阿爾特-公司首次覆蓋報告：國內獨立汽車設計龍頭零部件業務步入增長新階段-210904（21頁）.pdf

1、插電式混合動力(PHEV)車型動力系統技術復雜度較高，可解決純電動車續航短的問題，具有較大發展空間。PHEV 是一種基于混合動力汽車改進的車型，不僅具備混合動力汽車所有的優點，并且能使純電驅動下的續駛里程大大提高，使車輛系統的油耗更小。PHEV 車型動力系統需要在掌握純電動力系統技術和燃油動力系統技術的基礎上將二者耦合形成 PHEV 系統，技術復雜度更高。在純電動車大面積推廣面臨充電難的市場背景下，PHEV 可以促進充電等配套市場的發展，又可以解決純電動車的續航短的問題，具有較大發展空間。公司具備插電式混合動力(PHEV)車型的開發和設計能力，并加大布局增程式混合動力系統研發和制造業務。公司自

2、2015 年開始從事PHEV 車型的開發和研制工作，目前公司的 PHEV 技術在多家汽車整車生產企業的樣車上得到應用，先后為長豐獵豹、東風汽車、柳機動力開發了 PHEV 樣車。2020 年 7 月，公司子公司有限會社 IAT 與日本BST 公司成立合資公司，2021 年3 月該合資公司在成都設立成都倍力特，主要開展增程式混合動力系統的研發、制造及銷售業務。日本BST 公司核心技術團隊在增程式混合和插電式混動系統積淀多年，公司與其合作將推動公司在新能源汽車領域的綜合競爭力進一步提升。掌握多項新能源關鍵技術，包括三電系統領域開發技術、燃料電池技術及混合動力系統開發能力等。公司是國內較早開展新能源整

3、車設計的企業，在新能源汽車設計開發領域積淀深厚。在三電系統領域，公司具備整車控制器(VCU)軟硬件開發能力、電池包與整車匹配能力、驅動電機的整車集成能力等，目前已為國內外多家知名車企進行了三電系統的開發;在燃料電池技術方面，公司掌握金屬儲氫、關鍵零部件的選型、系統的搭載匹配等技術;在混合動力系統研發領域，公司具備發動機、電控系統、耦合器的設計、開發和制造能力。新能源汽車設計研發業務訂單飽滿。根據公司年報，公司整車設計公司存量的設計研發訂單總額近 24 億元，89%為新能源汽車的設計研發業務。其中，2021 年以來新獲得的設計研發訂單總額 18.56 億元，主要訂單包括與客戶N 簽署的5.6 億元合同、與南寧產投汽車簽署的 3.37 億元合同、與某國際品牌汽車制造公司簽署的 4.21億元合同等。國內少數擁有自主知識產權的V6 發動機，已完成批量配套?？毓勺庸玖萘馓厮邪l生產的全鋁V6 發動機，實現了整機輕量化，具有大功率、大扭矩、高可靠、低油耗等技術特點。目前公司已為多家汽車整車生產企業成功完成了搭載試驗，并于 2020 年7 月正式為北汽旗下越野車品牌北汽BJ80 進行批量配套，2020 年已經完成千臺配套，2021 年將持續增加配套數量。