10.66%6.07%8.96%9.93%10.65%11.08%0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%05001000150020002500300035004000450020062007200820092010E2011E20

205、12E2013E不銹鋼傳感器銷量合金鋼傳感器銷量鋁制傳感器銷量合計銷量合計增長率 國內各主要類型傳感器的銷量及變化趨勢 國內各主要類型傳感器的銷量及變化趨勢 單位：萬只 56265676584598311531354161216.73%16.62%10.46%16.33%17.29%17.43%19.05%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%02004006008001000120014001600180020062007200820092010E2011E2012E2013E不銹鋼傳感器銷量合金鋼傳感器銷量鋁制傳感器銷量合計銷量合計增長率 中航電測招股說明書（

206、申報稿）第六節 業務和技術 1-1-81 全球不銹鋼傳感器銷量及趨勢 全球不銹鋼傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 33036540041846552058065010.61%9.59%4.50%11.24%11.83%11.54%12.07%0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%010020030040050060070020062007200820092010E2011E2012E2013E不銹鋼傳感器銷量增長率 全球合金鋼傳感器銷量及趨勢 全球合金鋼傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 5706106606707207808509307.02%8.20%

207、1.52%7.46%8.33%8.97%9.41%0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%0200400600800100020062007200820092010E2011E2012E2013E合金鋼傳感器銷量增長率 全球鋁制傳感器銷量及趨勢 全球鋁制傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 116812301380150016351800200022305.31%12.20%8.70%9.00%10.09%11.11%11.50%0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%050010001500200025002006200720082

208、0092010E2011E2012E2013E鋁制傳感器銷量增長率中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-82 國內不銹鋼傳感器銷量及趨勢 國內不銹鋼傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 54617075859811413212.96%14.75%7.14%13.33%15.29%16.33%15.79%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%05010015020062007200820092010E2011E2012E2013E不銹鋼傳感器銷量增長率 國內合金鋼傳感器銷量及趨勢 國內合金鋼傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 230265305330378435500580

209、15.22%15.09%8.20%14.55%15.08%14.94%16.00%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%020040060080020062007200820092010E2011E2012E2013E合金鋼傳感器銷量增長率 國內鋁制傳感器銷量及趨勢 國內鋁制傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 27833039044052062074090018.71%18.18%12.82%18.18%19.23%19.35%21.62%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%0200400600800100020062007200820092010E

210、2011E2012E2013E鋁制傳感器銷量增長率 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-83 從以上數據可以看出，全球傳感器市場 2009 年受金融危機影響增幅有所降低，其他年份增長穩定。而國內傳感器銷量增速遠高于世界平均增速，其中：鋁質傳感器平均增速達 18%，鋼質傳感器的增速也接近 15%。全球金融危機以來，國內傳感器及應變計的市場受到了一定影響，但很快就恢復了高速增長，這與我國工業經濟發展趨勢是一致的。3、板式傳感器的市場需求（1）行業的具體應用 3、板式傳感器的市場需求（1）行業的具體應用 板式傳感器是一種把承載體和應變式傳感器設計為一體的稱重傳感器，主要應用于公路

211、計重收費系統和超限檢測系統，通過控制中心的計算機對車輛的載荷情況進行監測、管理，作為道路管理部門和交通執法部門對車輛的超限、超載進行監控以及行政執法和收費依據，同時為相關部門進行交通調查、統計、預測和道路維修預算提供科學的依據。（2）市場規模（2）市場規模 以下圖例列示了 2006 年2013 年板式傳感器的市場規模情況。全球板式傳感器銷量及趨勢 全球板式傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 1.31.551.852.22.63.13.84.619.23%19.35%18.92%18.18%19.23%22.58%21.05%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%0123

212、4520062007200820092010E2011E2012E2013E板式傳感器銷量增長率 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-84 國內板式傳感器銷量及趨勢 國內板式傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 0.360.450.560.7211.452.1325.00%24.44%28.57%38.89%45.00%44.83%42.86%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%00.511.522.533.520062007200820092010E2011E2012E2013E板式傳感器銷量增長率 隨著經濟快速發展，我國道路建設和交通運輸業也取

213、得了巨大的進步。但是由于市場競爭激烈和監管不足，貨車超限、超載問題日益突出，由此導致了道路橋梁損壞增加、道路維修費用提高和重大交通事故頻繁發生。這引起了政府的高度重視，各級政府紛紛采取強制措施推行科技治超。便攜式和固定式稱重板（即板式傳感器）在全國迅速得到了推廣應用，高速預檢也在部分省份試點推行。在高速公路的收費方面，則采取了把計重收費和治理超載、超限相結合的方式。最近幾年，板式傳感器由于眾多的優勢正在形成替代傳統動態軸重臺的趨勢，預計未來市場增長平均速度將超過 40%，而公司在板式傳感器領域具有較大的優勢。4、汽車綜合性能檢測設備的市場需求（1）行業的具體應用 4、汽車綜合性能檢測設備的市場

214、需求（1）行業的具體應用 汽車綜合性能檢測設備是對汽車綜合性能做出檢測的專業設備，主要是對汽車的側滑、制動、速度等性能做出檢測，以確定車輛是否能夠正常行駛，保證人員和車輛的安全。公司的汽車綜合性能檢測設備主要包括可以實現對汽車制動力、軸重、底盤功率等自動檢測的汽車安全檢測臺，汽車座椅載人監測、汽車油壓監測等汽車配套設施，以及用于汽車生產試驗領域的發動機功率測試臺、底盤重心檢測臺、車中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-85 架應力分析檢測和各類管道壓力檢測設備等。該類檢測設備主要應用于公安、環保和交通管理部門對車輛進行安全及綜合性能檢測；此外，汽車修理廠、4S 店等也會購置相

215、關設備作汽車檢測及維修之用。（2）市場規模（2）市場規模 以下圖表列示了 2006 年2013 年汽車綜合性能檢測設備的市場規模情況。全球汽車綜合性能檢測設備銷量及趨勢 全球汽車綜合性能檢測設備銷量及趨勢 單位：臺套 14000153001680018500205002300026000296009.29%9.80%10.12%10.81%12.20%13.04%13.85%0.00%5.00%10.00%15.00%01000020000300004000020062007200820092010E2011E2012E2013E汽車檢測設備銷量增長率 國內汽車綜合性能檢測設備銷量及趨勢 國內

216、汽車綜合性能檢測設備銷量及趨勢 單位：臺套 55006200720086001050013000165002080012.73%16.13%19.44%22.09%23.81%26.92%26.06%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%050001000015000200002500020062007200820092010E2011E2012E2013E汽車檢測設備銷量增長率 隨著汽車工業的發展,我國已成為世界第三大汽車生產國，汽車保有量逐年增長，2009 年底汽車保有量已超過 7,000 萬輛。安全、節能、環保是汽車產業的追中航電測招股說明書（申

217、報稿）第六節 業務和技術 1-1-86 求目標，汽車綜合性能檢測設備在保障汽車安全行駛、節能減排等方面起著重要保障作用，國家道路交通安全法規定，所有車輛必須經過檢測合格后方可上路行駛。隨著汽車產量和保有量的快速上升，無論是汽車安全性能檢測、綜合性能檢測還是對汽車排放的檢測以及維修檢測，此類綜合性服務的需求都在急劇增加，這將為汽車綜合性能檢測設備帶來巨大的發展空間，未來市場預計將保持 20%以上的增速。5、數字傳感器的市場需求（1）行業的具體應用 5、數字傳感器的市場需求（1）行業的具體應用 數字式傳感器系統是在傳統電阻應變式傳感器基礎上，結合現代微電子技術、微型計算機技術集成而發展起來的一種新

218、型電子稱重技術。它是由模擬傳感器和數字化轉換模塊兩部分組成的。數字傳感器突破了常規傳感器模擬信號輸出的局限性，以數字信號輸出，并以其輸出信號大、抗干擾能力強、信號傳輸距離遠、易實現智能控制等特點，成為數字式電子衡器和自動稱重計量與檢測控制系統的必選產品。目前在配料秤、定量秤、包裝秤和冶金、鋼鐵行業的大型稱量系統無砝碼校準方面的運用，已顯示出模擬傳感器所不能替代的優勢。（2）市場規模（2）市場規模 以下圖表列示了 2006 年2013 年數字傳感器的市場規模情況。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-87 全球數字傳感器銷量及趨勢 全球數字傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 14.5

219、1617.820.52532425610.34%11.25%15.17%21.95%28.00%31.25%33.33%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%010203040506020062007200820092010E2011E2012E2013E數字傳感器銷量增長率 國內數字傳感器銷量及趨勢 國內數字傳感器銷量及趨勢 單位：萬只 1.452.134.8813.6244244.83%42.86%60.00%66.67%70.00%76.47%75.00%0.00%20.00%40.00%60.00%80.00%100.00%010203040502006200720

220、0820092010E2011E2012E2013E數字傳感器銷量增長率 正因為具有模擬傳感器所不具備的特點，數字傳感器在推向市場后就受到市場的一致認可，從國內外銷售量迅速攀升可以看出未來市場需求十分巨大。盡管2008 年和 2009 年兩個年度國內外市場受金融危機影響，但數字傳感器市場卻逆市大幅增長，在 2009 年國內增長幅度達到 60%，增長速度遠遠高于其他傳感器。預計未來需求主要來自于市場新增容量和模擬傳感器的數字化替換，數字傳感器在未來 5-10 年內將保持強勁的增長趨勢。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-88 6、剛玉、寶石制品及游絲等產品的市場需求 6、剛玉

221、、寶石制品及游絲等產品的市場需求（1）軍品類的寶石軸承和儀表游絲，主要應用于精密航空儀表。隨著電子集成技術、網絡通信技術的飛速發展，軍品機械式指針儀表已逐漸被數字智能化儀器儀表所代替。但為增加特殊情況下的可靠性，部分軍品指針式儀表作為備用儀表也將長期存在。同時，在通用飛機領域和現有傳統機型中，機械式儀表還占有主流地位。目前公司作為軍工口寶石軸承和游絲指定生產廠家，這部分產品的需求主要決定于相關軍品的配套量。（2）由于該生產線的生產具有連續性，其產量通常會大于公司的軍品任務量，因此，公司在完成軍品任務的同時，為維護生產線的穩定運轉，一般會將剩余的產能用于生產部分民品，這也有利于維護整個生產線的正

222、常運轉，減少國家投入。民品主要包括剛玉和美容儀寶石窗口。其中，剛玉產品的主要客戶為藍寶石表鏡的制造企業，公司剛玉銷售在此行業（寶石表鏡）中所占比例非常??；美容儀寶石窗口主要用于美容行業中的光子嫩膚儀，公司所占的市場份額比例也非常小。（三）公司所處行業的市場格局及競爭情況 1、公司所處行業的市場格局（1）中國制造融入全球產業鏈（三）公司所處行業的市場格局及競爭情況 1、公司所處行業的市場格局（1）中國制造融入全球產業鏈 在全球性產業鏈條上，歐美等國家技術先進、上下游配套成熟，既是行業標準的制訂者，也是技術革新的主導者，中高端的傳感器產品主要由其生產。而以中國為代表的新興國家受經濟全面發展、產業轉

223、移的影響，產量大幅增加，技術水平不斷提高，以本公司為代表的主流生產商在各個細分領域逐步融入全球產業鏈。（2）產業轉移趨勢明顯（2）產業轉移趨勢明顯 近年來經濟全球化的趨勢日益明顯。國外生產商為了降低成本，紛紛通過產品訂單外包、設立生產基地以及收購控股等手段將制造業務向中國等發展中國家轉移。國內生產商也充分利用機會發展壯大，承接產業的轉移。我國已經逐漸發中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-89 展成為全球應變電測產品的重要生產國。（3）本土企業整體實力有限（3）本土企業整體實力有限 我國企業的競爭優勢仍然主要體現在勞動力密集型的產品生產上。盡管出口額逐年遞增，但是由于出口產品

224、技術檔次低、品種單一，主要滿足中低端市場的需要，技術含量更高、附加值更高的中高端產品生產仍以歐美國家生產商為主。而中航電測是國內可以向全球市場尤其是歐美市場提供中高端應變電測產品的主要生產商。2、電阻應變計行業內的主要企業及市場份額 2、電阻應變計行業內的主要企業及市場份額 2009 年國內外主要電阻應變計生產企業銷售收入以及銷售量的比較情況如下表所示：主要電阻應變計生產企業 銷售額（萬美元）市場占有率 排名銷售量（萬片）市場占有率 排名主要電阻應變計生產企業 銷售額（萬美元）市場占有率 排名銷售量（萬片）市場占有率 排名美國 Vishay 測量集團 美國 Vishay 測量集團 2,2002

225、5.07%1 1,460 8.99%1 1德國 HBM 電子測量技術有限公司 德國 HBM 電子測量技術有限公司 1,60018.24%2 1,300 8.00%2 2中航電測儀器股份有限公司 中航電測儀器股份有限公司 5005.70%4 1,250 7.70%3 3上海一靈電測儀器有限公司 上海一靈電測儀器有限公司 1802.05%7 800 4.93%4 4浙江黃巖測試儀器廠 浙江黃巖測試儀器廠 2002.28%6 720 4.43%5 5日本 NMB 公司 日本 NMB 公司 7007.98%3 600 3.69%6 6日本 KYOWA 公司 日本 KYOWA 公司 4505.13%5

226、250 1.54%7 7其它 其它 2,94433.55%9,860 60.71%總計 總計 8,774100%16,240 100%從數據中可以看出，應變計產品生產集中度較高，7 家最大生產商的銷售收入占據全球近 70%的市場份額，產品的核心技術也被幾家最大的公司所控制，中航電測是國內最大的生產商，按銷售額計 2009 年全球排名第四，按銷售量計 2009年全球排名第三。3、應變式傳感器行業內的主要企業及市場份額 3、應變式傳感器行業內的主要企業及市場份額 2009 年國際主要應變式傳感器生產企業銷售收入以及銷售量的比較情況如下表所示：中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-

227、90 主要應變式傳感器生產企業 銷售額(萬美元）市場占有率 排名銷售量(萬只)市場占有率 排名主要應變式傳感器生產企業 銷售額(萬美元）市場占有率 排名銷售量(萬只)市場占有率 排名美國 Vishay 測量集團 美國 Vishay 測量集團 12,600 10.99%2 240 9.20%1 1德國HBM電子測量技術有限公司 德國HBM電子測量技術有限公司 14,500 12.65%1 170 6.51%2 2中航電測儀器股份有限公司 中航電測儀器股份有限公司 2,600 2.27%7 90 3.45%3 3寧波柯力電氣制造有限公司 寧波柯力電氣制造有限公司 4,380 3.82%5 88 3

228、.37%4 4東莞市華蘭海電子有限公司 東莞市華蘭海電子有限公司 860 0.75%1081 3.10%5 5日本 NMB 公司 日本 NMB 公司 6,000 5.23%3 63 2.41%6 6美國 Mettler Toledo 美國 Mettler Toledo 5,600 4.88%4 61 2.34%7 7廣州電測儀器廠 廣州電測儀器廠 960 0.84%9 42 1.61%8 8德國 Flintec 德國 Flintec 3,400 2.97%6 35 1.34%9 9寧波博達電氣有限公司 寧波博達電氣有限公司 1,600 1.40%8 32 1.23%1010其它 其它 42,0

229、0044.45%1,51362.01%總計 總計 94,480100%2,440100%中航電測是國內領先的傳感器生產商，按銷售額計 2009 年全球排名第七，按銷售量計 2009 年全球排名第三。4、板式傳感器行業內的主要企業及市場份額 4、板式傳感器行業內的主要企業及市場份額 2009 年國內主要板式傳感器生產企業銷售收入以及銷售量的比較情況如下表所示：主要板式傳感器生產企業 銷售額（萬元）市場占有率 排名銷售量(萬只)市場占有率 排名主要板式傳感器生產企業 銷售額（萬元）市場占有率 排名銷售量(萬只)市場占有率 排名中航電測儀器股份有限公司 中航電測儀器股份有限公司 2,000 25.4

230、6%10.10 13.89%1 1 東莞市華蘭海電子有限公司 東莞市華蘭海電子有限公司 280 3.56%50.07 9.72%2 2 徐州派特控制技術有限公司 徐州派特控制技術有限公司 1,120 14.26%30.056 7.78%3 3 重慶交科遠興智能技術有限公司 重慶交科遠興智能技術有限公司 1,200 15.28%20.05 6.94%4 4 廣州電測儀器廠 廣州電測儀器廠 200 2.55%60.05 6.94%5 5 深圳匯銀實業開發有限公司 深圳匯銀實業開發有限公司 175 2.23%70.045 6.25%6 6 徐州西尼科自動化控制技術有限公司徐州西尼科自動化控制技術有限

231、公司720 9.17%40.04 5.56%7 7 其他 其他 2,160 27.50%-0.309 42.92%-總計 總計 7,855100%-0.72 100%-由于公司板式傳感器的銷售市場為國內，上表中只列示了國內的主要競爭企中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-91 業及其市場占有情況。中航電測是國內最大的板式傳感器生產商，無論按銷售額或是銷售量計 2009 年全國都排名第一。5、汽車綜合性能檢測設備行業內的主要企業及市場份額 5、汽車綜合性能檢測設備行業內的主要企業及市場份額 2009 年國內主要汽車綜合性能檢測設備生產企業銷售收入以及銷售量的比較情況如下表所示：

232、主要汽車綜合性能檢測設備生產廠商 銷售額（萬元）市場占有率 排名銷售量(臺)市場占有率 排名主要汽車綜合性能檢測設備生產廠商 銷售額（萬元）市場占有率 排名銷售量(臺)市場占有率 排名石家莊燕交通科技有限公司 石家莊燕交通科技有限公司 4,980 14.49%11,200 13.95%1 1成都成保發展有限公司 成都成保發展有限公司 4,080 11.87%2800 9.30%2 2溫州江興汽車檢測設備制造廠 溫州江興汽車檢測設備制造廠 3,170 9.22%3730 8.49%3 3成都彌榮科技發展有限公司 成都彌榮科技發展有限公司 3,160 9.19%4710 8.26%4 4珠海同力機

233、械有限公司 珠海同力機械有限公司 2,580 7.51%5700 8.14%5 5深圳安車檢測技術有限公司 深圳安車檢測技術有限公司 2,500 7.27%6690 8.02%6 6中航電測儀器股份有限公司 中航電測儀器股份有限公司 1,900 5.53%7690 8.02%7 7其它 其它 12,000 34.91%-3,080 35.81%-總計 總計 34,370100%-8,600 100%-由于公司汽車安全檢測設備的銷售市場為國內，上表中只列示了國內的主要競爭企業及其市場占有情況。公司 2009 年該產品的產量較小，無論按銷售額或是銷售量計全國都排名第七。6、數字傳感器行業內的主要企

234、業及市場份額 6、數字傳感器行業內的主要企業及市場份額 2009 年國內主要數字傳感器生產企業銷售收入以及銷售量的比較情況如下表所示：主要數字傳感器生產企業 銷售額（萬元）市場占有率排名銷售量(萬只)市場占有率 排名主要數字傳感器生產企業 銷售額（萬元）市場占有率排名銷售量(萬只)市場占有率 排名寧波柯力電氣制造有限公司 寧波柯力電氣制造有限公司 1,200 50.21%1 2.552.08%1 1寧波本源電子有限公司 寧波本源電子有限公司 240 10.04%2 0.510.42%2 2寧波博達電氣有限公司 寧波博達電氣有限公司 140 5.86%3 0.36.25%3 3廣州電測儀器廠 廣

235、州電測儀器廠 90 3.77%4 0.24.17%4 4其他 其他 720 30.13%1.327.08%總計 總計 2,390100%4.8100%中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-92 中航電測 2008 年開始研制數字傳感器產量較小，目前已經開始小批量生產銷售，2009 年數字傳感器銷量為 890 只。7、進入本行業的主要障礙（1）技術壁壘 7、進入本行業的主要障礙（1）技術壁壘 應變電測設備行業自誕生以來就有著多學科交叉、技術密集的特點，產品技術含量高，生產工藝相對復雜，產品和技術更新難度較大，因此企業的持續發展需要相當程度的技術實力和技術儲備。因此，本行業對新進

236、入者而言存在較高的技術壁壘。中航電測經過 30 余年的積累和摸索，掌握了較為全面完整的生產技術和工藝，通過自主創新公司已經擁有 18 項專利（其中兩項正在辦理專利權人變更手續），另有 6 項專利申請已獲得受理。本行業技術水平的要求和特點具體見本部分“（五）公司所處行業的主要特征及發展趨勢 1、行業技術水平和技術特點”。（2）認證壁壘（2）認證壁壘 由于稱量的特殊性，稱重傳感器的生產和銷售需要經過一系列嚴格的認證制度。中國衡器用的稱重傳感器生產銷售需經過 CMC 認證。而國際計量法定組織的OIML 認證、美國稱重計量協會的 NTEP 認證是目前國際通行的最為主要的計量認證程序，獲得認證證書后傳感

237、器方可在對應的市場進行銷售。此外，傳感器的生產和銷售還需一些其他認證。目前傳感器主要認證體系見下表：認證領域 具體認證內容 認證領域 具體認證內容 計量認證 計量認證 中國 CMC 認證、國際 OIML 認證、美國 NTEP 認證、俄羅斯型式認證 質量體系認證 質量體系認證 中國 ISO9001 認證 環保指令認證 環保指令認證 歐盟 RoHS 認證 安全認證 安全認證 美國 FM 認證、歐盟 ATEX 認證、CE 認證 目前，公司產品的認證數量較多，已經銷往歐洲、北美及其他國外市場。具體認證情況參見本節“三、公司在行業中的競爭地位（三）公司競爭優勢 4、多項產品認證”。中航電測招股說明書（申

238、報稿）第六節 業務和技術 1-1-93（3）品牌壁壘（3）品牌壁壘 應變電測產品作為衡器、工業自動化控制系統的主要組成部分，往往不可更換，對整個系統的精確程度至關重要，所以對精確性、穩定性有著較高的要求。產品在被用戶接受前均需要經過嚴格的測試和認證，這一過程費用高、時間長。從全球市場看，應變電測產品的中高端市場對價格敏感性較低，更加看重生產商品牌形象所代表的技術含量及性能穩定性。具有市場影響力的品牌形象需要長期方能建立，對新進入者將構成進入壁壘。8、行業利潤水平的變化情況 8、行業利潤水平的變化情況 應變電測產品所在的新型電子元器件行業，其下游使用廣泛，每年的需求穩步增長；而中高端產品的技術水

239、平要求較高，供應格局較為穩定，所以近幾年來該行業利潤水平相對穩定。以下選取國際上三家與中航電測生產相同或相近產品的公司，對其毛利率水平進行比較：公司名稱 2009 年度 2008 年度2007 年度備注 公司名稱 2009 年度 2008 年度2007 年度備注 Vishay科技 Vishay科技 19.00%21.15%24.52%美國上市公司，全資控股 Vishay 測量集團，是世界上最大的分立半導體和無源電子元件的制造商之一。Spectris Spectris 56.56%57.50%57.84%英國上市公司，主要研發并銷售精密儀表與控制裝置，是 HBM 公司的全資控股公司。主要產品有應

240、變計、傳感器及模塊和附件、測量儀表、信號處理系統、數據采集系統、數據分析和測量軟件。梅特勒-托利多集團 梅特勒-托利多集團 52.76%50.32%49.96%美國上市公司，主營各類工商業稱重及測試系統、各類自動與非自動衡器、分析儀器、天平、傳感器等精密儀器、設備。平均值 平均值 42.77%42.99%44.11%-中航電測 中航電測 34.51%36.20%32.95%-注：可比公司數據均根據其年報整理而成。國外公司由于產品品種眾多，對售價和成本的控制能力較強，在過去幾年毛利率水平較為穩定。中航電測與其相比毛利率偏低，主要是由于公司的產品售價中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術

241、1-1-94 通常只相當于國外一流廠商平均售價的 5070%。這與中國傳感器生產廠商整體偏向于生產中低端產品這一基本狀況相符。國內沒有與公司生產同類產品的上市公司，所以在此選取六家與公司同屬于電子元器件行業的上市公司對其毛利率進行比較，具體見下表：公司名稱 2009 年度 2008 年度 2007 年度 公司名稱 2009 年度 2008 年度 2007 年度 長電科技 長電科技 19.72%20.27%24.53%華微電子 華微電子 20.34%28.43%30.27%威爾泰 威爾泰 39.96%38.22%35.02%順絡電子 順絡電子 41.68%39.49%53.64%東晶電子 東晶電

242、子 17.80%21.81%25.04%法拉電子 法拉電子 33.39%30.72%36.87%平均值 平均值 28.82%29.82%34.23%中航電測 中航電測 34.51%36.20%32.95%注：可比公司數據均根據其年報整理而成。國內電子元器件行業的上市公司受原材料成本上升及人民幣匯率升值的影響，近三年毛利率略有下降。中航電測公司因為調整產品結構，放棄了一部分技術水平低、價格競爭激烈的產品，加強了高技術含量、高附加值的產品的生產，毛利率水平高于國內廠家平均值，已縮小了和國際大公司的差距。9、剛玉、寶石制品及游絲產品的市場格局 9、剛玉、寶石制品及游絲產品的市場格局（1）軍品類的寶石

243、軸承和游絲產品。公司作為指定生產廠家，不存在競爭壓力。（2）民用的剛玉原材料和寶石窗口產品。在光學光電子行業中，剛玉的應用領域非常廣泛，但公司民品業務只是消化軍工產品的多余產能，因此公司產品在此行業中只涉及其中很小的部分，目前主要是用于制作手表的寶石表鏡和美容用光子嫩膚儀的窗口。公司生產的民品主要是為充分利用生產線的產能并維護生產線的正常運轉，市場的競爭激烈程度對公司影響不大。（四）影響行業發展的因素（四）影響行業發展的因素 由于公司的剛玉、寶石軸承和游絲產品主要為軍品服務，在此基礎之上有部分產能用于民用產品，而民品影響行業的發展因素對公司而言意義不大。因此，中航電測招股說明書（申報稿）第六節

244、 業務和技術 1-1-95 下面主要論述公司主營業務即應變電測產品的行業影響發展的因素。1、有利因素（1）未來市場需求持續快速增長 1、有利因素（1）未來市場需求持續快速增長 應變電測產品的下游為行業快速發展提供了有力支持，一方面我國進入工業生產水平全面提升的階段，對工業測量及控制電子化提出更高的要求，市場需求快速增長；另一方面衡器行業的數字化也隨著國民經濟的發展與深化不斷普及，市場需求穩步增加，這些都為應變電測產品的發展創造了良好的市場機遇。（2）應用領域不斷拓展（2）應用領域不斷拓展 隨著國內應力分析水平的提高，應變計除了用于傳感器的生產之外逐漸被廣泛應用于各種材料力學分析、建筑力學分析等

245、各類應力分析領域；而工業自動化、信息化的發展趨勢也為應變式傳感器的應用從傳統衡器行業向工業測量與控制領域轉變提供良好的市場機會，應變電測產品的應用領域大大擴展。（3）國家產業政策積極扶持（3）國家產業政策積極扶持 國家相關產業政策把傳感器作為新型電子元器件行業，給予重點發展的支持，未來發展空間巨大。傳感器技術、計算機技術、信息技術是支撐現代社會信息產業的三大支柱，原國家計委組織實施的新型電子元器件產業化專項計劃，已形成具有一定自主知識產權和產業優勢的新型電子元器件產業體系，通過對我國有技術和資源優勢并在國際市場有競爭力的新型電子元器件產品的重點支持，使國內新型電子元器件產業能夠滿足國內各行業的

246、需要，并進入國際市場。2、不利因素（1）國內產品的技術水平和工藝流程與國際一流企業存在差距 2、不利因素（1）國內產品的技術水平和工藝流程與國際一流企業存在差距 作為行業內的龍頭企業，Vishay 測量集團和 HBM 公司從四十年代開始生產應變計及傳感器產品，經過多年的自身發展和行業并購，積累了多項專利技術以及成熟完善的工藝流程。國內多數企業仍停留在對國內外主流產品的仿制階段，自主創新不足，產品的技術含量有限。僅有以本公司為代表的少數企業掌握了部分先進設計、工藝制造技術，多數企業不具備設計開發能力和檢測技術裝備，整體中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-96 上制約了我國產品

247、向高端市場的發展。（2）國際生產商運用并購等多種手段鞏固地位（2）國際生產商運用并購等多種手段鞏固地位 行業龍頭企業Vishay測量集團充分利用國際資本平臺對行業進行整合，通過收購Thermo BLH、SITechnology、Sersortronics、特 迪 亞-亨 特 利 公 司（TEDEA-HUNTLEIGH）、世銓公司(Celtron)等一系列公司，全面掌握了行業的核心技術，產品覆蓋了應變計及傳感器使用的各個行業，進一步鞏固其在行業的地位。（3）原材料成本波動較大（3）原材料成本波動較大 應變式傳感器彈性體為鋼、鋁等金屬材料，受全球有色金屬價格大幅波動的影響，生產成本相應變動較大。如

248、果生產廠家不能通過提高效率、成本轉移等方式控制成本、提高效率，利潤將受到較大的影響。（五）公司所處行業的主要特征及發展趨勢 1、行業技術水平和技術特點（1）技術水平的發展過程（五）公司所處行業的主要特征及發展趨勢 1、行業技術水平和技術特點（1）技術水平的發展過程 最早的應變式傳感器于 1938 年研制成功，1942 年美國 BLH 公司開始應變式傳感器的生產，至今已經有 70 余年的歷史。應變式傳感器經歷了柱結構負荷傳感器向平行梁結構負荷傳感器的發展演變，其間金屬箔式電阻應變計的研制成功及負荷傳感器電路補償與調整工藝的成熟都大大提高了傳感器產品的準確性和穩定性。目前國際上以 Vishay、H

249、BM 公司為代表的主要生產商，往往集技術開發與產品生產為一體，通過生產技術的后續研發和工藝流程的改進，不斷推出準確性和穩定性更高的產品，并針對產品特定的使用環境提供從設計到生產到安裝實施的全面解決方案。（2）技術水平的要求和特點（2）技術水平的要求和特點 本行業的技術水平有下述要求和特點：產品的性能指標要求高 產品的性能指標要求高 在準確度和穩定性方面，我國稱重傳感器執行 GB7551-2008 標準中（等效國中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-97 際標準 OIML R60）規定對用于一般公共貿易衡器及計量設備所配套的傳感器精度為 C3 級。我國只有本公司等少數廠家能夠生

250、產達到國際 C3 標準的產品，大多數企業產品在蠕變、遲滯以及溫度性能方面不能達標，所以我國傳感器產品 80%以上出口至不須國際認證的發展中國家。而用于高精度的計量檢測設備或衡器配套傳感器精度須達到 C4 甚至 C6 標準，目前主要由 Vishay、HBM 公司生產提供。本公司已經掌握 C4 標準產品的生產技術，并開始小批量生產。在特定環境的適用性方面，由于國內生產商普遍技術有限，除本公司外，大多數廠商還不能生產用于食品、化工、醫藥等具有腐蝕性行業的不銹鋼傳感器。技術工藝的綜合程度高 技術工藝的綜合程度高 應變電測產品屬于多學科交叉、技術密集的高技術產品，電阻應變計及應變式傳感器的設計與制造技術

251、是集力學、材料學、計量測試、機械、電子、計算機技術為一體的綜合技術，尤其對應力應變分析技術的理論知識、當前新技術和新材料的運用有很高要求。例如應變計粘結劑直接決定著電阻應變計的靈敏度、機械滯后、蠕變、絕緣電阻、熱輸出、漂移、疲勞壽命等性能。中航電測用作電阻應變計基底、密封層的粘結劑均為自行研制，目前已具有高性能環氧、改性酚醛、特種環氧、聚酰亞胺、酚醛環氧、特種縮醛、丙烯酸脂、改性環氧等多種粘結劑，其涉及到有機化工、無機化工和高分子材料合成等技術，適用于低溫、常溫、中溫電阻應變計的生產及應變計粘貼，是公司掌握的核心技術之一。人力成本占成本比重較高 人力成本占成本比重較高 盡管電阻應變計及傳感器經

252、過數十年的研究生產，歐美國家在生產流程上進行了自動化的試驗和嘗試，但在電阻應變計的調阻、傳感器生產的貼片、溫度補償、測試等核心環節，在目前國內外技術條件下仍然必須由人工完成，距離生產過程全自動化尚存在諸多困難。這一特點客觀上決定了我國在該產品的生產上有著明顯的人力成本優勢。2、產品需求的發展趨勢 2、產品需求的發展趨勢 應變電測產品的總體發展方向是精度更高、應用范圍更廣、質量更加穩定。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-98 具體體現在以下幾個方面：（1）數字化（1）數字化 目前模擬傳感器是應變電測產品市場上的主導產品，但其有著輸出信號小、抗干擾能力差、傳輸距離短、稱重調試

253、復雜等缺點，不能滿足多秤臺、遠距離、系統化、智能管理的要求，因此新型數字式傳感器成為未來的發展方向。數字傳感器在傳感器內部增加放大、濾波、A/D 轉換器、微處理器、溫度傳感器等數字處理電路，并利用數字補償技術與工藝實現各項性能指標補償，將模擬信號轉化為數字信號，再直接傳輸至控制設備。使用數字化補償手段可以直接提高傳感器的各項精度指標，并且實現智能化管理的要求。（2）定制化（2）定制化 過去應變電測產品的生產以通用型產品為主。隨著經濟的深化發展，應變電測產品已由傳統的衡器、交通等應用領域向許多交叉領域拓展，下游客戶往往根據特殊需要定制產品，對產品的設計和創新提出更高的要求，如：為冶金行業提供的高

254、溫傳感器及相關高溫電阻應變計；為公路限載系統設計一體化傳感器；適應化工、食品、醫藥行業的激光焊接密封不銹鋼傳感器；抗干擾及長距離輸送信號的數字傳感器；適應物流系統要求裝載機及叉車秤傳感器；設計更合理及結構更緊湊、應用更廣泛的扭力環式傳感器。（3）集成化（3）集成化 集成化指結構集成，是將彈性結構與系統整體結構合二為一的全新結構設計。它是利用計算機輔助設計將系統整體結構中的某一部分設計成彈性結構，使其取代原獨立安裝的傳感器，同時減少原傳感器輔助承載、支撐部件，降低了整體系統結構高度，提高了產品性能，節省了材料的使用。例如目前具有典型代表性的產品是用于高速公路超限檢測和計重收費系統檢測稱重臺板，使

255、產品高度由過去的 350mm 降低至 35mm，將原來一個臺架由過去的重量約 2000kg，降低至現在的一個臺架重約 500kg 左右。這些集成化產品可以大大減少鋼材的使用量，符合世界上節約能源、資源的中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-99 潮流，也可大大降低成本，提高企業和社會效益。（4）小型化（4）小型化 小型化指應變式傳感器結構體積小、高度低、重量輕。計算機輔助有限元設計軟件的應用，使產品向小型化發展有了保證，計算機輔助有限元設計可以在設計中模擬傳感器的各種受力狀態，使結構設計不斷優化。從力學角度看使傳感器結構富于創新，更加合理。從材料角度看節省材料符合節約型社會要

256、求，體現了未來傳感器發展方向。例如：多柱式傳感器替代單柱式傳感器，產品高度降低了60%，精度等級提高，材料大大節省。(5)公司剛玉、寶石制品及游絲產品的產品需求發展趨勢(5)公司剛玉、寶石制品及游絲產品的產品需求發展趨勢 作為軍品的寶石軸承和游絲主要應用于機械指針儀表，在現代儀表數字化的大趨勢下，機械指針儀表只是因為其穩定可靠的性能而作為備用儀表存在，未來成長及發展空間有限，其需求更多的取決于軍品配套數量。作為民品的剛玉原材料和寶石窗口產品由于非公司主營產品，在價格和生產規模上不具明顯的競爭優勢，其未來發展的指導思想只是最大限度的發揮軍品生產線的資源，提高產能利用率，維護生產線的正常與穩定。3

257、、生產技術的發展趨勢 3、生產技術的發展趨勢 產品的發展趨勢和技術發展對應變式傳感器及電阻應變計的生產制造提出了下述要求：（1）設計技術虛擬化（1）設計技術虛擬化 包括彈性體結構設計的擬實技術和工藝設計的虛擬技術。結構設計的擬實技術是指面向彈性體的結構和性能分析技術，包括動態仿真、應力分析、強度和剛度有限單元法計算、敏感區應變大小與分布等，以達到優化設計的目的。工藝設計的虛擬技術是指面向彈性體生產過程的模擬和試驗，檢驗彈性體的可加工性，加工方法和工藝的合理性，保證制造工藝最佳化。設計技術虛擬化的中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-100 核心是有限單元計算和計算機動態仿真。

258、通過仿真軟件來模擬真實受載情況，發現并及時處理設計和工藝缺陷或錯誤，以確保結構設計和生產工藝的合理性。（2）制造技術柔性化（2）制造技術柔性化 在多品種、大批量生產的彈性體加工中，納入先進的制造技術：包括柔性制造單元（FMC）、柔性制造系統（FMS）和計算機集成制造系統。它是計算機技術、信息技術、自動控制技術等與傳統的制造技術相結合形成的全新的制造系統。（3）生產工藝網絡化（3）生產工藝網絡化 指在生產工藝全過程中，通過通訊線路和設備把各生產工序具有獨立操作和控制功能的計算機系統相互連接起來，在網絡軟件管理下，實現信息的收集、存儲和處理。與傳統的作坊式生產工藝相比，大大的減少了手工操作，最大限

259、度的排除了人為因素對產品質量的影響。（4）企業管理信息化（4）企業管理信息化 指按計算機處理的要求，依據結構化系統分析和設計方法，建立企業信息系統，實現企業管理全面現代化。包括CAD、CAM系統，生產管理系統，商務決策系統和經營管理系統等。（六）與上下游之間的關聯性（六）與上下游之間的關聯性 公司生產的應變電測產品需要使用鋼材、鋁材、箔材、電線電纜等，即公司的上游為有色金屬行業和電線電纜行業。公司的原材料成本受國際金屬材料價格波動的影響。電阻應變計的下游應用領域為結構應力分析、傳感器生產等；應變式傳感器及數字傳感器則廣泛應用于衡器生產、工業測量與控制等行業；板式傳感器及汽車綜合性能檢測設備主要

260、應用于公路交通及運輸安全管理領域。近些年隨著國民經濟的快速發展，商用衡器需求量大幅度增加，我國工業技術水平的提高和工業生產設備的升級換代也對工業衡器、自動化控制系統提出了更高要求；另一方面，發達國家電子元器件制造業向中國的轉移，使我國已經成為全球電子元器件的制造基地。在國內外兩方面因素的影響下，我國應變電測產中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-101 品的市場規模迅速擴大，得到快速發展。（七）本行業出口的相關政策及影響（七）本行業出口的相關政策及影響 應變電測產品行業屬于我國鼓勵出口的行業，產品出口享受“免、抵、退”的稅收優惠政策。公司的部分產品最終應用在歐盟、北美、東南亞

261、等國家和地區，除了產品需要達到計量標準之外，歐盟已經出臺并強制實施了RoHS環保指令、ATEX安全認證，美國出臺并強制實施FM安全認證，以提高對進口的電子類產品的環保及安全要求。除上述的強制要求外，國際上對應變電測產品基本沒有特別的貿易保護政策。到目前為止，公司未發生因貿易摩擦影響公司產品銷售的情形。三、公司在行業中的競爭地位（一）公司的市場占有率（一）公司的市場占有率 根據研發實力、技術水平以及生產規模，全球應變電測產品的生產廠家大致劃分為三類：第一類是以 Vishay 測量集團、HBM 公司為代表的跨國公司，產品齊全、技術領先；第二類是以中航電測、Flintec 公司等為代表的地區龍頭企業

262、，在細分市場、產品價格及下游應用等方面各有所長；第三類是中國、韓國等國家的中低端產品生產廠家，其產品主要在國內銷售，競爭力主要體現在相對低廉的勞動力成本上，技術水平相對較低，尚不能參與全球市場競爭。公司作為第二類生產商的代表，2009 年在國內及國際上的市場占有率情況基本如下：按銷量 按銷量 產品 生產商/地區 銷量（萬只/萬片/萬臺）本公司產品的 市場占有率 產品 生產商/地區 銷量（萬只/萬片/萬臺）本公司產品的 市場占有率 本公司 1,250中國 5,20024.04%電阻應變計 電阻應變計 全球 16，2407.70%本公司 90應變式傳感器 應變式傳感器 中國 84510.65%中航

263、電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-102 全球 2,5883.45%本公司 中國 4.8數字式傳感器 數字式傳感器 全球 20.5本公司 0.1中國 0.7213.89%板式傳感器 板式傳感器 全球 2.24.55%本公司 0.07中國 0.868.02%汽車綜合性能檢測設備 汽車綜合性能檢測設備 全球 1.853.78%（1）電阻應變計的市場占有率（1）電阻應變計的市場占有率 在國際上，電阻應變計的生產商生產出的應變計產品普遍可以分為自用和外銷兩部分，自用部分往往用于傳感器的生產，不在統計范圍內。中航電測在 2009年對外銷售 1,250 萬片，占有全球應變計市場 7.70

264、%的份額，全球排名第三，國內占有率約為 24.04%，排名第一。（2）應變式傳感器的市場占有率（2）應變式傳感器的市場占有率 2009 年中航電測占有國內應變式傳感器市場 10.65%的份額，在國內公司中排名第一，但還是落后于美國 Vishay 集團及德國 HBM 等國際一流企業。高性能不銹鋼傳感器（采用沉淀硬化型不銹鋼為原料）作為公司的拳頭產品，其技術國內其他企業還不能完全掌握，在國內本土企業中只有中航電測能批量生產。（3）數字傳感器的市場占有率（3）數字傳感器的市場占有率 中航電測的數字傳感器產品目前處于小批量生產階段，同樣，行業內的其他企業產量也很小，但作為未來傳感器發展的方向，公司將在

265、此領域加大生產和營銷力度，努力擴大市場份額。（4）板式傳感器的市場占有率（4）板式傳感器的市場占有率 2009 年公司板式傳感器占到國內 13.89%的市場份額，國內市場排名第一。（5）汽車綜合性能檢測設備的市場占有率（5）汽車綜合性能檢測設備的市場占有率 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-103 公司在 2009 年國內汽車綜合性能檢測設備市場的份額為 8.02%，市場占有率不高主要是受制于產能的限制。通過本次募投項目的擴容改造后，市場份額將會提高。(6)剛玉、寶石制品及游絲產品的市場占有率(6)剛玉、寶石制品及游絲產品的市場占有率 軍品寶石軸承、游絲的市場占有率 公司

266、擁有武器裝備科研生產許可證，是寶石軸承、游絲產品專業化軍品生產廠家，產品銷售情況取決于軍品任務。民品剛玉及寶石窗口的市場占有率 民用剛玉產品大量應用于光電、首飾、儀器儀表、鐘表等行業，公司生產的人造剛玉主要用于制作手表表鏡、光學窗口及寶石軸承等。因公司產能有限，民品市場占有率非常小。（二）主要競爭對手（二）主要競爭對手 中航電測作為我國綜合實力強、產品齊全的應變電測產品生產商，主導著國內中高端應變計及傳感器市場，主要技術性能已經達到或者接近國際水平，在產品精確度、銷售價格等方面具有競爭優勢，成為世界范圍應變計及應變式傳感器產品的主要供應商之一。公司的競爭對手情況主要如下：1、美國威世（Vish

267、ay）測量集團 1、美國威世（Vishay）測量集團 美國威世（Vishay）測量集團成立于 1962 年，總部位于美國賓夕法尼亞州，是世界最大的無源半導體器件、應變片及稱重傳感器的最大制造商之一，目前集團已經有 69 個制造基地，遍布全球 17 個國家，其中中國大陸有 7 家制造工廠分別坐落于天津、北京、上海、惠州等地。其產品被廣泛地應用于工業、計算機、汽車、消費品、電信、軍事、航空和醫藥等領域的各種電子儀器設備上。威世（Vishay）測量集團多年來通過兼并和整合等資本運作，先后將世界稱重傳感器制造領域內多個知名品牌囊括至其集團傳感器事業部旗下，威世（Vishay）測量集團目前擁有的品牌包括

268、：STS、TEDEA-HUNTLEIGH、CELTRON、BLH、NOBEL、REVERE等。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-104 威世特迪亞-亨特利（北京）公司（TEDEA-HUNTLEIGH）位于北京，于 2000年加入集團；威世世銓公司（CELTRON）位于天津，于 2002 年加入威世集團。這兩家公司是集開發、研制、生產及銷售于一體的稱重傳感器專業生產企業。2、德國 HBM 公司 2、德國 HBM 公司 HBM 公司是全球稱重、測量和測試的技術領導者。HBM 公司成立于 1950 年，公司總部位于德國達姆斯達特市，公司的創辦人霍丁格先生是世界上應變測量的先驅之

269、一。HBM 公司是一家有 3 個生產基地以及遍布全世界范圍內 30 多個銷售代理機構的跨國公司。公司的主要客戶遍布全球，世界上很多著名的衡器及測量方面的公司都與 HMB 公司有密切的合作關系。1997 年，HBM 公司在中國蘇州投資設立全資子公司，注冊資金 300 萬美元。公司主要生產電阻應變計和應變式稱重傳感器，同時還全權負責亞洲地區的銷售，代理 HBM 公司德國和美國公司的全部產品，包括應變計、各種高精度鋼制傳感器、稱重儀表、傳感器附件，以及運用于工業測量領域的壓力、扭矩、位移、加速度傳感器和相關數據采集系統等。3、瑞士 METTLER TOLEDO 集團 3、瑞士 METTLER TOL

270、EDO 集團 梅特勒-托利多（METTLER TOLEDO）集團總部位于瑞士蘇黎世，是世界級的精密儀器和衡器制造商，在紐約證券交易所上市。其產品覆蓋了電子天平、實驗室分析儀器、自動化化學反應系統、過程檢測系統、包裝檢測系統、應變式傳感器等。梅特勒-托利多集團在全球范圍內擁有 40 家分公司及銷售機構，并在瑞士、美國和中國建立了生產基地。其中在中國投資建立的兩家公司分別為梅特勒-托利多（常州）稱重設備系統有限公司和梅特勒-托利多儀器（上海）有限公司。4、日本 NMB 集團 4、日本 NMB 集團 日本美蓓亞（NMB）集團在世界 14 個國家中擁有 28 個制造基地和 43 個銷售基地，是全球性的

271、跨國集團公司。日本是美蓓亞集團總公司的所在地，這里的輕井澤制作所和濱松制作所是集團的研發中心。集團制造基地主要設立于泰國、新加坡、中國、英國等地。多年來美蓓亞已經形成了模具、軸承、電腦配件、精密電機、應變計、應變式傳感器等多類產品系列。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-105 1994 年，NMB 集團在上海設立第一家分公司。至 2007 年底，NMB 集團已經在中國擁有 3 家分公司。5、瑞典 Flintec 公司 5、瑞典 Flintec 公司 瑞典 Flintec 公司始建于 1960 年，公司的業務由高精度應變式稱重傳感器研制、生產、銷售，發展到現在的工業稱重、自

272、動化、醫療、測試測量、建筑、運輸、農業、船舶系統產品。Flintec 公司由兩部分組成：制造部門和設計部門。制造部門位于斯里蘭卡，設計部門位于美國、英國。Flintec 公司銷售中心遍布全世界各個地區。6、西班牙 Uticell 公司 6、西班牙 Uticell 公司 Uticell 公司是西班牙一家應變式傳感器制造商，公司以專業生產高精度傳感器為主，尤以其生產的應變式不銹鋼傳感器為代表，在國際市場上享有一定聲譽。7、寧波柯力電氣制造有限公司 7、寧波柯力電氣制造有限公司 寧波柯力電氣制造有限公司(前身寧波柯力傳感器制造有限公司)創建于1994 年，主要從事稱重傳感器及配套稱重元件技術領域的生

273、產、研究和開發工作。8、廣州電測儀器廠 8、廣州電測儀器廠 廣州電測儀器廠創建于 1993 年，是生產各種應變計、應變式傳感器的專業化廠家，主要產品有電阻應變計，以及稱重、測力、壓力傳感器等。9、寧波博達電氣有限公司 9、寧波博達電氣有限公司 寧波博達電氣有限公司是一家生產和銷售各類傳感器、電子衡器及自動化控制系統的企業。公司生產多種規格的傳感器、電子衡器等。（三）公司競爭優勢（三）公司競爭優勢 中航電測從科技研發、產品設計到生產技術工藝以及最終的產品性能具有全方位的競爭優勢。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-106 1、雄厚的科技研發力量 1、雄厚的科技研發力量 公司在

274、 30 余年的研究、生產過程中，已經掌握應力應變測試的核心技術，并通過自主創新擁有 18 項專利（其中兩項正在辦理專利權人變更手續），另有 6 項專利申請已獲得受理。公司曾獲得國家科技進步二等獎，并多次獲得省部級技術獎項，其中箔材熱處理、負滯后應變計制作、ZTC、STC 補償、線性補償等多項技術水平已經達到國際先進水平。公司的工程技術人員中，有 90 余人從事應變電測產品的設計、加工、制造、檢測及認證等工作。其中，研發團隊領軍人物劉鵬先生從事電測行業近 30 年，是中國衡器協會技術專家委員會副主任委員，其主持項目“汽車綜合性能檢測關鍵技術研究、系列產品開發及其產業化”獲得 2007 年度國家科

275、技進步二等獎。公司還和北京航空航天大學、西北工業大學、南京航空航天大學、長安大學等高等院校及國內為數眾多的研究所建立了長期良好的合作關系，積極把先進科技成果轉化為生產力。2、一體化的設計和生產能力 2、一體化的設計和生產能力 公司具有應變計、傳感器、系統結構、數據采集、信號處理、產品加工、特種工藝等一系列研發、設計及生產技術。應變計作為應變式傳感器的核心敏感元件，是影響傳感器性能指標關鍵因素之一。國內外用戶定制特殊傳感器時需要特種規格的應變計相配套，而國內多數傳感器生產商不具備應變計設計、生產能力，依賴國內外市場采購，因此公司在定制產品的開發方面相對其他公司具有比較優勢。公司在各類傳感器優化結

276、構設計、稱重測試系統結構研究、數據采集處理方面，特別是批量化生產工藝控制技術等方面具有明顯優勢。同時，可以在應力應變分析技術的基礎上實現應變計和傳感器的設計和生產的一體化，自行配套滿足各種傳感器的需求。上下游產品的延伸極大地提高了公司產品的競爭力。3、國際先進的技術水平 3、國際先進的技術水平 公司在國內起步早、起點高，從事電測產品已有三十多年的歷史，具有國際中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-107 水平的設計能力、接近國際水平的工藝裝備及工藝制造技術，常溫電阻應變計技術指標已達到世界水平。尤其是在 C3 級精度鋼、鋁稱重傳感器批量生產中，公司產品具有非線性、遲滯（滯后）

277、、重復性、蠕變各項指標一致性控制專有技術和國際領先的溫度靈敏度系數補償技術，使得多項產品陸續取得 OIML R60C3、C4 級國際認證，滿足了各類產品在不同場合下的使用要求。應變式傳感器和電阻應變計的核心技術具體詳見本節“七、技術與研發情況（一）主要產品的核心技術”。4、多項產品認證 4、多項產品認證 產品認證是電測產品生產商生產并銷售產品的“通行證”，國內、國際標準的產品認證數量也直接代表了生產商的技術水平及未來發展潛力。公司是國內產品認證最為齊全的生產商，目前公司產品獲得的認證情況如下：序號 認證名稱 認證數量 產品名稱 型號規格 發證機構 序號 認證名稱 認證數量 產品名稱 型號規格

278、發證機構 1 OIML 1 OIML 15注 稱重傳感器 L6D、L6E、L6E3、L6F、L6G、L6N、L6W、H3、H8、H8C、HM9B、B3G、B8D、BM14G、BM6G OIML 中國秘書處、德國聯邦物理研究院 8 3 系列應變式防爆稱重傳感器 B3G、H3G、H3、BM3、H3C、H3E、H3F、2H3 15 單點式防爆 稱重傳感器 BM6A、BM6G、B6N、B6Q、H6B、H6K、B6E、H6E、B6F、H6F、B6G、H6G、H6G5、BM6R、H6E3 16 單點式防爆 稱重傳感器 B8D、H8、HM8、H8B、H8C、BM8F、HM8C、BM8D、BM8H、H8H、B

279、M8G、B8K、H8K、H8M、H8N、H8J 21 應變式 稱重傳感器 B9B1、H9B、HM9B、H9C、HM9C、B9C、B9D、H9D、B9E、B9N、B9J、B9F、B9K、B9H、H9G、H9H、H9M、H9M1、H9N、HM9E-ZT、H9P6-ZT 7 柱式防爆 稱重傳感器 BM14A、BM14C、HM14C、BM14D、BM14G、BM14K、H14F 2 NEPSI 防爆認證 2 NEPSI 防爆認證 2 單點式防爆 稱重傳感器 BM11、HM11 國家級儀器儀表防爆安全監督檢驗站 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-108 3 美國 NTEP認證 3

280、美國 NTEP認證 6 稱重傳感器 H8C、H9C、B3G、BM11、BM8H、H9N 美國稱重計量委員會 4 歐洲 Rohs環保指令 4 歐洲 Rohs環保指令 應變計、傳感器 所有系列產品 上海通標標準技術服務有限公司 5 CE 認證 5 CE 認證 稱重傳感器及其它 89 個型號傳感器、7 個型號接線盒、7 個型號變送器、2 個型號汽檢臺等獲 CE 認證；（CE 認證型號較多，具體請見 ZEMIC 網站）深圳市倍通科技有限公司 6 俄羅斯計量型式認證 6 俄羅斯計量型式認證 53 稱重傳感器 L6D、L6D4、L6E、L6E3、L6G、L6F、L6N、L6C、L6J、L6J1、L6T、L

281、6Y、BCL、BM11、BM6R、L6L、L6S、B9B1、HM9B、B9C、H9C、HM9C、B9D、H9D、B9E、HM9E、B9F、B9H、H9H、B9N、H9N、H8、H8B、H8C、B8D、HM8、B8H、BM8H、BM14A、BM14C、BM14G、BM14K、HM14C、H2A、H2D、H2F、H3、H3C、H3E、H3F、B3G、H3G、BM3 俄羅斯計量局 7 ATEX、FM CFM 7 ATEX、FM CFM 58 稱重傳感器 3 系列（10）2H3、B3G、H3G、BM3、H3、H3C、H3A、H3F、H3E、H3J；8系列（12）B8D、B8K、BM8D、BM8F、BM

282、8H、H8、H8C、H8E、H8KH8B、HM8、HM8C、6 系列（14）B6E、B6F、B6G、B6Q、BM6A、BM6G、BM6R、H6B、H6E、H6E3、H6F、H6G、H6G5、B6N、9 系列(14)B9C、B9D、B9E、B9F、B9H、B9J、B9K、H9B、H9C、H9D、H9N、HM9B、HM9C、HM9E、11 系列(2)HM11、BM11、14 系列(6)BM14A、BM14C、BM14D、BM14G、BM14K、HM14C FMApproval.Ltd 8 烏克蘭計量型式認證 8 烏克蘭計量型式認證 79 稱重傳感器 BM14A、BM14C、BM14G、BM14K、

283、BM14D、L6B、L6C、L6D、L6E、L6E3、L6G、L6F、L6H5、L6J、L6J1、L6L、L6N、L6Q、L6S、L6T、L6W、H6B、B6E、H6E、B6F、H6F、B6G、H6G、H6G5、H6K、B6N、B6Q、BM6G、BM6A、B8D、BM8D、BM8H、H8、HM8、H8B、H8C、HM8C、H8H、B8K、H8K、H3、H3C、H3E、H3F、H3GB9B1、H9B、HM9B、B9C、H9C、B9D、H9D、B9E、HM9E、烏克蘭計量局 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-109 B9F、B9H、H9H、B9K、B9J、B9N、H9N、H2

284、4L、H2A、H2D、H2F、H24H、H24N1、HM24L3、HM24M、H10Z1、H10E、H10A、H10G2、H10J 注：公司另有 12 項產品已取得 OIML 指定測試機構 PTB（德國聯邦物理研究院）的測試證書。5、種類規格齊全的產品 5、種類規格齊全的產品 應變式傳感器用途廣泛，通用產品多為大批量、少品種，而定制產品的需求則為小批量、多品種、多規格。公司經過多年的技術研發和工藝流程探索已經實現產品生產柔性化，即在同一條生產線上能滿足多品種、多規格、小批量的生產要求。中航電測的產品有幾十種結構形式，近萬個品種規格，品種規格涵蓋大部分基于力學參量進行檢測、控制、計量、試驗的市場

285、需要。公司采取以國內外高端市場為主，在中低端市場選擇部分優質客戶合作的經營策略，同時承擔著為航空航天機載、地面設備各種控制、檢測的配套任務。公司產品種類齊全，能充分保證下游客戶對各品種、規格產品的個性化需要，是公司核心競爭力的體現之一。另一方面，公司在全球應變電測產品的高端市場占有重要份額，具有很強的定價能力。在電阻應變計產品方面，部分高端產品并不外銷，只用于公司傳感器的生產，使得如 BM14A、BM11 等型號的高性能不銹鋼傳感器（采用沉淀硬化型不銹鋼為原料）國內只有公司獨家生產，市場優勢地位明顯。6、較高的性能價格比 6、較高的性能價格比 由于應變電測產品的部分生產環節仍然依賴人力完成，所

286、以相比競爭對手，特別是國外的競爭對手，公司在先進的技術工藝基礎上，形成明顯的性價比優勢。公司與國際主流的應變式傳感器供應商相比，后者的產品售價高出公司同類產品約 40%100%。7、具有面向國際市場的市場開拓能力 7、具有面向國際市場的市場開拓能力 為了實現自有品牌進入歐美市場，公司已于 2005 年、2006 年分別和美國中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-110 Promiseland 投資有限公司、荷蘭 H&R Beheer B.V 公司合作，成立中航電測（美國）、中航電測（歐洲），以專門負責北美、歐洲市場的開拓、銷售以及售后服務。目前公司已成功開拓了歐洲市場，歐洲市

287、場已成為公司產品主要出口市場。而北美市場現還有待于公司多數產品通過美國 NTEP 認證，預計認證完成后，公司對北美市場銷售將出現快速增長。（四）競爭劣勢（四）競爭劣勢 公司與Vishay測量集團、HBM公司這樣的國際一流企業相比，仍存在一定差距，主要在以下兩個方面：在研究開發能力方面，Vishay測量集團、HBM公司建有世界級的實驗室和研發中心，具有強大的研發力量，掌握了行業的核心技術，行業標準由其主導；在產品鏈的完整性方面，這兩家公司經過50余年的自身積累和產業并購，形成較為完整的產品鏈，覆蓋應變計和傳感器生產的上下游。與國內生產商相比，中航電測地理交通相對不便，運輸成本高。盡管應變計和傳感

288、器均是低重量、高附加值的產品，但客觀上仍然給公司產品的銷售帶來一定不便。四、發行人主營業務的具體情況（一）主要產品及用途（一）主要產品及用途 公司主要產品為電阻應變計和應變式傳感器（其中包括合金鋼制傳感器、鋁制傳感器、不銹鋼傳感器、微型傳感器、數字傳感器、板式傳感器）、汽車綜合性能檢測設備等應變電測產品及相關應用設備和系統。其中，微型傳感器因其技術含量較低，產品價格競爭激烈，行業利潤率下降明顯。隨著公司產品結構高端化的調整，該類傳感器將只作為公司銷售的有益補充，以下不對其作專門介紹。公司所處行業上下游情況如下圖：中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-111 公司應變計現有 1

289、9 個系列，31 個型號,3,600 多種規格；應變式傳感器現有3 大系列，85 個型號，9,300 余種規格（不含微型傳感器）。主要產品的具體情況如下：1、電阻應變計 1、電阻應變計 電阻應變計利用應變電阻效應原理，是應變式傳感器實現力電轉換的核心元件，電阻應變計的性能優劣是影響應變式傳感器精確度的決定因素之一。（1）電阻應變計的原理（1）電阻應變計的原理 電阻應變計又稱“電阻應變片”，也可以簡稱“應變計”、“應變片”。電阻應變計是一種用途廣泛的高精度力學量敏感元件，其基本用途是把彈性體表面的變形量轉變為電阻的變化，再通過惠斯通電橋轉化為電量變化，以輸入相關的儀器儀表進行分析。（2）電阻應變

290、計的構成（2）電阻應變計的構成 電阻應變計的厚度一般在 3060 微米，主要由敏感柵、基底、密封層、引線構成。其工作圖見下圖：鋼材 鋁材 箔材 電纜 電阻應變計 應變式傳感器（鋼制、鋁制）板式傳感器 數字傳感器結構應力測試 工商業衡器 工業測量與控制其他 下游應用領域 主要產品 上游行業 汽車性能檢測公路稱重及超限檢測 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-112 電阻應變計結構示意圖 電阻應變計結構示意圖 1：敏感柵 2：基底 3：密封層 4：引線 上述幾個組成部分的作用分別是：作為應變計的核心，敏感柵是將應變量轉換成電阻變化量的電阻體，用金屬箔材腐蝕成柵形；電阻應變計粘貼

291、在彈性體上，當彈性體發生變形時，電阻應變計的敏感柵隨之產生相同應變，其電阻值發生變化，用儀器測量此電阻變化即可測出彈性體表面沿敏感柵軸線方向的平均應變量?；子糜诒３置舾袞?、引線的幾何形狀和相對位置，并起絕緣作用。密封層用于保持敏感柵和引線的形狀和相對位置，也保護敏感柵。引線是應變計中從敏感柵引出電信號的金屬絲或扁帶。電阻應變計使用粘結劑將敏感柵固定于基底上，并將密封層與基底粘貼在一起。使用電阻應變計時，也需用粘結劑將應變計基底粘貼在彈性體的表面，以便將彈性體受力后的表面應變傳遞給應變計的基底和敏感柵。（3）電阻應變計的應用（3）電阻應變計的應用 電阻應變計誕生于第二次世界大戰結束前后，已有六

292、十多年的歷史。電阻應變計的應用范圍十分廣泛，主要應用于應變式傳感器制造和結構應力分析。電阻應變計不僅適用于室內試驗、模型試驗，還可以在現場對實際結構或部件進行測量，上述特點是其他傳感器元件或傳感器所不能比擬的。另外，它在對結構和設備的安全監測方面也有廣泛的應用前景。（4）電阻應變計實物圖例（4）電阻應變計實物圖例 電阻應變計主要用于高精度應變式傳感器的制造及在航空、建筑等行業的應力應變分析。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-113 公司應變計包括 B、Z、T 等多個系列，主要產品實物圖如下：BHB/BAM/BAB250應變計 BHB/BAM/BAB250應變計 高精度應變

293、計 高精度應變計 高精度應變計 高精度應變計 通用應變計 通用應變計 特殊用途應變計 特殊用途應變計 補償電阻器 補償電阻器 2、應變式傳感器（1）應變式傳感器在傳感器行業中所處的地位 2、應變式傳感器（1）應變式傳感器在傳感器行業中所處的地位 根據國家標準 GB/T7665-2005，傳感器是能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成。根據輸入物理量的不同，傳感器可以分為力敏、光敏、電壓敏、熱敏、氣敏、磁敏和濕敏7 大類傳感器。力敏傳感器是對眾多基于測力需求的多種原理傳感器的總稱，測力原理有很多，比如電阻應變式、電容式、硅壓阻式等。其中應用最廣

294、泛、技術最成熟是應變式傳感器。下圖列示了應變式傳感器在整個傳感器行業中所處的地位。（2）應變式傳感器的原理（2）應變式傳感器的原理 應變式傳感器是一種用金屬彈性體將力轉換為電信號的功能元件，一般由電阻應變計、彈性體、傳輸電路三部分組成。它是通過安裝在彈性體敏感表面的電中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-114 阻應變計組成的惠斯通電橋電路，在外加電源的激勵下，實現“力應變電阻電信號變化”四個轉換環節轉化的一種力敏傳感器。電阻應變式傳感器基本工作原理是彈性體的彈性虎克定律、電阻應變計的應變電阻效應和惠斯通電橋原理。傳感器主要的性能指標如下表列示：性能 指標 性能 指標 靜態性

295、能 靜態性能 綜合誤差（包括非線性、滯后、溫度靈敏度漂移）、重復性、蠕變、時間漂移溫度性能 溫度性能 溫度零點漂移 動態性能 動態性能 頻率響應 其它性能 其它性能 過載能力、絕緣性能、防護等級（3）應變式傳感器的分類（3）應變式傳感器的分類 應變式傳感器的檢測對象力，不僅包括垂直方向的拉力或壓力，還可以是力空間六分量中任何一個單獨的分量（力或力矩）。只要對彈性體進行專門設計，它就可對作用于一個彈性體的六分量進行互不干擾的檢測，同時輸出六個與被測量有線性關系的電信號。適當改變彈性體的承載結構，電阻應變式傳感器同樣可檢測壓強。電阻應變式傳感器還可應用于位移檢測、應變檢測、形位檢測、密度檢測及液位

296、檢測等多種檢測環境。根據應變式傳感器的使用特性，可以將其分為以下幾類：傳感器類別 適用性 具體應用領域 傳感器類別 適用性 具體應用領域 稱重傳感器 稱重傳感器 稱重 工商業電子衡器、公路交通超限檢測、汽車安全檢測、特種載重汽車、煤礦、冶金、化工、定量包裝機械 壓力傳感器 壓力傳感器 氣體、液體、緩慢流動的熔體壓力檢測 石油化工、航空地面壓力檢測、汽車、自來水管網智能壓力控制 測力傳感器 測力傳感器 力值測量、傳遞 飛機上的駕駛桿（盤）力、航空、航天、汽車發動機推力、國家力值基準的傳遞、各種力機的檢定、紡織、造紙機械等工程設備中的張力測量 扭矩傳感器 扭矩傳感器 力矩測量與控制 各類發動機、電

297、機功率測試 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-115 應變式傳感器根據彈性體材料的不同，可以將其分為以下幾類：傳感器類別 適用性 應用場合 傳感器類別 適用性 應用場合 合金鋼傳感器 合金鋼傳感器 中、大量程范圍；適用于多數工業生產、室外，以及環境惡劣程度較低的場合 各種工業控制如：冶金、礦山、煤礦、公路交通超限檢測、汽車安全檢測、特種載重汽車、各種工商業衡器、自動衡器 不銹鋼傳感器 不銹鋼傳感器 中、大量程范圍；適用于各類惡劣的、具有腐蝕性的，以及對安全衛生有很高的要求的環境 可以應用于醫藥生產、食品包裝機械、石油、化工、化纖、塑機、航空地面測試等行業 鋁制傳感器 鋁制

298、傳感器 中小量程范圍。適應于環境較好、無腐蝕性的場合 各類商用衡器、天平、醫療設備、汽車保養、工業及實驗室計量；測量精度很高（4）傳感器實物圖例 不銹鋼傳感器（4）傳感器實物圖例 不銹鋼傳感器 不銹鋼傳感器用于醫藥行業分選配料、食品包裝、石油化工行業，這是由于這類傳感器具有很強的耐沖擊韌性和耐腐蝕性，強度極限較高，往往用于其他傳感器所無法適應的特殊環境。公司不銹鋼傳感器主要包括 3、6、8、9、11、14 等系列，主要產品實物圖如下：BM14A 型傳感器 BM11 型傳感器 BM14A 型傳感器 BM11 型傳感器 合金鋼傳感器 合金鋼傳感器 合金鋼傳感器主要用于量程在 25kg-1,000t

299、 范圍的各類稱重計量設備和測力設備，產品廣泛用于工業計量及控制領域。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-116 公司合金鋼傳感器主要有 2、3、6、8、9、11、14 等系列，主要產品實物圖如下：H3 型傳感器 HM9C 型傳感器 H3 型傳感器 HM9C 型傳感器 鋁制傳感器 鋁制傳感器 鋁傳感器主要用于生產 100g-2,000kg 范圍內的各類電子衡器和稱重計量裝置，主要應用于工業生產過程中對重量的檢測、計量以及各類商貿交易場所。主要產品包括電子天平、電子測量儀器等。公司鋁傳感器產品主要有 L6B、L6C、L6D、L6G 等系列，主要產品實物圖如下：L6G 型鋁傳感器

300、 L6D 型鋁傳感器 L6G 型鋁傳感器 L6D 型鋁傳感器 3、板式傳感器（1）板式感器原理 3、板式傳感器（1）板式感器原理 板式傳感器是一種把承載體和傳感器設計為一體的稱重傳感器，其工作基本原理與應變式傳感器工作原理完全相同。（2）板式傳感器傳感器應用（2）板式傳感器傳感器應用 板式傳感器主要應用于公路計重收費系統和超限檢測系統，通過控制中心的中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-117 計算機對車輛載荷情況進行監測、管理，作為道路管理部門和交通執法部門對車輛的超限、超載進行監控以及行政執法的收費依據，同時為相關部門進行交通調查、統計、預測和道路維修預算提供科學的支持。

301、鋁板式傳感器還廣泛用于飛機的重心檢測。（3）板式傳感器實物圖例（3）板式傳感器實物圖例 公司板式傳感器主要包括H15A、H15C、H15W高速動靜態稱重板、L10飛機稱重板、L15B便攜式輪重臺、L15F、L15G公路稱重板等系列，主要產品實物圖如下：L15B 型鋁板式傳感器 H15W 型鋼板式傳感器 L15B 型鋁板式傳感器 H15W 型鋼板式傳感器 4、汽車綜合性能檢測設備 4、汽車綜合性能檢測設備 汽車綜合性能檢測設備包括了對汽車安全性、功能、功率等一系列的檢測設備，其主要設備的各自功能如下表：名稱 用途 名稱 用途 BZD 型板式汽車制動輪重復合檢驗臺 BZD 型板式汽車制動輪重復合檢

302、驗臺 BZD 系列平板式檢驗臺能夠在運動中檢測車輛的制動、輪重、側滑及懸架效率。在測試過程中能充分體現出車輛的前傾，使測量結果更符合路試工況，檢測快捷方便，適用于轎車、貨車、卡車等各類汽車的檢測。廣泛用于汽車監理部門及修理行業。KDZD 滾筒反力式汽車制動輪重復合檢驗臺 KDZD 滾筒反力式汽車制動輪重復合檢驗臺 KDZD 系列汽車制動輪重檢驗臺是用于檢測在運動狀態下汽車制動力、輪（軸）重的檢測設備。廣泛用于汽車綜合、安全性能檢測線，汽車監理部門和汽車制造廠及維修行業。KDSD 系列汽車速度表檢測臺 KDSD 系列汽車速度表檢測臺 KDSD系列汽車速度表檢驗臺是用于檢測在運動狀態下汽車速度表準

303、確性的檢測設備。廣泛用于汽車綜合、安全性能檢測線，汽車監理部門和汽車制造廠及維修行業。KDCH 系列汽車側滑檢驗臺 KDCH 系列汽車側滑檢驗臺 KDCH系列汽車側滑檢驗臺是用于檢測汽車行駛時產生的側滑量和側滑方向的專用設備，是汽車綜合、安全性能檢測系統的重要設備之一，也是交通監理部門、汽車修理廠及汽車制造廠理想的檢測設備。KDXJ 系列汽車懸架裝KDXJ 系列汽車懸架裝KDXJ 系列汽車懸架裝置檢驗臺是用于檢測汽車懸掛裝置，測試減振中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-118 置檢測臺 置檢測臺 性能優劣的專用設備，適用于汽車檢測線，汽車監理部門和汽車制造廠及汽車維修行業。

304、KDZG 型汽車自由滾筒 KDZG 型汽車自由滾筒 KDZG 系列自由滾筒臺用于檢測雙后橋驅動汽車的制動性能、車速表誤差、底盤輸出功率時輔助支撐非測試橋，是汽車制動檢驗臺、車速表檢驗臺、底盤測功機等設備的輔助配套設備。KDCG 型工況法汽車底盤測功機 KDCG 型工況法汽車底盤測功機 KDCG 汽車底盤測功機主要用于檢測各類汽車的底盤輸出功率，驅動力，車輛加速性能，滑行性能。配以油耗儀，廢氣分析儀可檢測汽車在模擬行駛狀態的耗油量和排放廢氣成分，從而綜合評定汽車動力性，經濟性和環保指標，廣泛用于汽車修理行業及汽車綜合性能檢測站。KDZJ 汽車轉向角檢驗臺 KDZJ 汽車轉向角檢驗臺 全自動汽車轉

305、向較檢驗臺是檢測汽車轉向輪最大轉向角及相關角的專用設備，主要用于汽車綜合性能檢測站、汽車維修部門、汽車修理廠。XZZ 型汽車軸(輪)重檢測臺 XZZ 型汽車軸(輪)重檢測臺 XZZ 汽車軸（輪）中檢測臺能檢測各類汽車的軸（輪）重，適用于機動車管理部門，各種機動車檢測線，汽車制造廠、汽車修理廠及特殊承重場合。MQJ 型摩托車檢測臺 MQJ 型摩托車檢測臺 MQJ 摩托車檢驗臺是我廠根據市場需求在吸收國內外先進技術的基礎上，自行研制的摩托車檢測設備，由軸（輪）重臺，夾緊臺，制動檢驗臺，速度表檢驗臺，輪偏（對中）檢驗臺組成，具有結構先進，性能可靠等特點，適用于機動車管理部門，各種摩托車檢測線，摩托車

306、制造廠等。QMSD 汽車/摩托車一體速度表檢驗臺 QMSD 汽車/摩托車一體速度表檢驗臺 QMSD 汽車、摩托車一體速度檢驗臺，適用于對汽車、正三輪、邊三輪、兩輪摩托車的車速表進行準確監測。廣泛用于汽車、摩托車檢測站及相關的維修企業。QMZD 汽車/摩托車一體軸、輪重、制動檢驗臺 QMZD 汽車/摩托車一體軸、輪重、制動檢驗臺 QMZD 汽車摩托車一體軸、輪重制動檢驗臺適用于檢測 10t 汽車和正三輪、邊三輪、兩輪摩托車的軸（輪）重及制動性能的一體化設備。廣泛用于汽車、摩托車檢測站及相關的維修企業。KDFT 反拖 KDFT 反拖 反拖是測功機的選配附件，用于對檢測臺的內耗、汽車傳動系統的內耗、

307、車輪的滾筒阻力進行檢測，適用于汽車制造企業、汽車修理廠及各類汽車檢測站的選配設備之一。KDFL 飛輪組 KDFL 飛輪組 飛輪組是測功機的選配附件，用于模擬汽車慣性能，適用于汽車制造企業、汽車修理廠及汽車各類檢測站的選配設備之一。汽車/摩托車軸、輪重檢驗臺 汽車/摩托車軸、輪重檢驗臺 汽車/摩托車軸、輪重檢驗臺適用于汽車、正三輪、邊三輪、兩輪摩托車的軸、輪重檢測。廣泛用于汽車、摩托車檢測站及相關的維修企業。因為汽車綜合性能檢測設備包括的設備種類很多，現就其中最有代表性的反力滾筒式制動檢驗臺進行介紹。（1）汽車制動檢驗臺設備原理 （1）汽車制動檢驗臺設備原理 中航電測招股說明書（申報稿）第六節

308、業務和技術 1-1-119 在檢測車輛制動性能時，將汽車開上制動臺，車輪置于每對滾筒之間，滾筒在電機的驅動下帶動車輪轉動，然后車輪采取制動，車輪制動力作用在滾筒上，該力與滾筒的轉動方向相反，此時與滾筒相連的減速箱在反作用力矩的作用下發生一定程度的翻轉，作用力通過傳感器測出，最后通過儀表處理并顯示數值。由此來檢測汽車的制動系統的工作狀態并度量其制動能力。（2）汽車制動檢驗臺的結構（2）汽車制動檢驗臺的結構 反力式滾筒制動試驗臺的結構如下圖所示：1-中蓋板；2-軸承；3-主動滾筒；4-機架；5-制動力測試裝置；6-電機；7-傳動裝置；8-第三滾筒；9-扭力箱；10-邊蓋板；11-舉升裝置；12-從

309、動滾筒；13-固定于機架上復合軸（輪）重裝置 其中，中蓋板除了防塵、美觀作用外，還對汽車輪距的測量范圍起有決定性作用；軸承座除了起到傳動部件的作用外，還和主動滾筒、從動滾筒一起對汽車額定承載起到關鍵性的作用；電機是制動力產生的原動力；扭力箱的主要作用是減速增矩，確保提供足夠大的制動力；舉升裝置給汽車駛進制動臺及駛離制動臺提供便利，不會出現很大的沖擊或很費勁才能駛離制動臺的現象；第三滾筒主要作用是能夠及時控制電機的停止或啟動，可以避免剝胎現象出現；復合軸（輪）中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-120 重裝置可以便利、準確的測量出汽車的軸輪重，給汽車制動力合格與否提供計算數據

310、；機架是所用承載及零部件安裝的母體，其剛度及關鍵尺寸對設備整體性能起有極為重要的作用。（3）汽車制動檢驗臺的應用（3）汽車制動檢驗臺的應用 汽車制動檢驗臺是汽車綜合檢測線及安全性能檢測線所需配備重要設備之一，廣泛用于汽車綜合檢測線、安全性能檢測線、汽車監理部門，汽車修理行業及汽車制造廠等。（4）汽車綜合性能檢測設備圖例（4）汽車綜合性能檢測設備圖例 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-121 5、數字傳感器（1）數字傳感器原理 5、數字傳感器（1）數字傳感器原理 數字式傳感器系統是在傳統電阻應變式傳感器基礎上，結合現代微電子技術、微型計算機技術集成而發展起來的一種新型電子稱

311、重技術。它是由模擬傳感器（電阻應變式）和數字化轉換模塊兩部分組成的。由于傳統的模擬傳感器電阻應變轉換原理決定了其固有的輸出模擬信號小、輸出距離短、抗干擾能力差、安裝調試不便等缺點，早在上世紀 80 年代人們在傳感器殼內內置了放大與 A/D 轉換電路，即模擬式傳感器+數字變送（放大與 A/D中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-122 電路），構成了第一代“數字式稱重傳感器”，克服了模擬稱重傳感器的信號小、傳輸距離短、抗干擾能力差等缺點。第二代數字式稱重傳感器是在第一代的基礎上增加了傳感器軟件智能化補償，叫做數字式智能化稱重傳感器。通過數字補償電路和工藝，可以進行線性、滯后、蠕

312、變等補償，內裝溫度傳感器，通過補償軟件可進行實時溫度補償，地址可調，便于應用與互換，遠程診斷與校正。第三代數字式智能稱重傳感器由模擬式傳感器、數字變送（放大與 A/D 轉換）、傳感器軟件補償和智能化自控軟件組成，它具有敏感功能，能夠完成稱重信號檢測和處理、邏輯判斷、閉環控制、雙向通信、循環自檢和自診斷、自動校正和補償、自動計算等全部或大部分功能。它既可以是整體型集成化結構，也可以是分離型模塊化結構。目前公司生產的數字傳感器就是屬于第三代。（2）數字模塊構成 （2）數字模塊構成 數字傳感器的的核心部分，即數字模塊的結構如下圖所示：數字模塊的工作流程包括以下四個部分：模擬傳感器的毫伏信號從應變計輸

313、出以后，直接到放大器的前端。模擬信號經過超低噪音精密放大器放大后送至 A/D 轉換器。A/D 轉換器采用目前高精度的 24 位轉換器。保證模擬段的信號幾乎沒有任何損耗和引入任何干擾，確保信號轉換無誤差。數字傳感器的核心處理器 CPU 對 A/D 轉換器輸出的數據進行計算和處理。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-123 主要是對各種環境參數變化引起的弱小誤差進行計算和修正。CPU 把處理好的數據通過 RS485 接口輸出。RS485 信號能實現工業級通訊，最遠通訊距離可達 1.2km，可在惡劣的電磁干擾背景環境下可靠工作。(3)數字傳感器的應用(3)數字傳感器的應用 數字智

314、能化稱重傳感器已應用于各種智能化閉環控制多用途、多分量測量與高速動態數字信號處理以及網絡通訊場合。隨著數字傳感器技術的不斷發展，數字傳感器的應用越來越普及，特別是在汽車衡器中的應用更加廣泛。（4）數字傳感器實物圖例 （4）數字傳感器實物圖例 公司的數字傳感器包括有 DH、DHM、DB、DBM 四個系列，主要產品實物圖如下：數字傳感器 DHM9B10 數字傳感器 DHM9A 數字傳感器 DHM9B10 數字傳感器 DHM9A 6、剛玉、寶石制品及游絲產品（1）主要產品及用途 人造剛玉 寶石軸承 6、剛玉、寶石制品及游絲產品（1）主要產品及用途 人造剛玉 寶石軸承 中航電測招股說明書（申報稿）第六

315、節 業務和技術 1-1-124 游絲 寶石窗口 游絲 寶石窗口 人造剛玉 人造剛玉俗稱人造寶石。人造剛玉具有極好的熱導性，電氣絕緣性，透光性，化學穩定性和耐高溫、耐腐蝕、高硬度（莫氏 9 級，僅次于金剛石）等特性，在-1001600能正常工作。公司用焰熔法合成人造剛玉，行業中稱為寶石燒結。它的合成原理是利用氫氣和氧氣在燃燒過程中形成 2050的高溫。使rAI2O3微粉通過氫氧焰熔融并落在一個安放有晶種的籽晶桿上生長成單晶。通過對氫、氧氣燃燒，微粉融化和生長速度、生長形狀、落粉量調節等控制操作，經過一定時間的燒結過程而合成人造寶石單晶體。紅寶石主要用于加工寶石軸承和晶體元件；大白寶石經過退火后主

316、要用于加工高、中檔手表表鏡。寶石軸承 寶石軸承采用人造剛玉為原材料，利用其摩擦系數?。ㄅc金屬材料之間的摩擦系數約為 0.14-0.15）的特點、作為指針式儀表軸頸及軸尖的支承元件，具有硬度高（顯微硬度達 1570020000N/mm2）、耐磨損、線膨脹系數小、抗壓強度高、耐腐蝕，不受有害氣體影響、長期使用性能不變、工作可靠等優良性能，廣泛應用于各類航空精密儀器、儀表。游絲 游絲是用金屬細絲經冷軋、繞絲、定形而成的阿基米德螺旋狀盤簧，是一種能產生反作用力矩的彈性元件。按用途可分為測量游絲和接觸游絲，測中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-125 量游絲一般用于各種測量儀表，借以

317、產生彈性反作用力矩來平衡電磁力矩，達到測量電參數的目的。接觸游絲則常用于百分表和千分表等儀表機構，用于消除齒輪側隙可能產生的傳動空程。寶石窗口 用于各類光子美容儀器的寶石窗口作為美容儀器的通光窗口與人體肌膚直接接觸，由于人造剛玉原材料具有的較高紅外透過率，光通過寶石窗口時發熱很少，不會對人肌膚產生灼傷，因此被應用于部分高檔光子嫩膚儀、光子脫毛機、光能豐胸儀、激光洗眉機等美容儀器。（二）主要產品生產工藝流程 1、電阻應變計生產工藝流程（二）主要產品生產工藝流程 1、電阻應變計生產工藝流程 工藝流程圖中各個環節的具體內容如下：（1）掩模板制作：利用高精度制版設備，制作所設計的應變計圖形掩膜版（底版

318、）。掩模版制作質量的高低直接影響應變計生產的成品率和可靠性。（2）基底膠備：通過化學反應，將高分子化工原材料合成為應變計膠粘劑。（3）箔材熱處理：通過熱處理爐，使敏感柵材料的內部晶體結構重新組合，調整應變計敏感柵材料的合金成分配比以及金屬的冷軋率和電阻溫度系數，從而滿足應變計的性能要求，減小應變測量誤差。（4）基底成形：將基底膠粘劑涂覆在敏感柵材料上，通過熱固化使之成為應中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-126 變計基底。（5）光刻：利用光刻膠的感光特性，在金屬箔材表面上涂覆光刻膠，通過紫外線感光，將掩膜版的圖形轉移到光刻膠中，對光刻膠進行顯定影，形成所需要的應變計圖形。

319、（6）蝕刻：用蝕刻液將轉印到金屬箔材上的應變計圖形刻出來。（7）半成品檢驗：對蝕刻后應變計敏感柵的質量狀況進行檢驗。（8）阻值調整：通過機械拋光和化學腐蝕的方式，按應變計標稱電阻的要求對應變計電阻進行調整。（9）引線焊接：焊接應變計引出線。（10）工序檢驗：檢驗應變計阻值調整和引線焊接的質量狀況。（11）應變計密封：對應變計敏感柵表面進行密封以保護敏感柵區域。（12）成品檢驗：檢驗應變計的密封狀況。（13）修整外形：按應變計外形尺寸要求及定位標記將應變計產品修剪成單片。（14）電阻分選：按要求逐片測量應變計電阻值，并按相同阻值進行合并包裝。（15）性能測試：對每批應變計進行性能測試，并提供性能

320、參數。（16）包裝：將符合要求的應變計產品包裝入庫。2、鋼傳感器生產工藝流程 2、鋼傳感器生產工藝流程 本公司應變式傳感器規格、門類較多，其中以鋼傳感器（含不銹鋼、合金鋼傳感器）的生產工藝流程最能體現生產工藝的完整性，也最具代表性。其生產工藝流程圖如下：中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-127 工藝流程圖中各個環節的具體內容如下：（1）貼片：用專用的膠水將應變計粘貼在彈性體的貼片面上。（2）組橋：用特制的導線把粘貼在彈性體上的應變計連接成惠斯通電橋。（3）預壓：對半成品施加一定的載荷，以此來消除由貼片所產生的應力。（4）溫補：通過在惠斯通電橋橋臂上添加補償絲來消除由于溫度

321、變化對傳感器零點輸出的影響。（5）初測：對傳感器的各項參數進行初次測試，如果不合格則及時進行返工。（6）測補：通過給惠斯通電橋的供橋回路中添加一定大小的電阻來調節傳感器的靈敏度，使之達到一個規定的范圍。（7）復測：對傳感器的各項參數進行再次測試以確保各參數合格，不合格的及時返工。（8）涂膠：對傳感器的貼片孔和補償孔灌注密封膠，以此來隔絕應變計與外界環境的接觸，避免由于測試電路受潮等影響傳感器的性能。（9）總調：在包裝前對傳感器進行的最后的全面測試。（10）包裝：將各項指標都合格的傳感器在包裝盒內包裝入庫。3、板式傳感器生產工藝流程 3、板式傳感器生產工藝流程 板式傳感器是一種特種應變式傳感器，

322、其生產工藝流程圖如下：中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-128 工藝流程圖中各個環節的具體內容如下：（1）下料：將型材投入到加工車間。（2）粗加工：對型材進行粗略加工。（3）淬火：一種熱處理方式，以此來使被加工料組織趨于穩定。（4）精加工：對經過粗加工的料進行精細加工。（5）鉆孔：對精加工后的彈性體的指定位置進行鉆孔。（6）去應力：通過溫度環境來使彈性體內應力消除。（7）表處：在彈性體表面鍍鋅。（8）固化：將貼片后的彈性體放入一定的溫度環境中，將貼片膠烘干，使應變計與彈性體緊密粘合。（9）測阻值絕緣：測試惠斯通電橋與彈性體之間的絕緣阻抗。（10）電老化：給傳感器通電固定時

323、間，通過電路發熱來去除貼片應力。（11）測零點：給傳感器通電一定時間，測試其零位的漂移量。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-129（12）初修：通過對傳感器固定角位進行打磨，使相同載荷加載到傳感器的不同位置后得到的輸出值相同。（13）精修：原理同初修相同，但精度要求更高。（14）檢驗：對傳感器的各項參數進行檢查以確保其合格。4、汽車綜合性能檢測設備生產工藝流程 4、汽車綜合性能檢測設備生產工藝流程 汽車綜合性能檢測設備的流程圖如下：工藝流程各個環節的具體內容如下：（1）下料：將型材投入到加工車間。（2）切割：使用剪板機切割零件。（3）折彎：使用彎板機進行加工。（4）焊接：

324、通過焊機加工，使相關零組件成為一個整體。（5）修磨：焊接件精加工。（6）檢驗：按照技術文件檢查零部件、焊接件等是否合格。（7）鉆孔：總裝前配鉆。（8）總裝：裝配機械部件及氣動、液壓零部件。（9）調試：自查檢測設備運轉是否正常。（10）標定：根據汽車側滑臺檢驗規程等規程進行試驗、檢測產品性能。（11）噴漆（塑）：產品外觀處理。中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-130 5、數字傳感器生產工藝流程 5、數字傳感器生產工藝流程 工藝流程圖中各主要環節的具體內容如下：（1）貼片：用專用的膠水將應變計粘貼在彈性體的貼片面上。（2）組橋：用特制的導線把粘貼在彈性體上的應變計連接成惠斯通

325、電橋。（3）裝配：將組成傳感器的各個零件裝配在一起的過程。（4）加裝數字模塊：將數字模塊裝配到傳感器罩殼里的過程。（5）焊接：將膜盒、膜片焊接在彈性體上，形成密封結構，以此來隔絕應變計與外界環境的接觸，避免由于測試電路受潮等影響傳感器的性能。（6）數字標定：將封裝完整的傳感器進行的最后的全面測試以及數字化補償，達到指標要求。（7）包裝：將各項指標都合格的傳感器在包裝盒內包裝入庫。6、剛玉、寶石制品及游絲生產工藝流程（1）剛玉生產工藝流程 6、剛玉、寶石制品及游絲生產工藝流程（1）剛玉生產工藝流程 組橋 貼片 裝配 加裝數字模塊 封裝（焊接）數字標定 包裝 高溫退火硫酸鋁銨 焙燒 篩粉、烘干 加

326、熱、熔化結晶rAI2O3 冷卻 氫氣 氧氣 種晶 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-131（2）寶石軸承生產工藝流程 錐球型 通孔型 平端型（2）寶石軸承生產工藝流程 錐球型 通孔型 平端型 粗磨平面 無心磨外圓激光打孔一次擴孔 二次擴孔精磨平面初打錐坑（球坑）修磨錐坑（球坑）研磨錐坑（球坑）精磨平面 刷倒棱 成品檢驗 切 割 同心磨外圓定徑 精磨平面 挖槽 制弧 刷倒棱成品檢驗刷光錐坑（球坑）成品檢驗中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-132（3）游絲生產工藝流程（3）游絲生產工藝流程 （4）寶石窗口生產工藝流程 （4）寶石窗口生產工藝流程 （三）發

327、行人的業務模式 1、采購模式（三）發行人的業務模式 1、采購模式 公司設采購部，負責供應商的選擇與管理、物料采購工作。具體情況如下：（1）合格供應商甄選制度（1）合格供應商甄選制度 公司建立了嚴格的合格供應商選擇機制。采購部門先根據供應商的產品質量、價格、RoHS 認證、供應能力和售后服務等對供應商的進行綜合評價，供應商按采購物資的要求送樣，經技術部門和質量部門認定并出具檢驗合格證明后，方可列入合格供應商目錄。（2）采購的實施（2）采購的實施 公司物料采購嚴格按照生產部下達的采購計劃進行。公司一般在上年年末或當年年初與供應商簽訂框架性的采購協議，對年內所需物資的規格、價格等進行定型時效脆性檢查

328、 表面處理 絲材備料 絲材熱處理 原絲拉制絲材輾壓游絲熱處理 絲材表面處理盤繞 分解修正 特性檢查成品檢驗 包裝入庫切 割 粗磨平面 磨外形細、精磨六面 成品檢驗退 火 拋光六面 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-133 約定，具體采購時，根據每次所需數量、規格、型號等向供應商下訂單，按照協議約定的條款執行。2、生產模式 2、生產模式 公司堅持“以銷定產”的生產制度，根據訂單需求及市場預測制定生產作業計劃，進行生產調度、管理和控制，及時處理訂單執行過程中的相關問題，確保生產交付任務按時保質完成，達到既快速響應需求又有效降低庫存積壓的目的。3、營銷模式 3、營銷模式 公司產

329、品銷售根據不同產品特點、不同客戶所在區域采用不同的營銷模式。公司向國內客戶直接銷售產品，對國際客戶采取經銷商經銷和直銷相結合的銷售方式。（1）向國內客戶的銷售（1）向國內客戶的銷售 公司產品發貨頻次較高，為了提高效率并控制價格波動風險，公司一般在上年年末或當年年初與主要客戶簽訂框架性購銷協議，對年內所需產品的規格、數量及價格等進行約定；具體交易時，根據每次客戶所需數量、規格、型號發貨，按照協議約定的價格條款執行。（2）向國際客戶的銷售（2）向國際客戶的銷售 公司對國際市場的開拓歷史 公司（及前身）對海外市場的開拓經歷了 3 個階段。被動銷售階段：從 1997 年到 2001 年，當時銷售規模較

330、小，以被動銷售為主。貼牌銷售階段：從 2001 年開始，公司與 SI 科技（之后為 Vishay 測量集團）中航電測 國內出口商國外經銷商國際客戶 國內客戶中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-134 建立了全面合作關系，為該公司進行貼牌生產，出口業務得到快速發展。自主品牌銷售階段：是從 2005 年開始，公司著手建立自己的銷售網絡以全面開發國際市場，具體措施包括（1）成立國際貿易部，統一負責海外市場業務；（2）分別于 2005 年 7 月、2006 年 7 月與國際專業銷售公司合資成立了中航電測（美國）、中航電測（歐洲），專營北美、歐洲應變計和傳感器市場的前期開拓、銷售以及

331、售后服務；（3）通過參加展會、網絡推廣等模式，針對終端客戶進行直銷。經過兩三年的國際市場開拓，公司完成了國際銷售網絡的布局，自有品牌“ZEMIC”的市場知名度大大提高。此外，與公司長期合作的 SI 科技公司于 2006年初被 Vishay 測量集團并購，其經營戰略發生轉變，減少貼牌購貨，客觀上也促進了公司由貼牌生產向自有品牌生產的轉變。國際市場開拓模式 對全球電子元器件行業而言，經銷商分銷是最為主要的銷售渠道。中間市場是全球元器件流通的中間樞紐，把供應商和最終客戶連接起來，可以有效地修正供應鏈、緩解供需矛盾、彌補市場斷層，對整個產業的發展至關重要。公司所在的應變式傳感器及電阻應變計行業，也主要

332、采取這一營銷模式。另一方面，由于應變計及傳感器應用廣泛，下游生產商所處行業、發展規模各不相同，并且國際各區域市場發展成熟度有所差別，所以公司根據全球各個銷售區域的特點，采取以經銷商為主、貼牌和直營并存的模式以實現海外銷售。具體情況如下：市場模式 針對市場或客戶 特點 市場模式 針對市場或客戶 特點 專營經銷商 專營經銷商 美國、歐洲 公司持有其股份，只能經銷發行人品牌的應變電測產品 獨占經銷商 獨占經銷商 日本、韓國、烏克蘭等 只能經銷發行人品牌的應變計和傳感器一般經銷商 一般經銷商 俄羅斯、印度、巴基斯坦等 不具有完全排他性，主要經銷或部分經銷發行人品牌的應變計和傳感器 貼牌 貼牌 Vish

333、ay 測量集團、PT 等公司完全按照客戶要求進行貼牌生產 直營 直營 東南亞、中東、土耳其等 普通客戶，直接銷售公司常規產品 中航電測招股說明書（申報稿）第六節 業務和技術 1-1-135 1)經銷商模式 歐美地區是電阻應變計及應變式傳感器中高端產品的主要市場，也是美國Vishay 測量集團、德國 HBM 公司經營發展多年的市場。為了實現自有品牌進入歐美市場，公司于 2005 年、2006 年分別和美國 Promiseland 投資有限公司、荷蘭H&R Beheer B.V 公司兩家國際專業銷售公司合作，成立中航電測（美國）、中航電測（歐洲），以專門負責北美、歐洲市場的前期開拓、銷售以及售后服務。專營經銷商的海外營銷模式將是公司未來在歐美市場開拓業務的主要方式。中航電測與中航電測（美國）、中航電測（歐洲）（以下簡稱“兩家公司”）就長期合作事項分別達成框架協議，協議主要內容約定：兩家公司系中