2021年汽車行業鈉離子電池特性與優勢及發展前景研究報告（14頁）.pdf

1、 正極材料：正極材料的成本直接決定電池的成本。鈉離子電池的各種正極材料當前的預計成本為：銅鐵錳層狀氧化物為 28.8 元/kg，普魯士白類為 26.4 元/kg，鎳鐵錳層狀氧化物為 42.4 元/kg。 負極材料：鈉離子電池負極材料一般為硬碳、軟碳、復合碳等無定形碳材料。目前國內市場上無定形碳的成本為 8-20 萬元/t，而中科海鈉體系中負極所用的煤基無定形碳材料成本預計低于 1.5 萬元/t。 電解液：鈉離子電池電解質鹽一般為 NaPF6，電解液合成方法與 LiPF6 基本相同，但電解液鹽濃度會更低;溶劑一般為 EC、DMC、EMC、DEC 和 PC 等溶劑組成的二元或多元混合溶劑體系。目前

2、國產鋰離子電池電解液主流成本為 3-5 萬元/t，鈉離子電池電解液規?；笈c鋰離子電池相比成本會更低。 隔膜：目前常用的隔膜主要為 PP、PE、PP/PE 以及 PP/PE/PP 隔膜、陶瓷隔膜、涂膠隔膜等。目前規?；a的隔膜孔徑均遠大于鈉離子的溶化劑半徑，滿足鈉離子電池的使用需求。目前國內 7m 厚度的主流濕法隔膜成本為 1.8-2.1 元/m2，干法雙拉隔膜成本約為 0.8-1.2 元/m2，使用陶瓷隔膜成本則會高 50%以上。 集流體：鋰離子電池負極只能使用銅箔，而鈉離子電池負極可以使用鋁箔作為集流體。目前市場上電池級別銅箔成本(80-90 元/kg)約為電池級鋁箔成本(24-30 元/kg)的 3 倍。 極耳：鈉離子電池正負極均可以使用鋁極耳，相比較鋰離子電池的銅鍍鎳極耳或鎳極耳成本有所降低;且鋁極耳焊接工藝更簡單，也可以降低部分制造成本。