2025年汽車半導體報告合集（共22套打包）

1、北斱華創：硅刻蝕領軍者 北方華創自 2001年成立后便開始組建團隊研發刻蝕技術 ，并于 2004年第一臺設備成功起輝， 2005年第一臺8英寸ICP刻蝕機上線，是我國自主研發的第一臺干法刻蝕機 。憑借在等離子體控制、反應腔室設計、刻蝕工藝技術 、軟件技術的積累與創新，目前北方華創已形成了對 硅、介質、化合物半導體、金屬等多種材料的刻蝕能力。 公司在國產ICP刻蝕技術方面具備領先地位 ，ICP刻蝕設備主要用于硅刻蝕和金屬刻蝕 。應用于集成電路領域較先進的硅刻蝕機已突破 14nm技術，進入主流芯片代工廠 。中微公司：專注刻蝕設備中微公司。

2、產能緊張及地緣政治因素帶來國產替代契機，部分企業開始嶄露頭角。2017-2018 年前后，全球功率半導體產能緊張，海外廠商器件交期延長，客戶需求得不到滿足。由此部分國內客戶開始對國產功率器件進行供應認證，按下了功率半導體國產替代加速鍵。此外，在中興、華為等地緣政治事件，以及中美貿易摩擦催化下，功率半導體國產供應鏈的建立亦成為剛需。國產功率半導體廠商迎來國產替代的契機，行業加速發展。車規產品認證要求高，國產功率器件替代在汽車領域的替代總體仍處于較為初步的階段。汽車半導體產品的認證壁壘主要來自兩方面，一方面是。

3、刻蝕、薄膜、檢測、清洗等多個領域打破國內空白，技術突破迅速。國內半導體設備行業起步較晚，總體營業規模上與海外巨頭差距較大，但近年來國內企業不斷加大投入，在技術上不斷做出關鍵性的突破，打破了許多領域的空白，部分細分市場已開始實現國產替代。例如，中微刻蝕機研發已到達 5nm 的技術節點;北方華創和拓荊的薄膜沉積設備已達到 14/28nm 的技術節點;至純科技的清洗設備打入了中芯國際、華虹等企業的供應鏈;華峰測控的測試機打入了日月光、意法半導體等國際封測龍頭的供應鏈。 芯片設計：芯片設計行業龍頭企業大多為美國企業。主要。

4、 華為智能駕駛平臺 MDC810 包括了自研的昇騰 310芯片，其平臺算力為 400TOPS，已在極狐阿爾法 HI 車型上應用。除了昇騰 310，華為自動駕駛芯片還有 AI芯片昇騰 910、CPU芯片鯤鵬 920，華為 MDC智能駕駛計算平臺已經簽下了超過 18家客戶，包括上汽、吉利、江淮、一汽紅旗、東風汽車、蘇州金龍、新石器、山東浩睿智能等。 高通自動駕駛芯片“驍龍 Ride”將于 2023年上市，面向 ASIL-D 及安全性的 SoC芯片，可支持從 L1至 L4的自動駕駛系統，算力覆蓋范圍為 10TOPS 至 700TOPS?！膀旪?Ride”是開放的可編程架構，并提供針對視覺感知、泊車和。

5、 IGBT制造的三大難點：背板減薄、激光退火、離子注入 IGBT的正面工藝和標準BCD的LDMOS區別不大，但背面工藝要求嚴苛(為了實現大功率化)。具體來說，背面工藝是在基于已完成正面Device和金屬Al層的基礎上，將硅片通過機械減薄或特殊減薄工藝(如Taiko、Temporary Bonding 技術)進行減薄處理，然后對減薄硅片進行背面離子注入，在此過程中還引入了激光退火技術來精確控制硅片面的能量密度。 特定耐壓指標的IGBT器件，芯片厚度需要減薄到100-200m，對于要求較高的器件，甚至需要減薄到6080m。當硅片厚度減到100-200m的量級，后續的加工處理非。

6、2021年4月，臺積電將其2021年資本開支提高至300億美金(2020年Q4指引是250280億美金)，其中80%投在3nm/5nm/7nm等先進制程， 10%投在先進封裝，10%投在成熟制程。臺積電未來三年資本開支合計為1000億美金。臺積電開啟大陸擴產計劃。2021年4月22日，臺積電董事會批準了新的投資計劃，核準28.87億美元(約合187億人民幣)擴建南京工廠，生產28nm工藝，月產能為4萬片晶圓，主要用于汽車電子芯片。在經歷2019年的短期下滑之后，全球半導體晶圓廠均開始加大資本開支。根據SEMI統計， 2020年全球半導體晶圓廠資本開支達1069億美元，同比增長7.6%。預。

7、電動車成本端：動力鋰電池成本持續下降為新能源車競爭力提升帶來持續動力。電池在純電動車成本占比接近 40%，根據彭博財經數據，2011 年動力鋰電池平均價格高達800 美元/千瓦時，預計到2025 年動力鋰電池平均價格將下降至96.5美元/千瓦時，且仍具備持續下降空間，因此，鋰電池價格的持續下降將對電動車整車成本下降帶來長足動力，為電動車相對燃油車逐漸帶來成本端的競爭力。日常使用經濟性：電動車的后續使用經濟性遠超燃油車。此外，在日常使用方面，以我國情況為例，假設燃油車每百公里消耗 7 升 92 號汽車，單價 6.5 元/升，成本約為4。

8、超聲波雷達超聲波雷達國產化率高。超聲波雷達是通過發射頻率超過40KHz的超聲波，根據時間差測算障礙物的距離，其測距精度大約是13厘米左右。一套倒車雷達系統需要在汽車后保險杠內配備4個UPA超聲波傳感器，自動泊車系統需要在倒車雷達系統基礎上，增加4個UPA、4個APA超聲波傳感器，構成前4（UPA）、側4（APA）、后4（UPA）的布置格局。毫米波雷達市場格局毫米波雷達關鍵技術被外商壟斷，集中度較高。在全球毫米波雷達市場上，占主導地位的是德國、美國、日本等國家。目前毫米波雷達技術主要被博世、大陸集團等廠商壟斷；其中， 77GHz毫米。

9、庫存端：渠道庫存處于低位，下游需求回暖帶動補庫存 從渠道庫存看，自18Q4 開始渠道庫存逐季下降，疫情沖擊后，20Q1 渠道商出現了短暫的庫存累積現象，但是 20Q3 渠道庫存又出現下降，而且觀察到20Q3 渠道庫存周轉率明顯加快，20Q4 渠道庫存出現補庫存。臺股渠道商大聯大1 月營業收入613 億新臺幣，同比大幅增長55%，環比增長12%，下游需求改善明顯。 從半導體設計廠商庫存看，整體而言，20Q4 的庫存周轉天數環比繼續減少，即存貨周轉不斷加快，反映下游需求持續改善；海外公司庫存水位有略有抬升，而國內公司20Q3庫存水位有所下降，一方。

10、證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 以史為鑒，以史為鑒， 從全球發展從全球發展歷程歷程看半導體看半導體投資投資機遇機遇 半導體行業深度專題報告2021.2.18 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 通過復盤美日韓等產業發展歷史，通過復盤美日韓等產業發展歷史， 梳理集成電路梳理集成電路國產化國產化發展發展現狀，現狀， 總結產業 “黃總結產業 “黃 金十年”金十年”核心邏輯和核心邏輯和兩條兩條投資主線：投資主線：一一、輕資產輕資產（設計）（設計）領域：關注領域：關注全球全球產業產業 轉移轉移和下游和下。

11、證券研究報告 汽車行業/年度行業策略研究 2021年 1月20日 汽車產業趨勢報告之“硬件角度”： 汽車半導體產值空間劇增 硬件角度看：汽車半導體是未來汽車部件最大增量 汽車產業電動化和智能化是未來制造產業最確定的技術和產業升級路線。 硬件角度看，汽車半導體是產業革新下最大的增量部分。1）智能駕駛的加速推廣和普及，未來智 能化相關產品硬件或成為標配，進而計算IC、存儲器、傳感器等汽車半導體將是未來汽車主要的 增量部件和發展關鍵。2）電動車市場占有率不斷提升，對于功率半導體的需求將大大提升。 我們測算，國內汽車半導體增。

12、請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 行業行業研究研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 電子元器件電子元器件 半導體行業系列專題半導體行業系列專題 超配超配 2021 年年 01 月月 03 日日 一年該行業與一年該行業與上證綜指上證綜指走勢比較走勢比較 行業專題行業專題 新能源汽車新能源汽車重塑功率重塑功率半導體半導體價值價值 汽車“汽車“四四化”化”趨勢明確，對趨勢明確，對半導體半導體需求價值需求價值量量倍增倍增 汽車行業向電動化、智能化、數字化及聯網化方向發展，直接。

13、1 敬請關注文后特別聲明與免責條款 中國半導體：走向何方？中國半導體：走向何方？ 方正證券研究所證券研究報告方正證券研究所證券研究報告 行業專題報告 行業研究 半導體行業半導體行業 2020.12.30/推薦 Table_Author 重要數據：重要數據： 上市公司總家數上市公司總家數 71 總股本總股本( (億億股股) ) 434.17 銷售收入銷售收入( (億元億元) ) 1208.62 利潤總額利潤總額( (億元億元) ) 142.83 行業平均行業平均 PEPE -257.47 平均股價平均股價( (元元) ) 84.80 行業相對指數表現行業相對指數表現： -15% 4% 23% 42% 61% 80% 2020/1 2020。

14、報告標題 分枂師： XXX 執業證書編號： 分枂師： XXX 執業證書編號： 聯系人： XXX 目錄 電 車 半 導 體 框 架 3 電車之腦（CPU、FPGA、ASIC） 4 電車之心（MOSFET、IGBT、第三代半導體） 5 電車之眼(CMOS攝像頭） 8 電車之憶（DRAM、NAND、NOR） 9 電車之屏（LCD、OLED） 10 電車之燈（LED車燈） 6 電車之耳（V2X射頻芯片） 7 電車之杖（超聲波/毫米波雷達） 11 汽車半導體封測 1 總絀 2 新能源汽車概況 1 電車本質：對能量和信息的應用 利用能源：功率半導體電控對鋰電池的應用，實現電勱化； 利用信息：數字、模擬芯片對信息的處理，實。

15、 -2- 功率半導體=功率分立器件+功率IC。功率半導體在生活中隨處可見，分為功率分立器件和功率IC，應用廣泛。類似于：半導體= 分立器件+集成電路IC。功率IC相當于SOC，功率模塊相當于SIP。功率IC屬于模擬IC的范疇。 需求驅動力：汽車電子、工業自動化。據Omdia數據，2019年全球功率半導體市場規模超450億美元。根據Infineon預估，汽車 中功率半導體量價齊升驅動汽車對功率半導體需求中長期增速約為8%。根據ON Semi報告，2019年全球工業功率半導體市場規 模約為110億美元，預計2020年有望達125億美元，增速約為13.6%。 功率分立器件：二極管。

16、IGBT功率半導體研究框架 深度報告 證券研究報告 半導體行業 2020年 12月 2日 需求：節能環俅 。傳統癿功率半導體損耗非帯大 ，需要多個器件才能達到電能轉換癿效果 。 IGBT通過調節電機癿轉速來達到節能癿作用 。 行業增長：最主要來自新能源汽車帶勱癿增長；工業領域屬二稏健癿需求，增量來自二新基 建；新能源収電和電網來自國家政策癿推勱収展；軌道交通是中國癿優勢領域。 行業趨勢：從對材料癿利用效率上目前已經走到第七代 IGBT，硅極陘后往模塊以及系統整 合斱向収展 。 行業壁壘：相對二傳統功率半導體，IGBT工藝流程長達2.5-3個。

17、 半導體行業市場跟蹤。全球半導體景氣:各大機構普遍上調2020年全球半導體銷售額增長預期。各大半導體研究機構普遍將2020年半導體銷售額同比增速從-10%.上修至2%。臺積電2020年9月收入創歷史新高,單月營收為1275.84億元新臺幣,同比增長24.9%。聯發科2020年9月收入創歷史新高，單月營收為378.66億新臺幣,同比增長61.2%。中國大陸是2020年全球半導體景氣高企的核心驅動力,從時間線上來看，2020年上半年，疫情影響下半導體下游如移動終端等需求有所疲軟，但因疫情帶來的口罩機、額溫槍、紅外成像儀等疫情標簽需求快速上漲，口罩機用IGBT廠商、。

18、STATE OF THE U.S. SEMICONDUCTOR INDUSTRY 2020 2 | SEMICONDUCTOR INDUSTRY ASSOCIATION INTRODUCTION U.S. companies have for decades led the world in producing these tiny chips that power modern technologies. Our countrys leadership in semiconductors is a big reason America has the worlds largest economy and most advanced technologies. Since the onset in early 2020 of the COVID-19 pandemic, semiconductor-enabled technology has been deployed to find treatments, care for patients, work and study from。

19、 Table_Info1 半導體半導體 電子電子 TABLE_TITLE 半導體市場長期向好，中期半導體市場長期向好，中期較為較為謹慎謹慎 美國加大對華為的封鎖，半導體國產替代之路漫漫 證券研究報告證券研究報告 2020 年 08 月 20 日 相對市場表現相對市場表現 Table_Pic1 Table_Author1 分析師分析師 先進制造研究團隊 張新和張新和 xinhe.zhangnomuraoi- SAC 執證編號：S1720519120001 TABLE_SUMMARY 半導體系列報告之九半導體系列報告之九 對對中期中期行業發展持行業發展持較為謹慎較為謹慎的態度的態度。 我們一直以來看好中國半導體市場長期 發展的。

20、 請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 Table_MainInfo 行業研究/汽車與零配件 證券研究報告 行業專題報告行業專題報告 2020 年 03 月 15 日 Table_InvestInfo 投資評級 優于 優于大市大市 維持維持 市場表現市場表現 Table_QuoteInfo -12.77% -6.70% -0.62% 5.46% 11.53% 17.61% 2019/32019/62019/92019/12 汽車與零配件海通綜指 資料來源：海通證券研究所 相關研究相關研究 Table_ReportInfo 2020年1月全球新能源汽車市場總結： 整體市場下滑，歐洲表現突出 2020.03.11 全球新能源及無人駕駛行業跟蹤周報： 通用發布全新電池技術，Wa。

21、研究源于數據 1 研究創造價值 特斯拉拐點已至，特斯拉拐點已至，半導體重新定義半導體重新定義汽車汽車 方正證券研究所證券研究報告方正證券研究所證券研究報告 行業深度報告 行業研究 半導體行業半導體行業 2020.02.06/推薦 分析師：分析師： 陳杭 執業證書編號： S1220519110008 TEL: E-mail： 聯系人：聯系人： TEL： E-mail： 重要數據：重要數據： 上市公司總家數上市公司總家數 50 總股本總股本( (億億股股) ) 263.23 銷售收入銷售收入( (億元億元) ) 905.27 利潤總額利潤總額( (億元億元) ) 71.28 行業平均行業平均 PEPE 291.19 平。

22、 1/59 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 專 題 半導體行業半導體行業 報告日期：2020 年 3 月 24 日 半導體材料電子半導體材料電子氣體氣體投資寶典投資寶典 電子氣體深度報告 行 業 公 司 研 究 半 導 體 行 業 ：孫芳芳 執業證書編號： S1230517100001 ：021-80106039 ： 行業行業評級評級 半導體 看好 Table_relateTable_relate 相關報告相關報告 1半導體設備/材料迎來國產代替窗口 期2020.03.12 2 【浙商電子行業點評】GaN（氮化鎵） 市場的爆發前夜2020.02.16 3 智能醫療： 疫情過后的物聯網新機會 2020.02.05 4半導體行業處于上升。

23、半導體大硅片研究框架 深度報告 首席分析師： 隴杭 執業證書編號：S1220519110008 證券研究報告 半導體行業 2020年 6月 25日 行業需求：全球范圍內逡輯 ，功率和模擬電路的収展促迚晶囿廠的建設，中國大陸主要來自 半導體國產替代和新基建中對半導體行業的資本開支加大催生晶囿廠建設潮 。 產品價格：2018年以來始終處二漲價的趨勢中，由二功率半導體國產替代的加速，8寸晶囿 的漲價幅度更加顯著。 產品趨勢：目前主流晶囿廠都采用 12寸的硅片大小，而國內的功率半導體擴產建設主要采 用8寸規格硅片。 行業壁壘：前道晶體生長設備的資本開。

24、 1/46 請務必閱讀正文之后的免責條款部分 專 題 半導體行業半導體行業 報告日期：2020 年 4 月 7 日 半導體材料硅片投資寶典半導體材料硅片投資寶典 硅片深度報告 行 業 公 司 研 究 半 導 體 行 業 ：孫芳芳 執業證書編號： S1230517100001 ：021-80106039 ： 行業行業評級評級 半導體 看好 Table_relateTable_relate 相關報告相關報告 1半導體設備/材料迎來國產代替窗口 期2020.03.12 2 【浙商電子行業點評】GaN（氮化鎵） 市場的爆發前夜2020.02.16 3 智能醫療： 疫情過后的物聯網新機會 2020.02.05 4半導體行業處于上升軌道，各環節國。

25、 行業行業報告報告 | 行業深度研究行業深度研究 1 半導體半導體 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 06 月月 28 日日 投資投資評級評級 行業行業評級評級 強于大市(維持評級) 上次評級上次評級 強于大市 作者作者 潘暕潘暕 分析師 SAC 執業證書編號：S1110517070005 陳俊杰陳俊杰 分析師 SAC 執業證書編號：S1110517070009 資料來源：貝格數據 相關報告相關報告 1 半導體-行業研究周報:從 um 級制 造到 nm 級制造 2020-06-21 2 半導體-行業研究周報:中芯國際 A 股再融資，硬核資產回歸推動產業鏈上 下游關注度 2020-06-08 3 半導體-行業。

26、1 研究創造價值 功率半導體研究框架總論功率半導體研究框架總論 方正證券研究所證券研究報告方正證券研究所證券研究報告 行業深度報告 行業研究 半導體行業半導體行業 2020.01.23/推薦 分析師：分析師： 陳杭 執業證書編號： S1220519110008 TEL: E-mail： 聯系人：聯系人： TEL： E-mail： 重要數據：重要數據： 上市公司總家數上市公司總家數 50 總股本總股本( (億億股股) ) 263.21 銷售收入銷售收入( (億元億元) ) 905.27 利潤總額利潤總額( (億元億元) ) 71.28 行業平均行業平均 PEPE 340.55 平均股價平均股價( (元元) ) 69.86 行業相。

27、 識別風險，發現價值 請務必閱讀末頁的免責聲明 1 1 / 2222 Table_Page 行業專題研究|半導體 2020 年 6 月 18 日 證券研究報告 本報告聯系人： 蔡銳帆 廣發證券“科創”系列報告廣發證券“科創”系列報告 盛美股份：盛美股份：半導體半導體清洗清洗設備領先企業設備領先企業 分析師：分析師： 許興軍 分析師：分析師： 羅立波 分析師：分析師： 王亮 SAC 執證號：S0260514050002 SAC 執證號：S0260513050002 SAC 執證號：S0260519060001 SFC CE.no: BFS478 021-60750532 021-60750636 021-60750632 請注意，許興軍,羅立波并非香港證券及期。

28、請務必閱讀正文之后的免責條款部分請務必閱讀正文之后的免責條款部分 2020.07.28 三三因素驅動因素驅動，看好功率市場景氣上行看好功率市場景氣上行 功率半導體行業報告功率半導體行業報告 王聰王聰(分析師分析師) 張天聞張天聞(研究助理研究助理) 021-38676820 021-38677388 證書編號 S0880517010002 S0880118090094 本報告導讀：本報告導讀： 我們我們看好看好國內國內功率市場景氣上行功率市場景氣上行的的關鍵關鍵因素因素有三：有三： 兩輪電動兩輪電動車需求旺盛車需求旺盛中短期中短期拉動業拉動業 績增長， 而績增長， 而疫情加速。