交通運輸行業深度報告：跨境電商蓬勃發展賦能產業鏈乘風破浪-20211013（37頁）.pdf

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1、分銷企業為跨境電商行業的核心，負責貨物的生產、制造、銷售、售后服務等環節，按照貿易方向分為進口與出口，二者均具備多樣落地形式，為市場帶來紛繁業態。目前進口與出口跨境電商市場在政策鼓勵、稅收優惠等助推下均已達到一定規模初步成熟，市場核心驅動力分別為國內居民需求以及國內生產端對海外的領先。進口跨境電商市場在政策鼓勵環境下逐漸獲得增長活力，雖在海外疫情下短期需求出現波動，但長期看隨著進口消費習慣持續滲透，個性化、高端化的消費趨勢將賦予需求韌性，成長空間明確。為緊抓行業成長機會，進口跨境電商平臺需具備統籌復雜多變的貨物資源、管理龐大客流的經驗及能力，而大型電商平臺憑借國內電商的運營經驗及用戶基礎占據有

2、利地位。出口跨境電商市場憑借在產品端輸出中國制造能力、在渠道端輸入電商運營能力，已逐步形成規模并倒逼海關管理精細化。目前產品端品牌化標志我國產品端優勢已從成本過渡到產品力，疊加運營端國內成熟電商市場富裕的經驗，我國出口跨境電商可緊抓全球電商滲透率提升賦予的成長機會。對跨境電商賣家而言，可通過維持產品端與渠道端的優勢消化市場需求。需求帶動規模高增，市場逐步成熟。整體上看我國進口跨境電商發展歷程，市場核心驅動力為國內居民對進口商品的整體需求，而需求主要源自部分進口商品在產品質量、品牌效應或性價比等指標較同類國產商品存在的一定優勢。我國進口總額在需求膨脹下持續增長，2020 年達到11.43 萬億元

3、的規模，2015-2020 年五年復合增長率為3.70%。進口跨境電商在進口金額中占比逐年提升，從2015 年的8.64%提升至2020 年的19.68%，并在 2020 年實現2.80 萬億元，2015-2020 年五年復合增長率高達 25.42%。同時，目前進口跨境電商用戶規模持續高增，2020 年達到 1.40 億人，2015-2020 年五年復合增長率高達 43.51%，隨著市場逐步成熟，未來成長性預計可持續。政策放松響應需求高增，市場漸獲增長活力?？缇畴娚贪l展早期體量較小，故海關監管力度較弱，進口商品通關過程中存在大量通過瞞報價值逃稅的“灰色通關”現象。隨著消費者對進口商品的需求膨脹

4、帶動零售進口規模擴張，政策逐步放松開啟海淘政策陽光化。通過設立保稅進口模式，允許跨境電商先將貨物運至國內保稅倉，并在獲得訂單后從保稅倉直接發貨，同時減免進口稅與增值稅，鼓勵 B2C 進口跨境電商發展。2012年起，B2C 進口跨境電商在鄭州、杭州等 5 個城市試點，隨后逐步推廣。今年三月，商務部、發改委等多部門下發通知，將跨境電商零售試點擴大到所有自貿試驗區、跨境電商綜試區、綜合保稅區、進口貿易促進創新示范區、保稅物流中心(B 型)所在城市及區域，允許相關地區開展保稅進口業務。同時對各地消費者而言，進口跨境電商可選品類獲得逐步拓寬，從 2016 年的 8 個稅號商品逐步拓寬至 2019 年上百個稅目商品;購物限額得到放松，2018 年個人購買限額從 20000 元/年、2000 元/次提升至 26000 元/年、5000元/次;相關稅率不斷調整以強化進口跨境電商價格優勢。