羅蘭貝格（Roland Berger）：2021年長途旅行趨勢報告（英文版）（24頁）.pdf

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1、2019年2019冠狀病毒疾病的長途旅行需求(旅行量超過250公里)達到高峰，但2020年的COVID-19的爆發導致了突然的、戲劇性的下降，長途旅行在所有模式下下降了40%，而航空旅行僅下降了66%。它在未來幾年的道路將由三個趨勢驅動：旅游意識和效率;綠色流動性和可持續性;以及流動模式創新。我們計算了這些趨勢對四個關鍵旅行維度的影響，以確定危機前長途旅行和大流行后情況之間的“恢復范圍”;旅行目的(私人、商務);出行方式(航空、鐵路、公路);和地區(中國、歐洲、美國)。這些趨勢對航空旅行(全球下降16%)和各種方式的商務旅行(全球下降12%)影響最大。這主要是由于虛擬通信的增加、對更環保旅行的

2、渴望以及旅行支出的減少。我們也在2021年7月進行了一項調查來衡量客戶情緒。市場預測顯示，2019冠狀病毒疾病的總體需求仍保持在較低水平，尤其是對美國和歐洲的企業部門(下降24%)。我們使用我們的數據來開發四個維度的恢復情景。它們表明，中國(2022年中前期)所有模式的需求恢復最快，而美國(2022年后期)和歐洲(2026年)需要更長的時間。航空旅行和商務旅行將是復蘇最慢的行業，歐洲的商務旅行在2030年之前不會達到2019年的水平。這些需求變化將導致長途旅行量發生重大結構性變化，并對需求模式產生持久影響，客戶組合和期望。這將大大增加行業參與者的復雜性，并對收入和盈利能力造成前所未有的壓力。我們概述了參與者的關鍵戰略優先事項，以使他們能夠在危機中生存和發展。其中包括建立數字能力，加強與合作伙伴的合作，開發新產品并加倍履行可持續性承諾。