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2021年汽車與零配件行業HUD 產業鏈及競爭格局分析報告（18頁）.pdf

上傳人：木*** 編號：36269 2021-05-11 PDF PDF 18頁 2.08MB

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1、1）日本精機日本精機是全球最早量產 HUD 的公司之一，從 1987 年開始開發 HUD，目前在日本、北美和英國擁有 4 個生產基地。根據高工智能汽車數據，2020H1 日本精機在國內自主及合資品牌 HUD 搭載市場份額排名第二，僅次于電裝。寶馬、通用、奧迪等均為公司的重要客戶。日本精機的 AR-HUD 產品主要分為三部分：近場顯示、遠場顯示、側方顯示。近場顯示主要顯示汽車的狀態信息，遠場顯示主要提供 ADAS 信息，側方顯示主要提供車道和導航信息。2）大陸集團大陸集團從 2003 年開始生產全彩 HUD，2010 年第 2 代 HUD 開始批量供應奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌，也是目前中國新車

2、量產搭載W-HUD 的主要份額占有者。大陸也是全球最早部署 AR-HUD 研發的公司之一，與全息光波導技術公司 DigiLens 建立戰略合作伙伴關系。2018 年 10 月，大陸集團曾發布一采用波導技術的新型 AR HUD，能實現 10m 投影距離，同時設備尺寸降至 10 升。不過，目前仍然主要采用 DMD 和 TFT技術。2020 年DigiLens 公司宣布推出面向AR 實景導航的AR 顯示模塊CrystalClear AR HUD(平視顯示器)，支持 15 x 5的 FOV 以及約 5 升小體積封裝。DigiLens 在嵌入儀表板的扁平波導中使用集成衍射光學器件技術，壓縮 HUD 的體積。后續，該公司將和大陸集團合作開發 CrystalClear AR HUD，并推向市場。

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本文主要分析了HUD（抬頭顯示器）在汽車行業的應用和發展趨勢。 1. HUD搭載率加速提升，成為智能座艙領域新風口。2020年上半年，中國市場在售新車HUD前裝搭載上險量為57.78萬輛，同比+102.67%，搭載率為3.97%。預計到2025年全球HUD裝機量達到1500萬臺。 2. HUD產品形態由W-HUD向AR-HUD演進。W-HUD是當前市場主流，而AR-HUD是智能化下HUD發展的必然方向。 3. 競爭格局分析顯示，高端外資主導，自主加速滲透。2016年全球HUD市場由外資Tier1主導，2020年上半年華陽多媒體和江蘇澤景電子等自主供應商的HUD產品逐漸實現批產供貨。 4. AR-HUD與智能駕駛深度融合是未來大趨勢。實現道路融合需要通過前視攝像頭對前方的道路情況進行解析建模，得到對象的位臵、距離、大小，再把HUD需要顯示的信息精準的投影到對應的位臵，讓人眼、HUD顯示面、真實道路在一條視線上，才能達到足夠沉浸的AR體驗。

HUD技術如何提升智能駕駛體驗？ AR-HUD與智能駕駛如何深度融合？自主品牌HUD供應商發展現狀如何？

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