斯拉降價后實施價格策略不同，公司并沒有采取降價換取銷量的方式，而是對產品矩陣與供應鏈做出戰略調整，以拓寬公司的覆蓋價格帶。對于 L7/L8 車型，公司在原有 Pro 與 Max 版本的基礎上推出 Air 版本，通過產品線的擴充降低 L7/L8起售價，進而與競爭對手爭奪市場份額。其中，L7 與 L8 Air 版本售價分別為 31.98萬元與 33.98 萬元，而 Air 版本與 Pro/Max 版本的區別在于兩點，一是 Air 版本不配備空氣懸架，二是 Air 版本采用不同的電池供應商。根據 L7 發布會上李想對Air 版本的介紹，Air 版本采用了性能相同、性價比更高的電池組，其中理想 L8 Air和理想 L7 Air 的電池組分別由欣旺達和蜂巢能源兩家公司供應，兩家公司均為理想汽車建立了專有生產線，用于生產公司自研的電池 Pack。我們認為，Air 版本的推出降低了用戶購車的入門門檻，提供公司的產品競爭力，有望吸引更多不同預算的潛在客戶。