【公司研究】賽輪輪胎-深度報告：海外布局優勢顯著加速擴張邁入發展快車道-210608（36頁）.pdf

1、2.2.4. 美國“雙反”終裁落地，賽輪越南稅率最低多次關稅打壓下，中國企業逐漸減少直接從本土出口至美國的輪胎。2007 年，美國對中國輪胎發起第一次反傾銷調查。2009 年，美國對中國轎車胎和輕卡輪胎實施“雙反”，自此中國本土出口至美國的輪胎數量直線下滑。2020 年，中國出口至美國的乘用車胎僅為 280 萬條，較 2014 年的 6050 萬條下降 95.4%;中國出口至美國的載重輪胎為 110 萬條，較2015 年的 940 萬條下降88.3%。中國輪胎企業通過在東南亞建廠重新進入美國市場。面對美國市場這塊巨大的蛋糕，中國企業選擇將產能轉移至泰國、越南、柬埔寨等東南亞國家，不僅有效規避了

2、國際貿易摩擦的影響，還降低了原料成本、用工成本和物流運輸成本。賽輪輪胎選擇在越南和柬埔寨投資建廠，中策橡膠、玲瓏輪胎和森麒麟等則將建廠地址選在泰國。東南亞地區是美國最主要的輪胎進口來源地。近幾年，泰國穩居美國進口乘用車輪胎首位。2020 年，美國從泰國進口乘用車輪胎 4270 萬條，同比下降 5.1%;從越南和中國臺灣進口的乘用車輪胎分別增加 1310 萬條和 960 萬條，增幅分別為 8.3%和 5.5%，其他國家均出現不同程度的下降。2018-2020 年間，泰國、越南和中國臺灣三地出口至美國的輪胎金額均有所增長。2020 年，三地出口至美國的輪胎價值分別為 19.77 億美元、5.42 億美元和4.38 億美元。而韓國出口至美國的輪胎價值則連續三年下降，2020 年韓國出口輪胎的金額為 9.72 億美元，較 2018 年的 19.19 億美元下降了 49.35%。