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“碳中和”逐漸成為國家戰略，新能源汽車是實現的重要途徑。歐洲通過歐洲氣候法以及拜登當選推動公交、校車電動化，海外電動客車迎來催化。我國公交電動化戰略早于歐洲5年，歐洲30家純電動客車只有少數具有自主研發能力。自主客車企業具備多次技術迭代優勢，具備豐富的運營經驗以及實力，先發優勢明顯。我國出口電動車約占海外需求的40%，遠高于大中客行業整體出口占海外需求比重。我國公交電動化戰略早于歐洲5年，歐洲30家純電動客車只有少數具有自主研發能力。自主客車企業具備多次技術迭代優勢，具備豐富的運營經驗以及實力，先發優勢明顯。我國出口電動車約占海外需求的40%，遠高于大中客行業整體出口占海外需求比重。我國公交電動化戰略早于歐洲5年，歐洲30家純電動客車只有少數具有自主研發能力。自主客車企業具備多次技術迭代優勢，具備豐富的運營經驗以及實力，先發優勢明顯。我國出口電動車約占海外需求的40%，遠高于大中客行業整體出口占海外需求比。
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