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1、為汽車廠商的主要訴求,車企對產品質量的管控極為苛刻,在車載應用高安全性、高穩定性和低誤差容忍度等性能要求下,PCB 工藝、選材、制程等正不斷完善,這無形中拉長了車載 PCB 的認證壁壘和認證周期,對已切入的供應商而言,是天然的護城河,有利于保障供應商的盈利能力。更何況博敏經過近十幾年的發展,已解決了汽車電子用高密度智能控制印路和可靠性兩大技術難題,建立了一套完整的產品可評價和檢測體系,已然成長為國內領先的車載 PCB 供應商,未來有望充分受益國內新能源車行業的快速、健康發展。其實,不管是車載 PCB,亦或是 HDI,公司的技術能力均處于國內一線水準,且已開始為公司貢獻可觀的收入和利潤,展望未來
2、,新能源汽車有望持續為車載 PCB 創造新的市場規模增量,5G 時代下手機內部高集成度要求將對 HDI 需求形成正向帶動,公司該兩項業務自然能夠水漲船高,成為推動公司持續、高速成長的雙引擎。下文我們將分別從行業維度剖析車載 PCB 和 HDI 的成長預期。2、 特斯拉帶動汽車電動化革命,車載 PCB 迎成長窗口特斯拉扳動新能源車起跑發令槍。從 2008 年 Roadster 問世之后,新能源車的價格不斷變得“親民”,與同類型傳統燃油車相比性價比逐漸得到體現,因此,起售價 3.5萬美元的 Model 3 一經問世,便迎來了相當高速的成長態勢,使得 Model 系列車型全球整體交付量從 2017 年的 10.3 萬輛增長至 36.8 萬輛。更為重要的是,經歷了Roadster、Model X 和 S 之后,用戶在審美以及輔助駕駛、自動駕駛等概念的理解方面獲得的培養和積累開始顯現成效,加之上游供應商批量生產和交付能力不斷成熟, Model 3 更是成為了新能源車進化史上里程碑式的產品,加速了整個電動車市場的進化與滲透,2020 年 1 月-11 月,國產新能源車陣營的蔚來、小鵬和理想的單月銷量呈現出快速成長的態勢。
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