國六階段蜂窩陶瓷的市場增量主要來自汽油車和柴油車加裝載體，單臺車載體用量放大。在國四、國五階段中，重型柴油車主要采用 SCR技術路線，輕型柴油車采用 SCR技術路線或 DOC+DPF技術路線，根據排量大小加裝相應的載體；而到國六階段，柴油車不論車型大小，均需采用 DOC+DPF+SCR＋ASC 技術路線。國四、國五汽油車主要采用 TWC技術路線，國六汽油車在 TWC載體的基礎上還需加裝GPF。據我們測算，汽油車單車載體價值量從 75.6元上升至 291.6元，輕柴車單車載體價值量從 240元上升至 763.5元，重柴車單車載體價值量從 1000元上升至 2745 元。假設汽油車、輕柴車和重柴車每年新車產量為 1863 萬輛、241.5 萬輛和 115.5 萬輛，國內蜂窩陶瓷的市場空間將從 31 億元上升到 104 億元，市場規模增幅 232%。