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1、空氣污染治理與低碳發展的協同效益空氣污染治理帶來碳減排效益雖然深圳的產業結構和能源結構一直相對清潔,但是深圳市的單位面積耗煤量為1398 噸標準煤/平方千米,在珠三角九市中排名第 5,高于北京、重慶等城市17,而機動車密度和人口密度均已成為全國之首。在整個珠三角地區經濟快速發展的進程中,深圳產業快速發展,單位面積大氣污染物排放量一度高居不下。在本世紀最初十年內,深圳經歷了較為嚴重的大氣污染時期,表現為灰霾天氣頻發,臭氧和 PM2.5 污染較為嚴重。深圳市較早意識到,單獨控制二氧化硫或煙粉塵的排放并不能很好地緩解臭氧和 PM2.5 等復合型大氣污染。因此,深圳在對本地灰霾進行了大量研究的基礎上,
2、近年來已逐漸將大氣污染防治工作過渡到以降低復合污染為目標的多污染物協同控制上來。在污染源控制上,除了加強電廠、鍋爐、機動車、揚塵綜合治理,還將控制范圍逐步延伸到 VOCs 重點行業、船舶、港口等過去較少關注的領域。在需要控制的污染物中,臭氧和顆粒物中的黑碳不僅僅會影響城市的能見度和空氣質量,同時也是短壽命氣候污染物18;在需要控制的重點污染源中,機動車、船舶、火電廠、工業企業的化石燃料燃燒活動既是深圳市主要大氣污染源,也是深圳市溫室氣體排放的主要直接來源。因此,深圳市一直以來以控制復合型大氣污染為核心的控制策略,本身客觀上就具有顯著的氣候友好屬性。根據深圳市環境科學研究院的測算,2007-20
3、12 年間,由于深圳市采取了積極的大氣污染控制措施,使得每年在減少約 2.5 萬噸 PM2.5 當量大氣污染物的同時,也協同減少了約 226 萬噸 CO2 當量的溫室氣體排放。此外,深圳市淘汰臭氧層消耗物質(ODS)行動使得每年 ODS 排放量減少了約 0.11 萬噸 CFC-11 當量,根據各類物質的全球變暖潛勢折算,相當于減少了約 726 萬噸 CO2 當量的溫室氣體。能源行業污染治理:大力推進電廠脫硫降氮、“油改氣”及發展新能源為了實現能源結構的清潔化,深圳市打了一套組合拳,開源和節流并重,一方面降低化石燃料比重,另一方面出臺多項政策促進新能源的發展。深圳城市全部的煤炭消費用于媽灣電廠的燃煤機組發電,因此深圳下大力氣提高媽灣電廠機組的發電效率并降低排污量: 機組全部脫硫:媽灣發電廠 4 號機組脫硫工程項目是原國家環??偩值臒煔夂K摿蚴痉豆こ?,從 2007 年年底起,媽灣發電廠 6 臺機組的海水脫硫工程全部投入運行,深圳成為全國第一批實現燃煤機組全部脫硫的城市。 提高燃煤品質:燃煤平均硫份從 2007 年的 1.0%下降到 2011 年的 0.53%。燃煤品質的提高不僅減少了二氧化硫排放,同時也降低了脫硫設施的負荷,實現了污染物減排和溫室氣體減排的雙贏。