
根據中汽協的數據,自2021年起,我國新能源汽車持續爆發式增長,2022年我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,滲透率達到25.6%,高于上年12.1個百分點。
根據搜狐汽車研究室和中國市場學會,傳統普通燃油車攜帶ECU(由MCU、存儲器、輸入/輸出接口等等大規模集成電路組成)約70個,豪華燃油車約150個,而智能汽車由于智能座艙和自動駕駛的高算力需求,ECU數量會激增至約300個,為普通燃油車4.3倍,而每個ECU單元里至少需要使用一顆MCU芯片,因此隨著汽車智能化程度加深,MCU的需求也隨之增多,這也佐證了汽車電子在全球MCU下游構成占比逐年升高至近40%的原因。
根據搜狐汽車研究室和中國市場學會,傳統普通燃油車攜帶ECU(由MCU、存儲器、輸入/輸出接口等等大規模集成電路組成)約70個,豪華燃油車約150個,而智能汽車由于智能座艙和自動駕駛的高算力需求,ECU數量會激增至約300個,為普通燃油車4.3倍,而每個ECU單元里至少需要使用一顆MCU芯片,因此隨著汽車智能化程度加深,MCU的需求也隨之增多,這也佐證了汽車電子在全球MCU下游構成占比逐年升高至近40%的原因。