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高比能動力電池是提升電動汽車續航里程的重要技術手段,動力電池系統安全技術是高比能動力電池裝車應用的前提高比能動力電池主要采用高鎳正極材料、硅碳負極材料,在裝車應用方面主要面臨動力電池安全和循環耐久等關鍵問題。2022年,隨著動力電池系統安全技術的提升,300Wh/kg動力電池將率先在高端車型配套裝載。300Wh/kg電池及系統產品已完成技術開發,隨著主被動體化的熱安全防護、熱失控早期火災探測預警裝置及抑制、滅火裝置等技術的開發與應用,300Wh/kg動力電池將在2022年實現裝車應用。壽命是燃料電池系統實現長途重載領域應用的基本要求。燃料電池更適合應用于中長途、中重型商用車,對使用壽命要求高,1萬小時使用壽命可保障30-40萬公里的里程要求。2022年,在燃料電池示范政策推動下,壽命超過10000小時的燃料電池系統將實現在物流、長途運輸、碼頭、礦山、長途客運等長途重載領域的多場景應用。當前,億華通、未勢、上海重塑、捷氫、濰柴動力等多家企業發布的燃料電池系統可使用用壽命超過10000h。純電動專用平臺采用“滑板式”設計有利于動力電池、車身、底盤一體化集成設計圍繞動力電池布置空間和人員舒適性最大化,采用平整地板和模塊化動力總成,有利于優化動力電池布置空間,有利于前后軸集成電驅動系統的懸架系統2022年,自主品牌將廣泛采用純電動專屬平臺,在乘用車市場占有率將超過65%。
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