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1、充電樁業務新能源汽車快速發展，2025 年滲透率將達 20%+。據中汽協統計，2020 年我國新能源汽車產銷量分別為 136.6 萬輛和 136.7 萬輛，同比增長 7.5%和 10.9%;純電動汽車產銷量分別為 110.5 萬輛和 111.5 萬輛，同比增長 5.4%和 11.6%。根據 2020 年 11 月發布的新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)，2025年產銷量占比達汽車總產銷量的 20%，我們認為，在碳達峰、碳中和背景下，全球電動化趨勢以勢不可擋，我國新能源汽車仍有很大的發展空間，實現并超過2025 年的目標是值得期待的。近年來全國公共充電樁保有量不斷增加，從 2012
2、 年的 1.8 萬個上升至 2020 年12 月的 80.7 萬個。2015、2016 年充電樁保有量大幅增加，增速分別為 150%和 180%，2017-2019 年增速減緩。據充電聯盟數據顯示，從 2020 年 1 月至 2020年 12 月，新基建政策開始推動充電樁建設，月均新增公共類充電樁約 2.3 萬個， 2020 年 12 月同比增長 56.4%。我們以我國新能源汽車銷量為基礎假設，并以未來車樁比、公共與私人、直流與交流比例為變量，對 2021-2030 年我國充電樁投資及服務市場規模進行了測算。到 2030 年，我國充電樁新增量為 923 萬座，年投資額為 1295 億元;保有量將達到 4119 萬座，充電服務量為 6014 億度，市場產值 0.72 萬億。設備投資規模：CAGR(2020-2025)約為 42.5%;CAGR(2025-2030) 約為 23.6%;運維服務規模：CAGR(2020-2025) 約為 39.6%;CAGR(2025-2030) 約為25.9%。
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