CEEP-BIT：新貿易形勢下中國能源經濟預測與展望（23頁）.pdf

1、除了對一些美國本土品牌征稅以外，一些在美國生產的品牌車型也在加征關稅之列，這一輪加稅會導致我國進口車價格大幅上漲，國內對進口車的需求會下降，而這部分對進口車需求的下降可能會被我國本土汽車行業代替，或其他進口國的汽車代替，對我國的汽車行業是利好的。其次，在英國脫歐以后，英國汽車的產量和需求量都呈現大幅的下降趨勢，而我國 2017 年自英國進口量為 34.56 億美元，面對英國汽車產量下降的情況，中國會尋找進口替代國或支持我國本土汽車行業快速發展以彌補國外進口的空缺，短期來看，我國汽車需求量可能呈現下降的趨勢，但是長期來看，對我國本土的汽車行業有較大的利好空間。有色金屬行業中美貿易摩擦對銅、鋅、鋁

2、等有色金屬都產生了一定的影響。美國是中國銅原料重要的進口來源國之一，尤其是美國廢銅，對中國廢銅供應尤為重要。2017 年，我國從美國進口銅精礦 43.3 萬噸，占進口比重的2.5%;從美國進口廢銅 53.5 萬實物噸，占進口比重的 15%;從美國進口精銅 0.21 萬噸，占進口比重的 0.06%。一旦貿易摩擦中對美國廢銅增稅，將直接導致進口成本增加，進口量減少，從而削減了國內的廢銅供應。而由于中國出口至美國的鋁材占國內表觀消費的比重有限，同時有低比值和變相出口及轉口等因素，預計對實際鋁材的從出口影響程度有限。而從直接需求和間接需求來看，鍍鋅出口下降更多源自前期多個國家反傾銷，終端領域中運輸領域占比 20%，家電消費類占比 6%，這兩個領域并不是美國對中國制裁的重點，因此對鋅影響范圍不大。