進智公共交通：截至二零二二年九月三十日止六個月之中期報告.pdf

《進智公共交通：截至二零二二年九月三十日止六個月之中期報告.pdf》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《進智公共交通：截至二零二二年九月三十日止六個月之中期報告.pdf（34頁珍藏版）》請在三個皮匠報告上搜索。

1、2022/23I N T E R I M R E P O R T中 期 報 告 書Incorporated in the Cayman Islands with limited liability於開曼群島註冊成立之有限公司(Stock Code 股份代號：77)AMS PUBLIC TRANSPORT HOLDINGS LIMITED進智公共交通控股有限公司進智公共交通控股有限公司01簡明綜合中期財務資料獨立核數師審閱報告致進智公共交通控股有限公司（於開曼群島註冊成立之有限公司）董事會引言本核數師（以下簡稱 我們）已審閱第2至20頁所載進智公共交通控股有限公司（貴公司）及其附屬公司（統稱貴集

2、團）之簡明綜合中期財務資料，其中包括於二零二二年九月三十日之簡明綜合財務狀況表與截至該日止六個月期間之相關簡明綜合收益表、簡明綜合全面收益表、簡明綜合權益變動表及簡明綜合現金流量表連同其他說明附註。香港聯合交易所有限公司證券上市規則規定，中期財務資料報告須根據當中所載有關條文及香港會計師公會頒佈之香港會計準則第34號 中期財務報告（香港會計準則第34號）之規定而編製。貴公司董事須負責根據香港會計準則第34號編製及呈列該等簡明綜合中期財務資料。我們的責任是根據我們的審閱對該等簡明綜合中期財務資料作出結論，並按照雙方協定之委聘條款僅向 閣下整體報告，除此之外別無其他目的。我們概不就本報告內容對任何

3、其他人士負責或承擔任何責任。審閱範圍我們按照香港會計師公會頒佈之香港審閱委聘準則第2410號 由實體之獨立核數師審閱中期財務資料 進行審閱工作。審閱該等簡明綜合中期財務資料之工作包括主要向負責財務及會計事務人員作出查詢以及進行分析及其他審閱程序。由於審閱範圍遠較根據香港審計準則進行審核為小，故我們不保證可知悉所有在審核中可能發現之重大事項。因此，我們不會發表審核意見。結論根據我們的審閱，我們並無發現任何事項致令我們相信簡明綜合中期財務資料在所有重大方面未有根據香港會計準則第34號編製。致同（香港）會計師事務所有限公司執業會計師香港特別行政區銅鑼灣恩平道28號利園二期11樓二零二二年十一月二十四

4、日郭笑君執業證書號碼：P066162022/23中期報告書02進智公共交通控股有限公司（本公司）董事會（董事會）欣然宣佈本公司及其附屬公司（統稱 本集團）截至二零二二年九月三十日止六個月之未經審核簡明綜合中期業績，連同二零二一年同期之未經審核比較數字。未經審核簡明綜合中期財務資料已由本公司核數師及審核委員會（審核委員會）審閱。簡明綜合收益表截至二零二二年九月三十日止六個月截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核附註千港元千港元收益4181,461178,828直接成本(163,682)(153,686)毛利17,77925,142其他收益54,4663,779其他收入537,

5、4673,367行政開支(20,154)(19,572)其他經營開支(663)(574)經營溢利38,89512,142公共小巴牌照重估虧絀12(9,240)(4,290)公共巴士牌照減值撥備12(300)融資成本7(2,620)(3,332)除所得稅前溢利826,7354,520所得稅抵免（開支）9353(825)本公司權益持有人應佔期內溢利27,0883,695本公司權益持有人應佔每股盈利基本（港仙）119.961.36攤?。ǜ巯桑?19.961.3603簡明綜合全面收益表截至二零二二年九月三十日止六個月進智公共交通控股有限公司截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港

6、元千港元期內溢利27,0883,695其他全面收益本公司權益持有人應佔期內全面收益總額27,0883,6952022/23中期報告書04簡明綜合財務狀況表於二零二二年九月三十日二零二二年九月三十日二零二二年三月三十一日未經審核經審核附註千港元千港元資產及負債非流動資產物業、機器及設備1245,77443,250投資物業12423437使用權資產1263,02093,122公共小巴牌照12102,300111,540公共巴士牌照129,0009,300商譽1222,91822,918遞延稅項資產5,5844,565249,019285,132流動資產應收賬款及其他應收款項1311,1248,20

7、9可收回稅項241261銀行結餘及現金52,05236,37763,41744,847流動負債應付賬款及其他應付款項1438,90635,114銀行借款17,92924,831租賃負債1564,29762,391應繳稅項60317121,735122,353流動負債淨額(58,318)(77,506)資產總值減流動負債190,701207,626非流動負債銀行借款123,297127,260租賃負債1531,953遞延稅項負債2,6342,574125,931161,787資產淨值64,77045,839權益股本1627,19127,191儲備37,57918,648權益總額64,77045,

8、83905簡明綜合權益變動表截至二零二二年九月三十日止六個月進智公共交通控股有限公司本公司權益持有人應佔權益股本股份溢價購股權儲備資本儲備累計虧損總計千港元千港元千港元千港元千港元千港元於二零二二年四月一日（經審核）27,19174,61239819,296(75,658)45,839期內溢利及期內全面收益總額27,08827,088二零二二年特別股息（附註10）(8,157)(8,157)於二零二二年九月三十日（未經審核）27,19174,61239819,296(56,727)64,770於二零二一年四月一日（經審核）27,19174,6121,66619,296(39,507)83,25

9、8期內溢利及期內全面收益總額3,6953,695購股權失效(118)118二零二一年末期股息（附註10）(19,034)(19,034)於二零二一年九月三十日（未經審核）27,19174,6121,54819,296(54,728)67,9192022/23中期報告書06簡明綜合現金流量表截至二零二二年九月三十日止六個月截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元經營活動所產生現金流入淨額74,44152,914投資活動所產生現金流出淨額購買物業、機器及設備(5,791)(4,892)就處置物業、機器及設備已收政府補貼224出售物業、機器及設備所得款項3030已收利息

10、7428(5,463)(4,834)融資活動所產生現金流出淨額已付股息(8,157)(19,034)已付租賃租金之資本部分(31,661)(30,673)已付租賃租金之利息部分(1,149)(2,041)償還銀行借款(10,865)(4,266)已付銀行借款利息(1,471)(1,291)(53,303)(57,305)現金及現金等價物增加（減少）淨額15,675(9,225)期初現金及現金等價物36,37747,602期終現金及現金等價物，即銀行結餘及現金52,05238,377進智公共交通控股有限公司07未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月1.公司資料本公司於二

11、零零三年三月十八日在開曼群島根據開曼群島法例第22章公司法（一九六一年第3冊，經綜合及修訂）註冊成立為獲豁免有限公司。本公司之註冊辦事處地址為Cricket Square,Hutchins Drive,P.O.Box 2681,Grand Cayman KY1-1111,the Cayman Islands。本公司之總辦事處及主要營業地點位於香港香港仔香港仔大道223號利群商業大廈11-12樓。本公司之股份自二零零四年四月十五日起於香港聯合交易所有限公司（聯交所）主板上市。本公司為一家投資控股公司，其附屬公司（統稱 本集團）主要業務在香港從事提供專線公共小巴及居民巴士客運服務。除另有註明者外，

12、此等未經審核簡明綜合中期財務資料以港元呈列。2.編製基準及主要會計政策未經審核簡明綜合中期財務資料乃根據香港會計師公會頒佈之香港會計準則（香港會計準則）第34號 中期財務報告及聯交所證券上市規則（上市規則）附錄16之適用披露規定而編製。此等未經審核簡明綜合中期財務資料不包括年度財務報表內規定之所有資料及披露，故應與本集團截至二零二二年三月三十一日止年度之年度財務報表一併閱讀。此等未經審核簡明綜合中期財務資料乃按歷史成本基準編製，惟按公允值列賬之公共小巴牌照除外。編製此等未經審核簡明綜合中期財務資料所採用會計政策及計算方法與本集團截至二零二二年三月三十一日止年度之年度財務報表所採用者貫徹一致，惟

13、採納香港會計師公會所頒佈且與本集團自二零二二年四月一日開始之年度會計期間之財務報表有關及生效之經修訂香港財務報告準則（誠如此等未經審核簡明綜合中期財務資料附註3所披露）除外。於編製未經審核簡明綜合中期財務資料時，鑒於本集團於二零二二年九月三十日之流動負債超出其流動資產58,318,000港元，本公司董事（董事）已仔細考慮本集團之未來流動資金。董事認為，本集團將有足夠營運資金為其營運提供資金並繼續持續經營，乃由於下列因素：(i)本集團自經營活動取得強勁及正向現金流入淨額以及於二零二二年九月三十日銀行結餘及現金為52,052,000港元，令本集團能隨時履行其付款責任；(ii)於二零二二年九月三十日

14、，本集團有未提取通融額（銀行授出之透支額度及循環貸款通融額）合共60,300,000港元；及(iii)管理層已編製現金流量預測，顯示本集團於報告日期起未來十二個月具有充足營運資金。經計及上文所述，簡明綜合中期財務資料已按持續經營基準編製。2022/23中期報告書08未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月3.採納新訂及經修訂香港財務報告準則(a)自二零二二年四月一日或以後開始之年度期間生效之經修訂香港財務報告準則於本中期期間，本集團已首次應用以下由香港會計師公會頒佈的經修訂香港財務報告準則以編製本集團之未經審核簡明綜合中期財務資料，該等準則與本集團之營運有關並於二零二二

15、年四月一日開始之年度期間生效：香港財務報告準則第3號（修訂本）概念框架之提述香港會計準則第16號（修訂本）物業、機器及設備作擬定用途前之所得款項香港會計準則第37號（修訂本）虧損合約履行合約之成本香港財務報告準則（修訂本）香港財務報告準則二零一八年至二零二零年週期之年度改進會計指引第5號（經修訂）共同控制合併的合併會計採納此等經修訂香港財務報告準則並無對本期間及過往期間業績及財務狀況之編製及呈列方式產生重大影響。(b)已頒佈但尚未生效之香港財務報告準則香港會計師公會已頒佈多項尚未生效及未被本集團提早採納於二零二二年四月一日開始之財政年度的新訂及經修訂香港財務報告準則。香港財務報告準則第17號保

16、險合約及相關修訂1香港財務報告準則第10號及香港會計準則第28號（修訂本）投資者與其聯營公司或合營公司之間之資產出售或注資3香港財務報告準則第16號（修訂本）售後租回之租賃負債2香港會計準則第1號（修訂本）流動或非流動負債分類及香港詮釋第5號相關修訂1香港會計準則第1號及香港財務報告準則實務報告第2號（修訂本）會計政策披露1香港會計準則第8號（修訂本）會計估計定義1香港會計準則第12號（修訂本）與單一交易產生的資產及負債有關的遞延稅項11 自二零二三年一月一日或以後開始之年度期間生效2 自二零二四年一月一日或以後開始之年度期間生效3 尚未釐定生效日期董事預期，所有已公佈之項目將於公告生效日期或

17、之後開始之首段期間在本集團之會計政策內採納。預期將對本集團會計政策產生影響之新訂及經修訂香港財務報告準則之資料載於下文。其他新訂及經修訂香港財務報告準則預計將不會對本集團綜合財務報表產生重大影響。進智公共交通控股有限公司09未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月3.採納新訂及經修訂香港財務報告準則（續）(b)已頒佈但尚未生效之香港財務報告準則（續）香港會計準則第1號及香港財務報告準則實務報告第2號（修訂本）會計政策披露香港會計準則第1號（修訂本）要求各實體在其財務報表中披露重要會計政策而非重大會計政策。修訂本還就如何確定重大會計政策資料提供了一些指引，並舉例說明了會計

18、政策資料於何時可能屬重要。於二零二一年三月，香港會計師公會發佈香港財務報告準則實務報告第2號 就重要性作出判斷，為實體在根據香港財務報告準則編製一般用途財務報表時如何就重要性作出判斷提供非強制性指引。香港財務報告準則實務報告第2號其後經修訂，就如何將重要性概念按應用於會計政策披露提供指引及範例。香港會計準則第1號（修訂本）於二零二三年一月一日或之後開始的年度報告期間生效，且預期將適用。允許提早應用。除會計政策披露可能需要根據上述變更作出修訂外，董事預計修訂本對簡明綜合中期財務資料無其他重大影響。香港會計準則第12號（修訂本）與單一交易產生的資產及負債有關的遞延稅項該等修訂本澄清香港會計準則第1

19、2號 所得稅 的遞延稅項初步確認豁免規定不適用於會產生等額應課稅及可扣稅暫時差額的交易，例如會導致確認租賃負債及相應使用權資產的租賃合約以及會導致確認退役責任及相應金額確認為資產的合約。相反，實體須在初步確認時確認相關遞延稅項資產及負債，且確認任何遞延稅項資產時須受香港會計準則第12號 所得稅 的可收回性標準規限。該修訂本於二零二三年一月一日或之後開始的年度報告期間生效。允許提早應用。本集團仍在評估應用該修訂本的影響。4.收益本集團主要於香港從事提供專線公共小巴及居民巴士服務。截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元專線公共小巴服務收入175,545175,640

20、居民巴士服務收入2,3523,188指定巴士車隊服務收入（附註）3,564181,461178,828截至二零二二年及二零二一年九月三十日止六個月，本集團之所有收入來自於香港提供專線公共小巴、居民巴士客運服務及指定巴士車隊服務時確認。附註：於二零二二年二月底至二零二二年四月三十日期間，本集團提供指定巴士車隊服務以將二零一九冠狀病毒病檢測呈陽性的人從住所運送到指定的社區隔離設施。2022/23中期報告書10未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月5.其他收益及其他收入截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元其他收益廣告收入2,2502,250

21、行政費收入1,2101,210政府補貼（附註i）663物業租金收入135117利息收入7428其他1341744,4663,779其他收入政府補貼（附註ii）37,4093,347出售物業、機器及設備之收益3015雜項收入28537,4673,367附註：(i)截至二零二二年九月三十日止六個月，本集團有權根據香港特區政府特惠資助計劃（特惠資助計劃），就處置若干歐盟四期以前柴油商業車輛（該處置）收取補貼663,000港元。政府給予本集團之補貼於該處置之期間及當符合特惠資助計劃條件時在簡明綜合收益表內確認為收入。(ii)截至二零二二年九月三十日止六個月，本集團有權根據香港政府設立的防疫抗疫基金收取

22、補貼37,409,000港元（二零二一年：3,347,000港元）（包括薪資及燃油補貼及撥給綠色小巴客運營運商的一次性補貼10,620,000港元）。(iii)於二零二二年九月三十日，已確認但尚未收到的補貼為2,820,000港元（附註13）。收取該等補貼概無附帶任何未履行條件及其他或然事項。6.分部資料執行董事視本集團之專線公共小巴及居民巴士服務為唯一經營分部，並就本集團經營表現作整體評估及分配資源。因此，並無呈列可呈報分部業績及資產以及負債之個別分析。由於本集團之收益及非流動資產均來自及位於香港，香港亦為營運所在地，因此並無呈列按地區劃分之資料。截至二零二二年及二零二一年九月三十日止六個月

23、，概無個別客戶佔本集團收益之10%以上。進智公共交通控股有限公司11未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月7.融資成本截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元銀行借款利息開支1,4711,291租賃負債之融資支出1,1492,0412,6203,3328.除所得稅前溢利除所得稅前溢利已扣除（計入）下列項目：截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元直接成本項下之燃油成本36,50828,708僱員福利開支（包括董事酬金）94,96393,979租賃支出：短期租賃9636使用權資產折舊（附註12）31,71631

24、,024物業、機器及設備折舊（附註12）3,2672,721投資物業折舊（附註12）1412出售物業、機器及設備之收益（附註5）(30)(15)9.所得稅抵免（開支）香港利得稅乃以期內之估計應課稅溢利按照稅率16.5%（二零二一年：16.5%）計提撥備，惟根據利得稅兩級制，本集團一間附屬公司為合資格法團。根據利得稅兩級制，合資格實體之首2,000,000港元溢利按8.25%稅率繳納稅項，而超過2,000,000港元之溢利按16.5%之稅率繳納稅項。該附屬公司之香港利得稅撥備乃按與二零二一年相同基準計算。截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元本期稅項(606)(6

25、03)遞延稅項959(222)所得稅抵免（開支）總額353(825)2022/23中期報告書12未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月10.股息(a)期內應佔股息一如以往慣例，董事會不建議就截至二零二二年及二零二一年九月三十日止六個月派付任何中期股息。(b)上一個財政年度應佔股息，於期內批準及派付截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元特別股息每股普通股3.0港仙（二零二一年：零）8,157無末期股息（二零二一年：末期股息每股普通股7.0港仙）19,0348,15719,034於二零二二年六月三十日舉行之董事會會議上，董事會決議就截至二零

26、二二年三月三十一日止年度宣派特別股息每股普通股3.0港仙（二零二一年：末期股息7.0港仙），合計8,157,000港元（二零二一年：末期股息19,034,000港元）。11.每股盈利(a)每股基本盈利期內每股基本盈利乃按本公司權益持有人應佔溢利27,088,000港元（二零二一年：3,695,000港元）以及已發行普通股加權平均數271,913,000股（二零二一年：271,913,000股）計算。(b)每股攤薄盈利由於本公司購股權之行使價高於本公司股份於期內之平均市價，期內購股權並無對普通股構成攤薄影響，故截至二零二二年及二零二一年九月三十日止六個月之每股攤薄盈利與每股基本盈利相同。進智公共

27、交通控股有限公司13未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月12.資本開支及商譽下表呈列物業、機器及設備、投資物業、使用權資產、公共小巴牌照、公共巴士牌照以及商譽之變動：物業、機器及設備投資物業使用權資產公共小巴牌照公共巴士牌照商譽千港元千港元千港元千港元千港元千港元於二零二二年四月一日（經審核）43,25043793,122111,5409,30022,918添置5,7911,614於簡明綜合收益表扣除之重估虧絀(9,240)公共巴士牌照減值撥備(300)折舊(3,267)(14)(31,716)於二零二二年九月三十日（未經審核）45,77442363,020102,

28、3009,00022,918於二零二一年四月一日（經審核）37,24651153,656129,69010,05022,918添置4,892239出售(15)重新分類(412)412於簡明綜合收益表扣除之重估虧絀(4,290)折舊(2,721)(12)(31,024)於二零二一年九月三十日（未經審核）38,990451122,871125,40010,05022,918於二零二二年九月三十日，每個公共小巴牌照之公允值下跌至1,550,000港元（二零二二年三月三十一日：1,690,000港元）。於報告日期，公共小巴牌照已由獨立合資格估值師威格斯資產評估顧問有限公司重估。公共小巴牌照之公允值乃經

29、參考不同市場交易商之近期平均市場報價後使用市場法釐定。由於該等可觀察輸入數據不符合第一級條件，且並無使用重大不可觀察輸入數據，故有關計量屬第二級公允值等級。市場法所用主要假設與本集團截至二零二二年三月三十一日止年度之年度財務報表所採用及披露者貫徹一致。2022/23中期報告書14未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月12.資本開支及商譽（續）公允值等級下表呈列本集團公共小巴牌照於報告日期按經常性基準計量之公允值，分為三個公允值等級。有關等級乃基於輸入數據對計量的重大性及可觀察性按以下方式劃分：第一級：相同資產或負債在活躍市場之未經調整報價。第二級：除第一級包含之報價外

30、，就資產或負債的可直接或間接可觀察輸入數據，以及未使用重大不可觀察輸入數據。第三級：資產或負債的重大不可觀察輸入數據。第一級第二級第三級總計千港元千港元千港元千港元公共小巴牌照之經常性公允值計量：於二零二二年九月三十日（未經審核）102,300102,300於二零二二年三月三十一日（經審核）111,540111,540截至二零二二年及二零二一年九月三十日止六個月，第一級及第二級之間並無轉撥。13.應收賬款及其他應收款項於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元應收賬款總額1,6434,056減：預期信貸虧損（預期信貸虧損）撥備應收賬款淨額1,6434,056其他應

31、收款項總額1,434694應收資助款項總額（附註5（ii）2,820減：預期信貸虧損撥備其他應收款項淨額4,254694按金9031,144預付款項4,3242,31511,1248,209本集團大部分收益來自專線公共小巴服務收入，其主要以現金收取或透過八達通卡有限公司或支付寶香港收取，且於提供服務當日後下一個營業日匯到本集團。截至二零二二年九月三十日止六個月，本集團就其他應收賬款一般給予之信貸期介乎0至30天（二零二二年三月三十一日（經審核）：0至30天）。其他應收款項主要包括應收保險索賠款項。預付款項主要包括保險及燃料預付款項。進智公共交通控股有限公司15未經審核簡明綜合中期財務資料附註截

32、至二零二二年九月三十日止六個月13.應收賬款及其他應收款項（續）應收賬款扣除預期信貸虧損撥備按發票日期（或收益確認日期，以較早者為準）之賬齡分析如下：於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元0至30天1,3583,56131至60天11316561至90天11316590天以上591651,6434,05614.應付賬款及其他應付款項於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元應付賬款4,5973,884其他應付款項及應計費用34,30931,23038,90635,114截至二零二二年九月三十日止六個月，本集團獲其供應商給予之信貸期

33、介乎0至30天（二零二二年三月三十一日（經審核）：0至30天）。應付賬款按發票日期之賬齡分析如下：於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元0至30天4,5973,884其他應付款項主要包括應計薪金及花紅、未使用年假撥備、長期服務金及其他員工福利。2022/23中期報告書16未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月15.租賃負債下表載列本集團有關租賃公共小巴之租賃負債之餘下合約到期情況：於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元最低租賃付款總額：一年內到期65,18364,205第二至第五年內到期32,1536

34、5,18396,358租賃負債之日後融資支出(886)(2,014)租賃負債之現值64,29794,344於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元最低租賃付款之現值：一年內到期64,29762,391第二至第五年內到期31,95364,29794,344減：於一年內到期部分，已計入流動負債(64,297)(62,391)一年後到期部分，已計入非流動負債31,953公共小巴的大部分租賃乃與關聯方訂立。有關已付關聯方租賃付款及應付關聯方租賃負債之詳情載於附註20(b)及20(c)。16.股本於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千股千股千港元千

35、股千港元法定：每股面值0.10港元之普通股1,000,000100,0001,000,000100,000已發行及繳足：每股面值0.10港元之普通股271,91327,191271,91327,191進智公共交通控股有限公司17未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月17.以股份償付支出尚未行使購股權及加權平均行使價如下：截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年購股權數目加權平均行使價購股權數目加權平均行使價港元港元於期初（經審核）2,339,0001.257,497,0001.48期內已失效(558,000)1.44於期終尚未行使（未經審核）2,339,0001.2

36、56,939,0001.48於期終可行使（未經審核）2,339,0001.256,939,0001.48有關尚未行使購股權之詳情載於本中期報告第30頁。18.銀行通融額於二零二二年九月三十日，本集團之銀行通融額合共為201,526,000港元（二零二二年三月三十一日（經審核）：205,391,000港元），其中已動用約141,226,000港元（二零二二年三月三十一日（經審核）：152,091,000港元）。該等通融額以下列各項作抵押：(i)賬面淨值為23,934,000港元（二零二二年三月三十一日：22,697,000港元）之本集團若干物業、機器及設備之質押；(ii)賬面淨值為376,000

37、港元（二零二二年三月三十一日：389,000港元）之本集團若干投資物業之質押；(iii)賬面值為68,200,000港元（二零二二年三月三十一日：74,360,000港元）之若干公共小巴牌照之質押；及(iv)本公司提供之擔保301,785,000港元（二零二二年三月三十一日：301,785,000港元）。2022/23中期報告書18未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月19.承擔(a)資本承擔於二零二二年九月三十日及二零二二年三月三十一日，本集團之資本承擔如下：於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元已訂約但未撥備：物業、機器及設備33

38、14,450(b)租賃承擔作為承租人於二零二二年九月三十日及二零二二年三月三十一日之短期租賃（公共小巴租賃除外）之租賃承擔如下：於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元一年內30818於二零二二年九月三十日及二零二二年三月三十一日，本集團已訂立為期3至10個月（二零二二年三月三十一日：3個月）的物業租賃。作為出租人於二零二二年九月三十日及二零二二年三月三十一日，本集團根據不可撤銷經營租賃應收日後最低租賃款項總額如下：投資物業公共小巴廣告於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日未經審核經審核未經審核經審核千港元千

39、港元千港元千港元一年內931262,2502,250第二至第五年內12931382,2502,250於二零二二年九月三十日，有關投資物業及公共小巴廣告的經營租賃安排的初步租賃期間分別為3年（二零二二年三月三十一日：3年）及4年（二零二二年三月三十一日：4年）。進智公共交通控股有限公司19未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月20.關聯方交易除簡明綜合中期財務資料其他部分所披露者外，截至二零二二年及二零二一年九月三十日止六個月，本集團曾與其關聯方進行下列重大交易：a)主要管理人員報酬截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元薪金、津貼及利益5

40、,6395,615退休福利計劃供款63635,7025,678b)關聯方交易截至九月三十日止六個月關聯公司名稱交易性質二零二二年二零二一年未經審核未經審核千港元千港元中港運輸顧問有限公司收取行政費收入374374公共小巴租賃付款10,06610,178萬誠運輸有限公司收取行政費收入419420公共小巴租賃付款11,30511,366大叁有限公司收取行政費收入404407公共小巴租賃付款11,09910,9362022/23中期報告書20未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二二年九月三十日止六個月20.關聯方交易（續）c)關聯方結餘關聯公司名稱財務報表項目於二零二二年九月三十日於二零二二年三

41、月三十一日未經審核經審核千港元千港元中港運輸顧問有限公司租賃負債20,02629,269萬誠運輸有限公司租賃負債22,34732,981大叁有限公司租賃負債21,83732,052附註：(i)：期內，所有上述交易均由本集團與上述關聯公司進行，董事黃靈新先生為該等關聯公司的董事兼主要股東。董事伍瑞珍女士、黃慧芯女士及黃蔚敏女士亦於部分該等關聯公司擁有董事職務及實益權益。(ii)：關聯方交易乃於本集團日常業務過程中按雙方協定之價格及條款進行。進智公共交通控股有限公司21管理層討論及分析中期業績及股息與去年同期相比，本集團錄得期內溢利增加約23,393,000港元或633.1%至27,088,000

42、港元（二零二一年：3,695,000港元）。溢利大幅增加乃歸因於自香港政府防疫抗疫基金收取補貼37,409,000港元（二零二一年：3,347,000港元）。倘撇除上述政府補貼、公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備，本集團於截至二零二二年九月三十日止六個月錄得虧損約781,000港元（二零二一年：溢利4,638,000港元），其主要原因是由於二零一九冠狀病毒病疫情第五波爆發及油價急升。一如以往慣例，董事會不建議就截至二零二二年九月三十日止六個月派付任何中期股息（二零二一年：概無宣派任何中期股息）。業務回顧及財務回顧 二零二二年一月二零一九冠狀病毒病疫情第五波爆發給香港公共健康及經濟帶來前

43、所未有的困難。第五波疫情於二零二二年三月達至高峰，隨後於回顧期內情況逐漸穩定。根據運輸署公佈的運輸數字，於截至二零二二年八月三十一日止五個月，綠色小巴行業乘客量，較去年同期減少6.8%。同期，其他公共交通服務營運商（包括港鐵及專營巴士等）之乘客總數亦下跌約6.3%。於截至二零二二年九月三十日止六個月，本集團專線公共小巴服務之乘客量較去年同期下降約5.0%至約25,585,000人次（二零二一年：26,944,000人次）。期內為應對乘客需求變化，本集團按需要調整服務班次。因此，期內總行車里數減少約6.5%至約16.6百萬公里（二零二一年：17.8百萬公里）。期內，本集團的車隊規模概無任何變動。

44、於二零二二年九月三十日，公共小巴車隊規模及公共小巴路線分別維持在354輛（二零二二年三月三十一日及二零二一年九月三十日：354輛）及72條（二零二二年三月三十一日及二零二一年九月三十日：72條）。於二零二二年九月三十日，本集團運營的居民巴士路線數目及其車隊規模分別維持在四條（二零二二年三月三十一日及二零二一年九月三十日：四條）及七輛（二零二二年三月三十一日及二零二一年九月三十日：七輛）。期內，由於本港二零一九冠狀病毒病疫情狀況變得穩定，本集團繼續實施其車隊升級計劃。23輛舊式16座公共小巴於期內替換為新19座公共小巴（二零二一年：7輛）。於二零二二年九月三十日，本集團使用269輛19座公共小巴

45、（二零二二年三月三十一日：247輛；二零二一年九月三十日：231輛），佔本集團公共小巴車隊約76.0%。車隊平均車齡略微減至6.5年（二零二二年三月三十一日：6.9年；二零二一年九月三十日：7.2年）。2022/23中期報告書22管理層討論及分析期內之未經審核綜合中期業績詳情如下：截至九月三十日止六個月增加（減少）二零二二年二零二一年千港元千港元千港元%收益181,461178,8282,6331.5%其他收益及其他收入41,9337,14634,787486.8%直接成本(163,682)(153,686)9,9966.5%行政開支(20,154)(19,572)5823.0%其他經營開支(

46、663)(574)8915.5%融資成本(2,620)(3,332)(712)21.4%所得稅抵免（開支）353(825)不適用不適用撇除公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備之期內溢利36,6287,98528,643358.7%公共小巴牌照重估虧絀(9,240)(4,290)4,950115.4%公共巴士牌照減值撥備(300)300不適用期內溢利27,0883,69523,393633.1%期內，22條路線的加價已獲批準，加幅介乎5.7%至9.7%（二零二一年：5條路線，約5.7%）。車資增加幾乎抵銷了乘客量下降的影響，因此期內專線公共小巴及居民巴士服務收入略微下降0.5%或931,0

47、00港元至177,897,000港元（二零二一年：178,828,000港元）。加上於第五波二零一九冠狀病毒病疫情期間從指定巴士車隊獲得的服務收入3,564,000港元（二零二一年：零）（該服務是將二零一九冠狀病毒病檢測呈陽性的人從住所運送到指定的社區隔離設施），相較於去年同期，期內收益增加2,633,000港元或1.5%至181,461,000港元（二零二一年：178,828,000港元）。本集團指定巴士車隊服務已於二零二二年四月三十日終止。期內其他收益及其他收入較去年同期大幅增加34,787,000港元或486.8%至41,933,000港元（二零二一年：7,146,000港元），乃由於本

48、集團期內收到香港政府防疫抗疫基金（包括政府保就業計劃）項下的補貼37,409,000港元（二零二一年：3,347,000港元）。進智公共交通控股有限公司23管理層討論及分析 期內直接成本較去年同期增加9,996,000港元或6.5%至163,682,000港元（二零二一年：153,686,000港元）。本集團之主要直接成本為勞工成本、使用權資產折舊、燃料成本及維修保養成本，合共佔期內總直接成本逾90%。該等主要直接成本變動如下：儘管期內行車里數減少令燃料消耗減少，國際燃料價格激增對本集團財務表現帶來沉重負擔。柴油及液化石油氣的平均單價較去年同期分別上升60.9%及29.8%。因此，期內燃料成本

49、上漲7,800,000港元或27.2%至36,508,000港元（二零二一年：28,708,000港元）?；仡櫰趦?，由於服務班次減少，支付予車長的薪金相應減少。然而，由於期內投資市場低迷，相較於去年同期，本集團須增加長期服務費撥備約1,583,000港元。因此，相較於去年同期，期內車長勞工成本略微增加313,000港元或0.4%至72,040,000港元（二零二一年：71,727,000港元）。期內有關租賃公共小巴的使用權資產折舊增加692,000港元或2.2%至31,716,000港元（二零二一年：31,024,000港元），其因為是以較高租金租用的16輛全新租賃公共小巴；及 維修保養成本：

50、期內維修保養成本增加975,000港元或8.2%至12,870,000港元（二零二一年：11,895,000港元），是由於勞工成本及公共小巴車隊大修增加所致。期內行政開支增加582,000港元或3.0%至20,154,000港元（二零二一年：19,572,000港元），乃主要由於加薪導致員工成本增加。與去年年底相比，於二零二二年九月三十日，公共小巴牌照之公允值進一步下跌140,000港元或約8.3%至每個牌照1,550,000港元（二零二二年三月三十一日：1,690,000港元）。因此，於二零二二年九月三十日，本集團之公共小巴牌照賬面總值相應減至102,300,000港元（二零二二年三月三十一

51、日：111,540,000港元），減幅為9,240,000港元或約8.3%。公共小巴牌照重估虧絀總額9,240,000港元自本集團期內簡明綜合收益表扣除（二零二一年：4,290,000港元）。有關公共小巴牌照賬面值之更多資料，請參閱未經審核簡明綜合中期財務資料附註12。根據適用會計準則，公共小巴牌照在各報告日會參照其市值作出重估。儘管如此，本集團所擁有之公共小巴牌照乃全部作營運用途，而非作投資之用。由於公共小巴牌照市值波動對本集團核心業務並無重大影響，故其會計重估應分開考量。2022/23中期報告書24管理層討論及分析 期內融資成本明細如下：截至九月三十日止六個月二零二二年二零二一年千港元千港

52、元銀行借款利息開支（附註i）1,4711,291租賃負債融資支出（附註ii）1,1492,041融資成本總額2,6203,332附註：(i)與去年同期相比，期內銀行借款利息開支增加約180,000港元或13.9%至1,471,000港元（二零二一年：1,291,000港元），主要是由於本集團之平均利率較去年同期增加約26個基點（即0.26%）；及(ii)期內租賃負債融資支出大幅下跌892,000港元或約43.7%至1,149,000港元（二零二一年：2,041,000港元），因為根據三年期公共小巴租賃協議確認的租賃負債在3年期間內逐漸減少。公共小巴租賃協議將於二零二三年九月三十日終止。期內所得

53、稅抵免為353,000港元（二零二一年：所得稅開支825,000港元）。年內適用於本集團之香港利得稅稅率為16.5%（二零二一年：16.5%），惟根據香港政府推出的利得稅兩級制，一間附屬公司之首2,000,000港元應課稅溢利之利得稅稅率降至8.25%。此外，撇除公共小巴牌照重估虧絀9,240,000港元（二零二一年：4,290,000港元）及公共巴士牌照減值撥備300,000港元（二零二一年：零）之不可扣稅影響及政府補貼37,409,000港元（二零二一年：3,347,000港元）之毋須課稅影響，期內實際稅率為16.5%（二零二一年：18.1%）?，F金流量截至九月三十日止六個月二零二二年二零

54、二一年千港元千港元經營活動所產生現金流入淨額（附註i）74,44152,914投資活動所產生現金流出淨額（附註ii）(5,463)(4,834)融資活動所產生現金流出淨額(53,303)(57,305)現金及現金等價物增加（減少）淨額15,675(9,225)進智公共交通控股有限公司25管理層討論及分析附註：(i)相較於去年同期，期內經營活動所產生現金流入淨額增加與經營溢利增加大致相符。(ii)期內投資活動所產生現金流出淨額為5,463,000港元（二零二一年：4,834,000港元），主要用於購買七輛新公共小巴以替換舊式公共小巴。詳情請參閱簡明綜合現金流量表。資本結構、流動資金、財務資源及政

55、策流動資金及財務資源本集團之營運資金主要以經營業務所得款項撥付。本集團審慎評估及監察流動資金狀況，確保維持足夠現金及備用銀行通融額以應付日常營運所需。本集團於二零二二年九月三十日之流動負債淨額減至58,318,000港元（二零二二年三月三十一日：77,506,000港元）。於二零二二年九月三十日，流動資金比率（流動資產除以流動負債）增至0.52倍（二零二二年三月三十一日：0.37倍）。流動負債淨額及流動資金比率改善的主要原因是期內所收香港政府現金補貼增加。有關期內銀行結餘及現金變化，請參閱上文 現金流量 部分。於二零二二年九月三十日，本集團銀行結餘及現金為52,052,000港元（二零二二年三

56、月三十一日：36,377,000港元）。於二零二二年九月三十日及二零二二年三月三十一日，全部銀行結餘及現金均以港元列值。於二零二二年九月三十日，本集團之銀行通融額合共為201,526,000港元（二零二二年三月三十一日：205,391,000港元），其中已動用約141,226,000港元（二零二二年三月三十一日：152,091,000港元）。銀行借款於二零二二年九月三十日，本集團之銀行借款總額結餘減少10,865,000港元或7.1%至141,226,000港元（二零二二年三月三十一日：152,091,000港元），乃由於期內如期償還銀行借款。期內並無接獲新的銀行借款。2022/23中期報告書

57、26管理層討論及分析銀行借款之到期情況如下：於二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日千港元千港元一年內17,92924,831第二年內10,42511,292第三至第五年內42,70043,691第五年後70,17272,277141,226152,091於二零二二年九月三十日，本集團之資本負債比率（界定為銀行借款總額減去銀行結餘及現金再除以股東權益）為137.7%（二零二二年三月三十一日：252.4%）。於二零二二年九月三十日，資本負債比率減少主要由於上述銀行結餘及現金增加，以及期內純利增加導致股東權益增加。資產質押本集團已質押若干資產作為獲授銀行通融額之擔保。已質押資產之詳情如下：於

58、二零二二年九月三十日於二零二二年三月三十一日千港元千港元公共小巴牌照68,20074,360物業、機器及設備23,93422,697投資物業376389信貸風險管理本集團旗下專線公共小巴業務之大部分收入以現金收取，或經由八達通卡有限公司或支付寶香港代為收取，並於下一個營業日匯入本集團。此外，本集團並無向第三方提供會令本集團承擔信貸風險之擔保，故本集團並無面臨任何重大信貸風險。外幣風險管理本集團大部分經營活動之收入及開支以及貨幣資產及負債均以港元列值，故本集團並無面臨重大外匯風險。進智公共交通控股有限公司27管理層討論及分析利率風險管理本集團之利率風險主要來自本集團之銀行結餘、銀行借款及租賃負債

59、。於二零二二年九月三十日，所有借款均以港元列值，並按浮動利率計息。此舉可有效消除貨幣風險，而管理層認為本集團並無面臨重大利率風險。報告期內融資成本佔本集團之成本總額（撇除公共小巴牌照重估虧拙及公共巴士牌照減值撥備）約1.4%（二零二一年：1.9%）。任何合理可能之市場利率變動並不會為本集團帶來顯著影響。燃料價格風險本集團面臨燃料價格風險。燃料價格波動對本集團營運可能有重大影響。然而，經審慎評估市況、本集團內部資源及訂立對沖衍生工具之可能結果後，董事會得出結論，訂立對沖合約未必是管理燃料價格風險之有效工具。因此，本集團期內並無就其預期燃料耗用量採取任何對沖政策。管理層將繼續密切監察市況變動。資本

60、開支及承擔本集團於期內之資本開支總額為7,405,000港元（二零二一年：5,131,000港元），主要用於購買為數5,089,000港元之七輛新公共小巴。於二零二二年九月三十日，本集團已訂約但未撥備之資本承擔為331,000港元（二零二二年三月三十一日：4,450,000港元）。於二零二二年三月三十一日的比較數字主要是已訂購但未交付之七輛公共小巴的餘款支付?；蛉回搨抖愣昃旁氯占岸愣耆氯蝗?，本集團並無任何重大或然負債。僱員及薪酬政策由於小巴行業屬勞動密集型行業，故員工成本佔本集團經營成本總額之主要部分。報告期內產生之僱員福利有關開支為94,963,000港元（二零二一年

61、：93,979,000港元），佔成本總額（撇除公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備）之50.8%（二零二一年：52.8%）。僱員福利開支增加是因為上文所述勞工成本增加。除基本薪酬外，經參考本集團業績及員工個人貢獻後，本集團亦向合資格僱員發放雙糧及或酌情花紅。本公司亦向員工提供其他福利，包括購股權計劃、退休計劃及培訓計劃。於二零二二年九月三十日，本集團僱員人數為1,172人（二零二二年三月三十一日：1,166人）。2022/23中期報告書28管理層討論及分析前景隨著疫情狀況維持穩定及疫苗接種率提高，香港政府放寬抗疫措施，市民再次回歸正常社會活動。本集團乘客量逐漸恢復，但仍未能達到疫情前水平

62、。面對乘客需求變化，我們的管理團隊會不斷傾聽乘客和當地社區的需要，並於設計路線重組計劃時盡力滿足乘客的需求。通脹是主要風險並且給全球經濟帶來不明朗因素。燃料價格高升成為行業發展巨大挑戰。我們預計，燃料成本上漲於近期內將仍對本集團盈利能力帶來不利影響。勞工成本則是本集團另一憂慮。隨著香港逐步恢復正常，本地勞動力供應愈趨緊張。營運團隊在招聘車長上開始遇到困難。此外，立法會於二零二二年六月通過法案，廢除使用強積金系統下僱主強制性供款累算權益來抵銷遣散費及長期服務金（抵銷安排）。廢除抵銷安排預期於二零二五年初生效。長遠來說，長期服務金將對本集團不可避免地造成額外財務負擔。為緩解成本上升，本集團將使路線

63、及服務時間表合理化，優化內部資源。此外，本集團將繼續向運輸署提交加價申請。除財政年度上半年本集團所收政府補貼約37.4百萬港元，估計本集團將於財政年度下半年從香港政府設立的防疫抗疫基金中收取補貼約8百萬港元。燃料補貼將於二零二二年十二月三十一日完結。我們希望香港政府會考慮小巴行業面臨的高經營成本，進一步延長燃料補貼，幫助行業在如此艱難的經營環境下生存和維持服務質素。一如既往，本集團將繼續物色並把握市場上發展及戰略合作機會，為股東創造可持續價值。進智公共交通控股有限公司29董事及最高行政人員之股份權益董事及最高行政人員於本公司及其相聯公司之股份、相關股份及債權證之權益及淡倉於二零二二年九月三十日

64、，董事及最高行政人員於本公司及其相聯法團（定義見證券及期貨條例第XV部）之股份、相關股份及債權證中，所擁有已記入根據證券及期貨條例第352條須備存之登記冊，或根據上市公司董事進行證券交易之標準守則（標準守則）已知會本公司及聯交所之權益及淡倉如下：於本公司股份及相關股份之好倉所持普通股數目所持有關購股權之相關股份數目權益總額權益總額佔已發行普通股總數概約百分比董事姓名個人權益家族權益其他權益黃靈新先生34,664,90011,003,200（附註b）117,677,000（附註a）163,345,10060.07%伍瑞珍女士13,725,900117,677,000（附註a）131,402,90

65、048.32%陳文俊先生3,539,500220,000（附註c）3,759,5001.38%黃慧芯女士5,682,600117,677,000（附註a）123,359,60045.36%黃蔚敏女士2,325,6004,200,000（附註d）117,677,000（附註a）124,202,60045.67%陳阮德徽博士588,000588,0000.21%鄺其志先生588,000588,0000.21%附註：(a)於二零二二年九月三十日，合共117,677,000股本公司普通股由Metro Success Investments Limited（Metro Success）之全資附屬公司Sk

66、yblue Group Limited（Skyblue）持有。Metro Success為JETSUN UT Company(PTC)Limited（JETSUN）之全資附屬公司，JETSUN則為The JetSun Unit Trust之受託人，而The JetSun Unit Trust由作為The JetSun Trust之受託人之滙豐國際信託有限公司（滙豐國際信託）所全資擁有。JETSUN全部已發行股本由滙豐國際信託擁有。The JetSun Trust為一項全權信託，而其全權信託對象包括黃靈新先生、伍瑞珍女士、黃慧芯女士及黃蔚敏女士。(b)家族權益中有10,651,200股普通股由董

67、事作為受託人為其子女持有。餘下352,000股普通股由董事之配偶持有。(c)該等普通股由董事之配偶持有。(d)董事作為受託人為其子女持有該等普通股。2022/23中期報告書30除本文披露者及除本集團若干董事以代理人身份於附屬公司持有之若干股份外，於二零二二年九月三十日，董事獲最高行政人員及彼等之聯繫人士概無於本公司或其任何相聯法團之任何股份、相關股份及債權證中，擁有已記入根據證券及期貨條例第XV部第352條備存之登記冊或根據標準守則已知會本公司及聯交所之任何權益或淡倉。購股權於二零二二年九月三十日，本公司之尚未行使購股權之詳情如下：承授人姓名授出日期（附註(b)）授出購股權數目可行權期間每份購

68、股權行使價於二零二二年四月一日未行使期內授出購股權數目期內行使購股權數目期內失效購股權數目於二零二二年九月三十日未行使（日月年）（日月年）（港元）持續合約僱員：合計23/9/20153,096,00023/9/201522/9/20251.252,339,0002,339,000總計2,339,0002,339,000附註：(a)截至二零二二年九月三十日止六個月期間，董事並無持有任何購股權。(b)於二零一五年九月二十三日授出之購股權乃根據二零一三年計劃授出。緊接授出日期二零一五年九月二十三日前之股份收市價為1.25港元。所有尚未行使購股權於授出日期即時歸屬。(c)截至二零二二年九月三十日止六個

69、月期間，概無購股權獲授出、取消、行使或失效。(d)有關就購股權採納之會計政策，請參閱本公司2021/22年報所載財務報表附註2.18。於二零一三年八月三十日，本公司終止於二零零四年三月二十二日採納之購股權計劃（二零零四年計劃），並於同日採納新購股權計劃（二零一三年計劃），旨在為本公司提供平臺向對本集團有貢獻之合資格參與人士提供回報及獎勵，並鼓勵彼等為本公司及其股東整體利益而努力提升本公司及其股份之價值。於二零二二年四月一日及二零二二年九月三十日，根據二零零四年計劃授出的所有尚未行使購股權已行使或失效。有關二零一三年計劃詳情請參閱2021/22年報。進智公共交通控股有限公司31主要股東於二零二二

70、年九月三十日，以下人士（不包括董事）於本公司根據證券及期貨條例第336條須備存之登記冊上顯示擁有本公司股份及相關股份之5%或以上權益或淡倉：股東名稱所持股份相關股份數目於二零二二年九月三十日佔本公司已發行股份總數之百分比滙豐國際信託（附註a）133,077,00048.94%JETSUN（附註a）117,677,00043.27%Metro Success（附註a）117,677,00043.27%Skyblue（附註a）117,677,00043.27%The Seven International Holdings(L)Limited（SIHL）（附註b）14,850,0005.46%Th

71、e Seven Capital Limited（SCL）（附註b）14,850,0005.46%附註：(a)於二零二二年九月三十日，合共117,677,000股股份由Metro Success之全資附屬公司Skyblue持有，而Metro Success又為JETSUN之全資附屬公司。JETSUN則為The JetSun Unit Trust之受託人，而The JetSun Unit Trust全數由作為The JetSun Trust之受託人之滙豐國際信託所擁有。JETSUN全部已發行股本由滙豐國際信託擁有。黃靈新先生、伍瑞珍女士、黃慧芯女士及黃蔚敏女士則為The JetSun Trust之

72、受益人。(b)於二零二二年九月三十日，合共14,850,000股普通股由SIHL之全資附屬公司SCL持有，而SIHL為滙豐國際信託之全資附屬公司。上文披露之所有權益均為本公司股份之好倉。除本文披露者外，本公司未獲告知於二零二二年九月三十日，按本公司根據證券及期貨條例第336條須備存之登記冊之記錄，有任何其他人士（不包括董事及本公司行政總裁）於本公司股份及或相關股份中擁有權益或淡倉。2022/23中期報告書32企業管治本公司於截至二零二二年九月三十日止六個月一直遵守上市規則附錄14 企業管治守則及企業管治報告（守則）所載之守則條文。截至二零二二年九月三十日止六個月之整段期間，本公司採納有關董事及

73、相關僱員進行證券交易之操守準則，其條款不較載於上市規則附錄10之標準守則所載規定準則寬鬆。經作出具體查詢後，全體董事確認彼等於回顧期間一直遵守標準守則及其操守準則所載有關董事進行證券交易之規定準則。審核委員會本公司之審核委員會乃按照載於上市規則之守則規定及香港會計師公會頒佈之指引成立。審核委員會之主要職責為審核及監管本集團之財務報告程序及內部監控制度。審核委員會由三名獨立非執行董事組成，而其中一名成員具有合適之會計或財務管理專長。審核委員會已於二零二二年十一月二十四日舉行會議，審閱本集團之未經審核簡明綜合中期財務資料及中期業績公佈，並向董事會提供意見及推薦建議。購買、出售或贖回本公司之上市證券截至二零二二年九月三十日止六個月，本公司及其任何附屬公司概無購買、出售或贖回本公司任何上市證券。董事會於本中期報告日期，執行董事為黃靈新先生（主席）、伍瑞珍女士、陳文俊先生（行政總裁）及黃慧芯女士；非執行董事為黃蔚敏女士；而獨立非執行董事為陳阮德徽博士、鄺其志先生及方文傑先生。承董事會命主席黃靈新香港，二零二二年十一月二十四日