2020年下半年以來全球新能源汽車銷售火爆帶動需求激增，隨即新能源汽車產業鏈開啟新一輪大規模產能擴張。對比前兩年，2021年新能源汽車銷量突飛猛進惠及產業鏈上各環節，特別是部分環節供不應求，催生“價漲量增”之投資機會，甚是難得；2022年新能源汽車銷量高增長延續，產業鏈上各環節有所分化，許多環節仍然保持景氣高漲；2023年新能源汽車銷量增速放緩，同時過往兩年間投資建設的產能陸續釋放，產業鏈上各環節普遍產能利用不充分，降價競爭以價換量對盈利造成負面影響。