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1、4.3 先發優勢賦能產品競爭力,能力邊界持續拓寬發展潛力大公司避開國內動力電池的競爭紅海,積極切入鋰電池低壓應用,搶占輕混鋰電池市場。 48V 鋰電領域,公司對標博世、A123 等全球知名企業,獨家配套的東風日產5 款車型的48V啟停項目于今年 4 月順利量產。此外,據公告披露,公司目前正在積極與長安汽車、北汽進行商談,2021 年公司有望繼續拿到 1-2 個項目定點。12V 鋰電領域,2019 年,公司 12V 啟停項目完成開發及送樣,初步通過通用、菲亞特及標志雪鐵龍的技術評審,并與寶馬和戴姆勒開展了緊密對接。12V 鋰電成功量產后,公司將實現低壓電池產品全覆蓋,能夠更好地滿足汽車新能源變革
2、中各大車企的多元化需求。產業基地建設完成,回收業務有望復制至鋰電領域。公司積極布局區域動力電池工廠建設,已擁有產能規模達 20 億 WH 的鋰離子電池自動化生產線,產品包括三元與磷酸鐵鋰電芯和電池組。此外,公司有效發揮自身在鉛酸電池回收領域的經驗優勢,投資建設的湖北動力電池梯次回收利用項目已經進入中試階段。隨著新能源汽車市場的快速發展,電池報廢量將迎來增長階段,公司積極整合自身在電池回收業務的經驗與技術積累,發揮規模優勢與協同效應,拓展下游鋰電池回收業務,從而形成了鉛酸電池生產+廢舊電池回收、鋰電池生產+ 回收“雙閉環”。公司不斷完善自身燃料電池技術儲備,有望實現鋰電技術與燃料電池技術兩開花。
3、2017年,公司與 NISSAN 電池公司在新能源電池領域展開合作;2020 年,公司與武漢中地大資產經營和武漢中極氫能產業創新中心合作,開啟了公司對外投資氫能源項目的進程,目前檢測平臺一期已建成。中極氫創作為全國檢測范圍最全的第三方氫能動力產品檢測機構之一,具備 6kw-60kw 燃料電池電堆、20kw-60kw 系統及其核心零部件檢測能力,可開展 110 余項檢測項目。公司有望憑借中極氫創對于氫能產業積累的技術經驗,加快氫燃料電池及相關動力產品的開發與生產。截至目前,“武漢研發中心”已具備檢測燃料電池金屬板電堆驗證和開發能力,燃料電池系統集成能力以及燃料電池控制模塊開發能力;與武漢理工大學共同完成的省科技廳增程式燃料電池系統重點專項研發任務已通過驗收。企業能力邊界不斷拓寬,為自身未來的發展空間提供了更多可能性。
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