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摩根大通（J.P. Morgan）：全球汽車行業-為結構性通脹做準備（29頁）pdf

上傳人： 國*** 編號：48200 2021-08-05 29頁 976.36KB

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本文主要討論了全球汽車制造商面臨的原材料價格上漲問題，并提出了相應的投資策略。 1. 原材料價格上漲對全球汽車制造商的影響可能非常大。例如，日本汽車制造商預計，與2020財年相比，2021財年原材料價格上漲將使每輛車的利潤減少600-700美元。 2. 不同汽車制造商對原材料價格上漲的抵抗力不同，這主要取決于其產品競爭力、供應鏈管理和市場暴露。例如，豐田、本田等領先制造商通過提高某些市場的產品價格和減少激勵措施來抵消部分原材料價格上漲的影響。 3. 在子行業中，我們看好汽車零部件供應商和經銷商。零部件制造商由于產品組成和原材料采購渠道，對原材料價格波動的直接風險較低。 4. 在日本汽車制造商中，我們推薦豐田（7203）和本田（7267）。在汽車零部件名稱中，我們突出顯示了電裝（6902），因為其結構性增長潛力以及近期盈利的強勁。 5. 在中國，領先的豪華經銷商中升（0881）和永達（3669）自2月以來表現良好，但我們預計吉利（0175）和蔚來（NIO）將隨著行業供應逆風逐漸緩和而超越。 6. 在韓國，我們喜歡現代汽車（005380）和起亞（000270），因為它們對通貨膨脹的抵抗力強。
哪些因素導致全球汽車制造商面臨結構性的通貨膨脹壓力？ 在通貨膨脹期間，哪些汽車制造商表現出較強的抗通脹能力？ 在當前的通貨膨脹環境下，投資者應該如何選擇汽車股？

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