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1、對標研究 求信咨詢 吉圖咨詢 361ci010203汽車市場整體概況國產乘用車市場分析進口乘用車市場分析目錄CONTENT04商用車市場分析01汽車市場概況求信咨詢 吉圖咨詢P4國產汽車占據主導，月度和累計銷量占比均達 85.79%，進口汽車占 3.25%，商用車占 10.97%。反映出國產汽車在福建市場的強勢地位，進口車份額較小，商用車占比相對穩定。月度銷量波動大，1-2 月環比大幅下降，2-3 月環比增長 45.35%；同比方面，1 月下降 20.74%，2 月下降 5.55%，3 月增長 29.26%。累計銷量同比降幅逐月收窄，從 1 月的-20.74%收窄至 1-3 月的-1.24%，

2、顯示市場在一季度末有回暖趨勢，但整體仍未恢復至去年同期水平。整體市場一季度先抑后揚，國產汽車支撐市場，進口車需求相對疲軟。后期需關注市場復蘇持續性，以及國產、進口和商用車市場的結構變化，如新能源汽車等因素對各細分市場的影響。-20.74%29.26%5.55%-37.19%-25.34%45.35%50.9k38.0k55.3k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月國乘進乘國商環比同比銷量同比銷量50.9k89.0k144.2k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月-20.74%-5.04%-1.24%本期月度銷量國產

3、85.79%，進口3.25%，商用10.97%。本期累計銷量國產85.79%，進口3.25%，商用10.97%。2024年2025年累計2024年累計求信咨詢 吉圖咨詢P5本期銷量同比增量SUV 和轎車銷量領先，分別為 64.1k 和 58.5k，但同比有下滑，SUV 降 1.42%，轎車降 2.72%。MPV 銷量 4.5k，同比增 0.42%。交叉型同比大增53.60%，但基數小。貨車銷量 13.6k，同比降 0.37%；客車銷量 2.2k，同比增 17.27%。整體乘用車主導市場，但需求有收縮跡象，商用車表現分化。汽油車銷量 65.7k，占比 45.57%，但同比降 21.24%。純電動

4、車銷量 45.8k，同比增 39.34%；混動車銷量 25.0k，同比增 14.03%。新能源車合計占比近半，顯示強勁增長勢頭。柴油車銷量 7.6k，同比降 0.67%；其他燃料車占比小且有下滑?？傮w來看，福建省汽車市場中乘用車主導但傳統車型需求收縮，新能源汽車快速增長，商用車表現分化，市場結構正加速向新能源轉型。車型大類燃料結構本期銷量同比環比1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轎車SUVMPV交叉型貨車客車58.5k64.1k4.5k1.3k13.6k2.2k轎車SUVMPV交叉型貨車客車-2.72%-1.42%0.42%53.60%-0.37%17.27%-1634-9

5、22+19+447-50+32840.57%3.15%44.42%0.89%9.42%1.54%轎車MPVSUV交叉型貨車客車1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油柴油純電動混動其他65.7k7.6k45.8k25.0k0.2k汽油柴油純電動混動其他-21.24%-0.67%39.34%14.03%-15.14%-17728-51+12925+3075-3345.57%5.24%31.74%17.32%0.13%汽油柴油純電動混動其他求信咨詢 吉圖咨詢P6福建省汽車市場份額為 2.48%，在各省份中本期排名第 14 位，較上年同期下降 1 位，說明福建汽車市場在全國的地位有

6、所下滑。與排名前列的廣東、江蘇、山東等省份相比，福建汽車銷量 144.2k，差距較大，這些省份銷量均超 400k，福建市場規模有待進一步提升。廈門市銷量 37.3k，占比 25.88%，福州市銷量 34.53k，占比 23.94%，泉州市銷量 34.25k，占比 23.74%，頭部城市占據主要市場份額。廈門市同比增長 2.60%，漳州市同比增長9.72%，寧德市同比增長 5.23%等，呈現正增長；但福州市同比下降 9.00%，泉州市同比下降 2.32%，三明市同比下降 5.26%，城市間市場發展不均衡?？傮w來看，福建省汽車市場在全國排名下滑且規模與領先省份有差距；省內城市間發展差異大，頭部城市

7、引領市場，但部分城市增長乏力甚至下滑，需關注各城市發展特點，制定針對性策略。城市0.97-2.04-0.260.800.060.170.21-0.130.222.60%-9.00%-2.32%9.72%-0.08%3.22%5.23%-5.26%7.40%同比占比較上年同期變化占比578.0k443.3k441.8k417.4k386.5k316.6k309.3k244.0k215.5k192.0k171.2k157.9k157.2k144.2k142.5k138.9k138.7k132.6k131.1k126.1k124.8k116.3k108.6k95.5k85.3k85.1k75.2k5

8、1.4k42.2k20.6k16.0k廣東江蘇山東浙江河南河北四川安徽湖北湖南陜西云南遼寧福建山西貴州江西上海北京重慶廣西新疆內蒙古黑龍江吉林甘肅天津海南寧夏青海西藏本期排名排名較上年同期市場份額2.48%第14位下降1位25.88%23.94%23.74%8.01%5.14%4.02%3.42%3.08%2.77%37.33k34.53k34.25k11.56k7.42k5.80k4.93k4.45k3.99k廈門市福州市泉州市漳州市莆田市龍巖市寧德市三明市南平市02國產乘用車市場分析求信咨詢 吉圖咨詢P845.5k32.0k46.3k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1

9、-3 月國產乘用車市場銷量波動。1 月銷量 45.5k，2 月降至 32.0k，3 月回升至 46.3k。環比來看，1-2 月降 37.21%，2-3 月升 44.79%；同比方面，1 月降 20.84%，2 月降 9.55%，3 月升 27.29%。累計銷量方面，1-3 月累計銷量 123.7k，同比降幅從 1 月的-20.84%收窄至-0.86%，市場在一季度末有回暖趨勢，但整體仍未恢復至去年同期水平。整體一季度先抑后揚，前期受多種因素影響銷量下滑，后期有所回升。后續需關注市場復蘇的持續性，以及消費需求變化、政策導向等因素對市場的影響，比如新能源汽車相關政策可能進一步推動市場結構調整。月度

10、銷量走勢環比同比銷量-20.84%27.29%9.55%-37.21%-29.64%44.79%累計銷量同比銷量45.5k77.4k123.7k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月-20.84%-6.19%-0.86%2024年2025年2025年累計2024年累計求信咨詢 吉圖咨詢P91.5L 排量車型銷量 44.4k，占比 35.88%，為燃油車中占比最高，但同比降 6.99%。0.0 排量（純電）車型銷量 42.1k，占比 33.98%，同比增長40.06%，增長迅猛。2.0L 及以下排量車型為主流，但各排量同比多呈下降趨勢。

11、1AT 變速器車型銷量 50.6k，占比 40.93%，居首且同比增長 30.55%。CVT 變速器車型占比 22.55%，7DCT 占比 18.02%，但多數變速器類型同比有下滑。0.0L 1AT（純電搭配）銷量 42.0k，占比 33.98%，同比增長40.08%，優勢明顯。傳統燃油動力總成搭配，如 1.5T 7DCT、2.0T 7DCT 等，同比均有較大降幅，如 1.5T 7DCT 同比降 20.75%，2.0T 7DCT 同比降30.18%?？傮w來看，福建省國產乘用車市場動力結構向新能源傾斜，純電車型增長強勁，傳統燃油動力總成搭配需求收縮，市場正經歷快速的動力轉型。40.08%-20.

12、75%22.21%-30.18%-2.09%-12.76%-11.29%0.05%5.67%-0.48%同比占比33.98%9.18%7.28%6.15%6.06%5.93%5.51%4.70%3.49%2.19%-6.99%40.06%-14.65%-31.79%-48.86%30.55%-3.21%-27.12%-17.06%-3.08%主流搭配排量動力結構(0.0排量為純電車型)變速器同比同比44.4k42.1k28.9k3.1k1.6k1.50.02.01.61.4TOP5排量TOP5變速器50.6k27.9k22.3k8.9k5.9k1ATCVT7DCT8AT9AT1.535.88%

13、0.033.98%2.023.35%1.62.53%1.41.32%Other2.94%1AT40.93%CVT22.55%7DCT18.02%8AT7.19%9AT4.75%Other6.56%42.0k11.4k9.0k7.6k7.5k7.3k6.8k5.8k4.3k2.7k0.0L 1AT1.5T 7DCT1.5L CVT2.0T 7DCT2.0L CVT2.0T 8AT1.5T CVT1.5T 1AT2.0T 9AT1.5L 1AT求信咨詢 吉圖咨詢P10比亞迪汽車銷量 15.7k 居首，市場份額達 12.66%，吉利汽車銷量 11.2k，份額 9.05%，頭部車企銷量與份額領先，主導

14、市場格局。比亞迪同比增長17.79%，吉利增長 49.80%，奇瑞增長 38.41%等，部分車企增長強勁；但一汽-大眾同比降 16.92%，上汽大眾降 34.08%，長安汽車降 30.19%等，下滑明顯。比亞迪份額增長 2.01%，吉利增長 3.06%，奇瑞增長 1.55%，小鵬增長 2.00%，小米增長 2.07%，份額擴張顯著；而一汽-大眾、上汽大眾等份額縮減，市場競爭激烈，車企兩極分化加劇。TOP20 車企占市場 81.85%，較上年縮小 0.04pp，部分新興車企如小鵬、零跑、小米等排名大幅上升且銷量增長迅猛，沖擊傳統車企市場地位，市場格局加速重塑?？傮w而言，福建省國產乘用車市場頭部車

15、企主導，但競爭激烈，車企發展兩極分化，新興車企崛起推動市場格局演變。12.66%9.05%6.80%5.45%5.13%4.15%3.94%3.64%3.43%3.28%3.10%3.03%2.55%2.54%2.45%2.38%2.30%2.08%2.07%1.82%比亞迪汽車吉利汽車一汽-大眾奇瑞汽車上汽大眾上汽通用五菱廣汽豐田北京奔馳長安汽車華晨寶馬一汽豐田特斯拉汽車小鵬汽車東風本田東風日產廣汽本田零跑汽車廣汽傳祺小米汽車理想汽車銷量市場份額TOP20車企同比2.01 3.06-1.31 1.55-2.59-0.09 0.07-0.12-1.44-1.25-0.96-0.47 2.00-

16、0.60-0.88-0.50 1.70-0.39 2.07 0.01 17.79%49.80%-16.92%38.41%-34.08%-2.91%1.04%-3.93%-30.19%-28.29%-24.36%-14.22%355.48%-19.88%-26.99%-18.22%281.21%-16.64%0.00%-0.13%份額增長TOP20車企占市場81.85%，較上年縮小0.04pp。排名升降124432125133191415.7k11.2k8.4k6.7k6.4k5.1k4.9k4.5k4.2k4.1k3.8k3.8k3.2k3.1k3.0k2.9k2.8k2.6k2.6k2.3k

17、比亞迪汽車吉利汽車一汽-大眾奇瑞汽車上汽大眾上汽通用五菱廣汽豐田北京奔馳長安汽車華晨寶馬一汽豐田特斯拉汽車小鵬汽車東風本田東風日產廣汽本田零跑汽車廣汽傳祺小米汽車理想汽車求信咨詢 吉圖咨詢P11自主品牌銷量 73.5k，占比 59.94%，同比增長 20.48%，增量顯著。德系、日系分別為 22.7k、18.3k，同比降 23.30%、17.43%，韓系、美系也有下滑，自主品牌市場主導地位強化。德系、日系、韓系、美系等傳統合資車系銷量均下降，市場份額受自主品牌擠壓，面臨較大競爭壓力。比亞迪銷量15.2k，同比增 16.63%，份額 20.71%；吉利銷量 7.2k，同比增 37.66%；小鵬、

18、零跑、銀河等新興品牌增長迅猛，如小鵬同比增 355.48%，自主品牌內部競爭激烈且新興力量崛起。大眾銷量 11.1k，同比降 25.73%；豐田、本田等也有不同程度下滑，僅豐田份額有增長，合資品牌整體增長動力不足，市場份額爭奪激烈?？傮w來看，福建省國產乘用車市場自主品牌優勢擴大，新興品牌表現亮眼，傳統合資品牌增長乏力，市場格局正加速向自主品牌傾斜。車系TOP10自主品牌TOP10合資品牌11.1k8.7k6.1k4.6k4.1k3.8k3.2k2.8k1.5k1.1k大眾豐田本田奔馳寶馬特斯拉奧迪日產別克現代同比同比份額&增長份額&增長1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月自主

19、德系日系韓系美系歐系本期銷量同比增量73.5k22.7k18.3k1.4k6.6k0.0k自主德系日系韓系美系歐系20.48%-23.30%-17.43%-4.94%-21.54%0.00%+12489-6906-3860-74-18230自主59.94%歐系0.00%德系18.55%美系5.42%日系14.92%韓系1.16%20.71%9.77%6.79%4.48%4.30%3.87%3.64%3.48%3.20%3.07%1.22 3.16 2.64 3.48 2.14-0.68-1.59-2.40-0.68-0.63 15.2k7.2k5.0k3.3k3.2k2.8k2.7k2.6k2

20、.4k2.3k比亞迪吉利五菱長安小鵬零跑奇瑞小米銀河理想16.63%37.66%-2.35%-21.57%355.48%281.21%1.52%0.00%263.37%-0.13%21.61%17.00%11.87%8.95%7.91%7.32%6.32%5.39%3.01%2.18%1.71 0.56 1.38 0.56 0.18 0.23-1.43-0.83-0.37-0.82-25.73%-11.97%-16.87%-6.43%-28.29%-14.22%-25.17%-31.29%-15.80%-11.56%求信咨詢 吉圖咨詢P12福建省國產乘用車市場份額為 2.50%，在各省份中本期

21、排名第 14 位，較上年同期保持不變，說明福建市場在全國的地位相對穩定，但也反映出市場份額提升難度較大。與排名前列的廣東、江蘇、山東等省份相比，福建國產乘用車銷量 123.7k，差距較大，這些省份銷量均超 300k，福建市場規模有待進一步拓展。廈門市銷量 33.3k，福州市銷量 30.3k，泉州市銷量 29.2k，頭部城市占據主要市場份額，是福建國產乘用車市場的核心區域。廈門市同比增長 4.38%，漳州市同比增長 12.42%，寧德市同比增長 2.01%，南平市同比增長 7.92%，呈現正增長；但福州市同比下降 8.39%，泉州市同比下降 2.38%，莆田市同比下降 1.03%，三明市同比下降

22、 7.57%，城市間市場發展不均衡?？傮w來看，福建省國產乘用車市場在全國排名穩定但規模與領先省份差距大；省內城市間發展差異明顯，頭部城市主導但部分城市增長乏力，需關注各城市特點，制定差異化策略以促進市場發展。保持不變城市4.38%-8.39%-2.38%12.42%-1.03%0.74%2.01%-7.57%7.92%33.3k30.3k29.2k9.6k6.4k4.5k4.0k3.6k2.9k廈門市福州市泉州市漳州市莆田市龍巖市寧德市三明市南平市同比496.0k392.6k374.8k366.0k339.8k265.2k253.4k211.6k183.6k169.2k149.2k135.8k

23、125.6k123.7k122.0k120.8k118.5k114.2k112.7k110.3k106.5k90.1k86.0k81.4k74.0k65.7k64.6k45.6k32.9k15.0k9.3k廣東江蘇山東浙江河南四川河北安徽湖北湖南陜西遼寧云南福建江西山西貴州北京上海重慶廣西內蒙古新疆黑龍江吉林甘肅天津海南寧夏青海西藏本期排名排名較上年同期變化2.50%第14位市場份額求信咨詢 吉圖咨詢P13SUV 銷量 61.8k，占比 49.96%，居首但同比降 0.84%。轎車銷量 56.2k，占比 45.44%，同比降 1.80%。MPV 銷量 4.4k，占比 3.57%，同比增 0.8

24、0%。交叉型銷量 1.3k，占比 1.04%，同比大增 53.60%，但基數小。整體乘用車市場中 SUV 和轎車主導，但需求有收縮跡象。傳統車型需求微降，交叉型雖增長但規模有限，需關注后續市場需求變化，如消費者對不同車型偏好的轉變。純電動銷量 42.1k，占比 49.40%，同比增 40.06%；插電式混合動力銷量 12.8k，同比增 30.41%；油電混合動力銷量 5.0k，同比增 21.87%。新能源車型合計占比近半且增長迅猛。汽油車銷量 57.5k，占比 46.46%，同比降 22.26%，市場份額被新能源車型擠壓。柴油車等占比極小，雖柴油車同比增長 214.81%，但基數僅 0.1k，

25、對市場影響有限?？傮w來看，福建省國產乘用車市場車型上 SUV 和轎車主導但需求收縮，燃料結構向新能源加速轉型，汽油車份額下滑，新能源車型增長強勁。車型類別燃料結構本期銷量同比增量車型大類1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轎車SUVMPV交叉型本期銷量同比增量56.2k61.8k4.4k1.3k轎車SUVMPV交叉型-1.80%-0.84%0.80%53.60%-1031-525+35+447轎車45.44%MPV3.57%SUV49.96%交叉型1.04%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油純電動插電式混合動力增程式混合動力燃料電池油電混合動力柴油57

26、.5k42.1k12.8k6.3k0 5.0k0.1k汽油純電動插電式混合動力增程式混合動力燃料電池油電混合動力柴油-22.26%40.06%30.41%-8.37%0.00%21.87%214.81%-16461+12028+2976-5770+904+58汽油46.46%其他0.07%新能源49.40%節能4.07%求信咨詢 吉圖咨詢P14轎車：廈門市銷量 15.5k 領先，泉州市 13.8k、福州市 13.1k 緊隨其后，頭部城市占據主要份額。廈門市同比增長 8.21%，漳州市增長 2.15%，南平市增長 15.86%；但泉州市降 5.17%，福州市降 10.30%等，城市間增長差異大。

27、SUV：廈門市銷量 16.3k 居首，福州市 15.8k、泉州市 14.0k 次之，頭部城市主導市場。漳州市同比增長 20.03%，寧德市增長 4.51%；但福州市降 7.08%，莆田市降 2.90%等，城市間表現不均衡。MPV：廈門市銷量 1.3k 領先，福州市 1.2k、泉州市 1.1k 依次排列，頭部城市占據主導?？傮w來看，福建省國產乘用車細分市場中，轎車、SUV、MPV 均由頭部城市主導，但城市間增長情況分化顯著，部分城市增長強勁，部分下滑，車企需針對不同城市特點制定營銷策略。15.5k13.8k13.1k4.0k3.0k2.1k1.8k1.5k1.4k0.0k廈門市泉州市福州市漳州市

28、莆田市龍巖市三明市寧德市南平市#NUM!同比同比同比轎車SUVMPV8.21%-5.17%-10.30%2.15%1.24%-4.03%-8.68%-0.72%15.86%0.39%-7.08%-1.01%20.03%-2.90%4.51%1.98%-10.80%2.99%9.31%-7.41%3.18%11.97%-8.77%22.53%-5.22%2.84%-30.26%16.3k15.8k14.0k5.2k3.1k2.3k2.2k1.6k1.3k0.0k廈門市福州市泉州市漳州市莆田市寧德市龍巖市三明市南平市#NUM!1.3k1.2k1.1k0.2k0.2k0.1k0.1k0.1k0.1k

29、0.0k廈門市福州市泉州市漳州市莆田市三明市龍巖市寧德市南平市#NUM!求信咨詢 吉圖咨詢P1563.58%62.14%77.16%轎車：比亞迪汽車、吉利汽車、一汽-大眾銷量領先，TOP10 車企占比 63.58%，主導市場。比亞迪同比增長 10.49%，吉利增長 64.08%，小鵬增長 527.11%；但一汽-大眾降 22.69%等，傳統合資車企下滑，自主品牌和新興車企增長強勁。SUV：比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車銷量居前，TOP10 車企占比 62.14%，占據主導地位。比亞迪同比增長 24.72%，吉利增長 38.66%，奇瑞增長 55.94%；但一汽-大眾降 10.43%，上汽大眾降

30、 24.01%，特斯拉降 31.67%，部分傳統合資和外資品牌下滑。MPV：廣汽傳祺、上汽通用五菱、騰勢新能源銷量領先，TOP10 車企占比 77.16%，市場集中度高。北汽新能源增長 1638.46%，比亞迪增長 512.50%；但廣汽傳祺降 14.00%，上汽通用降 29.55%，傳統車企下滑，新興車企增長迅猛?？傮w來看，福建省國產乘用車細分市場中，頭部車企主導，但傳統合資車企下滑，自主品牌和新興車企增長強勁，市場格局加速重塑。同比同比同比占比占比占比TOP10車企占比TOP10車企占比TOP10車企占比轎車SUVMPV14.33%9.41%7.38%5.59%4.85%4.81%4.80

31、%4.55%4.07%3.79%8.1k5.3k4.1k3.1k2.7k2.7k2.7k2.6k2.3k2.1k比亞迪汽車吉利汽車一汽-大眾上汽大眾北京奔馳上汽通用五菱小鵬汽車小米汽車東風日產華晨寶馬12.07%9.54%9.10%6.91%5.09%4.48%4.05%3.70%3.66%3.55%7.5k5.9k5.6k4.3k3.1k2.8k2.5k2.3k2.3k2.2k比亞迪汽車吉利汽車奇瑞汽車一汽-大眾上汽大眾廣汽豐田一汽豐田特斯拉汽車零跑汽車理想汽車14.33%9.41%7.38%5.59%4.85%4.81%4.80%4.55%4.07%3.79%0.7k0.6k0.5k0.3

32、k0.3k0.2k0.2k0.2k0.2k0.1k廣汽傳祺上汽通用五菱騰勢新能源上汽通用廣汽豐田極氪汽車北汽新能源一汽轎車嵐圖汽車比亞迪汽車10.49%64.08%-22.69%-41.84%-7.06%-21.85%1527.11%0.00%-24.55%-10.69%24.72%38.66%55.94%-10.43%-24.01%-2.36%-11.84%-31.67%441.97%3.83%-14.00%9.40%33.87%-29.55%5.31%251.52%1638.46%60.00%118.63%512.50%求信咨詢 吉圖咨詢P1613.81%-51.27%-16.28%27.

33、27%-30.88%無增速18.27%-21.54%-15.55%-34.94%-27.65%無增速22.97%-24.19%-19.45%16.20%-10.69%無增速轎車：自主品牌銷量 31.1k，占比 55.90%，同比增長 22.97%，優勢明顯。德系、日系同比分別降 24.19%、19.45%。自主品牌份額上升 6.42%，德系降 3.32%，日系降 2.62%，美系降 2.12%，韓系升 0.27%，自主品牌擠壓其他車系份額。SUV：自主品牌銷量 37.6k，占比 61.45%，同比增長 18.27%。德系、日系、韓系、美系均下滑，韓系降幅達 34.10%。德系降 4.42%，日

34、系降 2.18%，美系降 3.11%，韓系升 0.13%，自主品牌持續擴大市場份額。MPV：自主品牌銷量 3.5k，占比78.39%，同比增長 13.81%。德系、日系同比下滑，韓系雖有 27.27%的增長但無實際銷量。自主品牌份額上升 8.90%，德系降 3.70%，日系降 2.18%，美系降3.11%，自主品牌主導地位進一步強化?？傮w來看，福建省國產乘用車細分市場中，自主品牌在轎車、SUV、MPV 領域均占據主導且增長強勁，傳統合資車系下滑，市場份額向自主品牌加速集中。求信咨詢 吉圖咨詢轎車SUVMPV同比同比同比11.14-6.42-3.320.27-0.500.00自主德系日系韓系美系

35、歐系31.1k12.2k8.5k1.0k2.8k0 自主德系日系韓系美系歐系37.6k10.4k9.3k0.4k3.5k0 自主德系日系韓系美系歐系3.5k0.2k0.5k0.0k0.3k0 自主德系日系韓系美系歐系自主55.90%歐系0.00%德系21.97%美系5.03%日系15.32%韓系1.78%9.84-4.42-2.62-0.34-2.120.00自主德系日系韓系美系歐系8.96-3.70-2.180.13-3.110.00自主德系日系韓系美系歐系自主61.45%歐系0.00%德系16.93%美系5.79%日系15.18%韓系0.66%自主78.39%德系3.47%美系6.80%日

36、系10.71%韓系0.63%求信咨詢 吉圖咨詢P17轎車：新能源車型（純電動、插電式混合動力、油電混合動力）占比 49.37%，較之前提升 12.03pp。純電動銷量 22.6k，同比增 33.87%；插電式混合動力增長18.83%；油電混合動力增長 57.92%。SUV：新能源車型占比 49.58%，提升 11.53pp。純電動銷量 17.8k，同比增 45.27%；插電式混合動力增長 36.87%；增程式混合動力雖有-7.67%的下滑，但油電混合動力增長 1.93%。汽油車銷量 29.1k，同比降 20.61%，在新能源沖擊下份額下降。MPV：新能源車型占比 55.05%，提升18.79p

37、p。純電動銷量 1.4k，同比增 55.48%；插電式混合動力增長 49.50%。汽油車銷量 1.4k，同比降 36.62%，新能源車型在 MPV 市場優勢明顯?？傮w來看，福建省國產乘用車細分市場中，新能源車型在轎車、SUV、MPV 領域占比均大幅提升，增長迅猛，汽油車市場份額顯著下滑，市場加速向新能源轉型。求信咨詢 吉圖咨詢轎車SUVMPV1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月汽油純電動插電式混合動力油電混合動力1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月汽油純電動插電式混合動力增程式混合動力油電混合動力1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11

38、月 12月汽油純電動插電式混合動力油電混合動力-36.62%55.48%49.50%-3.00%33.33%-20.61%45.27%36.87%-7.67%1.93%237.50%-24.15%33.87%18.83%57.92%26.1k22.6k4.7k2.4k汽油純電動插電式混合動力油電混合動力29.1k17.8k7.0k5.9k2.0k0.1k汽油純電動插電式混合增程式混合油電混合動柴油1.4k1.4k1.0k0.6k0.0k汽油純電動插電式混合油電混合動柴油同比同比同比12.03pp11.53pp18.79pp求信咨詢 吉圖咨詢P18轎車：0.0 排量（純電）車型銷量 22.6k，

39、占比高且同比增 33.87%。傳統燃油排量中，1.5L 銷量 17.3k，但同比降 11.75%，其他排量也多呈下滑態勢。1AT 變速器車型銷量 23.4k，占比大且同比增 24.32%。CVT、7DCT、8AT、9AT 等變速器車型銷量有不同程度下滑。SUV：1.5L 排量車型銷量 24.7k，占比大但同比降 5.03%。0.0 排量車型銷量 17.8k，同比增 45.27%，2.0L 及其他排量多下滑。1AT 變速器車型銷量 25.4k，同比增 33.47%。CVT、7DCT、8AT、9AT 等變速器車型銷量下滑。MPV：1.5L 排量車型銷量 1.5k，同比增 6.83%。0.0 排量車

40、型銷量 1.4k，同比增 55.48%，2.0L 及部分傳統燃油排量下滑。1AT 變速器車型銷量 1.6k，同比增65.71%。CVT、9AT、2AT、7DCT 等變速器車型銷量變化不一，9AT 下滑明顯?？傮w來看，福建省國產乘用車細分市場中，新能源（0.0 排量）車型增長強勁，傳統燃油車排量和變速器需求多呈下滑趨勢，1AT 變速器車型增長突出，市場動力結構向新能源和特定變速器類型傾斜。求信咨詢 吉圖咨詢排量變速器轎車SUVMPV22.6k17.3k10.6k2.3k1.2k0.01.52.01.61.423.4k13.9k10.3k3.4k3.0k1ATCVT7DCT8AT9AT24.7k1

41、7.8k17.3k0.7k0.6k1.50.02.01.62.525.4k12.8k11.7k5.2k2.6k1ATCVT7DCT8AT9AT1.5k1.4k1.0k0.4k0.1k1.50.02.02.51.81.6k1.1k0.3k0.3k0.3k1ATCVT9AT2AT7DCT33.87%-11.75%-3.74%-31.24%-56.31%24.32%-0.53%-23.88%-20.72%1.82%-5.03%45.27%-18.78%-33.00%-5.90%33.47%-6.43%-30.04%-14.12%2.51%6.83%55.48%-35.14%-6.44%167.90%

42、65.71%2.92%-46.90%21.30%-14.12%求信咨詢 吉圖咨詢P19轎車：A、B 級轎車銷量領先，分別為 19.9k 和 17.7k，但 A 級轎車同比降 27.42%，B 級轎車增 5.56%。C 級轎車銷量 8.7k，增長 61.06%。A00、A0 級轎車市場份額分別增長 2.15%、2.08%，B、C 級轎車份額也有增長；A 級轎車份額下降 12.00%，市場份額向兩端級別車型轉移。SUV：A、B 級 SUV 銷量領先，分別為 29.1k 和 21.1k，A 級轎車同比微降 0.43%，D 級銷量 1.5k，增長 10.33%。各級別份額變化較小，A、B、D 級有小幅

43、增長，C 級份額下降 0.93%，市場格局相對穩定。MPV：C 級 MPV 銷量 2.6k 居首，但同比降 85.26%，B 級 0.3k，無增長。微面銷量 0.5k，降 80.11%，輕客無銷量。B、C、D 級 MPV 以及微面份額均下降，輕客份額降 0.09%，市場需求結構發生變化?？傮w來看，福建省國產乘用車細分市場中，轎車市場份額向兩端級別車型轉移，SUV 市場格局相對穩定，MPV 市場需求結構調整，各級別車型表現差異明顯。求信咨詢 吉圖咨詢轎車SUVMPV6.87%10.77%35.32%31.52%15.51%A00A0ABC5.98%47.13%34.10%11.98%2.35%A

44、0ABCD7.81%58.78%1.58%12.25%0.00%BCD微面輕客2.15 2.08-12.47 2.20 6.05 0.24 0.45 0.14-0.93 0.24-3.03-3.28-1.84 6.79-0.09 銷量同比市場份額份額增長(百分點)3.9k6.1k19.9k17.7k8.7kA00A0ABC3.7k29.1k21.1k7.4k1.5kA0ABCD0.3k2.6k0.1k0.5k0.0kBCD微面輕客43.07%21.65%-27.42%5.56%61.06%3.36%0.12%-0.43%-8.01%10.33%0.00%226.67%-85.26%-80.11

45、%-100.00%求信咨詢 吉圖咨詢P20轎車：小米 SU7、星愿、小鵬 M03 等新車型進入榜單且銷量可觀，軒逸、雅閣等傳統車型銷量下滑，如軒逸同比降 28.47%，雅閣降 30.21%。特斯拉 Model 3 同比增 42.65%，奔馳 E 級增 49.36%，但秦 PLUS、速騰等下滑明顯，市場競爭激烈，車型表現分化。SUV：特斯拉 Model Y 銷量居首但同比降 31.67%，宋 PLUS、星越 L 等頭部車型銷量有波動，部分車型如元 UP、問界 M9 等新車型增長迅猛。星越 L、本田 CR-V、途岳等增長，探岳、RAV4 榮放等下滑，市場需求變化快，車型增長態勢不一。MPV：騰勢

46、D9、五菱宏光 S 同比大幅增長，分別為 33.87%、138.27%，考拉、夢想家等新車型增長突出?？傮w來看，福建省國產乘用車細分市場中，轎車、SUV、MPV 的 TOP20 車型均呈現新老更替、增長分化態勢，新車型不斷涌現并快速增長，傳統車型部分下滑，市場競爭激烈且格局變化大。求信咨詢 吉圖咨詢轎車SUVMPV同比同比同比排名變化排名變化排名變化64511141914無排名無排名無排名45無排名9869無排名2.4k2.1k2.1k1.7k1.6k1.6k1.5k1.5k1.4k1.3k1.2k1.2k1.1k1.1k1.0k1.0k1.0k0.9k0.9k0.9k小米SU7星愿海鷗小鵬M

47、03軒逸宏光mini雅閣特斯拉Model 3凱美瑞奔馳C級海豹06奔馳E級秦PLUS速騰星瑞寶馬3系五菱繽果小鵬P7+伊蘭特寶馬5系1無排名無排名1415無排名5151123422234122.3k2.2k1.6k1.6k1.5k1.3k1.2k1.2k1.2k1.2k1.1k1.1k1.1k1.0k1.0k1.0k1.0k1.0k0.9k0.9k特斯拉Model Y宋PLUS星越L途觀L鋒蘭達卡羅拉銳放本田CR-V途岳奔馳GLC級元PLUS理想L6智界R7元UP問界M9宋Pro長安CS75PLUS探岳探岳銀河E5RAV4榮放63384121570.5k0.5k0.3k0.3k0.3k0.2k

48、0.2k0.2k0.2k0.2k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k113無排名21110482騰勢D9五菱宏光S傳祺M8別克GL8賽那考拉夢想家奔騰NAT極氪009傳祺M6夏傳祺E8格瑞維亞奧德賽小鵬X9五菱佳辰王牌M7菱智理想MEGA威然0.00%0.00%-5.94%0.00%-28.47%37.11%22.15%42.65%72.79%-21.82%0.00%49.36%-47.04%-25.74%7.32%-24.39%-30.21%0.00%16.18%42.20%-31.67%-7.92%29.12%0.70%-4.09%-3.62%1

49、.15%4.45%5.45%0.67%0.00%0.00%1000.00%187.93%-5.89%3.24%-44.54%-44.54%0.00%-15.25%33.87%138.27%-21.95%-23.99%5.31%1000.00%118.63%62.04%234.85%-1.40%0.00%12.00%-26.57%-1.20%-68.09%-63.35%3.08%-45.76%-58.74%-34.12%求信咨詢 吉圖咨詢P211-3 月銷量呈增長趨勢，從 1 月的 0.2k 增長到 3 月的 0.5k，市場需求逐步上升。上汽通用五菱銷量 1.0k，占主導且同比增長 46.60%

50、，長安汽車、鑫源汽車等也有增長，奇瑞汽車、東風小康從無到有，市場參與度提升。泉州市銷量 0.4k 居首，同比增長 72.82%，福州市、廈門市、漳州市、龍巖市均有增長，且漳州市和龍巖市同比增速超 100%，部分城市需求旺盛。五菱宏光 V、五菱之光銷量均為 0.4k，五菱榮光 S、睿行 M60 等也有一定銷量，且各車型均有不同程度增長。汽油車占比77.60%，純電動車占比 22.40%，汽油車主導，但純電動車占比有上升趨勢?？傮w來看，福建省國產乘用車市場中交叉型乘用車需求增長，上汽通用五菱主導，部分城市需求突出，車型增長良好，燃料結構以汽油車為主但純電占比提升。求信咨詢 吉圖咨詢0.2k0.5k

51、0.6k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月月度銷量走勢燃料0.2k0.4k0.4k0.0k0.1k0.2k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油純電動1.0k0.2k0.1k0.0k0.0k上汽通用五菱長安汽車鑫源汽車奇瑞汽車東風小康車企&同比46.60%59.48%108.33%200.01%車型&同比0.4k0.4k0.1k0.1k0.0k五菱宏光V五菱之光五菱榮光S睿行M60長安之星523.08%150.00%98.63%55.38%32.14%TOP5城市&同比0.4k0.2k0.2k0.1k0.1k泉州市福州市廈門市漳州市龍巖市72.82%12

52、.44%32.60%141.08%193.19%燃料結構77.60%22.40%汽油純電動插電式混合動力增程式混合動力燃料電池油電混合動力柴油03進口乘用車市場分析求信咨詢 吉圖咨詢P231.9k1.2k1.6k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月求信咨詢 吉圖咨詢1 月銷量 1.9k，2 月降至 1.2k，3 月回升至 1.6k。環比來看，1-2 月降 8.64%，2-3 月升 37.38%；同比方面，1 月降 26.77%，2 月降 19.64%，3 月降 14.05%。累計銷量 1-3 月為 4.7k，同比降 17.83%，市場整體呈下滑態勢，雖 3 月有回升但仍低于去

53、年同期。整體一季度進口乘用車市場低迷，下滑明顯。后續需關注市場能否持續回暖，以及消費者需求變化、政策調整、國際形勢等因素對進口乘用車市場的影響，如關稅政策變動、匯率波動等可能進一步影響進口量和價格。月度銷量走勢環比同比銷量-26.77%-3.84%-14.05%-8.64%-40.72%37.38%累計銷量同比銷量1.9k3.1k4.7k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月-26.77%-19.64%-17.83%2024年2025年2025年累計2024年累計求信咨詢 吉圖咨詢P24求信咨詢 吉圖咨詢2.0L 排量車型銷量 3.6

54、k，占比 75.99%，同比增長 52.31%，是主流且增長顯著。3.0L、4.0L 等大排量車型同比下滑，如 3.0L 降 27.05%，4.0L 降 25.56%。0.0 排量（純電）車型占比僅 0.73%，同比降 68.52%。CVT 變速器車型銷量 1.7k，占比 35.99%，但同比降 9.75%。8AT、9AT 占比分別為 29.41%、22.09%，多數變速器類型同比下滑，如 8AT 降 23.37%，9AT 降 10.79%。2.0L CVT 銷量 1.0k，占比 0.80%，同比增長 7.47%；2.0T 9AT 同比增長 16.39%，2.5L 8AT 同比增長7.94%。

55、2.5L CVT、3.0T 8AT、2.0T 8AT 等主流搭配銷量同比下滑明顯，如 2.5L CVT 降 27.51%，3.0T 8AT 降 38.57%?？傮w來看，福建省進口乘用車市場中，2.0L 排量車型主導且增長，大排量和純電車型下滑；CVT 等變速器車型占比較大但多呈下滑趨勢，主流動力總成搭配表現分化，市場需求向特定排量和動力搭配傾斜。主流搭配同比占比排量動力結構(0.0排量為純電車型)變速器同比同比3.6k1.0k0.1k0.1k0.0k2.03.04.01.00.0TOP5排量TOP5變速器1.7k1.4k1.0k0.3k0.2kCVT8AT9AT7DCT8DCT2.075.99

56、%0.00.73%3.020.68%1.01.07%4.01.43%Other0.10%CVT35.99%8AT29.41%9AT22.09%7DCT6.04%8DCT3.31%Other3.16%1.0k0.7k0.6k0.6k0.4k0.3k0.3k0.2k0.1k0.1k2.0L CVT2.5L CVT3.0T 8AT2.0T 8AT2.0T 9AT3.0T 9AT2.5T 9AT2.0T 7DCT2.5L 8AT2.9T 8DCT52.31%-27.05%-25.56%0.00%-68.52%-9.75%-23.37%-10.79%-41.65%-16.67%0.80%0.55%0.4

57、9%0.48%0.34%0.24%0.23%0.19%0.11%0.07%7.47%-27.51%-38.57%-8.70%16.39%-9.51%-34.42%-38.20%7.94%-34.29%求信咨詢 吉圖咨詢P25求信咨詢 吉圖咨詢德國車系銷量 2.1k，占比 45.88%；日本車系銷量 2.2k，占比 46.22%，兩者主導市場。但德國車系同比降 27.38%，日本車系僅增長 2.03%。英國、瑞典、美國等車系同比下滑明顯，如英國車系降 43.33%，美國車系降 85.19%，意大利、韓國、法國車系銷量極少。豐田汽車銷量 2.1k，雷克薩斯銷量 2.0k，份額和同比增長領先；戴姆勒

58、、奔馳銷量 1.1k，但同比下滑。寶馬汽車、寶馬品牌同比降 33.57%、29.14%，保時捷降 40.71%，路虎降 38.21%，奧迪降 55.13%等，多數頭部車企和品牌銷量下滑。TOP10 車企和品牌占據主要市場份額，但整體市場需求收縮，多數品牌份額縮減，市場競爭激烈且呈下行趨勢?？傮w來看，福建省進口乘用車市場中德日車系主導，但整體下滑，頭部車企和品牌多數表現不佳，市場需求疲軟，格局面臨調整。本期銷量同比增量車系TOP10車企TOP10品牌同比同比份額&增長份額&增長1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月德國日本英國瑞典美國意大利韓國法國2.1k2.2k0.3k0.1k

59、0.00k0.0k0.01k0 德國日本英國瑞典美國意大利韓國法國-27.38%2.03%-43.33%-7.62%-85.19%-71.88%0.00%0.00%-810+43-195-8-23-2300德國45.88%其他0.30%日本46.22%美國0.09%英國5.45%瑞典2.07%2.1k1.1k0.6k0.3k0.2k0.1k0.1k0.0k0.0k0.01k豐田汽車戴姆勒寶馬汽車保時捷路虎汽車奧迪汽車沃爾沃大眾汽車賓利汽車富士重工2.0k1.1k0.5k0.3k0.2k0.1k0.1k0.1k0.0k0.0k雷克薩斯奔馳寶馬保時捷路虎奧迪豐田沃爾沃MINI大眾45.90%23.

60、69%11.83%6.75%5.15%2.99%2.07%0.62%0.15%0.13%9.11 2.21 0.23-2.80-2.60-1.70-2.49-0.35-0.29-0.17 2.53%-9.40%-33.57%-40.71%-38.21%-55.13%-7.62%-47.27%-72.00%-64.71%43.08%23.69%11.06%6.75%5.15%2.99%2.82%2.07%0.77%0.62%9.00 2.21 0.12 0.23-1.77-2.60-1.70-2.49-1.04-0.35 3.86%-9.40%-29.14%-40.71%-38.21%-55.1

61、3%-14.29%-7.62%-65.05%-47.27%求信咨詢 吉圖咨詢P26求信咨詢福建省進口乘用車市場份額為 3.52%，在各省份中本期排名第 9 位，較上年同期下降 1 位，市場地位有所下滑。與廣東（22.2k）、江蘇（15.9k）、浙江（14.2k）等省份相比，福建進口乘用車銷量 4.7k，差距較大，市場規模相對較小。廈門市銷量 1.6k，福州市銷量 1.3k，泉州市銷量 1.1k，頭部城市占據主要市場份額。大部分城市同比下滑，如廈門市降 16.92%，福州市降 17.48%，泉州市降 20.08%等；僅南平市同比增長 28.01%，城市間市場發展不均衡?？傮w來看，福建省進口乘用車

62、市場在全國排名下滑且規模與領先省份差距大；省內城市間發展差異明顯，頭部城市主導但多數城市銷量下滑，需關注各城市特點，制定針對性策略以促進市場發展。下降1位城市-16.92%-17.48%-20.08%-7.09%-21.02%-31.32%28.01%-39.28%-47.91%1.6k1.3k1.1k0.4k0.1k0.1k0.1k0.1k0.0k廈門市福州市泉州市漳州市龍巖市莆田市南平市寧德市三明市同比22.2k15.9k14.2k7.4k7.2k7.0k6.3k4.7k4.7k4.4k3.8k3.6k3.5k3.2k3.2k2.8k2.3k2.2k2.1k1.7k1.6k1.6k1.5k

63、1.3k1.3k0.9k0.7k0.6k0.4k0.4k0.4k廣東江蘇浙江上海山東北京四川河北福建遼寧河南湖南安徽湖北天津陜西江西重慶云南貴州吉林山西黑龍江內蒙古廣西新疆海南甘肅西藏青海寧夏本期排名排名較上年變化市場份額3.52%第9位求信咨詢 吉圖咨詢P27轎車與 SUV 主導：轎車和 SUV 銷量均為 2.3k，分別占比 49.02%、48.25%，主導市場，但同比分別降 20.81%、14.95%。MPV 銷量 0.1k，占比2.73%，同比降 11.11%。各類車型銷量均下滑，傳統優勢車型需求收縮，需關注后續市場需求能否回暖及車型偏好變化。汽油車銷量 3.8k，占比81.91%，但同

64、比降 15.02%。節能車（油電混合動力等）占比 16.15%，新能源車型（純電動、插電式混合動力）占比僅 1.73%。純電動、插電式混合動力車型同比分別降 68.52%、49.46%，油電混合動力降 21.74%，柴油車降 44.44%，非汽油車市場表現不佳?？傮w來看，福建省進口乘用車市場車型上轎車和 SUV 主導但需求下滑，燃料結構以汽油車為主導，新能源及其他燃料車型占比低且下滑，市場面臨需求收縮和結構調整壓力。車型類別求信咨詢 吉圖咨詢燃料結構本期銷量同比增量車型大類1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轎車SUVMPV本期銷量同比增量2.3k2.3k0.1k轎車SUVM

65、PV-20.81%-14.95%-11.11%-603-397-16轎車49.02%SUV48.25%MPV2.73%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油純電動插電式混合動力油電混合動力柴油3.8k0.0k0.05k0.8k0.01k汽油純電動插電式混合動力油電混合動力柴油-15.02%-68.52%-49.46%-21.74%-44.44%-678-74-46-210-8汽油81.91%新能源1.73%節能16.15%求信咨詢 吉圖咨詢P28轎車（含跑車）：廈門市銷量 0.8k，福州市、泉州市均為 0.6k，頭部城市占據主要份額。多數城市同比下滑，如廈門市降 21.73

66、%，福州市降 20.71%；僅漳州市增長 1.02%，南平市增長 47.39%，但后兩者銷量基數小。SUV：廈門市銷量 0.8k，福州市 0.7k，泉州市 0.5k，頭部城市主導市場。多數城市下滑，如廈門市降 13.39%，福州市降 16.43%；僅南平市增長 20.71%，三明市微增 0.02%，城市間表現不均衡。MPV：廈門市銷量 0.05k 領先，福州市 0.04k、泉州市 0.03k 依次排列。廈門、福州同比增長，分別為 27.79%、48.02%；但泉州降 40.73%，漳州降 49.97%，部分城市波動大?？傮w來看，福建省進口乘用車細分市場中，轎車、SUV、MPV 均由頭部城市主導

67、，但城市間增長情況分化顯著，多數城市下滑，部分城市增長，車企需針對不同城市特點調整營銷策略。求信咨詢0.8k0.6k0.6k0.2k0.1k0.0k0.0k0.0k0.0k廈門市福州市泉州市漳州市龍巖市莆田市南平市寧德市三明市#NUM!同比同比同比轎車(含跑車)SUVMPV-21.73%-20.71%-22.14%1.02%-20.42%-39.12%47.39%-52.93%-69.99%-13.39%-16.43%-15.37%-12.12%-28.12%-16.66%20.71%-24.99%0.02%0.8k0.7k0.5k0.2k0.1k0.1k0.0k0.0k0.0k0.00k廈門

68、市福州市泉州市漳州市莆田市龍巖市南平市寧德市三明市#NUM!0.05k0.04k0.03k0.01k0.00k0.00k0.00k0.00k0 0 廈門市福州市泉州市漳州市莆田市寧德市南平市龍巖市三明市#NUM!27.79%48.02%-40.73%-49.97%200.42%-66.59%-49.77%-99.88%-99.81%求信咨詢 吉圖咨詢P29-36%-1%-58%13%-100%-54%-40%0%-18%11%-42%-9%-82%-84%0%0%-100%-9%0%0%0%0%0%0%轎車（含跑車）：豐田汽車占比 56.25%，但同比降 1.30%；戴姆勒占比 18.30%，

69、降 24.19%；多數車企同比下滑，沃爾沃增長 12.50%，但份額僅0.39%。日本車系占主導，占比超五成，德國車系次之。日本車系份額有升有降，德國車系份額下降 1.67%，整體市場競爭激烈且需求收縮。SUV：豐田汽車占比 32.32%，同比增 12.83%；戴姆勒占比 30.50%，增 3.30%；路虎汽車占比 10.67%，降 38.21%，車企表現分化。德國、日本車系主導，占比合計超六成。德國車系份額增長 7.73%，日本車系份額下降 1.67%，車系間份額有變動。MPV：僅豐田汽車有銷量，占比 100%，但同比降 9.22%，其他車企無銷量。日本車系獨占，德國、英國等車系無份額，市場

70、結構單一?？傮w來看，福建省進口乘用車細分市場中，轎車、SUV 領域頭部車企主導但表現分化，車系格局以德日為主且有變化；MPV 市場結構單一，豐田汽車主導但銷量下滑，市場需新的增長動力。求信咨詢 吉圖咨詢同比同比同比-10.3711.08-0.420.12-0.17-0.19-0.040.001.0k1.3k0.01k0.01k0.01k0.00k德國日本英國瑞典美國意大利韓國法國同比銷量轎車(含跑車)SUVMPV56.25%18.30%15.08%5.40%3.57%0.39%0.22%0.22%0.17%0.09%1.29k0.42k0.35k0.12k0.08k0.01k0.01k0.01

71、k0.00k0.00k豐田汽車戴姆勒寶馬汽車保時捷奧迪汽車沃爾沃法拉利賓利汽車路特斯汽本田汽車-1.30%-24.19%-42.43%-34.39%-55.43%12.50%-37.50%-64.29%-42.86%-33.33%占比32.32%30.50%10.67%9.21%8.50%3.90%2.57%1.28%0.22%0.13%0.73k0.69k0.24k0.21k0.19k0.09k0.06k0.03k0.01k0.00k豐田汽車戴姆勒路虎汽車寶馬汽車保時捷沃爾沃奧迪汽車大眾汽車富士重工日產汽車12.83%3.30%-38.21%-10.73%-44.19%-9.28%-54.6

72、9%-47.27%-70.59%0.00%占比占比-1.677.73-5.160.24-0.65-0.580.090.001.2k0.7k0.2k0.1k0.00k0.00k0.00k德國日本英國瑞典美國意大利韓國法國-2.082.080.000.000.000.000.000.000.1k德國日本英國瑞典美國意大利韓國法國占比100.00%0.00%0.00%100.00%0 0 0 0 豐田汽車戴姆勒通用汽車-9.22%-100.00%0.00%求信咨詢 吉圖咨詢P30轎車（含跑車）：汽油車銷量 2.0k，占比超九成，同比降 19.31%。新能源車型（純電動、插電式混合動力、油電混合動力）

73、占比僅 0.92%，同比下降1.19pp，各新能源細分類型均下滑，如純電動降 65.12%。汽油車主導地位受沖擊，新能源車型雖占比低但下滑明顯，市場轉型動力不足。SUV：汽油車銷量 1.9k，占比較高，同比降 9.81%。新能源車型占比 2.66%，同比下降 2.62pp，純電動、插電式混合動力、油電混合動力均下滑。汽油車主導，但新能源車型份額縮減，市場向新能源轉型緩慢。MPV：汽油車銷量 2（單位可能為百輛等），同比降 60.00%。無純電動、插電式混合動力車型，油電混合動力僅 0.1（單位同前），占比低且同比降 9.35%?？傮w來看，福建省進口乘用車細分市場中，轎車、SUV、MPV 均以汽

74、油車為主導且需求下滑，新能源車型占比低且份額縮減，市場向新能源轉型滯后，面臨結構調整壓力。轎車(含跑車)SUVMPV1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月汽油純電動插電式混合動力油電混合動力1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月汽油純電動插電式混合動力油電混合動力柴油1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月汽油純電動插電式混合動力油電混合動力-60.00%0.00%0.00%-9.35%-9.81%-70.77%-45.33%-24.37%-44.44%-19.31%-65.12%-66.67%-23.20%2.0k0.0k0.0

75、1k0.3k汽油純電動插電式混合動力油電混合動力1.9k0.0k0.04k0.3k0.01k汽油純電動插電式混合油電混合動柴油2 0 0 0.1k汽油純電動插電式混合動力油電混合動力同比同比同比-1.19pp-2.62pp求信咨詢 吉圖咨詢P31轎車（含跑車）：2.0L 排量車型銷量 1.9k，占比大且同比增 26.52%。3.0L 排量車型降 30.05%，其他排量車型銷量為 0 或下滑明顯，如 0.0 排量（純電）降65.04%。CVT 變速器車型銷量 1.3k，占主導但同比僅增 1.02%。9AT、8AT、7DCT、8DCT 等變速器車型銷量均下滑，7DCT 降 58.45%。SUV：2

76、.0L 排量車型銷量1.5k，占比高且同比增 86.41%。3.0L、4.0L 排量車型下滑，0.0 排量車型降 70.72%。8AT 變速器車型銷量 1.0k，占比較大但同比降 17.76%。9AT 增 2.14%，CVT、7DCT、6AT 等有不同程度下滑。MPV：2.0L 排量車型銷量 0.13k，同比大幅增長 4100.67%，其他排量車型無銷量或為 0。CVT 變速器車型銷量 0.09k，同比降 26.22%，6AT 變速器車型增 105.67%，9AT 降 99.17%?？傮w來看，福建省進口乘用車細分市場中，2.0L 排量車型在轎車和 SUV 領域增長突出，MPV 領域 2.0L

77、排量車型從無到有且大增；多數變速器類型車型銷量下滑，市場動力結構向特定排量和變速器搭配傾斜，且需求波動較大。排量變速器轎車(含跑車)SUVMPV1.9k0.3k0.0k0.0k0.0k2.03.01.04.00.01.3k0.4k0.3k0.2k0.1kCVT9AT8AT7DCT8DCT1.5k0.7k0.1k0.0k0.0k2.03.04.00.01.01.0k0.7k0.3k0.1k0.0k8AT9ATCVT7DCT6AT0.13k0.00k0.00k0 0 2.03.00.01.04.00.09k0.04k0.00k0 0 CVT6AT8AT8AMT9AT26.52%-30.05%-19

78、.93%-65.04%1.02%-27.14%-36.86%-58.45%-22.16%86.41%-25.99%-27.12%-70.72%-17.76%2.14%-34.90%7.27%-12.45%4100.67%-26.22%105.67%0.91%-99.17%求信咨詢 吉圖咨詢P32轎車：C、D 級轎車銷量領先，分別為 1.5k 和 0.5k，但 C 級轎車同比降 4.74%，D 級轎車降 38.83%。跑車銷量 0.1k，增長 24.72%，A00、A0、A、B 級轎車銷量低且下滑明顯。C 級轎車份額增長 10.77%，跑車份額增長 1.77%，其他級別轎車份額下降，市場份額向高

79、端和跑車車型轉移。SUV：C 級 SUV 銷量 1.6k 居首，同比降 15.57%，B 級 SUV 銷量 0.4k，降 19.63%。A0、A 級 SUV 銷量低但增長，分別為 50.00%、40.48%。A 級 SUV 份額增長 2.06%，A0 級增長 0.06%，B、C、D 級 SUV 份額下降，市場份額向低端級別車型有所轉移。MPV：僅 C 級 MPV 有銷量，為 128（單位可能為輛），但同比降 11.11%，A、B、D 級無銷量?？傮w來看，福建省進口乘用車細分市場中，轎車市場份額向高端和跑車轉移，SUV 市場份額向低端有所轉移，MPV 市場結構單一且需求下滑，各級別車型表現差異顯

80、著，市場格局在調整。轎車SUVMPV0 0.0k0.1k0.1k1.5k0.5k0.1kA00A0ABCD跑車3 0.1k0.4k1.6k0.2kA0ABCD0 0 128 0.0kABCD銷量同比銷量同比銷量同比0.00%1.31%4.01%5.93%63.88%20.04%4.84%A00A0ABCD跑車0.00-1.73-1.17-3.74 10.77-5.91 1.77 0.13%5.22%17.22%69.63%7.79%A0ABCD0.06 2.06-1.00-0.51-0.61 0.00%0.00%100.00%0.00%ABCD份額增長份額增長份額增長-65.91%-38.67

81、%-51.43%-4.74%-38.83%24.72%50.00%40.48%-19.63%-15.57%-21.08%-11.11%0.00 0.00 0.00 0.00 求信咨詢 吉圖咨詢P33轎車：雷克薩斯 ES 銷量 1.3k 領先，但同比降 1.23%。多數車型銷量低且下滑，如奔馳-邁巴赫 S 級降 14.10%，部分車型如寶馬 5 系、奔馳 E 級等有增長。車型排名波動大，寶馬 5 系排名上升 34 位，部分車型新進入榜單，部分排名下降明顯，市場競爭激烈。SUV：雷克薩斯 RX、奔馳 GLE 銷量 0.4k，雷克薩斯 RX 同比增16.53%，奔馳 GLE 降 4.18%。部分車型

82、如奔馳 GLC 級 Coupe、雷克薩斯 SGX 等從無到有且大幅增長。部分車型增長，部分下滑，如蘭德酷路澤增 87.50%，奧迪Q7 降 51.75%，市場需求變化大。MPV：埃爾法銷量 0.1k 領先但同比降 26.05%，雷克薩斯 LM 等車型無銷量或同比大幅增長，市場格局不穩定。部分新車型進入榜單，部分老車型排名變化大，市場處于調整期?？傮w來看，福建省進口乘用車細分市場中，轎車、SUV、MPV 的 TOP20 車型呈現頭部車型主導但增長分化、排名波動大的特點，新老車型更替明顯，市場競爭激烈且需求變化快。TOP20轎車雷克薩斯ES奔馳-邁巴赫S級奔馳S級寶馬4系Panamera寶馬7系寶

83、馬5系奔馳E級奔馳CLE奔馳CLA級寶馬2系奧迪A8迷你奧迪A5寶馬6系 GT奧迪A7911718奔馳CLA級AMG沃爾沃V901.3k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k-1.23%-14.10%-56.64%-36.48%-34.29%-38.10%1000.00%12.00%0.00%35.71%-63.64%-25.64%-56.92%-63.64%-71.23%-58.70%128.57%-51.72%12.50%28.57%211343無排名5413574154912

84、MPVTOP20 SUV雷克薩斯RX奔馳GLE級雷克薩斯NXCayenne攬勝奔馳GLS級寶馬X2衛士沃爾沃XC90奧迪Q7寶馬X4Macan奔馳GLC級 Coupe雷克薩斯GX攬勝 SPORT寶馬X7蘭德酷路澤途銳奔馳G級奔馳GLE級AMG0.4k0.4k0.2k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.1k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k16.53%-4.18%18.28%-38.91%-11.90%-14.41%592.31%-32.31%-9.28%-51.75%-29.58%-56.19%1000.00%1000.00%-56

85、.00%-59.49%87.50%-47.27%-36.59%-27.59%1111112131223484735743埃爾法雷克薩斯LM薩爾法奔馳V級維特斯格瑞維亞賽那雪佛蘭Express0.1k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k0.0k-26.05%85.71%0.00%-100.00%0.00%0.00%0.00%0.00%11321車型銷量同比排名升降車型銷量同比排名升降車型銷量同比排名升降04商用車市場分析P35求信咨詢 吉圖咨詢3.5k4.9k7.4k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1 月銷量 3.5k，2 月升至 4.9k，3 月達 7.4k。

86、環比來看，1-2 月增 38.39%，2-3 月增 50.89%；同比方面，1 月降 15.52%，2 月升 58.06%，3 月降 10.54%。累計銷量 1-3 月為 15.8k，同比升 1.79%，市場先抑后揚，一季度末累計銷量實現增長。一季度商用車市場波動大，前期下滑后逐步回升。后續需關注經濟復蘇態勢、物流運輸需求變化、政策扶持力度等因素，如貨運政策調整、基礎設施建設投入等對商用車市場的影響，以判斷市場能否持續向好。月度銷量走勢環比同比銷量-15.52%58.06%-10.54%-46.22%38.39%50.89%累計銷量3.5k8.4k15.8k1月1-2月 1-3月 1-4月 1

87、-5月 1-6月 1-7月 1-8月 1-9月 1-10月1-11月1-12月-15.52%15.76%1.79%2024年2025年2025年累計2024年累計P36求信咨詢 吉圖咨詢貨車占比 85.92%，其中輕型貨車銷量 8.8k，占比 55.58%，但同比降 18.89%。微型貨車銷量增長超 1000%，中型、重型貨車銷量下滑?？蛙囌急?4.08%，輕型客車銷量 1.9k，同比增 16.74%，中型客車無增長，大型客車增 48.18%。柴油車銷量 7.5k，占比 47.16%，同比降 1.34%；汽油車銷量4.4k，占比 27.87%，降 11.79%。純電動車銷量 3.7k，占比 2

88、3.36%，混合動力車雖占比 0.45%，但同比增 65.12%，新能源車型占比提升，市場向新能源轉型趨勢初顯?？傮w來看，福建省商用車市場中貨車主導但部分類型下滑，客車部分細分市場增長；燃料結構以柴油和汽油為主，但新能源車型占比上升，市場在需求和能源結構上均呈現變化。車型類別燃料結構本期銷量同比占比本期銷量同比占比1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月輕型客車中型客車大型客車微型貨車輕型貨車中型貨車重型貨車1.9k0.1k0.2k2.36k8.8k0.3k2.1k輕型客車中型客車大型客車微型貨車輕型貨車中型貨車重型貨車16.74%0.00%48.18%1000%-18.89%-

89、27.59%-7.18%12.13%0.92%1.03%14.90%55.58%2.21%13.23%貨車85.92%客車14.08%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月柴油汽油CNG純電動混合動力燃料電池其他-1.34%-11.79%-13.62%35.65%65.12%0.00%0.00%47.16%27.87%1.16%23.36%0.45%0.00%0.00%其他76.19%燃料電池0.00%純電動23.36%混合動力0.45%7.5k4.4k0.18k3.7k0.07k0 0 柴油汽油CNG純電動混合動力燃料電池其他P37求信咨詢 吉圖咨詢上汽通用五菱汽車股份有限公

90、司銷量 2.2k 領先，但同比降 14.35%。北 京福田汽車股份有限公司、長城汽車股份有限公司等頭部車企占據較大市場份額，TOP20 車企占比 71.59%。部分車企下滑，如中國第一汽車集團同比降 64.44%，重慶瑞馳汽車實業有限公司降 51.07%；部分車企增長，如鄭州日產汽車有限公司增長 71%，增長情況差異大。五菱品牌銷量 2.2k，長安、福田等品牌也有較大銷量，TOP20 品牌占比 83.32%，頭部品牌主導市場。多數品牌下滑，如五菱降 13.63%，解放降 30.27%；部分品牌增長顯著，如徐工增長 248%，開瑞增長 113%，品牌間表現分化?？傮w來看，福建省商用車市場中，頭部

91、車企和品牌主導，但整體呈現增長分化態勢，部分傳統頭部企業下滑，部分企業和品牌實現快速增長，市場競爭激烈且格局有所變動。TOP20車企TOP20品牌2.2k1.4k1.1k1.0k0.9k0.7k0.6k0.4k0.4k0.4k0.3k0.3k0.3k0.3k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k上汽通用五菱汽車股份有限北汽福田汽車股份有限公司長城汽車股份有限公司安徽江淮汽車集團股份有限江鈴汽車股份有限公司河北長安汽車有限公司重慶長安汽車股份有限公司中國重汽集團濟南商用車有東風汽車股份有限公司中國第一汽車集團江西吉利新能源商用車有限鄭州日產汽車有限公司北京福田戴姆勒汽車有限公司江西五十

92、鈴汽車有限公司山東唐駿歐鈴汽車制造有限重慶瑞馳汽車實業有限公司四川江淮汽車有限公司上汽大通汽車有限公司中國重汽集團福建海西汽車鑫源汽車有限公司同比2.2k1.4k1.4k1.2k1.1k1.1k0.8k0.8k0.6k0.6k0.3k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k五菱長安福田江淮東風長城江鈴解放遠程豪沃江西五十鈴歐曼瑞馳徐工豪曼金旅金龍陜汽開瑞宇通-13.63%-6.33%-30.27%-10.25%-46.57%-10.47%7%11%19%15%8%13%18%46%248%27%19%28%113%15%占比71.59%占比83.32%同比-14

93、.35%-1.33%-5.65%-15.88%-29.06%-64.44%-5.56%-51.07%-4.78%-19.01%10%15%20%6%42%71%29%18%16%27%P38求信咨詢 吉圖咨詢福建省商用車市場份額為 2.21%，在各省份中本期排名第 20 位，較上年同期下降 1 位，市場地位有所下滑。與山東（59.9k）、廣東（59.9k）、河北（58.4k）等省份相比，福建商用車銷量 15.8k，差距較大，市場規模相對較小。泉州市銷量 4.0k 領先，福州市 2.9k、廈門市 2.4k 依次排列，頭部城市占據主要市場份額。部分城市同比增長，如泉州市 4.38%、龍巖市 18.

94、03%；部分城市下滑，如福州市-11.11%、廈門市-5.09%，城市間市場發展不均衡?？傮w來看，福建省商用車市場在全國排名下滑且規模與領先省份差距大；省內城市間發展差異明顯，頭部城市主導但部分城市銷量下滑，需關注各城市特點，制定針對性策略以促進市場發展。下降1位TOP20城市4.38%-11.11%-5.09%-0.18%18.03%4.94%28.09%14.52%8.89%4.0k2.9k2.4k1.6k1.2k1.0k0.9k0.9k0.8k泉州市福州市廈門市漳州市龍巖市南平市寧德市莆田市三明市同比59.9k59.9k58.4k43.0k37.7k37.2k34.7k30.2k29.5

95、k28.9k28.7k20.2k19.2k19.2k18.8k18.7k17.1k17.0k17.0k15.8k14.3k13.6k12.6k12.5k9.8k9.8k9.0k7.4k6.3k5.2k5.1k山東廣東河北河南四川浙江江蘇云南新疆安徽湖北山西陜西湖南貴州甘肅內蒙古遼寧廣西福建江西重慶黑龍江上海北京吉林寧夏天津西藏青海海南本期排名排名較上年變化市場份額2.21%第20位P39求信咨詢 吉圖咨詢1000-1999ml、2000-2999ml 排量區間占比合計超六成，分別為 35.99%、29.79%，是主流排量區間。0 排量（新能源）占比 23.36%，有一定市場份額。大排量區間（如

96、 10000ml 以上）占比極低，市場需求有限。輕型客車0 排量車型銷量 1.3k，占比大，其次是 2000-2999ml 排量區間，為 0.4k。輕型貨車主要集中在 1000-1999ml、2000-2999ml 排量區間，分別為 3.6k、4.0k。重型貨車在多個大排量區間有分布，但銷量整體相對小。部分主流排量如 0ml、1485ml、1996ml 等同比下滑，如 0ml 降 2.75%，1485ml 降 19.76%。2493ml、2498ml 等排量同比大幅增長，分別為 42.86%、53.06%，市場對特定排量需求有波動?？傮w來看，福建省商用車市場以小排量為主導，0 排量（新能源）有

97、一定占比，不同車型對排量需求有差異，主流排量需求有增有降，反映出市場需求的多元化和動態變化。主流排量2.6k1.6k1.5k1.1k0.9k0.5k0.5k0.4k0.3k0.3k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.2k0.1k0.1k0 ml1485 ml2499 ml1597 ml1996 ml2300 ml1999 ml1499 ml2000 ml2493 ml2498 ml2478 ml2289 ml2496 ml1590 ml2361 ml2370 ml1998 ml2488 ml11050 ml同比排量區間輕型客車中型客車大型客車微型貨車輕型貨車中型貨車重型

98、貨車合計占比0排量1.3k0.0k0.1k0.5k1.2k0.0k0.6k3.7k23.36%1000-19990.2k1.8k3.6k0.0k5.7k35.99%2000-29990.4k0.0k4.0k0.3k0.0k4.7k29.79%3000-39990.0k0.0k0.0k0.1k0.32%4000-49990.0k0.0k0.0k0.3k0.3k1.98%5000-59990.0k0.1k0.1k0.42%6000-69990.0k0.0k0.0k0.3k0.3k1.95%7000-79990.0k0.0k0.2k0.2k1.20%8000-89990.0k0.0k0.0k0.25

99、%9000-99990.0k0.0k0.1k0.40%10000-109990.1k0.1k0.39%11000-119990.2k0.2k1.05%12000-129990.3k0.3k1.69%13000-139990.1k0.1k0.43%14000-149990.1k0.1k0.71%15000-159990.0k0.0k0.05%16000+0.0k0.01%-2.75%-19.76%11.57%2.84%-8.63%1.02%-32.64%-15.19%-5.52%42.86%53.06%1.38%-33.44%490.91%-7.87%161.29%1000.00%-9.04%469.23%-46.76%電話：020-38913761 38913766郵箱：