浙江知保中心：2022浙江省電梯產業專利分析報告（95頁）.pdf

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1、浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 報告名稱：浙江省電梯產業專利分析報告 報告編號：ZJIPPC-DH-2020004 編 制 人：李兆龍、應一鳴、亢雅瑞、徐欣晨、曾陳吉丹、齊紅方 復 核 人：吳建榮 批 準 人：沈煜 檢索日期：2020.09 報告日期：2020.11 中國（浙江）知識產權保護中心 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 目錄 第一章 引言.4 1.1 電梯產業發展概述.4 1.1.1 電梯產業概述.4 1.1.2 電梯產業發展情況.5 1.2 電梯技術概述.10 1.2.1 電梯技術發展回顧.12 1.2.2 未來電梯技術發展展望.19 1.3 檢索策略及結果.20

2、 1.3.1 檢索策略.20 1.3.2 申請人的名稱歸并.20 1.3.3 檢索結果.25 1.3.4 數據查全率、查準率驗證.26 第二章 專利宏觀分析.27 2.1 專利申請趨勢.27 2.2 全球主要電梯公司的直梯專利宏觀分析.28 2.3 各地區產業水平及專利申請分布.30 2.3.1 專利申請區域分布.30 2.3.2 專利申請類型分布.31 2.4 全球前三公司的電梯產業發展分析.32 2.4.1 日本三菱.32 2.4.2 日本日立.36 2.4.3 瑞士因溫特奧.39 2.5 國內龍頭企業的直梯專利宏觀分析.42 2.5.1 康力電梯.43 2.5.2 江南嘉捷電梯股份有限公

3、司.46 第三章 從專利技術看產業發展趨勢.49 3.1 電氣控制系統.49 3.1.1 發展趨勢及競爭對手分析.49 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 3.1.2 技術主題分布分析.53 3.2 安全保護系統.54 3.2.1 發展趨勢及競爭對手分析.54 3.2.2 技術主題分布分析.57 3.3 導向曳引系統.59 3.3.1 發展趨勢及競爭對手分析.59 3.3.2 技術主題分布分析.62 3.4 轎廂門機系統.64 3.4.1 發展趨勢及競爭對手分析.64 3.4.2 技術主題分布分析.67 3.5 重點專利分析.68 3.6 電梯產業宏觀發展趨勢.71 第四章 浙江省電梯產

4、業專利發展情況.73 4.1 浙江省電梯產業專利現狀.73 4.2 浙江省主要電梯公司的專利分布.74 4.3 浙江省電梯產業創新主體發展分析.76 4.3.1 西子電梯.76 4.3.2 寧波欣達.78 4.3.3 杭州西奧.80 4.3.4 恒達富士電梯.82 4.4 浙江省電梯專利發展趨勢.84 第五章 浙江電梯產業總結.86 5.1 浙江電梯產業發展面臨的問題.86 5.2 浙江電梯產業發展對策與建議.89 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 第一章第一章 引言引言 1.1 電梯產業發展概述電梯產業發展概述 1.1.1 電梯產業概述電梯產業概述 電梯是與人民群眾接觸最密切的一種特

5、種設備，給人們的出行帶來便捷的同時，也承擔著特殊的公共安全責任，電梯具有顯著的民生保障和公共安全屬性，住宅電梯是人們“出門第一步，回家最后一程”的交通工具，高速電梯是摩天大樓里無可替代的基礎設施，自動扶梯是保障商場、車站、地鐵等人流密集場所暢通的標準配置，自動人行道是提升機場、超市便利的有效工具，一旦發生事故會引起廣泛的社會關注，引發民眾的恐慌情緒，產生惡劣的社會影響。為確保我國電梯的安全運行，中華人民共和國特種設備安全法將電梯納入八大類特種設備進行監管，對電梯制造企業要求資質許可，對電梯產品要求型式試驗，對電梯的安裝和使用進行監督檢驗和定期檢驗。電梯以零部件的形式出廠，總裝配在工地現場進行，

6、通過機械零部件之間的裝配和機械裝置與土建結構之間的的銜接完成安裝，最終形成電梯產品。電梯質量的可靠性除精心的制造和安裝外，后期的維修保養也至關重要。電梯制造產業總體上可分為上游原材料和基礎部件、中游的集成部件和整機、下游的基礎服務和拓展服務，具體如圖 1 所示。上游原材料：鋼鐵、板材，上游基礎部件：導軌、層門、梯級、轎廂；中游集成部件：曳引機、限速器、安全鉗、緩沖器，中游整機：電梯、扶梯；下游的基礎服務：安裝、維保，下游的拓展服務：服務、物聯網。變頻變壓調速技術、無機房電梯、永磁同步拖動技術、計算機控制技術、遠程監控技術等新技術在電梯產業中的應用滿足了人民日益增長的高品質電梯功能需求。浙江省電

7、梯產業專利分析報告 http:/ 電梯產業上下游示意圖電梯產業上下游示意圖 自 19 世紀中期發明了安全升降機以來，電梯已經走過了一個半世紀的歷程，隨著機械、電氣、材料等技術的不斷發展，電梯制造和控制技術也不斷進步，電梯外形外觀的革新更是日新月異，電梯使用場景日益豐富，電梯已經成為城市內高層建筑和公共場所不可或缺的建筑設備。我國自20 世紀初安裝特別是 20 世紀 90 年代以來，隨著三資電梯企業的建立，同時伴隨我國經濟水平的提升、城鎮化進程的推進、人民生活質量的提高，中國電梯行業進入持續高速增長階段，年平均增長率超過 20%。1.1.2 電梯產業發展情況電梯產業發展情況 1、全國情況 中國已

8、成為全球最大的電梯制造地、銷售國和使用國。中國電梯保有量快速增加，同比增長均在 20%左右，目前全國電梯保有量達 600 余萬臺。20112019 年，我國電梯新制造數量增長先快后慢，同比增長由 2013 年以前 20%以上降為百分之十幾增長，新制造電梯中約有 10%的比例出口。鋼鐵鋼鐵板材板材導軌導軌梯級梯級層門層門轎廂轎廂曳引機曳引機限速器限速器電梯電梯安全鉗安全鉗扶梯扶梯緩沖器緩沖器安裝安裝服務服務物聯網物聯網維保維保上游中游下游原材料基礎部件集成部件整機基礎服務拓展服務浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 600 余家，行業集中度非常高，前十名的市場占有率超過 80%。巨大的需求吸

9、引了全球最具競爭力的電梯企業來華投資。外資電梯品牌通過獨資或合資方式進入中國電梯市場，配置頂尖設備，引進新技術，紛紛把生產重心和研發中心轉移到中國?；谕赓Y品牌帶來的國際化技術標準、管理模式、經營理念，中國民營電梯企業實現了高起點發展，在技術、質量、管理、服務上快速步入了國際化行列。截至目前，世界上知名品牌電梯企業均在國內建立了獨資或合資企業，我國已成為全球電梯行業競爭的主要市場。從規模上看，通力、三菱、日立、奧的斯等幾大品牌占據了國內近 50%的市場份額，迅達、蒂森、東芝、富士達等其他外資品牌占據 20%左右的市場份額，內資企業約占 30%左右的份額。在內資企業中，崛起了杭州西奧、康力電梯、

10、西子電梯、蘇州帝奧、恒達富士等數家民族品牌電梯企業，占內資電梯企業的50%左右的市場份額，其他 500 多家中小企業占據內資電梯市場其余 50%左右的市場份額。（2）在電梯進出口方面。雖然近幾年我國電梯出口量大于進口量，但出口均價遠低于進口均價。以 2013年為例，出口 6.597萬臺，出口貨值18.2 億美元，均價 2.76 萬美元/臺；進口 1501 臺，貨值 1.52 億美元，均價10 萬美元/臺。我國出口的產品絕大多數是中低端產品，高端市場的國際競爭力還不夠強，產品結構調整和技術進步仍需加強。（3）在電梯人均擁有量方面。雖然中國成為全球第一制造大國和保有量第一大國已經多年，但是直到 2

11、013 年，我國的電梯人均保有量第一次達到了國際人均擁有量的平均水平。（4）在產業結構方面。我國電梯行業經過幾十年的發展，電梯制造能力突飛猛進，保持了 20 多年的 20%以上增長，我國電梯產品的產量、銷量均居全球首位，電梯產量占全球總產量的 60%以上，電梯的總產能達浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 到 140 萬臺，是世界總需求量的 1.3 倍，我國電梯產業已經出現產能過剩局面。與此同時，服務維保發展相對滯后，“大制造、小服務“的產業結構與發達國家正好相反。（5）在產業布局方面。我國電梯行業集聚效應明顯，電梯制造基地主要集中在華東、華南和華北地區，華東地區是我國電梯產業的集中地，整

12、個華東地區的電梯產值占全國 70%以上，并匯集了國內外 90%的知名電梯企業。我國電梯產業的布局和當地經濟發展水平、人口數量、電梯需求量和保有量是密切相關，國內電梯保有量排名前四位省市為廣東、江蘇、浙江和上海，正是我國電梯產業的主要制造基地。根據已經公示的型式試驗數據，全國有 1360 家企業取得了電梯整機或部件型式試驗合格證。2、浙江省情況 浙江是電梯制造大省，全省共有電梯整機制造企業 100 家，其中 A 級企業 86 家，B、C 級企業 14 家。全省電梯整機產量約 25 萬臺，電梯整機及部件總產值達到 1000 億元左右，約占全國總產量的 30%左右，基本形成了杭州市和湖州市南潯區兩個

13、電梯整機產業集聚區，以及寧波市電梯部件產業集聚區。同時，我省電梯市場容量較大，全省在用電梯達 53 萬余臺，在用電梯量和電梯新增量均位居全國的第三位（僅次于廣東和江蘇），連續十六年保持著 11.5%以上的增長速度，種類和規?？偭吭趪鴥纫延邢喈數挠绊懥?。浙江省電梯企業基本情況如表 1 所示。南潯電梯產業起步于上世紀七十年代，經過 40 多年的發展，已經躋身成為全國三大電梯產業集群之一，形成了整機制造、配套部件、安裝維保等完整的產業鏈。目前轄區內有電梯整機制造企業 39 家，約占浙江省的 1/3，配套件生產加工企業 223 多家，從業人員 2.5 萬人，2019 年產銷各類電梯 8 萬多臺，產值

14、106 億元，產量約占浙江省的 1/3，全國的 10%；2019 年出口“一帶一路”沿線國家電梯 3000 多臺，出口額超 3 億元，同浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 比增長 22.45%。2020 年以來面對疫情的不利影響，該區電梯企業逆“疫”而上，1-6 月，電梯產業實現產值 46.1 億元，同比增長 10.5%；出口 1.9億元，同比增長 10.4%。杭州市作為浙江省會城市，具有更大的國際視野，擁有國際電梯巨頭奧的斯機電，民族品牌中也孕育了國內領先的銷量大戶杭州西奧電梯，兩家年產電梯均在 5 萬臺左右，已超過南潯區銷量總和，加上其它企業，杭州電梯產業規模約是南潯的兩倍。（1）產

15、業發展迅猛，行業地位突出。浙江省電梯產業位于長三角電梯產業區的中心地帶，具有良好的地理環境和物質基礎。長三角電梯產業區是我國電梯產業發展最快的地區。該產業區信息發達、交通便捷、文化積淀深厚、制造業基礎較好，人才相對集中。尤其是進入 21 世紀以來，浙江省民營企業紛紛投資電梯產業，由此促進了行業的迅速發展，我省在用電梯量和電梯新增量均長期位居全國的第三位，種類和規?？偭吭趪鴥纫延邢喈數挠绊懥?。（2）產業層次分明，塊狀經濟發達。我省電梯行業產品門類齊全，具有核心技術和品牌溢價的合資企業（以奧的斯機電、巨人通力為代表）在高端市場尤其是高速電梯市場占有一席之地，中小電梯企業已成為逐鹿中低速電梯的勁旅。

16、此外電梯的塊狀經濟較為發達，寧波地區的電梯零部件制造業享譽全國、杭湖地區的整機制造業雄居長三角電梯產業之首，尤其是湖州市南潯區，成為名符其實的電梯之鄉。（3）民營企業主導，經營機制靈活。浙江省電梯行業是以民營企業為主導。規模以上企業中，股份制企業和合資企業比重較少，具有非常典型的“草根”氣質。民營企業產權明晰、機制靈活，對市場敏感，點多量大面廣，產品品種繁多，正好順應了我國電梯產品需求的多樣性，所以只浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 要明確市場定位，做好市場細化，無論大中小電梯企業都能夠在電梯市場競爭中生存和發展，實踐也證明了這一點。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 類類別別

17、單位名稱單位名稱 企業企業人數人數 許可許可級別級別 許可最許可最高速度高速度 上年度銷上年度銷量（臺）量（臺）出口數量出口數量（臺）（臺）上年度銷售上年度銷售額（萬元）額（萬元）上年度納稅上年度納稅額（萬元）額（萬元）試驗報告數試驗報告數量（份）量（份）研發資金投研發資金投入（萬元）入（萬元）實驗室實驗室 面積面積(m2)(m2)論文數量論文數量（篇）（篇）整機 奧的斯機電電梯有限公司-A 7.0m/s 48000-820000 29000-杭州西奧電梯有限公司 3800 A 10.0m/s 50000 925 362274 33939 244 11023 3000 7 巨人通力電梯有限公司

18、 3136 A 10.0m/s 29200 0 300168 22528 120 9616 900 15 恒達富士電梯有限公司 410 A 10.0m/s 8000 1500 104120 10500 220 3615 500 10 西子電梯科技有限公司 513 A 7.0m/s 9000 408 93689 3591 200 5394 500 50 沃克斯電梯（中國）有限公司 660 A 7.0m/s 7043 370 86532 8362 132 3140 5519 9 怡達快速電梯有限公司-A 8.0m/s 6000 350 63000 7525-寧波宏大電梯有限公司 543 A 4.0

19、m/s 5263 1231 57669 2281 335 3138 1500 10 杭州奧立達電梯有限公司 452 A 8.0m/s 4767 44 48864 2010 329 1668 768 14 西尼機電（杭州）有限公司 280 A 7.0m/s 5834 117 48677 1030.69 83 1571 1500 0 森赫電梯股份有限公司 500 A 8.0m/s 3840 1131 45987 5292 35 1800 920 15 杭州新馬電梯有限公司 400 A 3.0m/s 3337 30 38745 1980 46 980 640 6 浙江省電梯產業專利分析報告 http

20、:/ 類類別別 單位名稱單位名稱 企業企業人數人數 許可許可級別級別 許可最許可最高速度高速度 上年度銷上年度銷量（臺）量（臺）出口數量出口數量（臺）（臺）上年度銷售上年度銷售額（萬元）額（萬元）上年度納稅上年度納稅額（萬元）額（萬元）試驗報告數試驗報告數量（份）量（份）研發資金投研發資金投入（萬元）入（萬元）實驗室實驗室 面積面積(m2)(m2)論文數量論文數量（篇）（篇）林肯電梯（中國）有限公司 380 A1 10m/s 2500 300 30000 986 110 500 180 1 杭州霍普曼電梯有限公司 231 A2 4.0m/s 965 6 11975 773 48 519 108

21、0 12 菱電電梯有限公司 120 A 8.0m/s 830 0 7101 320 49 303 3 部件 杭州滬寧電梯部件股份有限公司 360 676800/27863 2158 104 1492 279/杭州西子富沃德電機有限公司-110000 150000 5000-寧波奧德普電梯部件有限公司 175 485513 15632 850 50 691 288 0 蒙特費羅（湖州）電梯部件有限公司 254 -32323 0-浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 1.2 電梯技術概述電梯技術概述 1.2.1 電梯技術發展回顧電梯技術發展回顧 1854 年，在美國舉行的世界博覽會上美國人奧的

22、斯第一次向世人展示了他的發明-歷史上第一臺安全電梯，從此，隨著高層、超高層建筑的大量涌現，電梯在世界范圍內得到了廣泛的應用。150 多年來，緊跟科技的進步，電梯技術步步出新。從手柄開關操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話控制，到多臺電梯群控、智能群控調度?？刂圃t是從繼電器、可編程序控制器、發展到電梯專用電腦板。電力驅動從交流單速、交流雙速、直流調速、交流調速到變頻調速。曳引機從蝸輪蝸桿、行星齒輪，到無齒輪永磁同步曳引機。轎廂則從單層轎廂、雙層轎廂電梯，發展到一個井道運行兩臺電梯，節省井道空間。不同外形的扇形、三角形、半凌形、圓形轎廂觀光電梯使身處其中的乘客的視線不再封閉。自動啟動的

23、自動扶梯節省了能源，而變速式自動人行道則大大節省了行人的時間。電梯運行速度也屢屢創新記錄，日立為廣州周大福金融中心提供了 20 米/秒的世界最高速電梯。通常將曳引電梯分為八個大系統：（1）曳引系統。由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪等組成，輸出與傳輸動力，驅動電梯運行。（2）導向系統。由轎廂導軌、對重導軌和導軌架等組成，使轎廂和對重沿導軌作上、下運行。（3）門系統。由轎廂門、層門、開機、門聯動機構、門鎖等組成，是乘客或貨物的進出口，所有層門和轎門關閉后，電梯才能運行。（4）轎廂系統。由轎廂架和轎廂體構成，是運送乘客及貨物的工作部件。對重用于平衡部分轎廂的重量，產生曳引力，并達到節能效果。浙江

24、省電梯產業專利分析報告 http:/ 1.1轎廂結構 1.2Aesthetics 外觀 1.3Accessories 配件 1.4ToeGuard 護腳板 1.5DoubleDeck 雙層轎廂 1.6Emergency/Safetyitems 應急/安全項目 1.7GuidesSlidingRoller 導軌（滑動、滾動）1.8Unknow/Other(未定義/其他）2.電梯操作和控制系統 2.1SafetyFunctions(安全功能)（Acess/Rescue/Brake/Safety/Chain）(通道/救援/制動/安全/鏈條）2.2Communication溝通交流 2.3Contro

25、ller控制 2.4Dispatching 調度 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 2.5Leveling/Releveling 平層/非平層 2.6LoadWeighingSystem 載重稱重系統 2.7RideQuality 平穩性能 2.8RopeSway繩索擺動 2.9PositionReference 基準位置 2.10ServiceandHealthManager 服務健康管理 2.11Unknow/Other(未定義/其他）3.非鋼絲繩懸掛裝置 non-steelwireropesuspensionmeans 3.1CoatedSteelBelts 包覆鋼帶 3.1.1

26、Terminations端接裝置 3.1.2HealthMonitoring 安全監控 3.1.3Guidance/Tracking 導向/跟蹤 3.1.4BeltDesign 包覆帶設計 3.1.5Coating 包覆層 3.2CarbonFiberBelts碳纖維包覆帶 3.2.1Terminations端接裝置 3.2.2HealthMonitoring 安全監控 3.2.3Guidance/Tracking 導向/跟蹤 3.2.4BeltDesign 包覆帶設計 3.2.5Coating 包覆層 4.Ropes包覆繩 4.1Terminations 端接裝置 4.2HealthMoni

27、toring 安全監控 4.3Guidance/Tracking 導向/跟蹤 4.4BeltDesign 包覆帶設計 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 4.5Coating包覆層 4.6Metallic 金屬的 4.7Non-Metallic非金屬 5.Dispatching/HumanInterface 調度/人工界面 5.1DispatchingLogic調度界面 5.2PassengerInterface 乘客界面 5.3PassengerSening乘客感受 5.4Security/VIPService 安保/VIP服務 5.5DispatchingUnknown/Other調

28、度未知/其他 5.6Biometric生物識別 5.7Button 按鈕 5.8COP控制板 5.9Display 顯示器 5.10FixturesElectronics 固定電子設備 5.11FixtureAesthetics 5.12Handicap故障 5.13Voice音量 5.14MobileDevice 移動設備 5.15HumanIterfaceUnknown/Other 5.16Compass 指南 6.RemoteService 遠程服務 6.1ConditionedBasedMaintenance 基于維保條件 6.2View 查看 6.3Service服務 6.4Elev

29、atorMonitoringSystem 電梯監控系統 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 6.5RM-RemoteDiagnostics/Testing 遠程診斷與測試 6.6RemoteIntervention 遠程介入 6.7Communications溝通交流 7.Service/Field 服務/現場 7.1Diagnostic診斷的 7.2Installation 安裝 7.3Maintenance維保 7.4CommunicationDevice 交流裝置 7.5Safety 安全 7.6Tools 工具 7.7Unknow/Other(未定義/其他）8.Doors 門 8

30、.1Structure 結構 8.2Operator 操作 8.3DoorFrameandSupportStructure 門框和支撐結構 8.4DoorCoupling 門聯軸 8.5DoorLock門鎖 8.6DoorOperation/Control 門操作控制系統 8.7Fireproof/Safety 層門耐火 8.8LinearInductionMotor 直線感應電動機 8.9ObstructionDetector 障礙物探測器 8.10Unknow/Other(未定義/其他）9.Drive驅動系統 9.1AC交流驅動 9.2Calibration 校準 浙江省電梯產業專利分析報

31、告 http:/ 9.3DC/DCMatrix 矩陣 DC/DC 9.4MotionControlProfile 運動控制概述 9.5MotorPositionEletronics 9.6PowerSupply 電源供給 9.7PWM 9.8Regenerative能量回饋 9.9Unknow/Other(未定義/其他）10PassengerExperience 乘客體驗 10.1Call 10.2Video/Presence/Detection 視頻/顯示/探測 11.Governors,Safeties,Buffers 限速器、安全鉗、緩沖器 11.1Governor 限速器 11.2Bu

32、ffer緩沖器 11.3Safety 安全鉗 12.HoistwayComponents 井道部件 12.1BuildingInteface 建筑界面 12.2Compensation 補償鏈 12.3Counterweight 配重 12.4Hitches 12.5idlersheave滾輪 12.6Rails，Brackets，Templates 軌道，支架，樣板 12.7RideQuality 軌道的平穩性 12.8Sheaves 滾輪 12.9SlackBeltSwitch 張緊輪開關 12.10Structure/MachineSupport 結構/機器支架 浙江省電梯產業專利分析報

33、告 http:/ 12.11TravelingCable隨行電纜 12.12Unknow/Other(未定義/其他）13.Machine 主機 13.1ACinductionMotor 交流異步電動機 13.2Brake 制動閘 13.3DCMotor 直流電機 13.4Design/Configuration 設計/配置 13.5Tractionsheave曳引輪 13.6MachineLocation 主機位置 13.7MachineStructure 主機結構 13.8PermanentMagnetMotor/Mach 永磁電機/馬赫 13.9Unknow/Other(未定義/其他）14

34、.Non-TractionSystems 14.1HydraulicSystem 液壓系統 14.2LinearInductionMotor 直線感應電動機 14.3Ropeless 無繩 14.4Selfpropelled 自行驅動 14.5Unknow/Other(未定義/其他）15TensionMemeber張緊構件 15.1Belt-Metallic 金屬帶 15.2Guidance/Tracking 跟蹤 15.3HealthMonitoring 安全監控 15.4Rope-NonMetallic 非金屬帶 15.5Terminations端接裝置 15.6Rope-Metallic

35、 金屬鋼絲繩 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 15.7Belt-NonMetallic非金屬帶 15.8Coating 包覆層 15.9Unknow/Other(未定義/其他）1.2.2 未來電梯技術發展展望未來電梯技術發展展望 1、本質安全設計和監測診斷功能使電梯更安全（1）本質安全設計措施是通過改變機器設計或工作特性，避免風險的出現，而不是使用防護裝置或保護裝置，等到危險出現后再來消除危險或減小危險。強化電梯本質安全設計措施，可以減少對日常維保和檢查的依賴，安全性能更加可靠。（2）電梯實現對安全功能的實時監測和定時檢測相結合的遠程監測診斷功能。在電梯存在風險的部件上，增加一些力、

36、振動、聲、電、光、溫度、圖像等傳感器，對各種風險進行自動實時監測或定時檢測，使電梯的安全性能等級進一步提升。自動實時監測或自動定時檢測也包括，但不限于轎門或層門開門時轎廂意外移動、懸掛省和曳引輪等傳動部件的失效、制動力的失效等等，監測或檢測的數據能夠自動當地保存和遠程傳送。診斷功能除了對監測和檢測的數據進行自動分析診斷外，還包括對安全保護功能失效的診斷。2、電梯群控系統將更加智能化。電梯智能群控系統將基于強大的計算機軟硬件資源，如基于專家系統的群控、基于模糊邏輯的群控、基于計算機圖像的群控、基于神經網絡的群控、基于遺傳基因法則的群控等。這些群控系統能適應電梯交通的不確定性、控制目標的多樣化、非

37、線性表現等動態特性，使電梯運輸系統更加高效。隨著智能建筑的發展，電梯智能群控系統能與大樓所有自動化服務設備結合成整體智能系統。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 3、超高速電梯速度越來越快。超高速電梯是體現電梯技術水平的重要標志。將會發展更多多用途、全功能的超高層塔式建筑，超高速電梯繼續成為研究方向。曳引式超高速電梯的研究繼續在采用超大容量電動機、高性能的微處理器、減振技術、新式滾輪導靴和新材料安全鉗、永磁同步電動機、轎廂氣壓緩解和噪聲抑制系統、減輕鋼絲繩重量等方面推進。采用直線電機驅動的電梯也有較大研究空間。未來超高速電梯舒適感會有明顯提高。4、節能電梯技術將普及 電梯廣泛采用永磁同步

38、無齒輪曳引機、能量反饋和智能群控等先進的技術，將大大減少電梯耗能。電梯按特種設備制造許可可分類為：乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道等。1.3 檢索策略檢索策略及結果及結果 1.3.1 檢索策略檢索策略 電梯技術涉及的分類號幾乎全部落在 IPC分類號 B66B 及 B66D5 分類號下，CPC 分類號對技術細節進行了更細致的劃分。在檢索過程中，主要采用各技術分支相關的 IC、CPC 分類號以及各技術分支的關鍵詞表達。在檢索過程中，主要采用“分-總”的方式進行檢索。1.3.2 申請人的名稱歸并申請人的名稱歸并 本報告中對于一些申請人的表述進行了約定，一是由于中文翻譯的原

39、因，二是申請人名稱的變更等問題，同時將其多個子公司或收購公司的專利申請進行了合并。如下表所示，其中表 1、2、3 分別為國外、國內、浙江省內主要申請人的名稱歸并。表 1 為國外主要申請人的名稱歸并 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 簡稱 申請人名稱 蒂森克虜伯 蒂森克虜伯電梯創新中心股份公司 蒂森克虜伯家用電梯私人有限公司 蒂森克虜伯電梯設備有限公司 THYSSENKRUPP ELEVATOR INNOVATION&OPERATIONS AG 蒂森克虜伯電梯公司 THYSSENKRUPP ELEVATOR MFG FRANCE 蒂森克虜伯電梯創新有限責任公司 德商蒂森克虜伯工業解決方案

40、公司 蒂森克虜伯電梯創新與運營股份有限公司 蒂森克虜伯扶梯有限公司 蒂森克虜伯股份有限公司 THYSSENKRUPP ELEVATOR MFG SPAIN 蒂森克虜伯座椅電梯有限公司 曼隆蒂森克虜伯電梯有限公司 THYSSENKRUPP ELEVADORES 蒂森克虜伯電梯韓國有限公司 THYSSENKRUPP ELEVATOR INNOVATION&OPERATIONS GMBH 泰森克魯普電梯 ES/PBB 有限責任公司 蒂森克虜伯電梯創新與運營有限公司 蒂森克虜伯工業解決方案股份公司 LG 產電 LS 產電株式會社 LG 電子株式會社 LSIST CO LTD LG 產電株式會社 LS

41、產電 富士達 株 富士達株式會社 芬蘭通力 科恩升降機股份有限公司 KONE ELEVATOR MBH KONE YO 科恩起重機有限公司 ELEVATOR KONE ELEVATOR GMBH CH MONTGOMERY KONE KONE OSAK YHTIO 通力股份公司 KONELAB CORP NIEMELAE AHTI KONE OSAKEYHTIOE HELSINKI 美國奧蒂斯 OTIS ELEVATOR CY 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 東映土地公司 日本奧的斯電梯株式會社 LG OTIS ELEVATOR COMPANY A KOREAN LG奧的斯電梯有限會

42、社 奧蒂斯電梯公司 ELEVADORES OTIS OTIS ELEVATOREN BV OTIS ELEVATOR KOREA LG 奧蒂斯電梯公司 LG 歐帝斯電梯有限公司 瑞士因溫特奧 WESTINGHOUSE ELECTRIC ELEVATOR 西屋電氣公司 施樂百有限公司 THE WESTINGHOUSE ELECTRIC ELEVATOR 美國西屋電氣公司 因溫特奧股份公司 西門子公司 日本東芝 東芝工程股份有限公司 TOKYO SHIBAURAU ELECTRIC CO LTD 株式會社東芝 東芝 明和株式會社 株式會社村田制作所 TOSHIBA EREBEETA TECHNOS

43、 TOKYO SHIBAURA ELECTRIC CO LTD JA 東芝三菱電機產業系統株式會社 TOSHIBA TRANSPORT ENG 近畿日本鉄道株式會社 東芝電梯株式會社 TOSHIBA ENG CONSTR 東芝數字媒體技術株式會社 東芝開利株式會社 東芝產業機器制造株式會社 TOSHIBA EREBEETA ENG TOSHIBA ENG&CONSTR CO LTD TOSHIBA TORANSUPOOTO ENG 東芝 IT.控制系統股份有限公司 東芝工廠自動化系統工程株式會社 TOSHIBA JP KINKI NIPPON RAILWAY 東芝 TOSHIBA FA SYS

44、T ENG TOSHIBA ELEVATOR KABUSHIKL KAISHA 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 日本日立 日立 HITACHI ELEVATOR SERVICE 株式會社日立制作所 日立電梯工程株式會社 日立株式會社 HITACHI BUILDING SYST ENG HITACHI BUILDING SYST ENG&SERV HITACHI MITO ENG COL 日立制作所股份有限公司 株式會社日立制作所 HITACHI HOME&LIFE SOLUTIONS KK HITACHI HOME&LIFE SOLUTIONS INC HITACHI ELEVATO

45、R ENG&SERV HITACHI MITO INDS 日立空調家用電器株式會社 株式會社日立物流 日立株式會社 株式會社日立制作所 株式會社日立建筑系統 NOK 株式會社 HITACHI EREBEETAA SAABISU 株式會社日立物流中部 HITACHI TRANSPORT SYSTLTD 日立水戶工程技術股份有限公司 株式會社日立建筑系統 HITACHI MITO ENJINIARINGU 日本三菱 三菱電機信息系統株式會社 三菱電機大樓技術服務股份有限公司 三菱電機株式會社 三菱電機信息技術股份有限公司 日本三菱電機株式會社 表 2 為國內主要申請人的名稱歸并 簡稱 申請人名稱

46、廣州廣日 廣州廣日電梯工業有限公司 廣州廣日電梯工程有限公司 廣州電梯廠 快意電梯 東莞市飛鵬電梯有限公司 快意電梯有限公司 東南電梯 蘇州東南電梯(集團)有限公司 東南電梯股份有限公司 蘇州新達 蘇州新達電扶梯部件有限公司 蘇州新達電扶梯成套部件有限公司 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 日立樓宇 日立樓宇技術廣州有限公司 廣州日濱科技發展有限公司 蘇州康力 康力電梯股份有限公司 江蘇康力電梯集團有限公司 康力集團有限公司 廣州日立 日立電梯(中國)有限公司 日立電梯(廣州)自動扶梯有限公司 廣州日立電梯有限公司 江南嘉捷 江南嘉捷電梯股份有限公司 蘇州江南嘉捷機電技術研究院有限公司

47、 蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司蘇州富士電梯有限公司 蘇州江南電梯(集團)有限公司 蘇州江南嘉捷光機電技術有限公司 西繼迅達 西繼迅達電梯有限公司 西繼迅達(許昌)電梯有限公司 許昌西繼電梯有限公司 表 3 為浙江省內主要申請的名稱歸并 簡稱 申請人名稱 杭州西奧 杭州西奧電梯有限公司 杭州西奧電梯現代化更新有限公司 杭州斯沃德電梯有限公司 杭州奧的斯 奧的斯機電電梯有限公司 西子奧的斯電梯有限公司 浙江巨人 浙江巨人機電有限公司 浙江巨人電梯有限公司 浙江巨人控股有限公司 沃克斯迅達 沃克斯迅達電梯有限公司 沃克斯電梯(中國)有限公司 杭州滬寧 杭州滬寧電梯配件有限公司 杭州滬寧電梯部件股份有

48、限公司 杭州滬寧電梯配件廠 寧波欣達 寧波宏大電梯有限公司 寧波欣達電梯配件廠 寧波欣達(集團)有限公司 浙江西子 西子聯合控股有限公司 浙江西子工業技術研究院有限公司 浙江西子富沃德電機有限公司 杭州優邁科技有限公司 西子電梯科技有限公司 杭州西子孚信科技有限公司 西子電梯集團有限公司 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 浙江西子重工機械有限公司 1.3.3 檢索結果檢索結果 結合電梯行業內分類及專利技術的分類特點，為了便于檢索，將電梯直梯技術分為 5 個一級技術分支，并進行二級和三級技術細分，檢索結果及分析也以直梯數據為主。共計檢索到 16.3萬條專利數據，進行同族合并后，共計得到

49、12.1萬項專利。具體結果如下表所示，單位為千件。一級分支 數量 二級分支 數量 三級分支 數量 電氣控制系統 58.5 呼叫控制 18.00 速度控制 12.20 系統數據配置 4.33 控制裝置 15.50 常規手段及配置 9.11 其他控制 1.45 安全保護系統 42.9 監控設備 7.42 維護保養節點 3.14 災害 2.41 救援運行 2.46 故障診斷排查 22.40 超速故障 6.04 過旋故障 0.56 鋼繩故障 1.21 超載故障 1.26 安全制動裝置 8.80 其他故障 5.24 其他有關安全的 6.40 導向曳引系統 54.8 制動裝置 6.64 緩沖器 3.66

50、制動器 2.48 停止裝置 0.21 其他制動裝置 0.33 驅動導向 48.47 驅動機構 18.10 導軌 12.10 繩纜 13.30 潤滑檢查裝置 3.05 其他導向裝置 4.79 轎廂門機系統 46.9 門結構 8.44 門操控系統 14.58 開門方式 3.94 轎廂門廳門聯動 1.83 門機控制 8.66 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 其他門操控系統 0.49 門機安全系統 5.39 門鎖 0.89 防夾 4.54 門機附件及其他 1.18 轎廂系統 18.74 轎廂架及附件 5.04 平衡系統 0.62 轎廂 13.10 綠色智能及顯示系統 25.9 顯示系統 16

51、.50 位置指示 4.23 信息顯示 1.38 顯示及其應用 11.00 數字智能技術 5.60 無線接入 1.61 物聯網 0.75 云計算 1.07 大數據 0.64 人工智能 2.48 環保節能 3.64 殺菌消毒 1.00 1.3.4 數據數據查全率、查準率驗證查全率、查準率驗證 對申請人名稱為杭州西奧電梯有限公司、蘇州江南嘉捷電梯有限公司、廣州廣日電梯工業有限公司的專利數據樣本分別進行了查全率驗證，查全率分別為 93.1%、93.4%、91.4%。對申請人名稱為日本株式會社以及 2014 年至 2016 年 OTISELEVATORCOMPANY 的專利數據樣本進行了查全率驗證，查全

52、率分別為 70%和 83.3%。日本株式會社的專利全部為向日局申請的日文數據，而日本專利文獻中，以 FI、FT 分類號進行了較好分類。選取樣本進行查準率驗證，查準率在 85%以上。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 第二章第二章 專利宏觀專利宏觀分析分析 2.1 專利申請趨勢專利申請趨勢 如圖所示，全球電梯產業的專利申請自 1921 年起步，發展一直比較平緩，知道 1974 年進入第一輪發展熱潮，之后平滑發展進入穩定期，并于 2007 年開始快速發展，目前依然處于高速發展期。授權占比在經歷了20 世紀 90年代的低谷期后，近些年授權率有所提升。中國電梯產業專利申請自 1985 年左右開始

53、起步，平緩發展之 2008 年，之后迅猛發展迎來申請熱潮。浙江省電梯產業專利申請起步基本同步于中國整體申請，于 2007 年迎來第一輪申請熱潮，平緩發展數年后，于 2010年迎來第二輪熱潮，目前依然處于高速發展期。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 2.2 全球主要全球主要電梯公司的直梯專利宏觀分析電梯公司的直梯專利宏觀分析 對直梯技術方面排名前 15 位的全球申請人，進行了統計?；旧?，日本三菱、日本日立、美國奧的斯、瑞士因溫特奧、日本東芝、芬蘭通力依次占據前六的位置，且與第六位的日本富士拉開了一個數量級的差距。這六家巨頭公司所持有總申請量占全球總申請量的 49%?？梢娫撔袠I內，技術持

54、有人的集中程度之高，也從側面證明要進入直梯市場需要克服的技術壁壘和繞過的技術寡頭難度之高。同時，也應注意到，緊隨 6 大巨頭之后，申請人中，中國申請人占據多數，也反映了僅幾十年國內市場的迅速發展。0100020003000400050006000700019851990199520002005201020152020中國專利數浙江專利數浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 對電梯產業各國/地區專利申請量分布情況進行了統計，日本位居首位，美國、瑞士、芬蘭、韓國分別位列 3-6 位。在此值得注意的是，龍頭企業通力和因溫特奧分別位于芬蘭和瑞士，也是這兩個國家專利的主要申請人。中國以 54290

55、件位居第二位，而中國排名第一的蘇州康力總申請量僅為 1019 件，這與前六大申請人的巨大申請量形成鮮明對比，同時也反映了，中國國內市場競爭激烈，日、美等國則壟斷較為嚴重。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 2.3 各地區產業水平及專利申請分布各地區產業水平及專利申請分布 2.3.1 專利申請區域分布專利申請區域分布 如圖示出了中國電梯產業省市排名情況，目前可查的中國電梯產業申請總量為 41899 件，其中江蘇省居于首位，浙江省位列第 2，其他申請量較高的城市還有廣東、上海等。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 2.3.2 專利申請類型分布專利申請類型分布 如圖所示為各省市專利類型分

56、布情況，雖然浙江省專利申請總量高于廣東，但浙江省發明申請量低于廣東省，發明占比低于廣東、上海等地區。說明浙江省內多數企業缺乏自主產品設計研發能力，以加工制造為主。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 2.4 全球前三公司的電梯產業發展分析全球前三公司的電梯產業發展分析 電梯產業發展具有區域聚集性和專利技術主體的聚集性，從前述專利申請布局上也可以發現，特別是電梯的核心部件研制、開發、整機的相關技術基本上都集中掌握在世界著名的幾大電梯公司手里。從專利申請趨勢及重點技術分布和發展角度對這幾家公司進行分析，有助于對全球電梯產業發展有個更好的了解。2.4.1 日本三菱日本三菱 1、三菱的專利產出變化

57、趨勢 日本三菱電機集團是能源與電氣系統、工業自動化、信息與通信系統、電子器件和家用電器行業多用電子和電氣設備的領先制造和銷售企業。日本三菱電梯屬于日本三菱電機旗下品牌，日本三菱在直梯領域全球專利申請產出量是 31394件。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 從 90 年代初開始，申請量在波動中迅速上升，到 2004 年達到峰值。這是由于 1994年前后，在世界直梯市場中，直梯調速等控制技術有了飛速發展，直梯系統和部件的不斷創新以及市場的不斷發展，三菱加大了技術研發投入，為了搶占市場先機，三菱對自身技術研發的專利保護也越來越受到重視，從而體現出了專利產出數量的較大增長。2004年后，三菱的

58、專利年產出量依然處于高水平狀態，但呈現下降趨勢。2、三菱電梯的市場分布及變化趨勢 通過三菱電梯在日本以及其他國家的專利分布和變化趨勢，來分析三菱電梯的全球市場動態情況。日本三菱在直梯領域主要目標市場國專利分布。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 三菱電梯的專利申請分布國家有日本本國、中國、韓國、美國和德國，其中本國日本的專利申請量最多，達到 18811件，遠遠大于在其他局的申請量，其次是在中國，申請量為 3520件，排第三的是韓國，申請量為2335件，這說明三菱電梯對亞洲市場的中國和韓國十分重視。排名第四和第五的目標市場是美國和德國。曲線圖反映了中、韓、美、德四國歷年申請量總和的變化趨勢

59、。在從專利申請的動態情況來看，專利申請量變化大致分為三個階段，第一階段是 1970-1998 年，三菱電梯主要在國內申請專利，第二階段是1996-2004 年期間，三菱電梯再次加速了本國專利申請和保護，而且在逐漸開始加大海外專利申請和保護，到 2004 年，三菱電梯在本國的專利申請達到了高位，之后就可以逐年下降，中國、韓國和美國的專利申請量也都在逐年下降，而德國專利年申請數量直接下降到個位數。第三階段是2012年至今，三菱電梯再次加速了海外專利申請和保護，尤其加速了在中國的布局。從 2000年以來，三菱電梯公司的國外專利布局已經達到國內專利布局的一半左右，可見三菱電梯公司十分注重國外專利的布局

60、，特別是與日浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 本比鄰的中國和韓國市場的專利布局。尤其從 2016年開始，在中國的專利申請量與在日本本國的專利申請量已基本相當。3、三菱電梯在中國的專利布局 從三菱電梯公司的全球專利布局情況可知，中國是三菱電梯公司最大的國外市場。其在中國的專利布局情況可以看出三菱電梯公司對中國市場的技術出口情況和動態變化。從三菱公司在中國的專利分布及申請趨勢來看，三菱公司十分重視電氣控制系統相關技術在中國的專利布局，不僅專利布局的數量很多，而且布局的時間也比較早，從我國建立知識產權制度接受國外申請開始，三菱浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 電梯公司就進行了較大量的

61、專利布局。大約從 2000年以后開始在中國的專利申請有了較大的增長。2.4.2 日本日立日本日立 1、日立的專利產出變化趨勢 日立公司為日本大型的綜合性電機跨國公司，業務遍布多個領域，電梯是日立公司下的重要產品，日本日立在直梯領域全球專利申請產出量是18704 件。從上圖可以看出日立公司 20 世紀 80年代出開始有了穩步增長，從1994年到 2003 年，日立的直梯專利產出數量又有所下滑，但下滑趨勢比較緩慢，從 2003 年開始，日立公司的直梯專利產出數量又開始增長。2、日立電梯的市場分布及變化趨勢 日立公司的專利產出量雖然不及三菱公司，但其專利數量也是穩居第二位。浙江省電梯產業專利分析報告

62、 http:/ 從日立公司直梯專利的目標國家專利分布來看，日立公司主要在本國做了大量的專利申請，國外主要分布在中國、美國、英國和韓國，其中中國是日立公司專利布局最重要的國家，遠超過其他任何國家，這反映了日立公司把中國作為了其直梯產品出口最重要的目標市場。從專利申請趨勢來看，日立公司從 1996 年開始，國內專利申請量開始逐漸回落，到 2003年達到了最低點，日立公司也正是從這一年開始進行了國外的專利布局。從圖中可以看出，日立公司在 2003 年以前，到國外進行直梯專利申請比浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 較少，中、美、英、韓只有非常少量的專利申請，但從 2003 年開始，日立逐漸加大

63、在中國的直梯專利布局，中國成為了日立公司的最大，幾乎是唯一的專利申請國家，這反映了日立公司從本世紀開始，已經把中國作為其直梯產品的最大而且幾乎是唯一的國外市場。3、日立公司在中國的直梯專利布局 中國是日立公司最大的國外市場，自 2003 年以來日立公司在中國的專利申請數量逐年加大，處千不斷增長的態勢。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 日立公司在中國專利的技術布局最多的是電氣控制技術，其次安全保護系統和導向曳引系統，布局最少的是門機系統。其在中國的申請基本上都是從 2004 年開始，而且是處千穩定增長狀態。專利布局最嚴密的當屬電氣控制系統，而門機系統由于整體數量較少，對我國企業在爭奪本國

64、市場中構成的專利壁壘也會比較少。2.4.3 瑞士因溫特奧瑞士因溫特奧 1、因溫特奧的專利產出變化趨勢 因溫特奧是一家總部位千瑞士的著名電梯公司。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 因溫特奧的專利產出清況可以分為兩個階段來看，一個是在 1997 年以前，一個是在 1997 年以后。前一個階段，年專利產出量比較低，增長也非常緩慢，后一個階段，專利產出量有一個略微較快的增長，到 2007年達到一個峰值，之后又有所下降，下降比較緩慢。因溫特奧的專利申請趨勢的最大特點是平穩，增長和下降都比較緩慢。2、因溫特奧的電梯市場分布及變化趨勢 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 因溫特奧專利申請分布比

65、較分散，主要分布在國外，特別是美國、中國、加拿大這些國家，而其在瑞士本國的專利申請只有 57 件，這是一個比較特別的現象，究其原因有兩個方面，一方面，瑞士基本不直接在本國申請，而是通過歐專局(EP)或者通過國際局(WO)的方式遞交申請為主；另一方面，因溫特奧確實是因為本國市場缺乏競爭，市場也比較小，在本國進行專利保護的必要性也比較小。在因溫特奧的幾大國外專利申請目標地來看，美國專利申請量達到2272件，排名第一，中國專利申請量為 1470件，排名第二，可見，因溫特奧最重視美國市場和中國市場。從其市場布局隨時間的變化趨勢來看，1970 年之前，主要在美國申請專利。1970年之后，開始向其他國家進

66、行布局。2006 年之前，其在中國的申請何在其他國家的申請量基本相同。2006 年以后主要面向美國和中國布局，在日本的布局甚至降為個位數。以上因溫特奧的專利申請情況可以反映出因溫特奧國外直梯市場的變化，總體上來看，從 2008年以來，因溫特奧更加看重中國和美國兩大電梯市場。3、因溫特奧在中國的直梯專利布局 中國是因溫特奧排名第二的國外市場。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 因溫特奧在中國專利的技術布局最多的是電氣控制技術、導向曳引系統和安全保護系統。因溫特奧大約在 2000 左右開始更加注重在中國的申請。2.5 國內龍頭國內龍頭企業的直梯專利宏觀分析企業的直梯專利宏觀分析 對國內龍頭企

67、業的直扶梯專利進行統計分析，得到中國專利申請數量排名前七的名單，分別是西繼迅達、蘇州康力、江南嘉捷、廣州日立、上浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 海三菱、日立樓宇、浙江西子系。在這些國內申請人中，康力電梯和江南嘉捷在直梯領域的專利申請量均位列第二和第三，但是與國外著名公司相比在專利申請量上還相差很大。這一方面是因為我國電梯企業起步較晚，發展相對滯后，另一方面也反映我國的電梯企業研發力量、技術儲備還較為單薄。浙江西子系電梯也處于前列。2.5.1 康力電梯康力電梯 康力電梯股份有限公司成立千 1997 年 10 月，公司總部位于江蘇省汾湖高新技術產業開發區，為蘇州市總部企業、地標型企業，是

68、一家集設計、開發、制造、銷售、安裝和維保于一體的現代化專業電梯企業?？盗﹄娞菡憬‰娞莓a業專利分析報告 http:/ 在直梯領域的申請量為 999 件?？盗﹄娞菰?2005 年開始申請第一件專利，隨后申請量開始 J 升，到2009年出現第一個峰值，之后又開始下降，在 2012年申請量下降到最低點，但隨后又開始迅速回升。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 康力公司的專利申請量主要以發明為主，有 546件。還有近一半的專利已經失效。進一步分析其發明專利的法律狀態，546 件中僅有 55 件有效，80 件公開未審。2005年至今不到 20年，可以看出康力電梯的專利申請趨勢有比較大的突變可見其技

69、術研發和專利保護方面缺少持續性和穩定性?？盗﹄娞菰谵I廂門機系統的申請量最多，有 367件，排名第二和第三的是導向曳引系統和安全保護系統。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 康力電梯在四大技術主題中，申請量都波動較大。2006-2009年，康力電梯在電氣控制系統的申請量較多，而從 2010 開始，康力電梯在轎廂門機系統和導向曳引系統的申請量呈明顯上升趨勢，說明康力電梯在這兩方面的技術投入加大。而驅動與控制系統的專利則在 2009 出現峰值后開始逐步下降。2.5.2 江南嘉捷電梯股份有限公司江南嘉捷電梯股份有限公司 江南嘉捷電梯股份有限公司（簡稱：SJEC),成立于 1992年，現位千蘇州工

70、業園區中新生態科技城內，是一家行業涉及直梯、扶梯、立體停車設備、精密壓鑄、CNC 數控機床、節能電機等產品的跨國型集團企業。在直梯領域，江南嘉捷的申請量為 966 件。江南嘉捷從 2006 年開始申請專利，之后申請量一直以較快速度增長，到 2016年達到申請數量的高峰。專利申請量變化也反映江南嘉捷對研發投入和專利保護的程度，江南嘉捷千 2004 年開始成功研制 NICE3000一體化電梯控制系統、S830 同步無齒驅動小機房電梯、2005 年成功研制自動人行道、2009 年成功研制提升高度可達 25m公共交通重載型自動扶梯及2011 年成功研制 6-8m/s 高速電梯等。浙江省電梯產業專利分析

71、報告 http:/ 江南嘉捷的發明申請量、實用新型專利專利數量分別為 369 件、592件。其中發明有 1/2維持有效狀態，有大于 1/3 的數量已經失效。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 江南嘉捷申請量最多的技術主題是導向曳引系統，其次是轎廂門機系統。與江南嘉捷合作研發的主要公司是蘇州富士，與江南嘉捷專利合作申請的公司是蘇州富士，合作申請的數量為 26件。江南嘉捷申請最早的是導向曳引系統。2011 年前后幾年，由千電梯安全事故頻發，引起社會極大關注，江南嘉捷也加大了在安全保護系統的研發投入，專利申請量增長較快，到 2017年達到峰值，年申請量有 40 件。浙江省電梯產業專利分析報告

72、http:/ 第三章第三章 從專利技術看產業發展趨勢從專利技術看產業發展趨勢 本章分別分析國外主要電梯在華及國內主要電梯公司在直梯領域各技術主題的申請量分布和的歷年申請趨勢進行分析，統計分析國內外主要電梯公司在各技術主題的專利研發熱度變化。3.1 電氣控制系統電氣控制系統 3.1.1 發展發展趨勢及競爭對手分析趨勢及競爭對手分析 1975年-1983 年是電氣驅動專利技術快速增長的第一階段；1983 年-2001年，專利技術呈現整體態勢平穩，技術發展較為穩??；2003 年是其快速增浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 長的第二階段，此階段中，專利申請數量快速增長，電梯的電氣控制技術取得了較

73、快發展。從上圖可以看到電氣控制技術來源地的分布情況，基本上在這個技術上日本掌握了最多的專利技術，而歐洲在該項技術上以瑞士實力最強，這一點應該與因溫特奧有直接關系，此外，美國在該項技術上排名第 3,位于日本、中國之后。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 下面分別是在控制技術方面在全球和國內申請量排名前列的外國申請人。日立、東芝超越因溫特奧在中國申請量申請排名，可見日系電梯企業更注重在中國的專利布局。這主要始于 2003 年，三家企業均加大了在中國的布局，而因溫特奧專利增長比較平穩。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 在驅動技術方面在國內申請量排名前列的中國申請人中，可見，最多的技術集

74、中在日資企業日立和三菱中，國內企業以江蘇的康力為首，浙江大學的專利申請也有一定數量（38 件）。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 3.1.2 技術主題技術主題分布分析分布分析 將電梯驅動與控制技術按控制類型分成多個二級技術分支，即呼叫控制、速度控制、控制裝置、系統數據配置、常規控制手段及其他一些控制措施。其中涉及到的具體技術中，二級分支中占主要地位的呼叫控制為7228項，速度控制數量為 5346 件。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 控制技術的發展，1974 年為第一階段的開始，這與全球電梯的發展是同步的。之后，發展比較平穩，一直到 2010年，尤其 2015 年之后，系統數據

75、配置及數據傳輸方面的專利發展迅速，這與近些年計算技術的迅猛發展是密切不可分的。3.2 安全安全保護保護系統系統 3.2.1 發展發展趨勢及競爭對手分析趨勢及競爭對手分析 1975年-2001 年是電梯驅動專利技術快速增長的第一階段，發展較為緩慢；22003 年開始有一個快速增長，2010 年開始，專利申請量快速增長。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 從安全保護技術來源地分布可見，安全技術在電梯研發過程中與電氣控制一樣均屬千基本的關鍵技術，但是，全球對該項技術的分布情況并不相同，相較于電氣控制技術，中國對安全的重視程度更高。安全技術排名前 20 位的全球申請人，其中除了之前提及的六大巨頭

76、仍然占據前六之外，中國申請人的比例很高，且排名第 9-20 位主要是中國申請人占據，可見，中國在這一領域中的已然在申請數據上在全球占據一定地位。日立在該領域的排名落在因溫特奧和奧蒂斯之后，東芝也落在了通力之后。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 在安全技術方面在國內申請量排名前二十位的申請人，其中從各個申請人的國別來看，基本以日、歐美企業為主，且數量相差不大，各個企業在安全領域的布局量都不是很多，相較與電氣控制要少。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 3.2.2 技術主題技術主題分布分析分布分析 將電梯安全保護技術分成多個二級分支，即監控設備、維護保養節點、故障診斷排查、救援運行、

77、災害及其他有關的，再將其中將故障診斷排查分解為 7 個三級分支，包括超速故障、超載故障、門機故障等。其中占主導地位的故障診斷排查的數量為 4807 件，救援運行的數量為 7222項，其三級分支中，安全制動裝置 2972 項，超速故障 1653 件、超載故障 414 項?？梢姲踩苿邮请娞莅踩U領域的重要技術分支。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 故障診斷排查的幾個三級技術分支的專利申請量均 2010年有一個快速的增長，其中超速故障和安全制動是電梯安全保擴領域的重要技術分支?？傮w上看，安全保護技術中故障診斷排查是最重要的二級分支，不僅僅申請量大，而且增長趨勢比其他幾個二級技術分支都要明

78、顯，而故障診斷排查中，安全制動裝置是最重要的三級技術分支，其次是超速故障。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 3.3 導向曳引系統導向曳引系統 3.3.1 發展發展趨勢及競爭對手分析趨勢及競爭對手分析 1975年-1997 年是導向曳引專利技術快速增長的第一階段；1997 年至2003年，有一個快速增長；之后至 2008 年，申請量迅速下滑；2009 年開始，電梯的導向曳引技術取得了較快發展。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 從安全保護技術來源地分布可見，中國對曳引導向系統的重視程度比日本更高。曳引技術排名前 20 位的全球申請人，其中除了之前提及的六大巨頭仍然占據前六之外，中國

79、申請人的比例也是不少，在這個領域中，國內申請人江南嘉捷的申請量能達到 359 件，居第 7 位，可見，該公司對這一技術的投入程度是比較高的。作為非企業申請人，中國礦業大學排名及申請量也是比較客觀。在曳引技術方面在國內申請量排名前列的申請人中，中國申請人就顯得更為突出，江南嘉捷已超越東芝。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 其中從 2011年開始，中國幾大申請人申請量穩定增長，而東芝申請量趨于下降趨勢。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 3.3.2 技術主題技術主題分布分析分布分析 將電梯曳引技術分成兩個二級分支，即驅動導向和制動裝置，將其中驅動導向分解為四個三級分支，包括驅動機構、

80、導軌、繩纜、潤滑檢查裝置及其他，將其中的制動裝置分解為三個三級分支，包括制動器、緩沖器及停止裝置。其中，驅動導向共 26777 項，制動裝置 4727 項。驅動導向和制動裝置的申請數量呈較為穩定的增長狀態。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 3.4 轎廂門機系統轎廂門機系統 3.4.1 發展發展趨勢及競爭對手分析趨勢及競爭對手分析 1972年-1997 年是電梯門機專利技術穩定增長的第一階段，隨后申請數量有所下降，1999 年年是其快速增長的第二階段，電梯的門機技術取得了較快發展，可以看出門機系統的專利申請趨勢較好，值得電梯企業關注。浙江省電梯產

81、業專利分析報告 http:/ 從技術來源地分布可見，轎廂門機的研發分布情況以日、中、歐、美、韓為主導。歐洲地區明顯高于美國。轎廂門機技術排名前 10 位的全球申請人中，除了之前提及的六大巨頭仍然占據前六之外，中國申請人的比例也是不少，而日本企業占據絕對優勢。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 下面分別是在轎廂門機技術方面在國內申請量排名前列的申請人。除了日本企業外，奧蒂斯、因溫特奧、通力明顯少于國內企業的申請。而中國企業占有絕對優勢。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 3.4.2 技術主題技術主題分布分析分布分析 將轎廂門機技術分成五個二級分支，即們結構、門機安全系統、門操作系統、

82、門機附件及轎廂系統，再將其中門機安全系統細分成兩個三級分支，分別為防夾和門鎖，將其中門操作系統細分成三個三級分支，分別為開門類型、轎廂門廳門聯動和門機控制。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 幾個二級技術分支申請趨勢基本相同，2011 年開始穩步快速增長。轎廂系統發展最為迅猛，成為 5個技術分支中申請量最多、發展速度最快的分支。3.5 重點專利分析重點專利分析 對于重要的專利，申請人一般會在主要地區同時提出專利申請，這樣便可獲得全方位的保護，進而有利于占領市場。中國、美國、歐洲、日本和韓國電梯技術相對領先或所占市場份額較大，且專利制度相對健全，因浙江省電梯產業專利分析報告 http:/

83、此，對于重要的技術，申請人一般會在上述 5 個地區中的大部分地區中提出專利申請。進一步分析垂直電梯領域重點專利的申請人分布，日本三菱電機株式會社、美國奧的斯電梯公司及瑞士因溫特奧股份公司排名前三，且數量上均超過 200 項；但三者之間同樣存在較大差別，三菱電機領先奧的斯 230余項，而奧的斯又領先因溫特奧 260 余項。上述情況固然與日本企業重視專利運用及海外市場有關，但也在一定程度上反映出日本企業在垂直電梯領域重點專利方面的相當優勢。芬蘭的通力公司和德國的蒂森克虜伯公司排名第 4、5 位，但在絕對數量上優勢不明顯，蒂森克虜伯公司在樣本范圍內重點專利申請數量僅為 50 余項。中國沒有企業進入申

84、請量排名前 10，這也再次反映出垂直電梯領域我國具有國際競爭力的企業有待培育。牽引繩性能結構的改進是持續的研發重點，新方法、新材料均被應用到牽引繩性能的改進中。文獻 CN109312535A 中公開了用包含固體添加劑的潤滑劑代替油、石蠟或混有石蠟的油作為潤滑劑，這些固體添加劑的硬度約等于鋼絲繩中的鋼絲的硬度或者比鋼絲繩中的鋼絲硬，具有降低牽引繩的磨損并防止生銹等優點。JP5586699B2 中提出了具有主體和樹脂包覆層的牽引繩，樹脂包覆層由含有熱塑性聚氨酯彈性體和交聯助劑的樹脂組合物的交聯體構成，這種牽引繩的摩擦系數穩定，受溫度和滑動速度的影響較小。JP5976116B2 中提出了具有纖維芯內

85、層、多根鋼制繩外層的牽引繩，其可以抑制纖維牽引繩中纖維的斷裂、纖維芯的變形和直徑縮減。CN108698797A 提出了由合成纖維及鋼制股線合成的牽引繩，其能夠提高繩芯的負載，謀求整體的輕量化和質量比強度的提高。US2014008154A1提出了具有鋼填絲的條帶，目的在于解決鋼填絲增加繩索剛度導致更高彎曲應力的問題。US2015191331A1 公開了具有阻燃性能的牽引繩，其解決火焰在現有牽引繩的護套的狹窄邊緣或角落，比護套的寬闊平坦的表面蔓浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 延得更快的問題，提高了牽引繩的防火性能。EP3134343B1 中更是提出了一種納米材料牽引繩，其采用碳納米管內芯

86、外繞聚合物材料，牽引繩可以同時用作隨行線纜，以在轎廂和電梯控制器之間傳遞電力和數據。不斷研發新的轎廂布置和動力驅動方式，多轎廂、直線電機等技術方面的研究持續深入。除傳統的研發重點牽引繩外，充分利用現有建筑空間也是研發的重要方向，為此多轎廂電梯應運而生，相應的多轎廂電梯的控制研究也隨之展開。文獻 US10017354B2 公開了在多個通道內循環移動的多轎廂自推進電梯控制系統，其適用于高層建筑，避免多個轎廂之間的干擾。JP6065982B2 提出單井道雙轎廂電梯系統，其根據一方的轎廂的異常檢測進行另一方的轎廂的控制，能夠在轎廂彼此不沖突的情況下安全地實施異?；謴瓦\轉。EP3224174A1 公開了

87、包括多個電梯轎廂和分布式安全系統的電梯系統，其公開了雙井道內多個轎廂系統，轎廂可以借助直線電機在井道內移動。除布置多轎廂外，在部件設置上面也作了相關研究，EP2542492A1 提出了無對重電梯，提升系統布置在轎廂的一側或兩側，節省了電梯的空間。JP6218158B2 公開了無機房電梯，其目的在于減小軌道尺寸并且降低成本。EP3386083A1 公開了線性磁通切換永磁電機，其采用不同磁體間存在剩磁差來解決磁通泄漏和消磁的問題。EP3547513A1 公開了一種電動直線電機，其可以減少定子和動子之間的摩擦，降低推進力波動。EP3292065A1 提出了適用于高于 50m 的高層建筑的直線電機，其

88、中定子可由鐵或含鐵合金制成，支撐線性定子的豎直梁可以做得更輕。電梯技術與其他技術深度融合，遠程控制、智能控制、安全認證等技術逐漸深化到電梯控制技術中。文獻 JP6525366B2 提出了電梯遠程維護支持系統及電梯遠程維護支持方法，其能夠在確認妥當性的基礎上更新應對表，提高了遠程控制的可靠性。JP6545379B2B2 公開了電梯的狀態信息通信裝置和遠程監視系統，其可以在無法向監視中心發送電梯的狀態信息的浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 情況下，也能夠高效地向監視中心發送需要進行的恢復作業等信息，適用于地震、斷網等緊急狀態下電梯系統的監控。JP6223598B2 公開了避難運轉時的人員疏

89、散控制，其能夠識別逃生遲滯的避難人員所在的層站。US2019023527A1 提出了使用安裝在轎廂中的藍牙模塊對轎廂中的乘客進行人流跟蹤的系統和方法，其可以智能控制電梯，提高電梯的運行效率，其進一步完善了自動呼梯技術。US2018287970A1 公開了建筑物社區發帖系統，其可以使顯示 屏幕向電梯系統 的用戶傳遞相關 的信息。US2019276274A1 公開了電梯的授權管理控制，其防止未被授權的客戶進入電梯，進一步提高了電梯的安全性。3.6 電梯電梯產業宏產業宏觀發展趨勢觀發展趨勢 本章通過對全球直梯技術來源國的分析可知，全球直梯技術主要來源于亞洲國家，特別是日本和中國，其次是歐洲和北美，其

90、中歐洲直梯技術分布比較散，北美洲主要是美國的專利分布。在直梯領域，日系三家電梯巨頭公司與歐洲公司企業和美國電梯公司的專利申請產出狀況有明顯不同，首先從專利申請產出數量上看，日系電梯公司的專利申請產出數量都要比歐洲公司和美國公司更多，而日系的三菱公司為最多;歐洲兩家公司的電梯專利產出申請數量相對較少。國內電梯企業雖然起步晚，但是發展十分迅速，專利申請熱情膨脹，年專利申請量增長非?？?，一定程度上反映了電梯企業重視技術研發和專利保護。在從中國電梯企業的技術分布來看，專利申請更加側重轎廂門機系統和安全保護系統，從技術分支的專利申請趨勢來看，今后幾年內國內電梯企業會首先注重門機系統和安全保護系統的技術研

91、發和專利保護，其次會隨著技術實力的不斷積累，對電氣控制系統和曳引導向系統的專利技浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 術研發和保護也會逐漸成為未來的發展重點，從而與國外電梯企業的核心技術的專利保護形成抗衡的局面。從專利數據分析可以看出，中國是廣泛受到國內外電梯企業關注的電梯市場。而從市場情況來分析也可以看出，中國房地產的發展、電梯老齡化的維保更新、車站、商場、軌道交通等的公共設施快速發展，都促成了中國電梯市場依然具有強勁的剛性需求。只要中國電梯企業不斷提升電梯的安全、使用壽命、舒適度、節能、智能化，中國的電梯市場依然還是比較樂觀的，而且中國電梯企業會逐漸代替國外電梯企業成為國內市場的中堅力

92、量。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 第四章第四章 浙江省電梯浙江省電梯產業產業專利專利發展情況發展情況 4.1 浙江省電梯浙江省電梯產業產業專利專利現狀現狀 浙江省電梯專利申請中，實用新型專利占比 73%。從電梯產業的發明專利情況來看，申請總量 2230 件中大約 44.5%的發明申請處于待審查狀態，有效的有 570 件，僅占 25.6%，失效的有 651 件，占比 29%，有少量的 PCT 申請（15 件）。說明浙江省電梯領域的專利申請質量、發明創造性高度還有待于進一步提高。從浙江省直梯專利申請總量的各分支分布來看，轎廂門機系統的數量最多，其次是導向曳引系統、安全保護系統，這四個技

93、術分支的專利申請量都在 100 項以上。浙江省從 2005 年專利申請開始有一定規模，2013 年浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 開始快速增長，可以看出，浙江省電梯從 2013 年開始整體都加大了申請力度，各企業也加強了保護意識，而且都在持續保持一定的研發投入，產出較多的電梯專利。4.2 浙江省主要電梯公司的專利分布浙江省主要電梯公司的專利分布 對電梯技術方面排名前 10 位的申請人，進行了統計。其中，西子系包含浙江西子富沃德電機有限公司、杭州西子孚信科技有限公司、西子電梯科技有限公司、西子電梯集團有限公司、西子聯合控股有限公司、浙江西子工業技術研究院有限公司、杭州優邁科技有限公司、

94、浙江西子重工機械有限公司、浙江西子電梯部件有限公司、杭州西子電梯工程有限公司多浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 家企業，其中浙江西子重工機械有限公司申請量最大，有 111 件?？傮w而言，專利分布企業間比較均衡，但地區聚集度比較高，主要分布在杭州、寧波、南潯三個地區。這三個地區也形成了浙江省電梯行業的三大研發生產聚集地。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 序號 申請人 公司所在地 1 杭州西奧電梯 杭州余杭 2 寧波欣達電梯 寧波鄞州 3 恒達富士電梯有限公司 湖州南潯 4 森赫電梯股份有限公司 湖州南潯 5 杭州滬寧電梯 杭州余杭區 6 沃克斯迅達電梯 湖州南潯 7 巨人通力電梯

95、有限公司 湖州南潯 8 浙江西子系 杭州 9 浙江梅輪電扶梯成套有限公司 紹興 10 怡達快速電梯有限公司 湖州南潯 11 寧波永良電梯技術發展有限公司 寧波 12 浙江巨人 湖州南潯 13 寧波歐菱電梯配件有限公司 寧波鄞州 14 浙江屹立電梯有限公司 湖州南潯 15 奧的斯電梯 杭州江干 16 浙江西沃電梯有限公司 湖州南潯 17 杭州奧立達電梯有限公司 杭州建德 18 寧波昌隆機電有限公司 寧波 19 浙江新再靈科技股份有限公司 杭州濱江 20 天奧電梯(中國)有限公司 湖州南潯 4.3 浙江省電梯產業創新主體發展分析浙江省電梯產業創新主體發展分析 4.3.1 西子電梯西子電梯 1、西子

96、電梯的專利產出變化趨勢 西子系包含浙江西子富沃德電機有限公司、杭州西子孚信科技有限公司、西子電梯科技有限公司、西子電梯集團有限公司、西子聯合控股有限公司、浙江西子工業技術研究院有限公司、杭州優邁科技有限公司、浙江西子重工機械有限公司、浙江西子電梯部件有限公司、杭州西子電梯工程有限公司多家企業，由西子電梯集團有限公司和西子聯合控股有限公司全資或控股，其中浙江西子重工機械有限公司申請量最大，有 111 件。西子是一家以裝備制造為主，跨行業經營的綜合型企業集團。公司總部位于浙江杭州，旗下產業涵蓋電梯及電梯部件、鍋爐、航空、立體停車浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 庫、起重機、鋼結構、房產、商

97、業、農業、投資等多個領域。西子秉持“合作重于競爭”的理念，先后與美國奧的斯、日本三菱重工、美國 GE、日本 IUK 等多家世界 500 強企業在電梯、盾構、鍋爐、立體停車庫等領域展開了合資合作，引進了世界先進技術和管理理念。到 2005 年，西子已經實現四個“全國第一”：自動扶梯全國第一、立體車庫全國第一、余熱鍋爐全國第一、電梯部件全國第一。西子從 2002 年開始專利申請，申請量在波動中迅速上升，到 2009 年達到峰值后有所下降，于 2015 年又加大了研發投入，專利數量迅猛增長。2、專利技術布局及狀態 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 從西子電梯的專利技術分布來看，十分重視導向曳

98、引系統相關技術，其次是轎廂門機系統，安全保護系統的布局數量相對較小。其專利以實用新型為主，發明專利共 109 項，其中 45 項處于有效狀態，28 項失效，34項審查狀態中，有 2 項 PCT 申請。4.3.2 寧波欣達寧波欣達 1、專利產出變化趨勢 寧波欣達（集團）有限公司成立于 1992 年，系寧波市鄞州區先進裝備制造企業，下屬有宏大電梯、欣達電梯配件、欣達印刷機器、欣達螺桿壓縮機、樂邦電氣、欣達重工等六家控股子公司。主導產品為電梯、凹版浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 印刷機、螺桿空壓機等機電一體化裝備產品以及變頻器等電力電子和新能源裝備產品。其中，寧波宏大電梯有限公司申請量最大

99、，為 169 件。欣達申請專利時間較早，為 1989 年由寧波欣達電梯配件廠申請的一件實用新型。欣達正式開始專利申請始于 2000 年，于 2008 年到達一個高峰，之后數量下滑，2015 年開始專利數量大幅度增長。2、專利技術布局及狀態 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 從欣達電梯的專利技術分布來看，十分重視導向曳引系統相關技術，其次是轎廂門機系統，電氣控制系統的布局數量相對較小。其專利以實用新型為主，發明專利共 67 項，其中 19 項處于有效狀態，9 項失效，39 項審查狀態中，主要原因是其 2015 年始專利申請增速較大，多數專利還處于實質審查狀態中。4.3.3 杭州西奧杭州西

100、奧 1、專利產出變化趨勢 西奧電梯在 2004 年成立于中國杭州，是一家集電梯整機研發、設計、生產、銷售、安裝及售后維保為一體的現代化綜合型電梯服務制造商，杭浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 州斯沃德電梯有限公司、杭州西奧電梯現代化更新有限公司是其子公司。其中大部分專利（209 項）由杭州西奧電梯有限公司產生。西奧申請專利時間為 2007 年，于 2012 開始有了穩步增長，其專利申請發展穩定，增長迅速。2、專利技術布局及狀態 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 從電梯的專利技術分布來看，十分重視轎廂門機系統相關技術，其次是導向曳引系統，電氣控制系統的布局數量相對較小。其專利以實

101、用新型為主，發明專利共41 項，其中僅 7 項處于有效狀態，主要原因是其 2016 年始專利申請數量才得以體現。4.3.4 恒達富士電梯恒達富士電梯 1、專利產出變化趨勢 恒達富士電梯有限公司于 1987 年成立于中國湖州南潯，是一家集電梯整機研發、設計、生產、銷售、安裝及售后維保為一體的現代化綜合型電梯服務制造商。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 恒達富士的電梯專利申請時間始于 2008 年，一直穩步增長，于 2015 達到一個小高峰。2、專利技術布局及狀態 浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 從電梯的專利技術分布來看，在安全保護系統、轎廂門機系統、導向曳引系統三個方面發展均衡

102、，電氣控制系統的布局數量相對較小。其專利以實用新型為主，發明專利共 48 項，其失效數量較大為 18 件，其中 9 件主動撤回。這個情況反映了該企業的存在以下的問題:1)一個是企業的技術研發和創新能力還比較缺乏，有待于進一步提高;2)另一個問題是，可能是對自身的技術創新能力缺少自信心。這個需要當地知識產權管理單位作出進一步的了解。4.4 浙江省電梯專利發展趨勢浙江省電梯專利發展趨勢 大部分企業的專利申請量還比較少，而且有些企業的專利主要集中在實用新型專利，專利技術主要集中在轎廂門機、安全保護等方面，在電氣浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 控制系統等方面處于劣勢。2015 年以來，主要企

103、業的專利申請量增長迅速，可以預見，未來浙江省電梯企業的專利申請將會有大的突破。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 第五章第五章 浙江電梯產業總結浙江電梯產業總結 5.1 浙江電梯產業發展面臨的問題浙江電梯產業發展面臨的問題 1、電梯企業創新能力弱。部分中小微企業，生產模、管理水平滯后，專業技術、管理人才缺乏，產品設計、研發、創新能力不足。部分電梯零部件企業以普件生產為主，產品技術含量和附加值較低；多數企業缺乏自主產品設計研發能力，研發經費投入不多，特別是控制系統多采用默納克、新時達系統。盡管部分整機、零部件企業在技術上取得了一定的創新，但區域集群的創新帶動作用和產品技術優勢仍不突出。2、

104、電梯產業智能化程度有待加強，綠色制造有待加快，供給側結構改革亟需縱深推進。一些骨干電梯企業建了智能制造中心，配備了機器人生產線和智能化噴涂生產線，并安裝有激光自動切割線、轎底自動焊接線等國際領先的智能化制造裝備，在生產設備、生產現場方面已經向智能制造跨出了一大步。然而，在整機生產企業中，開展智能產品的設計、制造的企業極少。智能制造還處于起步和探索階段，不夠成熟，還未能形成規模，未能充分發揮智能化在提高生產效率的作用。大多的電梯企業綠色工廠、綠色制造觀念還不夠深入，推進力度還有待加大、加快。6 米/秒以上的高速電梯整機及電梯零部件的高端制造能力、可靠性及穩定性亟待提高，部分企業雖然取得了 6 米

105、/秒以上的電梯制造許可資格，但在安裝現場的使用很少。此外與額定速度在 6 米/秒以上配套的安全鉗、限速器、緩沖器等電梯零部件制造企業被認可的不多。3、電梯產業高質量發展缺乏技術標準體系支撐，企業質量管理方法有待提高。電梯企業未能將標準化和質量工作貫穿到生產的全過程。產品的質量、安裝方面在國標、行標基本有標可依。在圍繞產品的實現、生產過程基礎保障、產品的售后服務、產品的質量提升、智能制造等方面還缺浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 少國家和行業標準的指導。在采用國際標準和國外先進標準方面，還存在著先進標準信息滯后，國際前沿技術未能及時有效融化到南潯電梯產品中，采標率較低，產品與國內一流，國

106、際先進相比還有較大的差距。多數電梯企業采用了 ISO900 質量體系等相關體系的認證，但能夠認真執行實施的不多，未能充分發揮其在企業管理中的作用。近年來 PDCA 管理、卓越績效管理、5S管理得到了政府大力推行，亟需在電梯企業全面深入推廣。4、多數企業市場低位運行，品牌議價能力薄弱。浙江省電梯企業雖然數量龐大，但真正具有品牌競爭力的企業卻為數不多。雖然已有奧的斯機電、巨人通力、杭州西奧等產值幾十億的企業，但大多數是產值不過億的中小企業，生產規模、管理水平、研發能力等相對滯后，單個企業的平均規模都不大，且許多企業受到“寧為雞頭，不為鳳尾”的傳統文化束縛，使得整個行業呈現出散兵游勇式的發展模式，不

107、少企業缺乏自主產品設計開發能力，產品多以普通件為主，技術含量和附加值較低，主要部件優質品件不多，特別是 6 米/秒以上的高速電梯整機及電梯零部件的可靠性和穩定性亟待提高，品牌影響力有限，議價能力不足。5、全國電梯市場競爭慘烈，深陷價格亂戰。部分電梯中小企業為搶占市場，不惜打價格戰。一方面壓縮設備價格，在國標范圍內，技術革新和原材料能省則??；另一方面壓縮安裝價格，哪個安裝隊伍價低就委托哪家安裝。這種惡意行為嚴重限制了電梯產品質量提升的空間，阻滯了行業發展前進的動力。此外，部分行業代理商趁行情不好順勢壓價，進一步壓縮了電梯行業的利潤空間。據浙江省湖州市南潯統計局統計，2018 年電梯行業（電梯整機

108、、配件企業）規上企業工業總產值 90.8 億元，同比下降3.3%；利稅總額 10.95 億元，同比下降 57.6%；利潤總額 6.71 億元，同比下降 67.9%。以浙江省湖州市南潯區南潯鎮規上企業格爾森電梯有限公司為例，2013 年該企業產品盈利毛利率為 25%，而 2019 年毛利率不到 18%。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 6、新的許可規則加強企業硬件要求，對我省中小企業造成嚴重沖擊。國家市場監督管理總局頒布的特種設備生產和充裝單位許可規則已于2019 年 6 月 1 日起實施，對電梯生產企業資質許可提出了更高的要求，一是電梯試驗井道的要求，要求 A1 級制造企業至少自有 4

109、 個電梯專用井道且其中 1 個提升高度不小于 80m（可租賃但不能共同租賃），二是物聯網的要求，要求制造企業有超過 2000 臺的自有電梯裝設電梯遠程實時監測系統，大大提升了電梯制造產業的準入門檻，我省中小企業目前在生產場所面積、設備硬件、服務網絡和試驗塔高度等要求上與 A1 標準相比仍存在較大差距，雖然經過前期努力，總局在許可證上不標注“A1、A2、B”3 個等級，為企業招投標時掃除了門檻障礙。但企業要想長遠發展，提升自己的能力，努力達到 A1的硬性條件本就是題中之意。7、電梯未列入綠色產品目錄，掣肘產業高質量發展。目前，湖州作為中國綠色產品認證唯一試點城市，是非常好的機會，但目前電梯暫時未

110、列入認證目錄。南潯幾家大的民營企業也很有想法，很想參與到電梯作為綠色產品認證的國家標準、團體標準的為主制定中。如電梯能列入綠色產品認證目錄，我們浙江的電梯能有一部分通過認證，則或許能實現彎道超車，因為獲得綠色產品認證的產品，在政府招標中，是優先考慮的。8、電梯產業高素質人才隊伍緊缺。專業技術人才、管理人才和高素質藍領技能人才相對緊缺。缺乏具有較強研發、創新能力的電梯產業科研人才，生產一線零部件加工設計的高技能人才匱乏，會管理、懂技術的全方面管理人才稀缺，培養專業高素質人才后勁不足，未能有效運用科學管理方法培養新人才，科研人才、高級技能人才的緊缺造成創新力度不足，產品同質化、區分度不大，缺少核心

111、競爭力，嚴重制約著電梯產業的高質量發展。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 5.2 浙江電梯產業發展對策與建議浙江電梯產業發展對策與建議 1、加大標準技術體系創新及標準化推進力度，支撐電梯產業高質量發展。制定符合行業實際需要的標準，爭取上升到地方標準、國家標準，積極主動參與國家標準、行業標準制修訂，結合本地電梯產業實際需求，重點在歐標的基礎上改進、完善，實現與國際標準的接軌，以制修標準倒逼，推進產品質量升級。加快推進既有多層住宅加裝電梯管理規范、既有多層住宅加裝電梯工程技術規范標準的編制及實施。積極響應政府鼓勵推進加裝電梯政策，引領加裝電梯工作，搶抓加裝電梯市場先機。2、加強電梯產業標準

112、化信息共享平臺建設和服務能力建設，推進專利技術、核心技術的標準轉化。鼓勵和支持零部件、整機企業在生產作業方面開展智能、綠色標準的制定和實施，推進企業開展標準化體系建設和計量體系建設。如在整機及配件企業中，圍繞綠色節能曳引機、導軌及安全零部件等方向，加強相關標準的制修訂工作；推動電梯企業將智能生產工藝、工裝工序標準化，完善工藝規程企業標準；深入推進精益生產、節能減排，環境優化，形成生產制造過程綠色標準；完善電梯安裝安全標準，拓展遠程監測、診斷分析、運營維護等技術，支持智能運維服務標準。3、加快電梯產業創新步伐、供給側結構改革，深挖產業集群效應，推進電梯產業智能化、綠色化發展。從政策、資金、技術上

113、支持電梯企業加大科技投入、研發力度，增強企業的科技創新能力。以國家高端裝備制造業標準化試點、電梯產業創新服務綜合體和智能電梯小鎮建設為契機，緊跟國際電梯產業技術發展前沿，鼓勵企業利用創新平臺強強聯合，重點突破制約產業技術發展的瓶頸，逐步實現科研創新能力的趕超。深化供給側結構改革，加快提高 6 米/秒以上的高速電梯整機及電梯零部件的高端設計、研發、制造能力，超前規劃高速梯產業發展布局。努力浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 引導當前電梯產業低端供給向高端供給升級，將電梯整機及其部件納入浙江制造重點裝備目錄，制定電梯產品首臺套扶植政策，扶持大型骨干電梯整機及部件制造企業積極推進國家級實驗室和

114、國家級創新中心建設，倡導發改、經信等政府部門“機器換人”項目針對電梯制造降低補助門檻，每年發布針對電梯制造的重點支持產品目錄，對于電梯制造行業先期投入不大的“機器換人”計劃項目給予政策支持。鼓勵中小電梯企業合并重組，做大企業規模，充分發揮電梯產業集群效應，利用集群優勢，促進電梯部制造企業之間的技術、科研合作，提升技術、研發設計能力，實現產品研發設計和生產工藝的快速推進，進一步提高浙江電梯產品在市場上的份額，推進浙江電梯產業健康發展。加快推進電梯產業智能化、綠色化發展，充分利用人工智能、物聯網、5G、區塊鏈等技術實現電梯制造的智能化，讓企業充分認識到綠色制造的重大意義，爭取將列入綠色產品認證目錄

115、，增加企業的競爭力。4、幫扶電梯制造企業提升設計創新能力建設，鼓勵中小電梯企業進行技術創新，走差異化發展道路，避免同質化競爭。省特科院負責或牽頭建立的國家電梯質檢中心、電梯產業技術創新戰略聯盟、電梯創新設計公共平臺等，為我省電梯產業轉型升級創造了先機。國家電梯質檢中心具備了電梯安全保護裝置和主要部件的試驗裝置，也集中了我省一大批優秀的電梯人才，但在高速電梯性能的研究、電梯主要部件的設計、研究、測試等方面還存在較大的不足，這就需要政府加大對電梯公共平臺的建設，提高公共平臺對行業的服務能力，借助平臺推出一系列為民服務活動，通過免費測試、免費培訓等手段，提高企業產品測試能力和質量把關能力，提升企業的

116、技術創新能力，提升電梯企業的核心競爭力，以更好的產品迎合市場不同層次的需求。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 5、大力提倡標準創新和服務創新，加快電梯產業提檔升級。圍繞智能電梯產業創新服務綜合體和智能電梯小鎮建設，以工業經濟“雙千”工程為抓手，全力推進電梯產業“小升規”“新升規”，鼓勵中小電梯企業合并重組，做大企業規模，提升發展質量。鼓勵扶持電梯企業加大科技投入，增強企業技術創新能力，并注重建設品牌，擴大影響，加快搶占電梯產業鏈的中高端市場。鼓勵引導規上電梯企業通過兼并、聯合、重組等多種途徑，培育一批成長性好、發展潛力大的優質電梯企業上市掛牌，促進產業結構優化升級，推動區域經濟高質量發

117、展。通過制定浙江制造標準為契機，尤其在加裝電梯、綠色電梯等方面制定我省的先進標準，走特色的發展之路，從而向全國推廣，贏得先發優勢。同時鼓勵沒有成本優勢的中小型電梯制造企業從制造型轉向服務型，為大型制造企業提供安裝工程、售后服務和部件加工配套等項目。6、加大支持本地企業發展的力度。對于政府重大工程招標項目，不設高門檻，在同等條件下，給予省內企業優先中標的扶持政策，鼓勵地方企業優先采購使用本土特種設備制造企業的產品；結合近期關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見，爭取在全市老舊小區加裝電梯時優先使用本省電梯，切實支持本地電梯產業發展。同時，向浙江房地產開發商積極推薦本地品牌電梯，搭建開發商和電

118、梯企業交流互動平臺。7、加快落實省政府的產業政策。推進落實浙江省人民政府辦公廳關于進一步加強電梯質量安全工作的實施意見（浙政辦發201912 號）文件精神。一是建立健全村（居）委會、業委會、物業三方協調機制，切實解決電梯相關矛盾糾紛，同時為現有住宅加裝電梯程序打通堵點。二是推進各地組織制定電梯物聯網建設推進計劃，加大政策、資金、人才等支持力度，實現電梯內通信網絡全覆蓋，同時助力部分企業獲取 A1 資質。浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ 8、加大電梯行業人才的引導和培養力度。一是在省內的本?？圃盒ＴO立電梯專業，為企業培養電梯專業高層次人才；二是加大電梯作業人員培訓力度，彌補電梯快速增長帶

119、來的作業人員嚴重短缺問題；三是加大對電梯行業專業人才的政策傾斜，在職稱評聘、繼續教育上給予支持；四是制訂更加具有吸引力的電梯人才引進機制，引導企業引進外地優秀人才，并配套留住人才機制；五是積極引導企業主動對接高校院所，加強柔性合作，并發揮地域比較優勢，加強財政補助，組織企業重點赴中西部地區高校院所招聘產業技術人才，迅速緩解技術需求。9、加大科技支撐，提高安全技術保障能力和手段，預防和減少電梯事故和故障。目前國家對電梯安全的投入已遠遠不適應電梯發展的需要，要把電梯作為公共安全的重要項目，統籌科技和財政經費，開展電梯重要零部件及安全保護裝置可靠性研究、老舊電梯風險評估技術方法的研究和試點等，強化電

120、梯監督抽查力度、風險監測和預警等工作，支持電梯物聯網技術的研發和應用等，提高電梯安全技術保障能力。電梯安全監察工作在做好行政監管的同時，積極引入社會監督因素，發揮社會力量的作用，并加大對生產單位和在用電梯監督抽查力度，特別要加強對老舊電梯的監督檢查。進一步理順電梯從設計制造到使用管理各環節權責關系，突出企業主體責任的落實，形成以企業主體責任落實為核心，作業人員和公眾安全意識增強為基礎，社會救助及時有效為輔助，各方監督有力為保障的社會多元共治的安全工作新機制。10、強化電梯產業高質量管理，擴大知識產權聯盟，增強產業品牌效應。浙江省電梯產業要進一步強化質量發展理念、引進質量管理新思路、新模式，充分

121、利用多種管理體系、多種質量工具方法，實現電梯產業全方位質量提升。在抓好 ISO9001-質量管理體系使用的基礎上，加快推進浙江省電梯產業專利分析報告 http:/ ISO18000-職業健康管理體系、GB/T29490-知識產權管理體系、PDCA 管理、卓越績效管理、5S 管理等在電梯企業的全面推廣，全力打造與國際同步、智能制造與國際接軌的先進制造體系，以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的電梯產品質量技術創新體系。積極開展質量示范、質量比對、質量提升等活動，有效提升企業質量管理水平，打響區域電梯產業品牌，打造一批可以與國際一流電梯媲美的知名品牌。進一步實施擴大“知識產權強企”行動，開發電梯整機及主要配套產品的專利數據庫平臺，為電梯企業技術升級、產業發展提供決策依據。11、發揮區位優勢，放大戰略效應，增強拓展力。浙江電梯產業的區位優勢明顯，位于長三角經濟區，地理位置優越，要充分發揮南潯區作為長三角生態綠色一體化發展示范區緊密型聯動發展區、嘉湖一體化先行區等的重要戰略作用，全方位深入服務長三角經濟帶，鼓勵有實力的電梯企業進行境外合資合作。搶抓“一帶一路”建設機遇，拓展全球國際合作，發掘全球電梯市場洼地，制造符合當地標準和滿足當地人們生產、生活需要的電梯，拓展區內電梯企業在“一帶一路”沿線國家的市場占有率，不斷提浙江電梯產業的影響力。