中國聯通：2021 5G MEC V2X車聯網解決方案白皮書（30頁）.pdf

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1、通過車聯網云控平臺與政府應急管理中心及商業救援平臺對接，在車聯網云控平臺中對緊急事件進行分類，部分事件對接政府應急管理中心，如山體滑坡，部分事件則上報至商業救援平臺，如交通事故。實現應急管理部門或商業救援平臺即時發現路側重大交通事故或其它緊急情況，并了解現場詳細情況，及時且有針對性的執行應急響應，減小因事故帶來的人生財產損失。車路協同感知設備部署于路側，對路況進行不間斷感知，并通過車聯網云控平臺對路況進行分析。高精度地圖平臺通過與車聯網云控平臺對接，實時獲取分析結果，如道路擁擠度、道路事故、動態的但實時性要求相對不高的危險信息，及時推送更豐富的路況信息，為車主提供更準確的信息服務及出行建議?？?/p>

2、實現高精度地圖的實時動態更新，使駕駛員可獲取實時準確的高精度地圖信息。通過車聯網云控平臺與商業保險平臺的對接，向商業保險平臺傳遞交通統計信息，如事故發生率、平均車流密度、某類型車輛數量統計，有助于商業保險行業調整業務模型、精準銷售，同時提升保險處理響應效率。工信部發布的2019 年通信業統計公報中，對中國通信行業的整體表現進行總結?？梢钥闯?4G 終端用戶的成長或者業務收益周期，是滯后于大規模網絡建設的周期。2015 年是 4G 基站建設的高峰期，2019 年迎來客戶和流量使用的高峰期，總滯后時間是 4 年。目前，我國物聯網已初步形成了完整的產業體系，具備了一定的技術、產業和應用基礎，但全球物

3、聯網應用仍處于發展初期，物聯網在行業領域的應用正逐步廣泛深入，在公共市場的應用開始顯現，M2M(機器與機器通信)、車聯網、智能電網是近兩年全球發展較快的重點應用領域。汽車行業發展至今已有百年時間，經歷一次次變革，每次變革都是為了滿足消費者不斷變化、升級的需求。汽車逐步從“配備電子功能的機械產品”向“配備機械功能的電子產品”轉變，成為大型的移動智能互聯終端，而這些都依托于汽車的智能化和網聯化的能力。隨著全球汽車保有量的提升，交通安全、環境污染、能源供給等重大問題日益明顯，全球都在發展更加安全、高效、綠色出行的智能網聯汽車，其作為新型城市智能交通的組成部分，在配合道路將會構建一種新的綜合運輸系統。汽車的智能化和網聯化趨勢明顯。