高端車型引領異形多聯屏潮流，中低端車型也積極導入聯屏設計。以奔馳在 2021 年 4 月上海車展所推出的純電動豪華轎車 EQS 為例，根據CSDN，EQS 座艙極具前瞻性地應用了寬度超過 141cm，貫穿整個中控臺的異形三聯屏設計。根據佐思汽研數據，2020Q1 中國搭載聯屏方案的乘用車銷量將近 7 萬輛，同比增長 6.1%；裝配率達到 2.4%，比上年同期增加 1.1 個百分點。從車型看，主要集中在 40-50 萬元的高端車型上，2019 年起開始向中低端車型滲透。