直擊日本碳中和：知日鑒中制造業國家的碳中和之路-20210513（21頁）.pdf

1、日本碳達峰時間晚于其他發達國家若將二氧化碳排放量最高值的一年視作碳達峰標志，那么發達國家的產業升級和部分國家經濟陷入衰退都可能是碳達峰的原因。1965 年至 2019 年間，全球二氧化碳排放量以年化 2.1%的速度逐年增長。在這一過程中，發達國家和經濟陷入衰退的國家陸續實現碳達峰。其中，第三產業占比相對較高的英國和法國于上世紀 70 年代便已達峰;發達國家中制造業占比相對較高的日本在 2008 年才實現達峰，但同為制造業大國的德國早已在上世紀70 年代實現碳達峰。相較日本的 GDP 增速，日本的碳排放量增長速度顯著更快。90 年代初泡沫破裂后，日本的碳排放量仍穩步上漲，直到金融危機前才達峰。1

2、990 年至2008 年間，雖然日本實際 GDP 年化增速僅為1.1%(期間世界銀行統計的全球實際GDP 年均增速為3.7%)，但其二氧化碳排放量的年化增速達到1.3%(期間全球二氧化碳排放量年均增速為 1.9%)。我們認為造成上述現象的主要原因是日本在發達國家中，制造業占比相對偏高，使得其排碳量相對更大。按照世界銀行的統計，全球高收入國家的制造業增加值占比平均約14%，而日本高達 20%，甚至超過了中等收入國家的平均水平(18%)。此外，東亞人口稠密，碳排放需求相對更大。 其次，日本雖然對節能減排一直非常重視，但在能源等領域的綠色科技使用上相對偏保守。德國作為高制造業占比的國家，早在上世紀

3、70 年代便逐漸實現碳達峰，遠遠領先于日本。早在 1971 年德國便公布了環境規劃方案，并于1986 年正式成立環境、自然資源保護和核安全部。德國對環保的重視程度遠高于日本，且對新技術如光伏和風電等的運用策略也更為積極。在清潔能源利用上，德國的發展也遠比日本更加激進。例如，在福島核事故后，德國大力發展太陽能和風電等非核電能源，有效維持了本國非化石能源發電的占比。但從人均碳排放和單位 GDP 碳排放量來看，德國和日本的碳排放水平相當。2019 年日本人均二氧化碳排放量為 8.7 噸，同期德國為 8.4 噸;同年日本和德國的單位 GDP 二氧化碳排放量均為 0.18 噸。這一水平遠低于同期的美國和歐盟，說明制造業國家也可在科技投入的配合下實現更好的環保結果。