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商用車產業報告

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1、12 個月最高最低 7.114.76 分析師:孫志東 s1070518060004 02131829704 聯系人研究助理 :劉欣暢 S1070119070020 075583515597 聯系人 研究助理 : 劉佳 S1070118030。

2、深度報告 最近一年走勢 相對滬深 300 表現 表現 1M 3M 12M 銳明技術 9.3 32.3 90.4 滬深 300 5.5 7.9 6.5 市場數據 20200420 當前價格元 104.21 52 周價格區間元 45.60 17。

3、元 62.91 52 周股價波動元 45.60175.00 總股本流通 A 股百萬股 17343 總市值流通市值百萬元 108712718 TableReportInfo 市場表現市場表現 TableQuoteInfo 5.12 38.88。

4、動,車載視頻前景廣闊;募投項目助募投項目助 力公司突破產能瓶頸力公司突破產能瓶頸,首次覆蓋給予增持評級,首次覆蓋給予增持評級. 投資要點:投資要點: 增持.增持.公司為商用車視頻監控領軍者,預測 201920202021 年營收 15.64。

5、分析師 S1010519120003 聯系人:張帥聯系人:張帥 公司深耕車載視頻監控行業近公司深耕車載視頻監控行業近 20 年,自主研發年,自主研發全球布局穩站全球第二;全球布局穩站全球第二; 全球市場高速擴張,國內政策打開重型貨車及渣土賽。

6、 25.5 26.6 17.9 6.6 3.251歲 4145歲 3135歲 2630歲 1720歲 2025歲 3640歲 4650歲 1 2018年清華大學社會學系社會調查中心卡車司機調研課題組中國卡車司機調查報告 8090后逐漸成為卡。

7、能網聯報告,本次報告聚焦商用車的智能化網聯化機會進行研究分析. 核心觀點核心觀點 智能網聯汽車,商用車先行.智能網聯汽車,商用車先行.原因包括:1商用車對于成本節約安全管理的需求更為迫切,有明確的付費方;2商用車的部分應用場景更適合試點高級。

8、 4,320 12 個月最高最低 86.8922.64 分析師:吳彤 S1070520030004 075583667984 聯系人研究助理 :蔡微未 S1070119080025 02131829851 數據來源:貝格數據 商用車信息化勢。

9、次 當前價格 41.61 近一年股價走勢近一年股價走勢 分析師分析師 邢開允邢開允 S0800519070001 13072123839 胡朗胡朗 S0800519110003 18818277951 相關研究相關研究 14 0 14 28。

10、 增效. 公司憑借頭部整車廠的客戶積累及強大的行業橫向拓展能力,在多個細 分領域市占率領先,且盈利能力領先同行業競爭對手.隨著監管政策落 地打開廣闊市場空間,公司有望抓住機遇進一步加強市場覆蓋. 投資要點投資要點: : 卡位重卡頭部客戶,卡。

11、約為 30,位居國內市,位居國內市 場第一.場第一.預計預計公司公司將將顯著顯著受益于受益于商用車商用車國六國六排放標準排放標準升級,升級,冷卻風扇冷卻風扇系統系統 單車價值量從單車價值量從 100 元元可可提升至提升至 3001000 元。

12、10.69 數據來源:貝格數據 受益商用車國五升國六,受益商用車國五升國六,冷卻冷卻風扇產品風扇產品 升級升級量價齊升量價齊升 雪龍集團雪龍集團603949公司深度報告公司深度報告 2018A 2019A 2020E 2021E 2022E。

13、場份額;在客車領域, 江鈴 上j氣大通MAXUS 宇通客車的市場集中度也在不斷提升.而中下游企業的抗風險能力相對較弱, 政策的變動以及市場銷量的波動對它們影響更為明顯.產品高精化近年來隨著物聯網 人工智能 5G以及北斗導航系統等技術的發展普。

14、元 9,674.69 萬元11,661.28 萬元和 13,134.21 萬元. 2020 年,變速箱操縱機構部分收入超過 2017 年,創歷史新高.變速器箱體從 2017 年到 2020 年度的銷售收入分別為 2,964.31 萬元5,4。

15、作經驗和先發優勢,其營收規模從 2016 年的 1.52 億元增長至 2020 年的 4.6 億元約 3 倍. 從總體營收及歸母凈利潤來看,近年來公司整體營收及歸母凈利潤穩步增長.公司 2020 年總體營業收入為 4.56 億元,20162。

16、車道偏離識別LDW介質識別駕駛員身份及分神識別DMS盲區行人車輛識 別BSD亂繩識別罐體轉向識別360環視等一系列 ADAS 功能,使駕駛員和行人在交通事故發生前得到預警,降低 交通事故發生率.同時,可通過對接政府監管平臺或自主開發平臺,呈。

17、年市場規模達到 806 億元,前裝市場占比 37,后裝市場占比 63,車聯網滲透率有望從 2018 年的 32提升至 2025 年的 62.前裝的市場需求驅動因素包括:政策監管技術升級和主機廠產品升級;后裝的市場需求驅動因素包括:政策監管下。

18、的競爭環境更為緩和,相應的商用車的供應商的市場份額也更加集中.商用車三分天下,公司切入重汽再次驗證實力.在重卡行駛記錄儀領域,公司和雅迅網絡啟明信息三分天下.公司的優勢客戶為陜汽福田,新進入中國重汽;雅迅網絡的優勢客戶為東風汽車福田中國重汽。

19、基礎上,研究和制定富有雄心的商用車低碳發展時間表,同時聚焦總體碳減排目標,盡量保持技術中立,持續激勵企業應用最新或者最合適自身的減排方案,鼓勵技術創新,及時引入商用車零排放積分交易體系作為支持政策. 針對不同場景分階段推進商用車電動化,目前。

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