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【公司研究】中鋼國際-鋼鐵“碳中和”彈性品種國企改革充分賦能-210601（25頁）.pdf 報告預覽

【公司研究】中鋼國際-鋼鐵“碳中和”彈性品種國企改革充分賦能-210601（25頁）.pdf

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【公司研究】中鋼國際-鋼鐵“碳中和”彈性品種國企改革充分賦能-210601（25頁）.pdf

美國在粗鋼產量達到峰值后，電爐比(電爐工藝產量占鋼產量的比例)開始快速上升，目前達到 70%。德國的發展過程中也有相似的情況，目前電爐比在 30%。日本在 19711996 年也出現類似增長，但在 1996 年后電爐比反而下降，目前在 24%。我們分析判斷德國和日本電爐比例維持在 24-30%左右的主要原因是電價昂貴，電弧爐相較于長流程沒有成本優勢，其次德國、日本的產品結構以汽車、家電用的扁平材為主，電爐工藝暫時無法替代。美國電價相對較低，且以建筑業的結構鋼為主。我國因為廢鋼成本較高導致電爐鋼成本大于轉爐鋼成本，因此電爐比近幾年維持低位，根據國際鋼鐵協會數據顯示，2019年我國電爐比僅為 10.4%。參考發達國家發展經驗，城鎮化率達 70%后鋼材消費量進入平臺期，之后開始小幅下降。選取美國、日本、德國和法國作為比較，二戰后經濟復蘇加大對鋼材需求，疊加工業化崛起帶動城鎮率快速提升，40、50 年代至 70 年代粗鋼產量均有較快發展。同時，鋼鐵行業技術發展，氧氣頂吹轉爐與連鑄等技術廣泛應用使得鋼鐵生產能力得以加強。城鎮化伴隨工業化發展，是鋼鐵行業發展的內生動力。參考日本鋼鐵行業產量的增加，其和日本城鎮化發展的速度高度相關，1946-1973 年日本鋼鐵產量加速發展的階段也正是其城市化率快速攀升的階段。 

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