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1、疫情影響下,車險續保延后、新車銷售停滯,同時2020年9月車險進行綜改,導致全年車均保費同比下滑7%。2020年車險保費8245億元(YoY+0.7pct),前三季度同比增速放緩,Q4同比增速下滑。從車險增速來看,太保3%>人保1%平安1%。信用風險加速暴露,農險、意健險推動非車險增長。平安、太保非車險(含意健險)高增,分別同比+17%、+31%,主要系意健險、農險等拉動。人保非車險保費同比-2%(YoY-33pct),主要系不斷出清保證險業務,2020年保證險保費53億元(YoY-77%)。收入下滑加速風險暴露, 2020年行業保證險保費收入689億元(YoY-18%)。賠付率增幅大于
2、費用率降幅,綜合成本率呈現上升趨勢:2020年人保、平安、太保賠付率分別66.2%(YoY+0.3pct)、61.4%(YoY+1.2pct)、60.5%(YoY+3.2pct);手續費監管趨嚴,人保、平安、太保費用率分別同比-0.3pct、-0.5pct、-0.5pct太保、平安綜合成本率分別同比+0.7pct、+2.7pct,人保同比持平。 非車險承保利潤受信用保證險賠付壓制:疫情導致社會信用風險水平提升、業務逾期率提升,疊加催收難度增加,人保、平安的信用保證險綜合成本率分別高達145%(YoY+23pct)、111%(YoY+17pct),承保虧損分別為-51億元(-77%)、
3、-31億元(由盈轉虧),導致非車險承保利潤分別僅-47億元(YoY-7%)、-12億元(由盈轉虧)?!皥笮泻弦弧焙?,車險費用率進入下降通道,平安費用率同比-1pct,而太保、人保因2019年費用率下降較快,分別同比+0.3pct、+ 1.6pct,人保費用率仍處于上市險企低位。疫情影響車輛上路需求、20H1出險率降低,疊加科技賦能、降本增效,20年車險賠付率整體有所下降,太保、人保賠付率分別同比-0.3pct、-1.8pct,平安賠付率同比+2pct。車險綜合改革下調附加費用率上限、嚴控中介行為,將引導車險費用率下行。但是放開自主定價系數、提升交強險責任限額,車均保費將下滑,引發賠付率提升。費用率趨于一致下,產險業務需求剛性,保證險逐漸出清,投資端穩健,產險未來競爭聚焦賠付端,利好龍頭險企。
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